Купить Скорость метро Октябрьская

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Купить Скорость метро Октябрьская

Метро Новосибирска

Купить Скорость метро Октябрьская

Интерактивная онлайн карта московского метрополитена 2022 года с новыми станциями

Купить Скорость метро Октябрьская

Телефон или email. Первый миллион просмотров на видео Дальше - больше. Андрей Лазарев. Думаю, следущий миллион просмотров будет на видео 'что шипит, стучит, скрипит в поезде'. Дмитрий Чернов. Поздравляю тебя с этим. Богдан Павловский. Записи сообщества Поиск. Наверное, один из самых красивых тематических поездов мосметро - «Полосатый экспресс». Интересно, что данный состав состоял тех вагонов , которые были на испытаниях в Баку. Появление этого 'темата' было приурочено к Международному дню тигра, а торжественный запуск состава состоялся в депо «Варшавское». Курсировал по Серпуховско-Тимирязевской линии с 29 июня года по январь года. Ну не красавец ли? Источник фото: Интернет Яндекс. Алексей Киндеев. Lacko Dhr. Вагоны Е имели изменённое по сравнению с вагонами Д расстояние между боковыми раздвижными дверями и поэтому не подходили для станций закрытого типа Ленинградского метрополитена. Кроме того, вагоны Е не были оборудованы системой автоведения для более точной остановки на таких станциях. Показать полностью В связи с этим были произведены перепроектировки вагонов типа Е, то есть созданы три новых типа вагонов: промежуточные вагоны Ем заводское обозначение ; головные вагоны Ема заводское обозначение , оборудованные аппаратами автоведения и устройствами приёма сигналов от путевых датчиков; хвостовые вагоны Емх заводское обозначение , имеющие только устройства для включения и выключения аппаратов автоведения головных вагонов. Разобрались, не запутались? Егор Егоров. Сначала интересные. Сергей Богданов. Когда метро в столице поедет полностью автоматически? Сергей , в ближайшее время такого точно не произойдёт , потому что в метро большой пассажиропоток , а автоматика не всегда сможет сработать. Машинист будет ближайшие лет 10 точно. Сергей Богданов ответил Сообществу. А вы были в Дубае? Там метро полностью автоматическое очень непривычно. Стас Дубиковский. А вы знали, что не все вагоны в мосметро были отечественного происхождения? На фотографиях представлен уникальный метровагон типа В немецкого происхождения. После Великой отечественной войны вагонов собственного производства катастрофически не хватало, поэтому в годах шла активная модернизация немецких экземпляров — вагонов С1 и С2, — которые получили из Берлинского метрополитена в качестве военного трофея. Так появились вагоны типа В. Сиденья внутри были обиты бордовым плюшем, обшивка была деревянной, а двери открывались вручную пассажирами. Позже мягкую ткань сидений заменили на кожу, а деревянную обивку — на плотную узорчатую бумагу. Этот тип вагона дал мощный толчок развитию метровагоностроения в СССР. Многие технические решения и разработки, применённые на них, были использованы при постройке настоящих «советских» вагонов метро. Евгений Наумов. Сначала новые. Константин Ярославцев. Например кран машиниста Вестингауза. Были они ещё с золотниковым питательным клапаном Николай Потёмкин. Европа как всегда. Немытые, нечёсанные, двери в метро открывались вручную. Всё-таки цивилизация была у нас, а не у них. Илья Чарыев. Николай , зато сейчас цивилизация куда-то пропала. Алексей Андреевич. Потолочная вентиляция тоже была в 'ручном режиме'. Подписчику спасибо за присланное фото! Даник Войтиховский. Кирилл Нитов. А вы когда нибудь были в Нижнем Новгороде, и видели там метро? Кирилл , никогда. Но хотелось бы съездить и прокататься. Артём Балюков. Номерной топ. Артём , согласен. Александр Кейн. Автозаводская ветка. Александр , даа , та самая:. Продолжим наше путешествие по станциям мосметро? Сегодня мы попадаем на самую тихую станцию Московского метрополитена — «Пражская» Станция «Пражская» Серпуховско-Тимирязевской линии была построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Открытие состоялось 6 ноября года. Примечательно, что почти одновременно в Праге столица Чехии была создана станция «Московская», которую потом переименовали в «Андел». Над созданием «Пражской» трудились архитекторы Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В. Черемин и инженеры-конструкторы Я. Кроупа, Г. Романцев, Е. Архитекторам пришла в голову интересная идея для оформления станции! Они облицевали путевые стены станции в особый вид керамической плитки, которая содержит в себе многочисленные воздушные поры. Эти поры поглощают звук, что и делает «Пражскую» самой тихой станцией в Московском метрополитене. Были на этой станции? Источник: regnum-ru. Денис Коробов. Сначала подумал, что самая тихая, из-за того, что мало народу. Денис Губайдуллин. Был там станция супер. Женя Волхонский. Да ,очень хорошая станция. А вы помните именной поезд «Полосатый экспресс» на Люблинско-Дмитровской линии метро? Пару раз застал, довольно симпатично было внутри, могли бы и оставить Валерий Тихомиров. И главное в новостях ведь ни когда не говорят, сколько потратили бюджетных денег на разработку дизайна, на изготовление материала, на работы по поклейке. А потом в итоге это всё тупо сдирают и выбрасывают. Год тигра блин, а нету такого темата. Сегодня к нам в депо приезжали ребята - будущие машинисты, работники железной дороги, проходящие обучение на «Московской детской железной дороге» в подмосковном Кратово. Я провёл для них небольшую экскурсию по депо и по линии. Интересно, как прошла экскурсия? Александр Иванов. Я думаю что будущим машинистам понравилось всё. Как устроено инфраструктура метро, депо и работа на линии. Это полезно для расширения знаний для будущих работников железнодорожного транспорта. Иван Байшев. Те, кто в очках, сразу минус машинисты? Егор Тирофимов ответил 6 ответов. Виктория Савеловская. Как же я хочу учиться у Владимира на девушку машиниста. Ярослав Морозов ответил 4 ответа. Многие из вас в прошлом посте спрашивали нас про то, почему поручни на эскалаторах двигаются быстрее или медленнее, чем сам эскалатор. Отвечаем Был задан вопрос: Почему поручень эскалатора движется быстрее, чем лестничное полотно эскалатора? Ответ: многие думают, что это сделано для того, чтобы люди не засыпали на эскалаторах, но это не так! На самом же деле : скорость движения поручней эскалатора отличается от скорости ступеней, потому что оба этих элемента приводятся в движение разными приводами. Так, лестница движется благодаря электродвигателю, а поручни работают с помощью вращения приводного блока — большого колеса, которое находится под ступенями на входе и выходе с эскалатора. Когда у колеса прекращается срок своей службы поручень начинает отставать от скорости лестничного полотна и в конечном итоге поручень может двигаться медленнее, чем полотно. В таких случаях необходимо его менять. Как работает эскалатор? Почему эскалатор стоит, когда другие работают, кто и когда включает эскалаторы в работу? Эти и многие другие вопросы задавайте в комментариях. С удовольствием ответим на них в следующих постах! Глеб Сидаш. Почему некоторые поручни идут плавно, а другие ну очень дерганные? Дело в настройке или в неисправности эскалатора? Александр Кейн ответил 4 ответа. Светлана Сагитова. Расскажите, пожалуйста, про безопасность эскалаторов. Может ли зажевать шнурки, штаны, что может сломаться и как себя вести? А то я после одной передачи про пожар на Кингс-Кросс эскалаторов слегка побаиваюсь, хотя, наверное, зря. Валерий Широков. Светлана , не заморачивайтесь, если будете спокойно заходить на эскалатор, спокойно ехать на нем, держась за поручень и спокойно сходить с него вероятность какой-либо неприятности крайне мала. А шнурки, штаны, шубы и прочие предметы 'зажевывает' только когда пассажир либо сидит на ступенях, либо заступает за ограничительные линии на ступенях, либо чистит обувь о щетки на балюстраде, либо не поднимает ноги при сходе с эскалатора. Андрей Вячеславов. В ответе сказано что с выработкой колеса поручень начинает двигаться медленнее, но по моему опыту поручень обычно двигается быстрее ступеней и рука уезжает вперёд так, что её приходится возвращать. Владислав Червонный. Андрей , бывает, когда и отстаёт, поэтому проводят замену. Всё началось в году. К сожалению, в ходе испытаний у состава неоднократно происходили сбои и поломки, а в июле года состав был возвращён на завод и позже стал эксплуатироваться уже в Москве. О них мы расскажем в следующем выпуске Сейчас вагоны тестового состава для Баку эксплуатируются в ТЧ-8 «Варшавское» Московского метрополитена. Фотогалерея Бакинской 'Оки'. Андрей Кузнецов. Максим Бойченков. Павел Захаров. Максим , нет. Данёк Безгин. Тут раскраска поинтереснее будет. By tapping Accept , you consent to our use of cookies. You can read our Cookie Policy here.

Купить Марихуана Новочебоксарск

Купить Скорость метро Красногвардейская

Купить Скорость метро Октябрьская

Купить Кокс метро Зябликово

Экстази купить Черкесск

Меф купить метро Тушинская

Интерактивная онлайн карта московского метрополитена 2022 года с новыми станциями

Купить закладку Марки ЛСД Новошахтинск

Шишки купить метро Арбатская

Купить Скорость метро Октябрьская

Бошки купить Салават

Купить Амфетамин Казань

Новосибирский метрополитен — самый восточный метрополитен в России, единственный в Сибири и за Уралом. После торжественного запуска 7 января года стал одиннадцатым в СССР. По состоянию на год городская подземка включает 2 линии общей протяженностью 15,9 км, 13 станций, 24 вестибюля, 32 эскалатора, 15 подстанций, одно электродепо «Ельцовское», где обслуживается вагона 26 четырехвагонных поездов. По количеству пассажиров Новосибирский метрополитен уступает только Московскому и Санкт-Петербургскому. В год он обслуживает 84,5 млн. При этом пассажиропоток продолжает расти. В настоящий момент в среднем метро пользуются тысяч пассажиров в стуки. Частью системы новосибирской подземки является самый длинный в мире метромост, протянувшийся с правого на левый берег Оби. Его длина — 2 метров, русловая часть — метров. Строительство метро Новосибирска началось 12 мая года — тогда состоялся митинг, в ходе которого была забита символическая первая свая. Движение поездов началось по участку от станции «Красный проспект» до станции «Студенческая» Ленинская линия. В году сдана в эксплуатацию «Площадь Маркса», в м — «Гагаринская» и «Заельцовская». Спустя 8 лет была открыта станция «Маршала Покрышкина». В м на схеме Новосибирского метрополитена появилась станция «Берёзовая роща». В году на Дзержинской линии была открыта станция «Золотая Нива». В настоящий момент ведется строительство станции «Спортивная», сдача которой намечена на год. Самая восточная подземка России состоит из двух линий — Ленинской красной и Дзержинской зеленой. На схеме Новосибирского метрополитена изображены действующие линии и станции, планируемые линии и станции, а также географические объекты реки , объекты культуры музеи, театры , парки и скверы. Для расчета времени в пути предлагаем воспользоваться интерактивной схемой от Яндекс. Укажите станцию отправления и станцию прибытия — маршрут будет проложен автоматически. По состоянию на год в метрополитен состоит из двух линий — Ленинской красной и Дзержинской зеленой. Ленинская линия протянулась на 10,5 км от «Заельцовской» до «Площади Маркса», включает 8 станций. Проходит по территории Заельцовского, Центрального, Октябрьского, Кировского и Ленинского районов, связывая правобережную и левобережную части Новосибирска. Часть путей проложено по метромосту над Обью. Первый участок был введен в эксплуатацию в конце года, открыт для пассажиров — в начале го. Последняя станция была открыта в году. Поездка туда-обратно по Ленинской линии занимает 28 минут. Дзержинская линия протянулась на 5,4 км от «Площади Гарина-Михайловского» до «Золотой Нивы», включает 5 станций. Линия проходит по территории Железнодорожного, Центрального, Дзержинского и Октябрьского районов правобережной части города, в частности, по улицам Челюскинцев, Гоголя и Кошурникова. Первый участок был введен в эксплуатацию в году. Поездка туда-обратно по Дзержинской линии занимает 18 минут. Существует один пересадочный узел — «Сибирская» — «Красный проспект» — в Центральном районе. Переход на станцию соседней линии осуществляется через общий вестибюль или через подземный тоннель. При движении от «Заельцовской» в сторону «Площади Маркса» по Ленинской линии и от «Площади Гарина-Михайловского» до «Золотой Нивы» по Дзержинской линии — все объявления озвучены женским голосом. В обратных направлениях — мужским голосом. Две ветки метрополитена включают 13 станций. Каждый день подземкой пользуется около тысяч пассажиров. Самая загруженная станция — «Площадь Маркса» ок. От 8,6 до 11,2 тысяч пассажиров обслуживают станции «Маршала Покрышкина», «Площадь Гарина-Михайловского», «Березовая роща», «Гагаринская». Самая глубокая станция — «Сибирская», глубина ее заложения составляет 16 метров. Для сравнения: глубина станции «Адмиралтейская» Петербургского метрополитена — 86 метров, станции «Парк Победы» в Москве — 73 метра. Самый длинный перегон — от «Студенческой» к «Речному вокзалу» 2 метров, большая часть — по метромосту. Самый короткий перегон — от «Гагаринской» к «Заельцовской» метров. Протяженность пассажирской платформы на каждой станции — метра, что позволяет использовать поезда из пяти вагонов, однако в Новосибирском метрополитене ходят составы из четырех вагонов. Метро «Заельцовская». Станция открыта в году. Расположена под площадью Калинина на пересечении улицы Дуси Ковальчук и Красного проспекта в Заельцовском районе. Одна из самых загруженных станций, так как сюда прибывают подвозящие автобусные маршруты из ближайших жилых комплексов. Изначально станция должна была носить название «Площадь Калинина», однако затянувшиеся сроки строительства привели к тому, что открытие пришлось на период распада СССР и активной деидеологизации названий. В целом оформление довольно сдержанное, что характерно для новосибирской подземки. Вдоль потолка размещены семь рядов светильников. В 1,7 км от станции расположен вход в Новосибирский зоопарк. Метро «Гагаринская». Расположена в Заельцовском районе. Названа в честь космонавта Юрия Гагарина. Считается одной из самых красиво оформленных станций. Разработка оформления в космической тематике была приурочена к летию полета Гагарина год. Среди элементов — стилизованные под иллюминаторы конструкции, звезды-светильники, портреты космонавта. Метро «Красный проспект». Располагается в Центральном районе на пересечении Красного проспекта и улицы Гоголя. Вместе со станцией «Сибирская» Дзержинской линии образует пересадочный комплекс. Оформлена в строгом стиле. Барельефы над входами на станцию изображают советских воинов и советскую атрибутику. Между станциями «Красный проспект» и «Сибирская» построен довольно длинный пешеходный тоннель, который имеет четыре изгиба. В народе он известен как «пьяный». Пассажиры неохотно пользуются этим переходом, предпочитая ему более простую альтернативу — путь через совмещенный северный вестибюль. Метро «Площадь Ленина». Располагается под одноименной площадью в Центре города на Красном проспекте. Станция оформлена в лаконичном стиле с использованием в отделке мрамора и гранита. Мозаичные панно во флорентийском стиле находятся в торцах платформы и изображают Кремль северная мозаика и руку с факелом южная мозаика. Возле станции находятся Новосибирский театр оперы и балета , Новосибирская филармония, Новосибирский государственный краеведческий музей , а также городская мэрия. Метро «Октябрьская». Располагается в деловом центре Новосибирска под улицей Кирова. Оформлена в тематике Октябрьской Революции: колонны-«факелы», пол, отделанный красным гранитом, путевые стены, облицованные красно-серым мрамором, революционные бронзовые барельефы над лестницами. Метро «Речной вокзал». Входит в состав транспортного узла, который также включает одноименные железнодорожную станцию, автостанцию и несколько остановок общественного транспорта автобусы, маршрутки, троллейбусы, трамваи. Это единственная станция в Новосибирской подземке с боковыми платформами и центральным расположением путей. Примыкает к метромосту через Обь. Западная часть станции — полностью наземная, восточная — подземная. Метро «Студенческая» в Новосибирске. Расположена на пересечении проспекта Маркса и улицы Геодезическая. Оформление станции выполнено в строгом стиле. Всего на станции 17 пар колонн, облицованных светлым мрамором. Кассовые залы декорированы мозаичными панно на тему образования и науки. Название обусловлено близостью различных учебных заведений, среди которых Новосибирский государственный технический университет НГТУ. Метро «Площадь Маркса». Расположена в левобережной части города под одноименной площадью, которая является основным пересадочным узлом левобережья, что объясняет высокий пассажиропоток. На своде размещены три ряда светильников с металлическими пластинами. Полы отделаны светло-серым гранитом, станы — красно-бордовым гранитом. На трех колоннах по центру платформы размещены информационные щиты. Метро «Площадь Гарина-Михайловского». Расположена на пересечении Вокзальной магистрали, улиц Ленина и Челюскинцев возле железнодорожного вокзала Новосибирск-Главный. Одна из самых запоминающихся станций. Потолок выполнен в виде полусферических ниш-куполов, внутри которых размещены светильники. Над лестницами — алюминиевый рельеф, изображающий достопримечательности Новосибирска, по центру — прежний герб города. Планировалось назвать станцию «Вокзальной», однако позже ей дали имя в честь Николая Георгиевича Гарина-Михайловского — писателя, инженера, путешественника. Метро «Сибирская». Вместе со станцией «Красный проспект» Ленинской линии образует пересадочный комплекс. В облицовке потолка, пола и стен использован светлый и темный мрамор красного цвета. Одна из самых живописных станций Новосибирского метрополитена. На путевых стенах размещены мозаичные панно во флорентийском стиле, посвященные природному и историческому разнообразию Сибири: на левой стене — «Воды Сибири», «История Сибири», «Цветы Сибири», «Люди и горы»; на правой стене — «Леса Сибири», «Хлеб Сибири», «Север», «Недра Сибири». Панно изготовлены из редких горно-алтайских камней. Станция является самой глубокой, поэтому неудивительно, что здесь находится самый длинный эскалатор — ступеней 30 метров. Метро «Маршала Покрышкина». Располагается в Центральном районе на пересечении улиц Гоголя и Ольги Жилиной. Под потолком станции подвешен макет самолета «Аэрокобра» с бортовым номером «», на котором воевал прославленный уроженец Новосибирска ранее Новониколаевска. Метро «Березовая роща». Располагается на пересечении улицы Кошурникова с проспектом Дзержинского рядом с одноименным парком культуры и отдыха. Очень простая в оформлении станция. Изначально проект предполагает более богатую отделку, однако нехватка финансирования вынудила применить материалы значительно дешевле. В целом интерьер станции никак не ассоциируется с ее «природным» названием. Метро «Золотая Нива». Расположена в восточной части города возле перекрестка улиц Кошурникова и Бориса Богаткова. Обеспечивает транспортную доступность Гусинобродского и Восточного жилых районов. Архитектурная доминанта — колонны в виде золотых колосьев. Оплатить проезд в метрополитене можно несколькими способами — жетоном, бесконтактной банковской картой, смартфоном, а также транспортной картой. Дети до 7 лет — бесплатно. Если возникнут сомнения в возрасте детей, например, ребенок выглядит старше своих лет, контролер вправе потребовать у родителей документ, подтверждающий возраст, — свидетельство о рождении. Без дополнительной платы можно провозить детские коляски, инвалидные коляски, а также две единицы багажа не более см в сумме по длине, ширине и высоте либо не более см в длину. В противном случае багаж оплачивается отдельно согласно тарифу 26 рублей. Кроме того, количество багажа не должно превышать двух мест на одного пассажира. Жетоны можно приобрести в кассе или в терминале, который принимает купюры достоинством до рублей и монеты. Изначально с года проход через турникеты осуществлялся с использованием пятикопеечной монеты. В году стоимость поездки выросла до 15 копеек, и все турникеты пришлось переоборудовать под прием этой монеты. В том же году для удобства были введены первые жетоны. Они были серебристые и в чем-то напоминали московские, однако в году жетоны стали изготавливать по новому образцу — «медного» цвета с аббревиатурой «НВА» завод-изготовитель — «Завод низковольтной аппаратуры». Эти жетоны используются в метро Новосибирска по сей день. В настоящее время в обороте новосибирской подземки находится примерно тысяч жетонов. Причем жетонами оплачивается почти половина всех поездок. Оплата проезда возможна мобильным устройством, в том числе смартфоном, смарт-часами и пр. Чтобы пройти в метро, нужно поднести устройство с активированной функцией бесконтактной оплаты к терминалу турникета. После того, как на терминале загорится зеленая стрелка, проход разрешен. К оплате принимаются бесконтактные банковские карты MasterCard и Visa. Нужно приложить такую карту к валидатору турникета и дождаться, когда загорится разрешающий сигнал. Зеленая стрелка означает, что проход разрешен. Обратите внимание, что на карте должно быть достаточное количество средств. Если списание средств не произошло, карта попадает в стоп-лист до погашения задолженности. Погасить ее можно в личном кабинете. Для оплаты проезда во всем новосибирском транспорте может быть использована Единая транспортная карта ЕТК. Она действует по принципу «электронного кошелька» и является частью системы «Электронный проездной — Новосибирск». Данная система создана для универсализации безналичных расчетов в новосибирском общественном транспорте, которые возможны с помощью банковских и транспортных карт, смартфонов, браслетов, колец, брелоков и других носителей с поддержкой сервисов Apple Pay, Google Pay. ЕТК принимается в метрополитене, на маршрутах муниципальных перевозчиков МКП «Горэлектротранспорт» для трамваев и троллейбусов, МКП «ПАТП-4» для автобусов , а также на некоторых маршрутах коммерческих перевозчиков, которые были подключены к системе «Электронный проездной — Новосибирск». На маршрутах муниципальных перевозчиков пользователям ЕТК предоставляется скидка в 1 рубль. Приобрести ЕТК можно в кассах метро, а также в центрах обслуживания транспортных карт. Оператором системы «Электронный проездной — Новосибирск» является МУП «Пассажиртрансснаб», на официальном сайте которого имеется вся необходимая информация:. Если не использовать, не пополнять ЕТК в течение 8 месяцев, она будет заблокирована. Чтобы ее восстановить, нужно осуществить пополнение на любую сумму не позднее дней с момента окончания 8 месяцев. Разновидность транспортной карты — ЕТК-Онлайн. Через нее можно отслеживать баланс и количество поездок. Приобрести можно в кассах метро, у кондукторов в новосибирских троллейбусах и трамваях. Транспортная карта школьника принимается для оплаты проезда на метро, автобусах, трамваях и троллейбусах муниципальных перевозчиков, а также на популярных коммерческих маршрутах, которые были подключены к системе «Электронный проездной — Новосибирск». При подключении и оплате проезда необходима справка из школы и фотография ребенка. Оформить Студенческую транспортную карту могут учащиеся очной дневной формы новосибирских вузов. Используется для оплаты проезда на метро, автобусах, трамваях и троллейбусах муниципальных перевозчиков, а также на популярных коммерческих маршрутах, которые были подключены к системе «Электронный проездной — Новосибирск». Тариф «Безлимитный» — рублей в месяц на неограниченное число поездок. Социальный проездной выдается гражданам, которые имеют право на льготу. Есть два типа социальных карт — «Без ограничения количества поездок» и «C ограничением количества поездок». Вестибюли станций Новосибирского метрополитена открываются в и закрываются в ежедневно. Первый состав отправляется от конечной станции в Переход пассажиров с одной линии на другую в прекращается. В течение 10 минут после закрытия станции на вход пассажир обязан покинуть ее. Интервалы движения поездов в часы-пик — 2—3 минуты. Максимально возможный интервал — 12 минут. По некоторым праздникам обычно это Новый год, 9 мая, День города и т. График работы в праздничные дни устанавливается дополнительно, о чем можно узнать из средств массовой информации, а также на официальном сайте городской подземки. В году продолжается строительство й станции Ленинской линии — «Спортивной». Она располагается в левобережной части города, на берегу Оби, между станциями «Речной вокзал» и «Студенческая». По предварительным прогнозам, открытие состоится летом года. Одновременно со станцией «Спортивная» в метрах от берега возводится новый Ледовый дворец — к молодёжному чемпионату мира по хоккею года. Станция и дворец будут оформлены в едином стиле. Также проект предусматривает озеленение и благоустройство прилегающей территории. В отдаленной перспективе — строительство станции «Площадь Станиславского» под одноименной площадью в Ленинском районе, а также продление Ленинской линии еще на две станции. Так, на пересечении улиц Пермская и Титова должна появиться станция «Пермская», а на пересечении улиц Титова и Связистов — «Южная». Развитие сети метрополитена видится и в продолжении Ленинской линии на север: вдоль магистралей Ельцовская и Космическая. Новосибирская подземка не оборудована лифтами, за исключением одного вестибюля станции «Золотая Нива». Проектируемые станции должны быть оборудованы лифтами. Сотрудники метрополитена оказывают помощь в сопровождении лиц с ограниченными физическими возможностями. Заявку на сопровождение желательно оформить заранее, заполнив на сайте метро Новосибирска необходимые поля: имя, телефон, станция отправления, дата и время прибытия на станцию, категория инвалидности. Для транспортировки маломобильных пассажиров используются гусеничные лестничные подъемники, способные поднять до кг. Система видеонаблюдения охватывает все станции новосибирской подземки. Видеокамеры установлены во всех помещениях, куда пассажиры имеют доступ. Данные поступают в режиме реального времени в ситуационный центр, где дежурят сотрудники отдела полиции по охране метрополитена. Благодаря непрерывно поступающей информации сотрудники могут оперативно реагировать на различные ситуации, возникающие на платформах станций или в вагонах поездов. Также комплекс безопасности включает информационные мониторы и кнопки вызова экстренных служб. Подобные комплексы установлены на 9 станциях. Самая укомплектованная станция — «Красный проспект». Для обеспечения безопасности пассажиров здесь установлены рентгеновские интроскопы и сканеры Homo Scan, рамки металлоискателей, приборы по обнаружению радиоактивных и взрывчатых веществ, а также комплексы, способные вычислить наличие в багаже наркотических веществ, взрывчатки и холодного оружия. В году на некоторых станциях в тестовом режиме установлена система интеллектуального видеонаблюдения для распознавания лиц. Если вы оставили вещи на платформе или в вагоне поезда, следует обратиться в «Комнату забытых вещей», которая находится на станции «Октябрьская». Все пакеты, сумки, ценные вещи, деньги в течение суток передаются ответственному сотруднику из «Комнаты забытых вещей». Здесь их хранят в течение шести месяцев. Чтобы вернуть свои вещи, следует написать заявление по образцу, указать характерные признаки своей пропажи, подробный перечень предметов, чтобы не оставалось никаких сомнений в том, что заявление пишет их обладатель. Для получения понадобится удостоверение личности. Однако если вещи еще не переданы в комнату, а пока находятся у дежурного по станции, есть возможность забрать их в тот же день, предварительно написав заявление о пропаже. Все советы. Более отзывов. Трансферы, услуги фотографов и многое другое. Конечно Aviasales. При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка на www. Города и страны. Исследуй Россию. Доступные страны. Бронирование отелей. Поиск туров. Поиск авиабилетов. Трансферы и такси. Туристическая страховка. Аренда авто. Частные гиды. Ру 1 октября Карта метро Новосибирска. В нашем большом обзоре, посвященном достопримечательностям Новосибирска , вы найдете карту города и нанесенные на нее интересные места, в том числе вблизи станций метрополитена. Станции зеленой Дзержинской линии. Проезд в метро Новосибирска Оплатить проезд в метрополитене можно несколькими способами — жетоном, бесконтактной банковской картой, смартфоном, а также транспортной картой. Проезд при покупке жетона в кассе или терминале — 26 рублей. При оплате банковской картой, смартфоном — 26 рублей. При оплате транспортной картой — 25 рублей. При оплате картой школьника или студента — 13 рублей. Жетоны Жетон. Строительство метро в Новосибирске В году продолжается строительство й станции Ленинской линии — «Спортивной». Доступная среда Новосибирская подземка не оборудована лифтами, за исключением одного вестибюля станции «Золотая Нива». Безопасность в метро Новосибирска Система видеонаблюдения охватывает все станции новосибирской подземки. Как вернуть оставленные вещи Если вы оставили вещи на платформе или в вагоне поезда, следует обратиться в «Комнату забытых вещей», которая находится на станции «Октябрьская». Вопросы от туристов. Здравствуйте подскажите пожалуйста, как можно добраться от кинотеатра Победа до жд вокзала после 23—00 на каком виде транспорта и на какой остановке сесть? Новосибирск Россия. Советы от туристов. Автобус Новосибирск — Камень-на-Оби 7 апреля г. Автобус Новосибирск — