Купить хмурый кайф Лыткарино

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Купить хмурый кайф Лыткарино

Зеленоград может стать зоной тестирования беспилотной воздушной доставки в Москве, запустить ее предлагают в году. Эксперты сомневаются в возможности «открытия неба» для таких полетов в текущих условиях. О планах столичных властей со ссылкой на презентацию Центра управления городской аэромобильности ЦУГАМ и заявления замгендиректора этой организации Андрея Аникина, сделанные на сессии Российской недели государственно-частного партнерства ГЧП , пишет газета «Известия». В публикации говорится, что тестовую полетную зону предлагается организовать в Зеленограде на территории площадью 1,6 тысячи гектаров, численность населения на ней составляет тысяч человек. В году в этой зоне планируют организовать доставку беспилотными летательными аппаратами продуктов, готовой еды, посылок, а также мониторинг вышек связи и, возможно, строек. ЦУГАМ заявляет, что уже заключил восемь соглашений с заказчиками этих услуг и в сотрудничестве с шестью из них разработал регламенты работы таких сервисов. Вместе с тем, как пишут «Известия», в пресс-службе Capital Group газете не подтвердили наличие подписанных договоренностей с ЦУГАМ, а представитель «ВкусВилла» также отметила, что компания участвовала в обсуждениях полетов дронов, но пока не заключала соглашений. В других упомянутых компаниях не ответили на запросы издания. По словам замгендиректора ЦУГАМ Андрея Аникина, организация уже приступила к созданию пилотной зоны в Зеленограде и разворачиванию экспериментальной инфраструктуры. Создан временный диспетчерский центр, установлены две наземные станции АЗН-В станции радиовещательного автоматического зависимого наблюдения, которые используются в традиционной авиации и система мониторинга спутниковых навигационных сигналов, разворачиваются четыре взлетно-посадочные площадки. На первом этапе данные площадки будут предназначены для полетов беспилотных авиасистем БАС взлетной массой менее 30 кг, в дальнейшем там планируется тестировать дроны и более тяжелого класса. Из презентации следует, что высота полета дронов-доставщиков будет ограничена метрами, а использовать для полетов планируется различные модели беспилотников — UVL Robotics, Glory Air, «Геоскан», Fixar и другие. Сокращенная презентация тестовой полетной зоны дронов-доставщиков в Зеленограде размещена на сайте Московского инновационного кластера, в состав которого входит ЦУГАМ. Из нее, в частности, следует, что уже на год в Зеленограде запланировано более полетов таких дронов, а максимальная протяженность полетов будет составлять 6 километров. На сайте также опубликована предполагаемая схема тестовой зоны, однако ее актуальность вызывает сомнения в связи с тем, что на изображении в границы данной зоны включена часть территории поселка Андреевка и села Алабушево, которые относятся к Московской области. Отметим, что по мнению опрошенных газетой «Известия» экспертов, реализация проекта может упереться в действующие ограничения для полетов беспилотников в Москве из-за угрозы атак украинских дронов, а также в соседство с аэропортом «Шереметьево». Напомним, в прошлом году сообщалось, что тестирование полетов аэротакси в инновационном центре «Сколково» не согласовали министерство транспорта и Федеральная служба охраны — из соображений безопасности в связи с близким расположением аэропорта «Внуково». Тогда в качестве альтернативы «Сколково» для организации такой пилотной зоны также рассматривался Зеленоград. Комментарии Работа в Зеленограде. На заводе «Велфарм-М» в Зеленограде открыты новые вакансии. Современный научно-производственный комплекс «Велфарм-М», созданный на базе фармхолдинга Bright Way Group, открывает дополнительные вакансии для