Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

ВНИМАНИЕ!!!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

______________

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Mall of Africa

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Johannesburg, South Africa

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Ilya Varlamov varlamov. Previous Share Flag Next. Хотя он, в отличие от Кейптауна и Дурбана, и не входит в число мировых лидеров по количеству убийств, у него много своих 'достоинств'. Йоханнесбург, как и Детройт , серьёзно затронуло такое явление, как 'бегство белых'. Этому способствовало падение режима апартеида в м году. Когда белые стали покидать обжитый ими центр города, в освобождающиеся районы хлынули африканские переселенцы из Соуэто и других 'чёрных' тауншипов. Многие здания оказались заброшены, деловые кварталы были захвачены уличными бандами. В результате в центре до сих пор популярны такие развлечения, как ограбления и изнасилования, а относительно безопасные зоны перемещаются по Йоханнесбургу вместе с белым населением. Сейчас это, прежде всего, Сэндтон. Въезжаю в Йоханнесбург. Из-за 'бегства белых' и пришествия уличных банд особенно пострадали деловые районы Хиллброу и Берея, которые превратились в криминальные гетто. Белое меньшинство довольно быстро создало себе новый центр развития в северном пригороде Сэндтон. Вся деловая активность сместилась туда, сейчас это один из самых безопасных районов города. Но власти Йоханнесбурга всё ещё надеются вернуть центр под свой контроль. В м году им удалось внедрить систему видеонаблюдения: теперь на каждом перекрёстке в центре есть камеры, с помощью которых можно не только отслеживать лица преступников, но и сканировать номера автомобилей и мгновенно пробивать их по базе. Поскольку угон автомобиля — одно из самых популярных преступлений в Йоханнесбурге, мера была признана успешной. В целом в нулевых уровень преступности в городе начал постепенно снижаться. Перед чемпионатом мира по футболу года власти Йоханнесбурга специально консультировались с бывшим мэром Нью-Йорка Рудольфом Джулиани по поводу методов, которые следует для этого применять. В городе сохранилось несколько кварталов колониальной архитектуры. Некоторые улицы напоминают Париж или Мадрид. Старые торговые ряды. Но ситуация сейчас плачевная. Многие здания заброшены. Йоханнесбург все чаще напоминает Детройт. Когда режим апартеида пал, белые просто собрались и уехали. Освободившиеся помещения, в том числе офисные, были заняты сквоттерами, которые, понятное дело, живут там бесплатно. Очень много зданий в центре пустует уже 20 и более лет. Отели стоят закрытыми, уличные кафе в европейском стиле превратились в этнические ночные клубы в Йоханнесбурге почему-то они зачастую принадлежат выходцам из Конго , где свободно продают наркотики. Владельцы большинства зданий до сих пор неизвестны, что создаёт властям определённые трудности при попытке ликвидировать тот или иной сквот. В захваченных зданиях обычно нет электричества и канализации, но местным плевать. Они довольны тем, что есть крыша над головой и надёжный источник дохода в виде различных видов преступности или уличной торговли. Очень печальный феномен: поскольку действующих унитазов в центре города больше не наблюдается, жители сквотов гадят в полиэтиленовые пакеты и выбрасывают их из окон. Всегда есть риск, что такая бомба может быть сброшена прямо вам на голову. В городе есть система скоростного автобуса. Вон, видны остановки. От обычного автобуса система отличается наличием выделенной полосы и станций посадки-высадки, оборудованных билетными кассами и турникетами. Станция располагается по центру дороги, а выделенную полосу защищает от остальной проезжей части специальный ребристый бордюр. Выделенные полосы, соответственно, тоже расположены по центру дороги. Автомобили туда не почти заезжают только в центре города , что позволяет автобусам двигаться довольно быстро. Двухэтажный автобус! Посадка рабочих в грузовик. В центре одни черные. Все хорошие отели и рестораны располагаются в благополучных пригородах. Уличная мойка. Мусульманский квартал. Самая популярная тема уличной рекламы — увеличение пениса. Не знаю, почему тут эта проблема стоит так остро. Нелегальные торговцы за секунду собирают свое барахло во время облавы полиции. Старый вокзал Мост имени Нельсона Манделы Старая синагога в центре города. Сейчас ее переделали в торговые ряды и протестантскую церковь. Но есть и действующая. Тематическая пресса Мечеть. Реклама в этом блоге. По рекламе пишите reklama varlamov. Ежемесячная аудитория — более 2 млн. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment.

