Только с полей! Железнодорожных разумеется! Первый двухэтажный! Под гимн Горьковской магистрали, с воздушными шарами, согревающим…. Аэропорт, это такое место, где всегда что-то происходит, Швехат не стал исключением после 'Кишинеу' и 'Схипхол'. Приходит sms,…. В догонку к посту 'При нас такого не было! На днях был в Череповце, этим поводом воспользовался, чтобы вновь съездить на Череповецкий Металлургический Комбинат, а лучший транспорт до…. Россия многогранна, и с разных ракурсов она выглядит по разному. В этой части мы меняем наше судно и пересаживаемся на морской катамаран, чтобы…. Копенгагенский метрополитен-единственное метро в Дании, первая линия была открыта сравнительно недавно в году. Население Копенгагена …. Чуть более века назад открытие трамвайных линий в Российской империи частными лицами было явлением далеко не редким, так в Нижнем Новгороде ко…. Швебебан-один из самых необычных городских видов транспорта, которые мне доводилось встречать- главная изюминка немецкого города Вупперталь. Что не день, то приключения! Довелось в Бонне воспользоваться метротрамом, именуемым на немецкий лад U-Bahn, время позволяло, решил доехать до…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. В Волгограде есть удивительный транспорт- метротрам! Жутко невероятно! Кажется, что попал в жерло Ктулху, а вся эта хрупкая конструкция вот-вот рухнет прямо на вагон! И такую вот непередаваемую гамму эмоций я умудрилась испытать, несмотря на то, что я искушенный пользователь метро! Санкт-Петербург Думаю, о волгоградском метротраме пишет каждый блоггер, кто бывал в Волгограде. Поэтому этот пост я решил сделать необычным, собрав мнения пассажиров метротрама. Ведь действительно это необычно! Стоишь вроде как на станции метро, ждёшь поезд, а тут с грохотом из тоннеля выкатываются татры. Садишься в трамвай, оплачиваешь проезд одному из кондукторов, а на 3-х секционных трамваях их, как в Казани-два, и с грохотом мчишься по тоннелю-это просто разрыв шаблона! Но это ещё не все впечатления от него: местами, когда трамвай едет уже по поверхности земли, пути такие, что мы летали как могли. Последний раз, я помню, так летал в Будапеште, когда мы поднимались на гору на зубчатом трамвае. XD Но а если Вы вдруг не слышали или подзабыли, напомню что система Волгоградского метротрама была открыта в году, насчитывает 2 линии, 22 станции и чуть более 17 км протяжённости. В центральной части города под землю заведён 7 км участок с 6-ю станциями. На некоторых есть эскалаторы, которые в настоящее время не работают, когда-то были турникеты, оплата проезда осуществляется кондуктору в салоне. Цена билета на год рублей. Я столько слышала впечатлений перед поездкой, что ожидала чего-то совершенно не реального! А оказалось просто трамвай, иногда попадающий в длинный тоннель! Подмосковье Самое яркое впечатление- жёсткое 'аканье' барышни, которая в записи читает названия станций: 'Астаарожна, двери закрываюаются, следующая стааанция Камсамооольская'. Вообще дико, если не держаться за поручни, то можно свалиться! Ижевск Было интересно, что мы спустились в метро, что бы попасть в трамвай. Я ожидала, что трамвай более скоростной, чем есть. Поездка как поездка. Ну для города лучше так, чем никак. Это имитация метро и просто забавно оттого, что спускаешься как в метро, но ничего особенного. Ожиданий было больше Ростов-на-Дону Я доволен тем, что у нас есть скоростной трамвай. Это, к сожалению, не полноценное метро, но все же лучше , чем ничего. Жители Ростова-на-Дону к примеру, очень нам завидуют в этом плане! В детстве я боялся в нем ездить правда , так как шумно и под землёй страшно. Скоростным трамваем сейчас не так часто пользуюсь, но пару раз в месяц точно куда-нибудь на нем езжу. Раньше чаще пользовался, когда работал в торговом центре 'Европа сити молл'. Тогда минут 7 до подземки всего было идти , хоть на ветке СТ2 и интервал большой между трамваями , зато спокойно и без пробок за 10 минут доезжал до работы. Если б ехал на наземном транспорте, то это занимало бы минимум 20 минут. Подземная часть трамвая либо наземная, для меня особого значения не имеет. И очень редко пересекают какую-либо дорогу. В Волгограде существует две очереди скоростного трамвая. Но, к сожалению от начала первой очереди до конца второй очереди, на одном и том же трамвае проехать нельзя без пересадки. При том ещё придется опять заплатить за проезд из-за пересадки , что в нормальном обычном метро неактуально. Это наверно на данный момент самый большой минус в нашей системе метротрама. Город ждёт когда же уже произойдет единовременная массовая закупка новых трамваев хотя бы для скоростного трамвая. Чтоб не пришлось делать пересадку и не ждать так долго. СТ1 с малым интервалом ходит, а вот СТ2 с большим. И из-за отсутствия двухголовых и двухстороннедверных трамваев соединение двух очередей в полноценной мере невозможно. Волгоград Минутка видео. Мнения показывают, что рассказы порождают завышенные ожидания, но так или иначе, это уникальный транспорт и изюминка Волгограда, которая изначально закладывалась на перспективу метро. Так подземные станции имеют скрытую часть платформы, которая позволила бы принимать и метропоезда. Ещё одна уникальность, это то, что движение в подземной части-левосторонне, и перекрещивание путей проходит на разных уровнях, отчего Волгоградский метротрам был поставлен журналом Forbes на 4 место из 12 самых увлекательных трамвайных линий мира. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 27 comments.

Купить Скорость метро Волгоградский проспект

Что делать при передозировке героином

Закладки лирика в Инзе

Кировск купить Рафинад