работы на новых линиях по производству твердых и стерильных лекарственных форм. В Зеленограде открыты три магазина сети «Цветофор плюс»: в ТК «Панфиловский» оптовая и розничная торголя , на Крюковском рынке и в 5-м микрорайоне розничная торговля. В Зеленограде изменят несколько автобусных маршрутов. На Новой Ленинградке подняли цены на проезд. На М11 вдвое подняли плату за использование транспондера. В подвалах 74 домов построят автоматизированные узлы управления. Оба травмпункта временно переезжают в горбольницу. Тор Из-за сбора подписей за кандидата в президенты в гастроцентр приехала полиция. С герба района Савелки исчезнут две кувшинки. Ситуация с крестом на гербе Савелок вызвала широкий резонанс. Приговоренного к пожизненному сроку за убийство трех человек киллера осудили за четвертое заказное убийство. Зеленоградский синхротрон собираются запустить через три года. Автомобильный коллапс у поликлиники. До Зеленограда докатился новый тип мошенничества со взломом мессенджеров крупных руководителей. Зеленоградке нужно за несколько недель собрать 1,5 млн рублей на лечение рака. Народные новости. Пена из унитаза затопила ванную. Историческая справка. Из фрезеровщиков — в топ-менеджеры. История первого директора «Ангстрема». Архивное фото с сайта dpdhl. Предполагаемая схема тестовой полетной зоны дронов-доставщиков в Зеленограде. По теме. Беспилотные грузовики на М Фото, видео и подробности. Теги: доставка по Зеленограду , беспилотник , тестирование , мониторинг , продукты питания , посылка. Не взлетит Это ж фактически готовая инфраструктура для выполнения террористических актов и дистанционных убийств. Да нет, именно поэтому и 'взлетит' запросто. Рязанский сахар позабыл, да? Интересно, а доставлять будет куда? Какая конечная точка? Точно в квартиру влететь - это сложно, зависание и горизонтальный влет в окно. Если только одноразовыми дронами доставлять : как на Украине. У них там сейчас это модно, целая цветочно-хирургическая сеть доставок. Хмурый , Вэл , БПЛА в определенных задачах - оччень даже полезная и незаменимая вещь. Я имею в виду в гражданской сфере. Тогда ответь на свой же вопрос: куда будут доставлять? И самое главное как? Я имел в виду другие сферы, кроме доставки Всякие там мониторинги, обследования территории и сооружений, ЧС итд. Как будет осуществляться доставка эчпочмаков для Папаши Лени Ханбекова я не знаю. В городе похоже решения нет. Открыть сеть точек доставки типа Озон , чтобы туда дроны слетались, ну это такое себе, так как конечному потребителю все равно до этой точки дойти надо. Насчет как? Это проще. Несколько хабов в городе, куда кафехи свозят свои эчпочмаки, дальше операторы дронов раскидывают заказы по точкам. Насчет грузовиков я не в теме, я про дроны рассуждаю, поскольку пришлось с ними по делам столкнуться. Забыл еще добавить, что у дронов ограничения по полетам в плохую погоду: дождь, ветер, мороз, метель это вообще труба. А так как у нас тут не Калифорния, а маленько севернее, и плохая погода приходится на треть года в лучшем случае , то сеть доставок внезапно будет переставать работать, что приведет к коллапсу. В общем, как дополнительный канал доставок дроны использовать можно, как постоянный - ну оооочень сомнительно. Уже по М такие поехали, но Вэл всё равно не верит что единственное, что он умеет полезного, постепенно отдают на откуп компьютерам такие люди, как, например, я. Ты ржать будешь, обезьянка, когда и через лет никакие беспилотные грузовики не будут ездить по дорогам России. Если только по упомянутой тобой м, вокруг которых будут суетиться куча народу, а толку от них будет ноль да копейка. Потому что ты, ни бум-бум не шаришь в той сфере, в какой ты решил сейчас почмырить Вэла. Тебе, балбесу, в прошлой статье на пальцах объяснили почему этого не будет. А ты, как баран, в своем стремлении унизить меня уходишь на километр от здравого смысла. Тешься и дальше самолюбием, вытирай салфеткой высокомерие, льющееся из ушей и считай себя пупом Вселенной. По барабану. Если ты не смог ответить на простой вопрос, поставленный читателем Интересно, а доставлять будет куда? Ну да, разработчики автопилотов и их инвесторы ведь дурачки, тратят на это миллиарды лишь бы первыми выйти на рынок. Те, кто первыми вышли на этот рынок - уже потихоньку выходят из него. С объяснением причин, почему они это делают. Это всё, что ты можешь сказать по этой теме. Ржу, под стол валюсь. Да, и кстати: куда же все таки колбасу из Пятерочки будут доставлять дроны, в какую дырку? А то ты все кудахчешь-кудахчешь, а по сути вопроса так и не ответил ещё. Я тебя уверяю, толик, что фактическому эксплуатанта этих беспилотников этот триппер не нужен и даром. По тем самым причинам, которые я прошлый раз озвучивал. Потому что с ними будет столько геморроя, что проще купить обычный грузовик и посадить туда более-менее опытного шофера. Это тебе любой владелец фирмы-перевозчика скажет. Если только в приказном порядке свыше, чтобы поддержать честь страны. А потом просто поставить на прикол в виде донора запчастей. Дурилка ты картонная, куда ты лезешь! Поставь своей голове такой вопрос: почему в самолётах, по-максимуму набитому электроникой в перемешку с элементами ИИ, взлет и посадку в ручном режиме выполняет человек, то бишь пилот? Когда этот вопрос я задал своему сыну, сотруднику IT- компании, он мне дал точно такой же ответ, который озвучил ему я, водитель с высшим образованием в области автомобильного транспорта бывает и такое, да. Хех, когда-то я работал с бизнес-аналитиком, который был во главе группы, перелопатившей одну авиакомпанию целиком, до последней косточки. Мы много на счёт этого общались. Так эта, какой там у тебя вопрос был по авиакомпаниии, гражданин водитель с высшим образованием? Потому что не совершенная система. Как и автопилот на автомобиле. Пока ещё. Кстати, в следующем году Мерседес выкатывает E и S с автопилотом 3 уровня, а 2 уровень Tesla уже даже в опенсорсе доступен. Не, ну это агонь, конечно, я всё время забываю с кем говорю. Да, не будет 'мой' автопилот всем этим заниматься, узбагоися. Прав ты, действительно. Автопилот довольно скоро вытеснит тех, кто зарабатывает вменяемые деньги - он будет работать в подготовленной для этого инфраструктуре, это Америка, Европа и Китай в первую очередь. А таким как ты переживать пока действительно не надо, потому что в какой-то неприкаянной перди вы ещё долго будете кататься за копейки, меняя на них своё здоровье и отмеренные часы жизни. Дешёвый труд нет смысла автоматизировать. Не забудь подсчитать, сколько десятилетий эту 'инфраструктуру' будут готовить в твоих америках и европах. Твоя ошибка в том, толик, что ты думаешь, что я уязвлен осознанием того, что скоро моя профессия перестанет быть востребованной. А я не уязвлен, я просто-напросто знаю, что никогда беспилотники не заменят полностью автомобили с водителями за рулём. Ни в Америке, ни в Китае, ни в Европе. Особенно отбрыкиваться от этой головной боли будет Норвегия. Просто в силу своего профессионализма я знаю что говорю. Возможно лет через некоторые элементы этой системы появятся на магистралях, после того как будут устранены все технические препятствия в виде гололёда на трассах, ненадежности техники, даже импортной и полнейшей переделки всей дорожной инфраструктуры от А до Я. Да, и самое главное: когда на этих магистралях будут отсутствовать автомобили любых классов с человеком за рулём. То есть когда тебя на твоём автомобиле там не будет. Вот тогда там, на этих магистралях, возможно появление этих грузовиков беспилотников. Но стыковочные