Москва Орехово-Борисово Северное купить закладку Гашиш [Soft Hash]

Соль техническая галит в Армавире

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Купить закладки скорость в Красноперекопске

Купить Ск скорость a-PVP Новосибирск

Потолочные плиты AMF

Йоханнесбург

Купить Амфетамин в Бежецк

Взломать чужой киви кошелек

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Купить марихуану Сосновый Бор

Анталия купить Меф

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Артур Popados Шигапов popados wrote, - 12 - 09 Артур Popados Шигапов popados - 12 - 09 Previous Share Flag Next. В последние дня, после смерти Манделы, в ЖЖ разгорелись жаркие споры об апартеиде, с явным намёком на современную ситуацию с эмигрантами в России. Так вот, это очень полезное чтиво, помогающее понять ситуацию в нынешнем ЮАР. Оригинал взят у nikitaphoto в Город ниггеров : Йоханнесбург часть 1 Йоханнесбург - Убитый город. Мы ехали по вечернему хайвэю, где-то по окружной, а город был виден вдали. Убитый город. Как свободу объявили - вот они из деревень поприезжали А компании уехали. Там все поотключали в этих домах Всем привет. Я хочу рассказать вам о городе Йоханнесбург. Суть такова. Жили были англичане и голландцы лет так триста назад. Колонизировали всё что движется и не движется. И добрались до африки. На самой южной части африки они обнаружили плодородные земли и прекрасный климат. Райское место. Начали колонизировать. На востоке голландцы а на западе англичане. Воевали друг с другом и всё такое. Потом на заре го века объединились в ЮАР. Короче одна страна восток голландский, запад английский. А потом Вообщем у англичан с ниггерами всё было ок. Они типа договаривались там и жили мирно. А вот у голландцев На фото старый Йоханнесбург, времён апартеида. А голландцы ниггеров не очень любили. Считали их рабами и никем, убивали и захватывали их земли. Ну правда ниггеры сами нередко подсирали голландцам, так что думаю никто реально не скажет кто был изначально виноват в ситуации, но вообщем суть такова, когда образовался ЮАР сначала у власти были англичане, они мирно жили с неграми и всё было хорошо. А голландцы с неграми никак не уживались. Англичане с неграми смешивались, и было большое количество на западе страны район Кейп, и многим известный город Кейптаун цветных. Цветные - смесь англичан и негров, адекватные нормальные люди, шоколадные, но по менталитету практически белые. А вот голландцы с неграми не смешивались. И получилось что на востоке были только либо белые, либо совсем черные. А потом в к власти пришли голландцы. И ввели апартеид. После 6 дня звонил колокол и все негры должны были покинуть город, за нарушение - тюрьма. Жить негры в городе могли, только при условии, что их предки поселились там до апартеида, либо негр проработал в белом городе 10 лет. Причём на членов его семьи это не распространялось. ЮАР была очень развитой страной. Англичане, голландцы это вам не Небоскрёбы, огромные города, как в Америке, высочайший уровень жизни для белых, и лёгкость жизни, за счёт черной прислуги и дешевой рабочей силы. А черные получали плохую медицину и плохое образование, что надо сказать справедливо, ибо они не умели вести бизнес, не создавали предприятий, не занимались сельским хозяйством, а значит и налогов не платили. Не с чего. Он решил что пора с апартеидом заканчивать и всем дал равные права в ом году. И короче началась жесть. Негры пришли в города. Белые сразу уехали. Дикая преступность. Негры грабят всех, насилуют белых женщин и убивают белых мужчин. Короче начался исход белых из Йоханнесбурга Йоаханнесбург находится на востоке ЮАР, там где всем заправляли голландцы в закрытые для черных пригороды, уже не по закону, а по факту закрытые. Точнее не опустели, очернели. Белые кинули элитное жильё, прекрасные суперсовременные высотные здания, небоскрёбы. Компании уехали из высотных зданий. Там отключили электричество, воду, коммуникации. И теперь там, в небоскрёбах живут бомжи. Огромный город небоскрёбов, супер современный на момент го года стал бомжатником. Негры убили его. Вообщем это был интродакшн. А теперь цитаты людей, которые живут, или путешествовали в Йоханнесбург. Многие посоветуют вам покинуть Йоханнесбург так быстро насколько это возможно, вместе со всеми вашими ценностями. В центре города улицы прямые, и поэтому здесь легко найти дорогу. Черные районы окружают город и резко контрастируют с северными предместьями. Это нагромождение бунгало, хижин, домишек и общежитий. Хотя эти городки и являются социальной проблемой, но их не запрещено посещать. Но стоит сначала спросить совета у кого-нибудь из местных жителей до того, как поехать туда. Если вам нужно туда поехать, то будьте осторожны и не ходите по улицам ночью. Многие люди без проблем гуляют по Йоханнесбургу, но существует много ужасных историй о страшных преступлениях, поэтому нельзя пренебрегать осторожностью. Комбинация осторожности и здравого смысла будет вашей лучшей защитой. Внимательно смотрите на тех, кто находится вокруг вас. Переходите через дорогу, если видите на вашей стороне угрожающего вида людей. Не ходите в центр города по ночам или выходным дням, когда на улицах нет людей и магазины закрыты. Отдайте тем, кто вам угрожает все ценности и не пытайтесь сопротивляться. Йоханнесбург наводнен пистолетами и ножами. Проехать на красный свет здесь не считается преступлением, если существует реальная опасность быть ограбленным. На фото черные борцы за отмену апартеида. Пляжи для белых и раздельно для черных. Медицина - лучшая для белых и какая-нибудь для черных. Избирательное право хитрое. А потом отменили под натиском мировой общественности этот апартеид. Заигрались в демократию. Докатились до более-менее свободных выборов. То, что мы увидели, я б назвал апартеид по-черному. Реально на улице нет белых. Даже днем. Очень напряженно, реально. В Претории, да и везде по стране, все живут за заборами. Высокими, каменными. Поверх забора колючая проволока. Зачастую еще и под электрическим током! Йоханнесбург черных. Место, где белому лучше не появляться. Нападают и на сами посольства, и на белых членов их семей. Но правительство ничё не делает в ответ. Возможен разбойный грабеж и угон автомобиля! В центре грязно, противно. Вокруг небоскребы по моде семидесятых. Много где рекламу как содрали бывшие хозяева белые , так сейчас её или не восстанавливают, или криво подправили голимой краской. Прямо на тротуарах спят, едят, справляют нужду, торгуют, … живут. Но культура - как у себя на родине в деревне. За тыщу км от сюда. Мы из такси в центре Йоханнесбурга так и не решились выйти. И противно. И жутковато. Белых как будто какой химией вытравили, как клопов… извините за прямоту. Первое слово, которое выучивает вновь прибывший - 'безопасность'. И это первый шок. Здесь соблюдение мер безопасности - вопрос жизни и смерти. Но суть не столько в количестве, а в качестве. В России преступность более организована и образованна и невооруженным глазом не всегда опознаваема. В России преступники не полезут в первый попавшийся дом просто так чтобы стащить телевизор, они выяснят наверняка, что есть в этом доме и надо ли им это. Ну или маньяк какой заведется в округе. Но такой тип преступлений характерен для всех стран. В ЮАР не совсем. Здесь у преступности есть цвет и запах. Почему так сложилось, напишу ниже. А пока просто о безопасности. И так, правила безопасности. Запирать на все замки все везде и всегда. Дом должен быть заперт днем и ночью и на окнах решетки. Окна должны быть всегда закрыты. Но нужно оставить щель в полсантиметра, так труднее окна разбить. Интересная теория. Другая моя знакомая, вновь прибывшая из более дружелюбной африканской страны, остановилась на красный на светофоре в центре Дурбана. Обычно бриллианты лежат в сейфах и демонстрируются в исключительных случаях и безопасной обстановке. Какой смысл демострировать их людям, которые могут поесть раз в два дня или, того хуже, плотно сидят на наркотиках. На дорогах ЮАР нужно быть особенно внимательными. Техническое состояние этих миниавтобусов не подлежит никакой сертификации , как ездят - непонятно. Главное чтоб сзади не маячил. Впереди хорошо просматривается перекресток. Еще страшилка, которая произошла с моим хорошим знакомым. Он ехал по хайвею на Прадо, тут марка машины - вопрос выживаемости. Водитель Прадо был месяц в реанимации и еще в полгода в больнице, память к нему возращается кусками и он еще не в себе. Это я к вопросу о надежности автомобилей. Так что произошло в маршрутке? Там из 18 человек выжило два. Водитель не соглашался, пассажир и брызнул перчиком. Где мозги, справшивается? Менталитет - это как приговор. Если человеческая жизнь для них ничего не стоит, то они у