Купить ганджубас Арал
Купить ганджубас АралМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
ВНИМАНИЕ!!!
В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Купить онлайн закладку Нукус | Бошки | Марихуана | Гашиш | Ганджубас | Шишки | Шишки | Ганджубас | Марихуана | Конопля | Бошки | Гашиш - Нукус к малоизведанному миру Устюрта и берегу исчезающего Аральского моря.
Культура значительно повышает физическую и мозговую активность, что позволяет выполнить намного больше работы, чем обычно. По мере созревания жирные бутоны культуры наполняют пространство очаровательной сладостью с легкими вкраплениями вкусных сосновых ноток. И все же он достаточно силен и продолжителен. Этот сорт обычно употребляют днем, так чтобы он не мешал заниматься делами. Хай начинается интенсивно и эйфорично, с 'головой в облаках', затем переходит в глубокое расслабление. Blue Dream эффективно обезболивает, снимает стресс и помогает против бессонницы. Для многих букет Blue Dream, включающий в себя нотки черники и хейза, является главной прелестью этой травы. Однако не все в восторге от запаха и вкуса отдельных фенотипов. Приходит с тормозами. Кто-то советует курить в конце дня для раслабления, другие - с утра до вчера вместо кофе. Однако все обожают этот хай, приносящий сильнейший свин и смешливость и прогоняющий депрессию, тревогу, тошноту и боль. Чрезвычайно узнаваемый запах - смесь дизельного топлива, хвои, сканка. Во вкусе пристутствует и земляной фон. Курится довольно жестко. Расслабление в теле и радость на душе. Курить только вечером, хотя есть и более движняковые фенотипы. Против тревоги, стресса. Иногда приходит с тормозами, так что есть опасность выкурить лишнего. Сорт - лауреат многочисленных кубков. Запах и вкус зависят от фенотипа. У некоторых свежие, чистые, у других - не слишком приятные, например, подпорченные фрукты. Отлично обезболивает. Быстро приходит, но не всегда долго длится. Трава на вечер. Сохранять под ней функциональность в течение дня довольно сложно. Кушевый запах, с намеком на жвачку и кофе. Не очень напоминает оригинальный сорт, имеющийся только в виде клонов. Если вы знакомы с эффектом от классических Haze-сортов, то вы с первой же минуты узнаете его и в Dutch Haze. Воздействие сативное, успокаивающее и одновременно дающее заряд энергии для новых дел и свершений. После взятия двух хороших затяжек наступает мгновенный полноценный эффект Сативы. Мгновенное давление в голову, пикантность, легкое головокружение, изменение восприятия и покраснение глаз. Эти эффекты могут доставить немного беспокойства для некоторых курильщиков, кто не привык к тяжелому психоактивному влиянию или для начинающих курильщиков. Около минут после первого мгновенного эффекта, эффекты Индики вступают в игру, которые все еще будут находиться под сильным влиянием Сативы. Эффект может вызвать порывы к творчеству и повысить музыкальное и художественное восприятие. Эффективность: 9. Действие длится около часов. Для сравнения - нужно около 8г марихуаны, чтобы получить 1г концентрата. Этот продукт не содержащий растворителей, экстрагированный с помощью тепла и давления. Мощный и компактный, богатый терпеном, содержит в себе прекрасный аромат оригинального цветка каннабиса сортов Blackberry и Diamond OG. Для сравнения в пропорциях, понадобится приблизительно 8 грамм каннабиса, чтобы получить 1 грамм концентрата. Продукт богатый терпеном, очень мощный, содержит в себе прекрасный аромат оригинального цветка каннабиса сортов Death Star и Bubba Kush Почти сразу после курения вы почувствуете волну стремительной, сосредоточенной энергии, которая взмывается над вами. По мере того как подьем продолжается, вы будете в состоянии полного расслабления с глубокой интроспекцией в пространстве. Вас потянет в глубокий и спокойный безмятежный сон, который длится целыми часами. Рекомендуется для людей страдающих бессоницей. Этот продукт не содержащий растворителей, и прочих примесей. Он экстрагирован с помощью тепла и давления. Это продукт, который представляет собой прекрасный аромат богатый виноградом и грейпфрутом. Товар очень высокого качества. Известно, что Марокко производит одни из лучших хэшей в мире и его часто называют Меккой гашиша, так как он является крупнейшим производителем высококачественного продукта. По некоторым данным, в стране произрастает около акров марихуаны, готовых к выращиванию. Афганский гашиш - этото именно то, что вы ожидаете от на самом деле хорошего продукта. Мощный, вкусный, дает прекрасные эффекты. Как только вы это почувствуете, вы сразу поймете, почему вы его купили. Это классическая форма экстракции марихуаны, и содержит большее содержания ТГК, чем в высушенных бошках каннабиса. Гашиш производится практически везде в Афганистане и вокруг него. Лучшие виды гашиша производятся в северных провинциях между Гиндукушем и российской границей Балх, Мазари-Шариф Растения, которые используются для производства хэши, очень маленькие и кустарниковые. В Афганистане гашиш прижимается вручную после добавления небольшого количества чая или воды. Гашиш обрабатывают до тех пор, пока он не станет очень эластичным и не станет обладать сильным ароматическим запахом. В Афганистане продукт хранится в форме хэш-шаров потому что круглый шар имеет наименьший контакт с воздухом , однако перед отправкой Хэш прессуется в плитках г. Готовая закладка Моментально!
Купить ганджубас Арал
Купить ганджубас Арал
Купить амфетамин закладкой Сочи
Купить закладку конопли Тольятти
Купить гашиш Орловская область
Купить ганджубас Арал
Купить метадон закладкой Белгород
В последний рабочий день недели, я купил на промышленной зоне На территории Казахстана в районе Аральского моря, это слово имеет и пачкой сигарет чётко обозначил себя кулёчек с ганджубасом, про.
Эти парни матеро ездят по грунту. Теперь маршрут покруче, поэтому для сопровождения и багажа они купили пикап Ford Ranger и позвали водителем нашего приятеля Юру. От Байконура, оставив машину, налегке с запасом бензина рванем до Аральского моря и обратно. Потом в Узбекистан: Самарканд, Ташкент, Фергана. Ну и Таджикистан. К таджикам, киргизам, казахам можно по российскому паспорту, а узбеки требуют загран. Если его нет, прилетай прямо в Душанбе. Ночной скоростной электричкой еду из Ростова в аэропорт Краснодара. А ранним утром я уже в Душанбе. Снова в лето! Путешествие начинается! Таджикистан — страна мусульманская. С балкона гостиницы видна мечеть, мулла заунывно поет прямо нам в окно. Пока оформлялись пропуска в Горный Бадахшан приграничную с Афганистаном зону , погуляли по городу. Центр, как водится, помпезный: правительственные здания, парки, фонтаны,памятники. Много зелени. Окраины небогатые. Автомобили в основном недорогие и не новые. Местные девушки в национальных одеждах выглядят привлекательно. Таджики приветливые, даже какие-то застенчивые, услужливые. Готовят вкусно, баранина — объедение! Тут не одобряют спиртное. Но приезжим не препятствуют, если в кафе на ужин. Местные тоже потребляют втихую и недолюбливают ярых мусульман. И если не подпевать мулле, не ржать над бородачами в чалмах, не мочиться на стену мечети, то к гостям в расписных майках и шортах относятся вполне благодушно. Туристы, бездельники…. На следующий день перед стартом заехали в автосервис переобуть КТМ. Разбитной шиномонтажник раздобыл нам вкуснейшего пива, звал в гости, предлагал сауну, девчонок. Совместными усилиями натянули Heidenau и выдвинулись в сторону Хорога. Хотели посетить Нурекскую ГЭС, но не пробиться — закрытый объект. Только издалека и задорого можно увидеть краешек. Пикап вели все по очереди, так что я, безлошадный, через день ехал на чьем-нибудь мотоцикле и вдоволь накатался. Асфальт вскоре закончился, пошла гравийка вдоль пограничной с Афганистаном реки Пяндж. По ней предстоит пройти более км. Дорожка узкая, вверх-вниз, без ограждений. Осыпной край дороги обозначен сложенными столбиком камешками, а в пропасти шумит бурная река. Перепады высот пока некритичны, но мы всё поднимаемся. Пыль, голые скалы. Попадаются бедные аулы, глинобитные заборы-дувалы, плоские крыши хижин. Вдоль кривой улочки арык с горной водой, старые шелковицы с обрезанными кронами и пышной шапкой молодых веток. Зато вдоль реки растут оливки, красные плоды граната свешиваются на дорогу. Навстречу попадаются дальнобои на огромных китайских 4-осных фургонах MAN. Пыль столбом! Возят товары из Китая, запихивая до 50 тонн, поэтому идут очень медленно. Расходимся впритык. Но совсем не Кавказ: тут принято вежливо уступать дорогу. В качестве маршруток, которые возят людей и их скромные пожитки между аулами, трудятся старенькие дизельные вседорожники Hyundai Galloper и Terracan с огромными багажниками на крыше. Надо полагать, шустрые китайцы расстарались. Афганцы живут еще проще. У них такси — скутеретты и легкие эндуро из Поднебесной. Хорошо видно, как они снуют на противоположном склоне по дороге вдоль реки. У местных принято приветствовать друг друга, только успевай махать рукой. Самим не съесть, оставайтесь на шашлык! Едем и едем вдоль реки по дороге, вырубленной по склону ущелья. Сотню километров, другую. Битая гравийка, поворот за поворотом, вездесущая пыль. В машине спасает кондиционер. На мотоциклах на прямиках вваливаем под сотку, повороты веером. Пикап отстает, нужно беречь ходовую, да и резина не вечная. А горы все выше и выше, уже видны снежные шапки на вершинах. GPS показал: м. Заночевали в водолечебнице у радонового источника. Утром сдуру полезли в облезлый бассейн с целебной водой, а там под 60 градусов! У меня еле сил хватило залезть по колени, а друзья оказались крутые, их так просто не сварить. На следующий день в каком-то ауле снова встретилась водолечебница, в этот раз по кожным болезням. Огромный известковый сталагмит разделяет женский и мужской бассейны, в них вымачиваются тела больных со страшными язвами. Руками ничего не трогали…. Таджики живут с оглядкой на Россию. Уровень доходов очень низкий. Та же картина и в Душанбе: свои мордатые чинуши получали с них, не стесняясь. Пусть им поперек горла станут мозолистые копейки! Считается, что в Горном Бадахшане живут настоящие памирцы, предки арийцев. Религия — зороастризм, с чем связана своеобразная конструкция домов с 4-скатной пирамидальной крышей. Каждый угол комнаты, каждая балка крыши носит имя какого-то святого, причем вперемешку и мусульманского, и христианского. Радушный хозяин провел для нас экскурсию в дом-музей своего прадеда, местного святого. Показал солнечные часы плоский камень с дыркой, установленный на постаменте и долго замысловато объяснял, как ими пользоваться. Топливо продают бутылками и ведрами. Сортов безродного дерьма — два: бензин и дизель. И то и другое — около 40 рублей за литр в Казахстане — 20 рублей за литр отличного топлива на заправке. Но у нас пока запас. Наркоту не предлагали, да мы и не по этой теме. Сколько осликов с поклажей можно протащить с Афгана?.. Покушать останавливаемся в чайханах с небогатым ассортиментом кулинарных изысков: шурпа, лагман, баранина. Неподалеку степенно, с достоинством ждет косточки алабай азиатская овчарка. Вокруг блокпоста на вершине перевала м окопы, в них кучей стреляные гильзы — видать, бывает неспокойно. Русскоговорящий солдатик поведал, что вернулся из Москвы, чтобы пройти срочную службу. Осталось полгода, затем обратно в Россию, работать. По субботам у реки Пяндж на площадке, огороженной колючкой, проходит приграничный рынок. Афганцы и таджики на нейтральной территории что-то продают друг другу. Мы, как ни спешили, на эту экзотику все же попасть не успели. В туалете на стене выполненный типографским способом плакат, как правильно оправляться. В углу всякие кувшинчики, еще какие-то примочки. Сколько заботы о естественных надобностях! Утром переобули Adventure в кроссовую резину и поехали прочь от реки в настоящие горы. На высотах за м начинается инопланетный пейзаж, вокруг ничего живого. Ни зелени, ни насекомых, ни птиц, лишь голые острые скалы да едкая пыль клубами. Ехали в малярных масках. На пикапе регулярные боковые порезы, колеса в жгутиках, как ежики. А мы всё выше и выше. Из-за перепада давления потекли канистры с топливом, у Коршуна в кофре взорвалась бутылка минералки. Чем выше, тем прохладней. И вот уже конкретно холодно, пришлось одеваться. На вершине за остановились, огляделись, и дух захватило: красота неописуемая! Мы на Крыше Мира! Вершины всех гор внизу!.. Несколько лет назад катались на эндуро под Эльбрусом и Чегетом, но на Кавказе — так, баловство. Памир — совсем другие горы! Ночью приехали в городишко Мургаб. Остановились в небольшой, но ухоженной гостинице, полной иностранных туристов. Хозяин, бывший начальник угрозыска Душанбе, во время революции уехал от греха подальше, да так и живет вдали от потрясений в горах, на чистом воздухе. В кафе попали к закрытию, но нам рады. Америкосы купят пиво и тарелку картошки-фри да валяются весь вечер на дастархане. Только подождите, местных выпроводим и обслужим со всем уважением! Вдоль границы с Афганом проехали более км, началась китайская граница. Высота — м. За день прошли всего км. К вечеру сильно похолодало. Заночевали в ауле, в гостевой юрте. Как же бедно живут люди! Хозяева ютятся в крохотном домике из глиняных кирпичей, печку топят кизяком такая вонь! На ней же приготовили бесхитростный ужин. Вокруг ни намека на растительность, рядом только арык с ледяной прозрачной водой. На крыше китайская солнечная батарея, в юрте старый аккумулятор и светодиодная лампочка. Считается, что помогает 50 грамм. Не помогло ни 50, ни ! К утру полегчало — кое-как зашевелились, что-то съели. Бородатый аксакал рассказал, что раньше здесь был совхоз с огромными стадами баранов, на реке стояла электростанция. Деды наши жили — не тужили! Бывает, заносит с крышей. Таджикская часть Памира сурова. На Кавказе горы плотнее, компактнее, с узкими ущельями. Здесь все с размахом, от души! Скалы, пропасти, прозрачные горные реки — красота безумная! Желающих уступить место за рулем мотоцикла предостаточно. Еще бы! Дорога — гравийка, местами плотная, с устрашающими зубами, но чаще рыхлая сыпучка, колейная, с зубодробильной гребенкой. Проходить только в динамике, веером в поворотах. Иногда речки, неглубокие и разные. Вован на КТМ со штатной резиной тоже не отстает. Самое оно для большого эндуро! Жесткий хард-эндуро тоже ни к чему: маленький бак, деревянное сиденье. Слева высокогорное озеро Каракуль, справа китайская граница. Ослепительно ясная погода, пронзительно голубое зеркало воды, а на горизонте острые пики гор со снежными шапками. И никакой зелени. До озера метров , но не подъехать, а сфотографировать хочется. Шагов через тридцать передумали — задышка, слабость. На высоте нужно двигаться плавно, как в воде, сохраняя кислород в мышцах. Моторы тупят, дизель пикапа чадит. Простыли: сопли, кашель. Антисанитария и придорожные чайханы внесли свой вклад дизентерией. Меня чаша сия миновала: я люблю острое и перченое, а дизентерия — нет. Подкрались к границе с Киргизией на высоте м. Часа два сидим на лавочке, ждем отставший пикап. Справа пик Ленина по-новому, пик АбуАли ибн Сины , слева тянется китайская граница, за ней высится пик Красных командиров или хунвейбинов? Погранец расстелил коврик за пригорком и вдумчиво воздает молитву Аллаху. Контрольно-следовая полоса — это деревянные столбики, колючка-егоза, в ней кое-где дыры. А вот открытые ворота и накатанная грунтовка в Китай. На таможне положено оформлять временную регистрацию ТС, но бланков нет. Поедем так. В Киргизии вечереет, ищем ночлег в каком-то ауле. Вроде бы гуманно…На самом деле, душ — это бочка над сараем, а на стене умывальник с пимпочкой, в котором зеленое болотце. Постель — это сомнительной чистоты простыня и ворох ватных одеял на бывалом матраце. На кухне неопрятненько. Это же говядина! Как это какая разница?.. Итак, по рублей с человека — нормально? По дороге попадались туристы-иностранцы. Неразговорчивые немцы на прокатных эндуро. Развеселый француз на арендованном местном Nissan Patrol. Но самые отмороженные — это велосипедисты! Мы через три шага задыхаемся, а он на высоте под педали крутит! Таких велопутешественников по перевалам немало. Ночуют в палатках, готовят что-то на спиртовках — бичуют, короче. Начали понемногу спускаться до высот — м. Изжевали колесо на пикапе, поехали без запаски. Ближе к Ош вышли на асфальт. Дороги строят китайцы, очень качественно: разметка, отбойники. Вокруг разноцветные горы, склоны покрыты травкой. Профилактически съехали с асфальта на ближайшие горки. Поставить бы лагерь и вволю покататься. Грунтовочка под мелкий гравий, масса тропинок по склонам в соблазнительные дали… Вот где рай для эндуристов! Погуляли денек, отмылись, отоспались. Кое-где остались следы последних революций, но сейчас спокойно, дружелюбно. Восточный базар, улыбающиеся стройные девушки с заинтересованными лицами. За обильный ужин на пятерых с коньяком заплатили около рублей. Но нужно везде торговаться, ведь азиаты порой хитрят, могут раздуть счет в чайхане, написанный местными каракулями. Юрик сдулся и соскочил домой. Что ж, вольному воля! Осталось нас четверо на 3 мотоцикла и пикап. Асфальт нам ни к чему. Свернули на гравий, снова перевал. Сегодня я за рулем пикапа. Ребята оторвались вперед и ушли через вершину вниз к долине. Увлекшись, прошли точку невозврата — израсходовали бензин, возвращаться не на чем. Кое-как перевалил вершину, а на спуске мои друзья палки в речке собирают для костра, горюют, ночевать собрались. Откуда-то подъехал абориген на ослике. Угостили его водочкой, он и уделался, нахаляву-то. Тут мы на осле накатались! На следующий день разделились. Договорились встретиться вечером на озере Иссык-Куль. Вот тут-то было самое интересное! По волшебным перевалам с изумительно красивыми пейзажами поднялись до м на громадное плато с озером. Огибали его километров сорок. Вокруг огромные стада баранов, коз, бычков на откорме. Изредка видны пастушьи юрты. Скот упитанный, шерстяной. Представьте бычка в медвежьей шубе! Наверху ветер, низкая облачность, пасмурно. Обогнув озеро, полезли выше на снежный перевал. Вот и мороз, снег, пурга! Вершина м. За скалой потише… А ну-ка, коньячку! Вид вокруг нереальный! Крыша Мира! Да-а-а… Даже не мечтал Такое один раз в жизни бывает! Спускаемся вниз, проезжаем через селение. Серега на КТМ Adventure, такой нарядный в клубах пыли, прорычал через аул. Мы для местных действительно как инопланетяне. За день махнули км. Вечером добрались до озера Иссык-Куль. А вот и гайцы с мигалками, останавливают. Девочек подвезти?.. Погода испортилась. Низкие тучи, ветер. Местные говорят, что буквально пару дней как закончился сезон. Утром пошли погулять и позавтракать. Пустой городишко, холодное озеро под низкими облаками. Если нет моря, то и это курорт. В кафешке разговелись: шурпа, шашлык бараний, салат и коньячок. Скромный байкерский завтрак. Выдвинулись в сторону Алма-Аты. Сыплет мелкий дождь. Возле дороги торгуют форелью разных способов приготовления, бесподобно вкусными грушами и яблоками. Подкатили к границе Киргизия — Казахстан. Возьмите документы, пройдемте!.. Растолкал по карманам разные купюры, захожу. Трое служивых вольно расселись, на столе наши документы. Узкая, битая, груженная транспортом дорога до Алма-Аты. При Советском Союзе город был сильно разрушен землетрясением. Отстраивали всем миром, поэтому районы отличаются национальной архитектурой республик, принимавших в этом участие. Потряхивает и сейчас, крайний раз в конце января: 4—5 баллов. Попили пива с местными байкерами. Прокатились даже на метро. Не ровня Москве — идеально чисто и очень красиво, современная архитектура и почти бесшумные вагоны Hyundai. Вышли, а на горизонте горы в снежных шапках под синим небом. На такси съездили на Медео. Все чисто, аккуратно, в расчете на туристов. Как будто можно сойти в процессе… Или вернуться пешком…. У Ворона по-прежнему побаливает сердце, Коршуна настоятельно позвали домой поработать. Отправляем их самолетом домой, в Москву. Но резина на пикапе умерла окончательно, и запаски уже нет. На авторынке облошарились. Цена вопроса рублей. Тут новость: диск погнут! Возвращаемся — все готово. И подтягиваются, окружают: спортивного вида босота, много… Торговались до упаду, сошлись на рублях. В принципе, народ добродушный, но по-азиатски лукавый. Едем вдвоем с Вованом в пикапе, моты в кузове. Деньги требуют без боязни, напрямую вымогают. За день три раза влипли. Местные все смирные, едут как по струнке, не нарушая — ограничения скорости и радары на каждом шагу. По пути, в районе Кызылорда посетили захоронение какого-то святого, чуть ли не ученика самого Пророка, стоящее прямо на Шелковом пути. На раскопках восстановлено здание мавзолея, крепостная стена вокруг. Сооружение высотой с девятиэтажку облицовывают синими изразцами, внутри еще отделка, леса, огромный медный котел на цепях по центру. Думаю, старец любил вдоволь покушать плов, вытирая жирные пальцы об халат. Представляю лицо древнего караванщика, который после тысяч километров пустыни увидел такое сооружение: чалму уронил, раззявился, мухи в рот залетают, вылетают. Сейчас мусульмане приезжают семьями, гуляют в парке, тихо беседуют. Покатался на белом арендованном верблюде. Классно, удобно! Вот бы такого купить и пришлепать на нем в Ростов! Строят вездесущие китайцы, очень качественно. Но достали объезды вокруг строящихся участков. Около км ехали 5 часов в пыли, по ямам и ухабам, а потом км за 6 часов по готовой дороге. Горы вдруг закончились, началась степь бескрайняя, верблюды. Пробеги между заправками — км. В чайханах баранины нет: конина и говядина. Кухня простецкая и невкусная. А дальше пустыня — барханы, саксаул сколько хочешь, бесплатно. Возле дороги смотровая вышка, с нее видно край Аральского моря. Дорога неширокая, но очень ровная и свободная. Скучный продубас, на мотоцикле было бы совсем неинтересно. Пустыня незаметно превратилась в степь, затем в лесостепь. Далеко за полночь доехали до Аральска. Бывший порт теперь стоит в пустыне. Кораблей в песках уже нет — попилили на металл. В единственной гостинице все места заняты, персонал замкнул двери и ушел домой. Сторож пустил переночевать на полу в котельной…. Сутки ехали степью, пустыней, снова степью. Граница Казахстан — Россия. Гайцы усмотрели, что страховка по Казахстану закончилась два дня назад. Объявили штраф — рублей. Твердо глядя в глаза, я заявил, что денег нет. Границу прошли без проблем. Вот и страна родная! Трасса М7, вдрызг разбитая. Заехали в Оренбург, погуляли. Сосновый лес, привычный ландшафт. Я спрыгнул на поезд домой в Новочеркасск, а Вован на пикапе в одно лицо к себе, в Москву. Вот и все…. Был молод, без денег, ночевал в стогу, попрошайничал бензин у ЗИЛов на заправках. Сейчас времена другие, пожестче. По итогам поездки сделал для себя определенные выводы. Несомненно, лучше ездить компанией. В одиночку любая поломка или травма может сделать ситуацию безысходной. Любой пастух с палкой ограбит вчистую. И безусловно удобна машина сопровождения. В идеале: микроавтобус с прицепом неспешно везет мотики, к примеру в Ташкент, а пилоты прилетают самолетом, чтобы исключить тупые продубасы по неинтересным местам и потратить больше времени на цель путешествия. Разгрузились, переоделись — и вперед! Маршрут любой, а машина плетется сзади. В нее можно закинуть одежду, запчасти, инструменты, снаряжение… короче, все, что мешает. Катайся налегке на мотоцикле, а не на вьючном ишаке! Кончился отпуск, дома что-то случилось, заболел, травмировался, поломался — в аэропорт и домой, а мотоцикл — в машину. Расходы в разных вариантах доставки мотоцикла на место и обратно примерно одинаковые — просчитано. Жизнь — качели. Сегодня финансы есть, но времени нет. Завтра качнуло в обратную — время есть, да ехать не на что. И вечные отмазки: дом, семья, работа… Вот в Сирию не съездил, где в начале х прожил с родителями два года. А теперь уж никогда… В жизни шанс бывает один раз! Спасибо друзьям, убедили! Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте. Moto Magazine. Гостиница на узбекской границе. Памятник девушке, погибшей от жажды. Плато Устюрт. Руками ничего не трогали… Таджики живут с оглядкой на Россию. Покатушки на ослике. Афганский берег реки Пяндж. Киргизский Памиро-Алай. Очередной прокол. Высокогорный блокпост в Таджикистане. Каракуль — одно из многочисленных горных озер Памира. Памир — крыша мира. Бывший берег бывшего моря. Как будто можно сойти в процессе… Или вернуться пешком… Памирские коровы — очень шустрые животные! Самая высокая точка путешествия. Сторож пустил переночевать на полу в котельной… Сутки ехали степью, пустыней, снова степью. Хотите, чтобы о вашем путешествии узнали? Мне нравится 0. Привет, молодцы! Имя Цитировать Мне нравится 0. Нарын можно уйти на север мимо озера Сонкель, как мы, либо прямо спуститься к южному берегу Иссык-куля. Ваш E-Mail. Размер файла не должен превышать 3. Разрешить смайлики в этом сообщении. Подписка на рассылку Новости журнала 'Мото'. Мне нравится 0 сергей вучичевич Мне нравится 0 Guest
Купить закладку кокаина Нормандия
Купить коноплю закладкой Андорра
Купить ганджубас Арал
Купить закладку марки LSD-25 Керчь
%. Aral (Арал) Речь шла о двух маслАх, одно автор купил (), второе видел (). Разбираем Ганджубас вне форума.
Закладки скорости (ск) a-PVP Великий Новгород
Купить закладку шишек Москва ЗелАО
Купить ганджубас Арал
Закладки амфетамина Москва Бутырский
Муйнак - Купить закладку | Гашиш | Марихуана | Конопля | Ганджубас | Бошки | Экспозиция музея рассказывает посетителям о трагедии Арала. По.
Купить закладку героина Сицилия