операции по погрузке и разгрузке их будут производиться в промежуточных пунктах - в местах выезда на эти магистрали. Нужно это будет кому-то? Я сомневаюсь. Уж кому-кому, но только не тебе говорить об оскорблениях. А кто враг народа, кто нет - решать будешь ты. А кто не согласен с твоим мнением - тот просто примат. Biden , А 17й и 23й районы что? Там еще и 21ый строится вовсю. Почему их лишили этого, не реализуемого в ближайшем будущем, сервиса?! PatriotUAZ , Хотят таким образом мотивировать электорат к использованию антидроновых ружей. Папаша Лени Ханбекова , Вот бы тёпленькие эчпочмаки из Бахетле нам прям в окно возил этот чудо-вертолёт! В лучших традициях, из зеленоградцев снова подопытных кроликов сделали.. Все на нас испытывают - ядовитые реагенты, турникеты в автобусах, бело-лунных человечков Лучшее время нашли! А у нас наоборот, плотные зоны делают. KLL , Это ж каких размеров дрон, который может поднять условные кг? Это довольно серьезный аппарат. И над головами прохожих ему никто не даст летать. Это тупо прожект для срубить бабла на грантах и прочих вливаниях. Ща освоят лярдов и пропадут. События последних 1,5 лет показывают, что дроны с полезной нагрузкой могут быть маленькие, лёгкие и незаметные. События вынуждают именно эту отрасль развиваться очень быстро. Norma , Я, как близко знакомый с деятельностью транспортных компаний, могу смело сказать, что ИИ в сфере управления транспортом очень интересно развивается, а именно: все думали, что первым, кто решится работы - водитель и логист, экспедитор, а оказалось первый - экономист, еще какой-нибудь управленец, а водителей очень даже востребован, например коллеги мои, днем с огнем найти не могут, огромный дефицит, уже казахов и узбеков берут, про белорусов вообще молчу, тоже закончились. И зарплаты уже совсем не плохие Но пока говорить об ИИ в транспортном бизнесе, особенно в грузовом или пассажирском вообще не приходится, я еще не затрагивал законодательную базу, которой вообще нет. Norma , если можно, заглавные буквы, с какими именно близко знакомый с деятельностью транспортных компаний. Комментарий отправлен! Он появится на странице через несколько секунд. Префект рассказал о молодом поколении дерзких ученых из Зеленограда. К подготовке ответов на жалобы про уборку снега подключили искусственный интеллект. У комика Щербакова пытались отсудить 15 млн за мат в выступлениях. Житель Голубого забил свою девушку молотком за измену. В семейной клинике «Детство Плюс» открылось отделение косметологии. Весь февраль можно воспользоваться первой бесплатной консультацией у врача-косметолога, кандидата медицинских наук Ирины Александровны Князевой. Нейропсихолог, логопед, дефектолог: рррезультат с гарррантией. Нарушения звукопроизношения, восприятия и памяти, невнимательность, гиперактивность, детские и не только страхи, семейные неурядицы — вот далеко не полный список проблем, который решают в зеленоградском центре коррекционной педагогики « Логопед-Проф ». А еще там готовят малышей к школе и знают, как из талантливых, но непоседливых двоечников сделать отличников. Инфопортал Зеленограда — все о городе и не только, новости, происшествия, афиша, форум, справочник зеленоградских предприятий, недвижимость, квартиры, авто, такси, объявления, работа в Зеленограде. Москва , Зеленоград , Центральный проспект, корпус Полное или частичное использование материалов Инфопортала возможно только с письменного разрешения редакции. Контакты Реклама Телефоны: 8 , 8 Используем cookies. Логин: Пароль: Запомнить меня Регистрация Забыли свой пароль? Войти как пользователь ВКонтакте. Используйте вашу учетную запись VKontakte для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись на Facebook. Запомнить меня. Забыли свой пароль?

Купить Твёрдый Агрыз