мрут как мухи. Впрочем, размножаются ничуть не медленнее. Кто они? Местные аборигены. В маршрутках белые не ездят. Попросите местных знакомых отметить на карте опасные районы, куда заезжать ни в коем случае нельзя, отттуда белые не возвращаются. Навигатор не очень поможет, его не программирут различать опасные и безопасные районы. Почему я начала рассказывать о безопасности именно с ситуций на дорогах и при управлении автомобилем? Потому, что белые здесь пешком не ходят. Во-первых, пешком далеко, так как практически все белое население живет в пригородах. Во-вторых - небезопасно. И получить пару тумаков. Приятного мало. Но народ тут спорт любит и бегать продолжает. Разве только самолеты и междугородние автобусы. Так что, без машины здесь - никуда. Гарантия не стопроцентная, но шансы сохранить жизнь и движимое имущество повышаются. Преступник находился не на заправке. Его удалось поймать. А для того, чтобы в банду приняли, нужно убить человека. Просто так. Если вы заблудились, то никогда и ни при каких обстоятельствах не останавливайтесь на обочине чтоб спросить дорогу у пешеходов. Во-вторых, пешеходы, как вы догадываетесь, другого цвета и к вам любви не питают. Там установлены камера слежения и народ не шалит. Там же обычно вывешена карта района в котором вы находитесь. Помню, как я заблудилась первый раз. Недели через три после моего прибытия в ЮАР. Странно, что говорят с правой, когда едут с левой. Руль с правой. Инструктор только сидит и командует куда поворачивать. А потом сообщает, чтоб сама я в этот район - ни ногой или не колесом. Как придется. И вот дорвалась до самостоятельности. Муж уезжает в командировку. В аэропорт он ведет сам. Вроде смутно представляю куда мне сворачивать и где менять хайвеи. Немного нервничаю. Тут как раз в левом медленном ряду выстраиваются грузовики. Их штук шесть и обогнать не могу. Знаков из-за них не видно. В итоге пропускаю свой поворот. Еду дальше и пытаюсь сообразить что делать. Надеюсь, что скоро будет заправка и я туда сверну. Я и не съезжаю, но заправочные станции именно там, а не рядом с дорогой. Ее нет. В конце концов, останавливаюсь на пункте сбора пошлин, там приходится платить пошлину в оба конца, зато развернулась! Уже в своем, но еще малознакомом, районе, снова из-за грузовиков, не увидела знака, указываюшего мой поворот и проскочила дальше. Извилистые улочки вверх и вниз, как найти отсюда выезд, я не представляю. Начинается паника. Останавливаюсь на первой попавшейся заправке. На глазах слезы и остановить их я не могу. Но на улице же нет никаких названий абсолютно! Дама в ступоре и с трудом соображает. Но я уже потом сама узнаю куда мне ехать, как только выворачиваю с заправки. Второй и последний раз я заблудилась в своем же районе. Первый раз поехала в торговый центр. Надо было очень. Примерно представляю куда ехать, но смутно. Звоню знакомому. Объяснения еще более туманны. После упоминания третьего поворота память отказывает. Но все же пытаюсь поехать. Но еду. Из-за деревьев обнадежывающе выглядывают архитектурные изыски моего торгового центра. Я в каком-то пригороде явно ниже среднего класса. Дома и сады еще приличные , но уже маленькие и не ухоженные. Вместо карты смотрю в зеркало заднего вида. Едут за мной. Я сделала пару проверочных поворотов- они за мной. Я на газ. Главное их потерять. Несусь по извилистым узким улочкам, моя ауди никогда , ни до ни после, не набирала скорость Оторвалась от погони минут за Но где я нахожусь - ни малейшего представления. Можно остановиться и посмотреть карту. Адреналина хватило. С тех пор езжу только в безопасные и знакомые районы. И знакомится с районами стала медленно и постепенно. Проблема в том, что найти название улицы, по которой вы едете - не всегда возможно. Иногда название улицы можно прочесть на бордюре при повороте на улицу вы туда смотрите? И еще мне показалось, что в плане архитектуры ЮАР очень однообразна, по крайне мере пригороды. Глазу зацепитья негде, чтобы найти ориентиры. Вот и теряемся Зато заправочные станции -просто чудо. Не надо выходить из машины и самой вставлять шланг - я даже не представляю как это делается. Машину вам заправят работники станции, помоют ветровое стекло и, если надо дольют воду и масло. Но особо им доверять эти процедуры не стоит. И все это бесплатно. Дать их или нет -на вашей совести. Я в туалет с кошельком не хожу обычно, но иной раз беру с собой пару монет. Ключ всегда можно взять у работников. Что касается водительских прав, то сдать экзамен по вождению с первого раза часто оказывается проблематичным в период посапартеида. Права обычно получают в 18 лет. Тогда вам выдадут лицензию ученика и вы можете ездить, но только в сопровождении человека с полной лицензией. Потом нужно все же брать уроки вождения и сдавать практический экзамен. Тут то всех и заваливают по какой-то причине. Пытаться можно много раз, пока не сдадите. Я училась вождению в Алматы, там же получила права, но машину так и не купила. Что так и не было сделано. Долго ездила по международным правам и остановили меня для проверки прав всего один раз за десять лет. Хорошо, что они тогда были. Еще четыре года ездила вообще без прав, морока была восстанавливать. Наконец, восстановила. Если честно, с наличием прав тут стали заморачиваться совсем недавно. В ходу такая байка. Дверь автомобиля открывается и оттуда вываливается вдрызг напившийся белый джентельмен. Но это было во времена апартеида. Сейчас его без взятки бы не отпустили. Нет наличных? Вообще выпить и порулить тут нормально. В первую очередь потому, что другого вида транспорта нет, а таксистам не доверяют. Но, постепенно законы ужесточаются. И сейчас уже можно выпить только одну порцию алкоголя, если садитесь за руль. У каждого своя, а у кого- и никакой. Лично знаю нескольких человек получивших увечья при вождении в нетрезвом состоянии. И что? Даже после воостановления лица хирургами. Здесь это вообще нормально съездить на вечеринку километров за сто пятьдесят или просто поужинать в ресторане километров за семьдесят. И еще некоторые особенности поведения водителей на дорогах. В Дурбане прим. Теперь они свободны. Молодые парни индусы любят лихачить, как увидишь такого за рулем, так сразу понимаешь, что надо держаться подальше. Она просто едет куда ей надо, медленно и лениво. Едут обычно по самой медленной полосе и еще медленнее, чем позволено правилами. Если нет возможности их обогнать из-за интенсивности движения, то нервотрепка со скоростью 40 км. Они вообще на все реагируют как в замедленной съемке. Но самая опасная категория - черные водители. Они опасны даже как велосипедисты. Ну не могут и все. В чем тут дело никто толком объяснить не может. Спорить не берусь. Если они за рулем, то не могут оставаться в одном ряду и подддерживать стабильную скорость. Ряд меняют каждые две минуты. Скорость тоже. В Йоханнесбурге, в этом ненормальном мегаполисе проживает более 12 Млн человек и 6 Млн из них безработные. Все спешат, толкаются и подрезают. Там же и преступность на дорогах неимоверно выше. Везде построили нечто наподобе арок через хайвеи и за проезд по ним надо платить. Можно зараннее купить чип-абонемент и камеры считают данные с чипа, снимут деньги со счета. Сделано это с целью разгрузить хайвеи и снизить преступность на дорогах. В Кейптауне тоже есть весьма своеобразные особенности на дорогах. Что напугало часть населения и они теперь ездят только медленно и только в скоростном ряду. И с места не подвинется. И вообще они никуда не спешат. Разогнаться хорошенько можно. Я долго пыталась понять, почему там нет камер. Потом дошло. Трасса проходит через Mitchells Plains. Если поставить камеры. Так что пусть водители разбиратся сами, как могут. Вспоминается такой случай, описанный в газете. Один негр купил телевизор. Через несколько дней вернул его объясняя, что плохо работает. Так повторилось несколько раз пока руководство магазина не отправило к нему домой техника. Так что на зеленый - есть свет, а на красный - подожди. Одни пишут: 'В Йоханнесбурге старайтесь дать понять что вы не местный. Выход тот же - местный гид. Местный гид должен встретить вас в аэропорту. Tags: ЮАР. Про политику модерирования, бана, и печенек в этом блоге и не говорите потом,…. Уважаемые читатели! Перед тем, как вы напишете здесь свой первый комментарий, ознакомьтесь с правилами поведения в этом невероятно светлом и уютном блоге. И тогда он наверняка не станет последним, я обещаю. Правила просты и понятны: Комментарии модерируются, и довольно жёстко. Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 15 comments.

Купить экстази Йоханнесбург, Южная Африка

Закладки самоклеящиеся в Самаре

Купить Амф Волгоград

Купить закладку Экстази MDMA Pills - BLUE Москва Кунцево