Купить Твёрдый Снежинск

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Купить Твёрдый Снежинск

Эссенциале форте Н в Снежинске

Купить Твёрдый Снежинск

Твёрдый розжиг

Купить Твёрдый Снежинск

Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ». Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки. По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки. Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс. В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ. Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево. Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты. Купить шины, диски или багажные системы Вы можете в Интернет-магазине шин и дисков Market-Shina. Зимние шины, летние шины, диски и багажные системы всегда в наличии, от нас низкая цена и полный каталог. Мы даем гарантию на автомобильные шины от завода изготовителя. На багажные системы гарантия 60 месяцев. Магазин шин, дисков и авто аксессуаров Маркет-шина. Подбор шин. Каталог шин. Всесезонные шины. Все производители Популярные производители. Подбор дисков. Каталог дисков. Литые диски. Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0. Заказать звонок. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Снежинск, улица Сиреневая, д. Вконтакте Instagram YouTube. Шины Roadstone Maxxis. Mickey Thompson. Кировский ШЗ. Classe Premiere CP Euro-Win Eurovis Alpine WH1. HTX RH5. Nfera RU1. Roadian MT. Winguard Ice. Winguard Spike. Winguard Sport. Winguard SUV. Артикул: R Под заказ дня Нашли дешевле? В корзину В корзине. Купить в 1 клик. Гарантия от производителя 5 лет. Рекомендуют 75 человек. Шины Classe Premiere — представляет собой летнюю шины класса премиум, что видно из ее названия. Дизайн рисунка протектора шины, разработанный на компьютере, агрессивный, направленный, что обеспечивает качественное сцепление с любой поверхностью. Структура протектора довольно сложна, благодаря новым технологиям разработчикам данной шины удалось точно проработать малейшие детали для того, чтобы обеспечить максимальный контроль при езде. Характерной особенностью шины Roadstone Classe Premiere CP является прекрасная приспособленность к непростым дорожным и погодным условиям в нашей стране. При этом данная модель способна сохранять очень высокие сцепные свойства на первоначальном уровне даже при значительном износе протектора. Этого удалось добиться за счет широкого применения новейших технологий, улучшивших целый ряд других характеристик шины. Зимние шины и летние шины всегда в наличии, от нас низкая цена и полный каталог шин на все легковые шины. Мы даем гарантию на автомобильные шины Roadstone от завода изготовителя. Магазин шин и дисков Маркет-шина. Достоенная резина , стоит на заднем приводе, конечно немного водит, так как машина мощная, но в целом лучше чем 'хака 8' в разы. По снегу не гонял - посмотрим. Колёса в размере от суммы евро и стоимость колеса в месяц зависит от того насколько вы желаете получить шины все запчасти и как это сделать,. Даже по свежему и тяжелому снегу уверенно проехал и не буксовал. По укатанному снегу его даже не замечаешь, машина идёт ровно и уверенно. По нашлифованному в горочку подорвался на спор с приятелем, что без шипов не заеду. Тут конечно вопрос тонкий - кроме резины еще и навык езды иметь надо. Но все-таки и резина тоже нормально справилась. Но в целом не для таких экстремальных соревнований резину брал. Когда совсем гололед у нас все-таки посыпают дорогу и с ездой проблемы нет. И еще скорость с дистанцией решают. А вот то что по снегу норм идут и ехать тихо и приятно - это факт. Имеется опыт использования этих шин на 2 разных автомобилях. Поведение шин на асфальте я бы оценил на 5: они позволяют держать практически ту же скорость, что и на летней резине. Реакции на руль точные и быстрые, что очень не похоже на скандинавские зимние фрикционные шины, у которых обычно реакции ощутимо плавнее. На скользких покрытиях резину оцениваю на Был один момент, когда пришлось на трассе оттормаживаться в пологой дуге с достаточно высокой скорости перед внезапно остановившимся в левом ряду автомобилем. Под колесами был присыпанный снегом асфальт. Под хруст АБС машина тормозила метров , но при этом хорошо контролировалась рулем, и в итоге внезапное препятствие было благополучно пройдено. Второй момент был уже на свежем укатанном снегу тоже на трассе. За рулем была жена, которая так же в пологой дуге ехала слегка быстрее, чем следовало бы. В какой-то момент от ехавшей впереди в правом ряду фуры отлетел огромный кусок замерзшего льда в левый ряд, в котором двигались мы. Жена пыталась объехать его, но ее начало мотать в коридоре между отбойником слева, и приближающейся фурой справа. Мотало наверное метров , и колебания закончились уже после того, как мы поравнялись с прицепом фуры. В обоих случаях автомобиль продолжал реагировать на руль, реакции оставались плавными, скольжения развивались плавно - в этом плане шины отработали на отлично. В первый год на моем автомобиле шины радовали низким уровнем шума, но на второй год шины стали сильно гудеть, и были проданы к концу второго сезона. На машине жены шины сейчас ездят вторую зиму, и пока вроде бы такого шума нет: возможно, производитель внес изменения в конструкцию или состав смеси шин. Проходимость нормальная, благодаря направленному рисунку. За 15 тысяч износ составил около 1 мм. В целом я бы оценил шины на 4 и рекомендовал для тех, кто живет в крупных городах или ездит по трассам с чистым асфальтом, и готов мириться с возможным шумом после первого года эксплуатации. Купил шины,приемлемая цена ,плюсом сделали бесплатный шиномонтаж. Довольно тихие, мягкие хорошо себя показали на водной пленке как на скоросте так и на тихом ходу. Купил резину месяц назад и остался довольным, то что надо для питерской зимы, я езжу почти всегда по городу, редкие вылазки за город пока все нравиться, по окончанию сезона добавлю отзыв если получится!!! Живу за городом. По сравнению с летней Pirelli - нет отличий по мягкости и шуму! На льду в зимнем режиме ведет себя тоже достойно, но как и на любой другой надо быть аккуратнее! Шипы не беру принципиально - если лед, то как на коньках. А по снегу и жиже лучше без шипов однозначно имхо. Купил резину выпуска 40 неделя 20го года. На асфальте ведёт себя хорошо. Но после первого снегопада, выехав на дачу по м2, неприятно удивился. Машину начало таскать при перестроении из ряда вряд. Между рядами небольшой снежный бортик намело. Скорость В поворотах ведёт себя очень неуверенно. До этого была ёкагама - таких проблем не было. Очень расстроен этой резиной. Мягкие, не шумят и хорошо держат дорогу на льду, асфальте и в сугробах. Езжу на ней как летом. Не думал, что липучка может так цеплять. Вот дождался первый снег, и сразу лед. На льду ни чем не хуже всех ранних моих не шипованных шин, даже мне показалось что и лучше, на льду абс конечно срабатывает, но автомобиль управляется и поведение его предсказуемо. По снегу пока сказать ни чего не могу, тот первый снег которые сейчас был, все нормально, но это не сугробы и дороги не были завалены. Тихая, мягкая, управляемость на высоте. На льду держат хорошо. В этом сезоне купил себе данный комплект шин и не пожалел. По всем параметрам шины меня устроили. Едет очень тихо. Для смены сезона, пока еще нет снега, но уже заморозки - идеально. Пока не выявил. Прошла только неделя и на улице плюсовая температура. Ноябрь на дворе. Застревают мелкие камни в протекторе. После зимы решил из от туда повыковыривать, с каждой шины набралось по 1 кг этих мелких камней. В целом отличная липучка! Проездил на ней где-то - км на 16 дисках, потом поменял диски и пришлось продать ее. Купил точно такую же только под 17 диски, проездил уже на ней один сезон, где-то км. Отличные зимние не шипованные шины. Не шумные, очень комфортно. Для региона Москва идеальный выбор, снега мало на асфальте, но при этом много воды. Стоимость р за для Ниссан ИксТрейл на мой взгляд за такие шины не дорого. Индекс скорости Т - км. Получил результат выше ожидаемого. Отъездил 2 сезона. Впечатления самые положительные. Из 4- колёс одно отбалансировалось плохо. Для Санкт-Петербурга самое то. Шипы не нужны. В середине сезона заново отбалансировал. Все проблемы ушли. Самые положительные впечатления. Пару раз 'зевал' - выручала. Без преувеличения можно сказать, если не знаешь, что выбрать для крупного города. Самое то. Тихая, мягкая, комфортная. Более чем уверенное поведение на асфальте, на мокрой дороге, в снегу. Если дорожные и погодные условия позволяют, то очень хорошее поведение на скорости. Не боится морозов. Средний ценник. Существенных нет. При езде по льду в отсутствии шипов, нужно включать голову и соблюдать дистанцию и скорость. Впрочем, при наличии шипов это тоже необходимо делать. В прошлую зиму резина очень порадовала - выше написал свои впечатления. Сейчас уже снова переобулся в зиму. Радуюсь тишине. Брал год назад. Отъездил с ноября по начало апреля. Остался доволен выбором и поведением резины, хоть и первый раз в жизни ездил зимой без шипов. Из однозначных плюсов - это тишина и более стабильное движение на асфальте в сравнении с шипами. Из предсказуемых минусов опять же в сравнении с шипами - это несколько менее уверенное поведение на льду. По снегу, по мокрой дороге - к езде вопросов нет, очень стабильно. Резиной доволен. Для питерской зимы однозначно рекомендую. Тихая , как по маслу. Отлично держит дорогу , Чувство как будто плывёт по морю машина. Получил эти шины в подарок от автосалона. Изначально хотел продать их так как на пирелли не езжу и считаю их не очень хорошой резиной за деньги которые просят за нее,но зима как свегда пришла неожиданно а,я не купил другую резину, пришлось одевать эту. Вывод если бы покупал,то взял бы на чём привык ездить бридчстоун или хенкук лето и зима ,а так не разочаровала,можно ездить. Тихая, отличная управляемость, прогнозируемое поведение на асфальте, на снегу также отлично чувствуется руль. Авто полноприводный, шины ведут себя превосходно. Изначально думал ставить Хаккапелиту R3, но потом решил почитать тесты по этим шинам и судя по последним тестам, резина неожиданно показала себя отлично, опередив по параметрам Хакку и даже КонтиВикингКонтакт, поэтому решил и взять. К тому же цена ниже Хакки и Викинга. Пока что доволен. Шумит на шершавом асфальте, но терпимо. Отличная резина! Езжу первую зиму на фрикционке и понимаю, что в городе - это самое то что надо. Тишина в салоне, при этом уверенность на дороге. И не надо каждый раз переживать, что станет с шипами по сухому асфальту После шипов резина просто отличная, в первую очередь по комфортности езды: очень тихая и мягкая. В плане управляемости на зимнем покрытии тоже все понравилось. На голом льду липучка конечно уступает шипам, но если ехать не спеша и аккуратно, то и по льду можно нормально проехать, испытано на утренней наледи. А вот по снежной каше, по лужам, по мерзлому асфальту резина идет на скорости четко и уверенно. Откатал уже два сезона, сейчас обулся третий раз. Износостойкость для липучки хорошая, еще сезон отходит спокойно. Поставил на Skoda kodiaq 2. Отличное поведение на любом покрытие кроме льда, причем если обычный лед на морозе еще вполне себе предсказуемо и не заставляет особо бояться, то при 0 градусов и чуть выше , на мокром льду уже совсем не так все хорошо. Остальные покрытия без проблем, каша, снег, вода, сухой асфальт и проселок - проблем нет, все отлично. Гребет тоже нормально при покорении снежных сугробов мособласти а у нас не чистят дворы при парковке авто. Как и ожидается от фрикционных шин, слабое место это лед. Причем мокрый лед. С 'морозным' все вполне нормально. ABS срабатывает не часто, и только при весьма активном торможении например на толстом слое снега, что считаю вполне предсказуемым. По причине ограниченного ассортимента в моем размере резины а менять размер особо нет желания выбор пал на эту модель. Опыт ежедневной эксплуатации на разных покрытиях с ноября по февраль примерно 9 км пробега на них , так что могу уже что-то написать. Условия эксплуатации - Московская область. В отличии от Мск, в области дороги практически не чистят, кроме основных и то не всегда. Поэтому создаются вполне себе хорошие условия для теста шин. Как поведет себя на других моделях авто - не знаю, рисунок это что-то среднее между 'скандинавским' и 'европейским', точнее сказать середина протектора - 'европа', бока 'скандинавка'. Не очень шумная. Нормально ведет себя на асфальте т. Все в ней хорошо. Нормальная управляемость на асфальте,снегу. Но на льду неприятно удивит. Как по мне на скорости чуть шумнее летней. Отличные сцепные характеристики. Прекрасная предсказуемость в управлении и торможении. При гололеде есть свои сложности, все-таки отсутствие шипов на поведении на льду сказываются. Но при умении ездить и аккуратности шины вполне справляются и с ездой по льду также. Первая моя зима на липучке, раньше ездил только на шипах, в этот раз взял липу по совету друзей. Изначально были опасения по поводу езды без шипов, но разочарован новой резиной не был. Первые впечатления в начале сезона, когда в основном белы езда по асфальту, были отличные! В сравнении с шипами, у липучки управляемость на асфальте в разы лучше. Плюс - тишина! Далее наступил зима, а в этом году она порадовала и морозами и снегом. В настояющую зимнюю погоду никаких проблем с резиной не испытал. По снегу проходимость замечательная. Управляемсоть по снежному накату отличная - движение на спусках, подъемах, в поворотах - уверенное и предсказуемое. Торможение адекватное. В мороз до минус 25 не дубеет ни разу, резина остается мягкой и сохраняются все характеристики поведения на дороге, что выше отметил. Также в случае оттепелей, когда под колесами мокрая каша, также вполне нормальное. Самые сложные моменты зимой - это конечно гололед. Но это явление, скажем так, эпизодическое и нечастое. В сравнении с шипами тут конечно липучка проигрывает, физику не обманешь. Но самое главное, что даже на льду, если уж угораздило на него попасть, резина позволяет адекватно чувствовать все движения машины и, соотвественно, понимать, как надо ехать. То есть при наличии определенных навыков общей зимней езды и аккуратности, гололед не помеха. В следующий раз возьму более широкую резину. Что ожидал, то и получил. Выбирал по принципу: нет шипам и попрочнее корд. Всегда ездил без шипов, даже на дешевой резине, поэтому поведение авто изучено давно, сейчас Калина универсал. Езжу 3 месяца. Один пункт в тестах меня смущал - это торможение на сухом асфальте, всё отлично скажу я вам, встаёт как вкопанная. На сухом асфальте просто песня, не почувствовал разницы с летними бриджстоунами. С машиной достались бриджстоуны , я устал от них. Сейчас нога не устаёт, с расходом топлива всё норм, тишина с дороги, бриджстоуны упирались и мешали ехать. Поведение стандартное для любой липучки: по снежной каше когда сугробы на асфальте таскает в поворотах и при разгоне, по мокрому снегу отлично, по сугробам вроде едут, но бриджы конечно копали лучше, протектор был агрессивнее. На скользком покрытии тоже хорошо тормозят, резина качественная, это если проверять специально, в реальной жизни торможу двигателем. Мой выбор это комфорт, а с управляемостью я справлюсь, с траектории конечно уходит малость по скользкой каше, но как по рельсам ездят только шипы. По морозу всё отлично, как по сухому асфальту, мягко. Не забывайте, что липучка преимущественно нужна для города. И еще, в том момент когда соседи скребут асфальт шипами, я без особых пробуксовок разгоняюсь наравне. Боюсь только, что с течением времени свои свойства покрышки могут утратить, но это уже другая история. Добавляю спустя 2 года: уже 3й год резине, износа не заметил, выборочно выгрезена резина, но это связано с ездой до мая последний раз. Резюме - это резина для морозов, она в меру мягкая, но тепло не любит. По асфальту очень хорошо едет, если без колеи, льда не боится, только пасует на старте, снег берет хорошо, не застрянешь, в снежной каше нужно сбавить скорость, начинает скользить. Торможение хорошее. В ямах не бывал, кочки и рельсы хорошо съедает. Второй сезон езжу и никаких нареканий к шинам. Хорошая липучка - это вещь! Еще раз скажу - именно хорошая и именно настоящая 'липа'. Просто даже продавцы в магазинах часто называют липучкой простые нешипованные зимние шины. Здесь же именно настоящая фрикционка. Отлично показывает себя на любом асфальте - сухом, мокром, промерзлом и т. Если случается ледок, то авто управляемсости и ходовых свойств не теряет, ведет себя предсказуемо. По снегу гребет шикарно. Также отлично держит на 'соплях', когда поверх асфальта пленка реагентов или просто каша под колесами. В общем, удачный вариант. Поставил шины еще в октябре, но отзыв решил написать специально попозже, чтобы было время понять, как резина себя ведет в разных условиях. Сейчас уже по настоящей зимней погоде получилось поездить и есть полная картина поведения резины в разных условиях - от сухого асфальта в начале сезона до гололеда и снега. Если описывать эти шины одним словом, то, пожалуй, самое лучшее будет - стабильность! Резина позволяет уверенно вести машину фактически в любых условиях. Даже на гололеде вполне приличные характеристики по управляемости и торможению, главное выбрать разумную скорость. По снегу проходимость неплохая, машина не зарывается и не елозит даже по свежевыпавшему или подтаявшему снегу. В общем и целом шины оцениваю 'на отлично', надеюсь прослужат долго. Мягкий ход. Хорошие сцепные свойства. Торможение на отлично. Начну с недостатков. С зимой у нас не угадаешь, так что в этом году с перепугу переобулся рано, но после первых заморозков вернулось тепло. Вот при плюсе ведут себя на асфальте не очень, вроде как плывут. Впрочем, это наверное предсказуемо, так как шины все же зимние и более того - предназначены в том числе для движения по льду. Вот при нуле и минусе начинают работать отлично. Совсем на 'каток' даже ради экспериментов не выезжал, но на утренней изморози по асфальту, на подмерзших лужах и нашливованном снежном покрытии айс зеро ведут себя просто шикарно и полностью оправдывают свое название. При обычном движении - без сюрпризов: при разгонах не тупят, трогаются без букса, тормозят стабильно. На ходу очень мягкие и очень, очень тихие! Мягкие тихие шины, которые можно использовать с середины осени, отлично идут по асфальту и снегу. В прошлом году взял комплект этих липучек, отъездил сезон, все понравилось. И в этом уже переобулся заранее, чтоб первые заморозки встретить уже во всеоружии. В принципе, ради этого и брал нешипованную резину, чтобы и по асфальту хорошо шла, и по снегу. В плане сцепления с дорогой шины наверное только на чистом гололеде требуют ехать очень и очень аккуратно. В остальных случаях можно быть уверенным, что на обычной скорости не подведут. Сухой или мокрый асфальт, рыхлый или плотный снег, лужи или снеговая каша - везде эти шины дают хороший зацеп. Главное, конечно, что межсезонные утренние переходы с тонкой наледи на морозный асфальт на этой резине можно пережить без вопросов и с комфортом. Отьездил полноценный сезон,с асфальтовой осени по асфальтовую весну,достаточно много км в разных абсолютно условиях. На этот сезон решил докупить два новых балона и не рисковать,все же покрышки понравились. Моя размерность на 65 профиле,что настораживает.. По сравнению с шипами для города это просто находка. Мягкие, тихие шины, отлично идут по асфальту и по снегу. На ледяных участках надо рулить с осторожностью, но зато они отлично гребут по рыхлому снегу и по снежной кашице. В городе теплой зимой это важно. Ну и то, что переобуваться можно в межсезонье и шины себя нормально будут чувствовать, это большой плюс, шипами не цокаешь по асфальту. Хорошо себя ведут при любой температуре и на всех типах покрытия, кроме чистого льда и льда под снегом. Шины были куплены взамен 6-летних Хака R. В целом шины ни чуть не хуже хваленной Хаки. Езжу с середины октября, то есть почти 4 месяца. Потому успел побывать на всех типах дорог. Японский хэтчбек класса Б. Мокрый асфальт, дождь, плюсовая температура - проблем нет, никакого аквапланирования. Слякоть, вода со снегом, проблем нет, гребет отлично. Снег - гребет нормально. Причем раньше на Хаке часто не мог заезжать на неочищенную парковку'елочкой', обычно садился на брюхо. На Пирелли заезжаю, по крайней мере получалось. Чистый лед - вот тут надо быть осторожней. Один раз оказался передними колесами на замерзшей луже - еле выехал, сцепления со льдом никакого. Под снегом был чистый накатанный лед. Поведение на льду этих шин я бы не стал считать недостатком, все таки это не шипы Но просто имейте ввиду, что чудес от этих шин на льду ждать не стоит. Чистый лед и лед под снегом - этим шинам противопоказаны! Сцепление никакого! Я понимаю, что это не шипы. Хака себе такого не позволяла. Это скорее все так резина для европейской зимы. На следующий год уже думаю поменять, если получится. Обуваю уже вторую свою машину в липучки. До этого ездил на Nokian. На этой резине чувствую себя уверенным в маневрах, с Nokian такого не было, так как при торможении на льду машину уводило в правую сторону. На сухом и мокром асфальте - отлично! При этих условиях ведет себя на отлично, малошумная, хорошо держит дорогу, хорошо тормозит. При движении по прямой, именно по прямой!!!! Но на этом плюсы заканчиваются. На снежной каше, укатанном снегу и льду тормозит только с помощью АБС и какой-то матери, ездить нужно очень осторожно. На сухом асфальте очень любит колею, а на укатанном снегу тем более, причем выбраться из нее практически бесполезно, все равно сползаешь. Теперь о поворотах - при езде на рыхлом снегу, в каше и тем более обледенелом покрытии, повороты - это стресс. Кажется, что боковой занос - это самоцель данной резины, боковой удержки практически нет. В общем, это резина для небольших населенных пунктов, со снежной зимой, где большая часть покрытия - это снег различного состояния, а малое количество машин не успевают его укатывать до льда. Езжу с ноября месяца, в основном по городу, иногда и по трассе. Только что за праздники наездил км по трассе с разными переходами: сухой асфальт, мокрый, снег, лёд и т. На снежной каше на трассе при перестроении из ряда в ряд было чуть стрёмно, но думаю так на всех видах шин Не шумит, мягкая, управляемость хорошая. Ездил и по снегу и по льду и асфальту. Эксплуатируется в средней полосе. Насчёт прочности и износостойкости не скажу, так как всё субъективно. По крайней мере видимых дефектов не видно. Не знаю откуда столько позитивных комментариев, на них и повелся при выборе, из плюсов это бесспорная тишина, тут вне конкуренции, но по сцепным свойствам На скорости выше 60 машину срывало несколько раз в поворотах, раз впечатлился в бордюр на льду под снегом, диск хорошо коцануло, а на покрышке не следа, прочность хорошая. Оттормаживается нехотя, АБС часто работает, трогается со светофора так же с буксом, у меня до этого кумхо были, так они и то лучше держали. Правда когда температура ниже 15 она начинает более менее цепляться, но не супер. Пожалел о покупке, стоило добавить и можно было бы взять хаку 8. Производство Россия. Передний привод. В принципе все ожидаемо, думал будет хуже, но держак на льду реально есть, не так как у шипов, но все равно держат и довольно хорошо, и ри этом можно ездить по асфальту безшумно и гула нет, тихий колеса. Покупали в замен изношенной нокия хакапелита R. Особой разницы не заметно, машина хорошо едит по асфальту, льду и снегу. Хорошая, не шумная липучка. Использую в СПб на Lancer X. На скорости до держит подмёрзшую дорогу нормально, дальше начинает плыть. Тормозной путь для липучки адекватный. Интересные липучки, на льду шипам все таки уступают, но ощущается, что цепкость есть. Не пожалел в прошлом году, что их купил и поставил, в отличие от шипов они совсем не шумят, и все равно хорошо едут по скользкой дороге, преимущество шипованных колес сильно проявлется только на скользко подьеме, тут моя липучка сдалась. Но это редко бывает, поэтому прощаю. Хорошая резина. Хотел обуть машину в шипованные колеса, но таких как я хотел в магазине не было, решил попробовать не шиповки, говорили что тоже хорошо по льду едут. Купил и всю прошлую зиму ездил на этих айс зеро. Превзошли ожидания, действительно гололед в известных пределах держат хорошо, на по снегу и снежной каше, по моему ей нет равных. Очень тихая, не отличить от летней. На высокой скорости и при плюсовой температуре не плывет. На заснеженной дороге и в снежной каше ведет себя отлично. Управление вполне предсказуемое. На льду без фанатизма для липучки вполне нормально. Откатал две зимы, нигде не застревал и не буксовал. Ваз , Анапа. Один раз я Pirelli услышал при торможении в городе на сухом асфальте, с открытым окном, почти перед полной остановкой. Гололед, снег проходит без проблем и фанатизма. Тормозит отлично. Для мягкой зимы - идеальная резина. Были приобретены по случаю экстренной замены пирелли винтер карвинг эдж шиповка. Машина МВ Виано для поездок семьей. Заменили и сразу на трассу. Потом по второстепенным до места. Мокрый снег прекрасно. Кашу гребет как по чистому. Ждём мороза, добавлю букв. Это первая моя 'липучка' , до неё на всех машинах были шипы, а именно Hakka-2 , NF-3, Hakka-5, Nordman Что хочу сказать, шины достойные - по глубокому снегу идут хорошо и не закапываются, шуга, укатанный снег и мокрый асфальт - на отлично. На голом льду ведут себя предсказуемо, но шипам конечно уступают - скорость нужно снижать пропорционально разнице в тормозном пути между шипами и липучкой. Шума НЕТ, кто пишет про шум - либо враньё , либо разный состав резиновой смеси. Для себя определился, что на 4WD теперь только фрикционные шины, а в дни сильного гололёда просто снижать скорость. Началось всё с замены на зимнюю резину , из заявленных на сайте производителя db убрали как минимум половину , в машине стало очень шумно. После первого морозца случайно попал на наледь на которой пришлось притормозить, ABS и ESP сработали а машина продолжила движение в перёд. Не много насторожившись пришлось ездить помедленнее. Всю зиму тормозил только за счет электроники и сугробов. Резиной в целом доволен, откатал зиму и в снег и в слякоть и в лед. Очень хорошо держит дорогу, особенно мокрую. В повороты отлично заходит, в ямы на ней встревал хоть бы хны. Не ожидал такого от липучки, хотя до этого были бриджики VRX, но у них проблема каша, не едут на ней. Хорошая резина за свои деньги, с шумом можно и пожить, хотя он только в теплую погоду. Отзыв буду дополнять в течении сезона. Январь: Ползимы позади и мне все больше и больше нравится эта резина. Поездил по льду и каше и по холодному асфальту и она очень хороша! Во первых она не такая сопливая, как хакка r2, во вторых по снегу гребёт почти как шиповка, а самое главное, как она себя ведёт на мерзлом асфальте- просто как летом ездишь. Есть нюансы в торможении по каше, чуть раньше срабатывает абс, чем на шипах, но это и понятно Вобщем я очень доволен! Апрель: откатал сезон. Вообще нареканий никаких нет! Лучше хакки и остальных в Москве, где чистят асфальт. Категорически рекомендую всем к покупке. Всегда ездил зимой на нешипованой резине. В СПб. Эти шины поставил на RX, г. Зиму откатал без проблем км всего С начала смутило производство российское, чуть не всплакнул Шины отрабатывают на пять баллов. Управляемость для своего размера отличная. А может зима была тёплая Отлично ведут себя при плюсовой температуре на сухом и мокром асфальте, не страдают валкостью. По снежной каше и слякоти уверенно тянут машину вперед даже при пробуксовке, хорошая самоочистка протектора. Не дубеют на морозе, относительно тихие. Очень приятная цена. Скорее особенности: как и все фрикционные шины, требуют повышенной осторожности на льду, все же не шипы. Ожидал лучшей балансировки. Езжу на разных фрикционках 8 зим, эксплуатация в основном городская. Шипы не моё - шум, посредственно ведут себя на сухой дороге, а в глубоком рыхлом снегу по сути, бесполезны Да и переобуться 'липучки' позволяют раньше осенью и позже весной, до очередей в шиномонаж. Громкая или нет? Посмотрим её еще в следующем сезоне. Новая инновационная модель концерна Пирелли производство Россия показала себя с лучшей стороны ,очень мягкая, цена хорошая и рисунок протектора! Снег и 'Московская каша' на ура. Хорошая модель ,выпушенная на заводе Пирелли в Воронеже для суровых Российских и Скандинавских зим! Очень тихая! Не плавает при плюсовых температурах. На трассе хорошо держит. Торможение на промороженном асфальте не понравилось. При наличии снега на дороге очень плохо тормозит. Без фанатизма и разгонов диких, в целом стиль вождения спокойный, но боюсь что зимой придётся держать серьезную дистанцию, так как пункт по торможению не очень понравился Но мягкость хода и шум при езде, куда более приятно и тихо, чем на штатной летней. Тоже переобулся в эту новинку, первые впечатления - бомба. Kumho, на которой отъездил 2 зимы, и рядом не стояла. Пока был сухой асфальт - разницы с летней вообще не заметил. Сейчас выпал снежок, покрутился на льду - прекрасно держит. Подходит к авто. Выберите подходящую марку автомобиля. Как купить. Быстрый заказ. Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина. Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. Задать вопрос. Я согласен на обработку персональных данных. Похожие Советуем. Быстрый просмотр. Есть на складе 8. Под заказ дней 2. Под заказ дней Под заказ дня 2. Есть на складе Под заказ дня 1. Есть на складе 9. Roadstone является дочерним брендом корейской компании Nexen Tyre, образованной в году. Это стремительно развивающаяся компания с одним из самым высоких показателей роста в мире. Продукция этого бренда продается более чем в странах. Шины «Роудстоун» выпускаются на четырех заводах, которые расположены в корейских городах Янсан и Чханнён, а также в Китае и Чехии. Продукция Roadstone способна выдерживать значительные перепады температур и низкое качество дорожного покрытия. Доступная стоимость, значительный срок эксплуатации и положительное влияние на управляемость транспортного средства — подобного сочетания вполне достаточно для понимания обоснованности данного выбора. Похожие товары. Все товары бренда Roadstone.

Hydra АМФ Екатеринбург

Купить Кайф Кыштым

Купить Твёрдый Снежинск

Арск купить NBOME

Купить Метамфетамин в Гагарин

Buy marijuana Cayo Guillermo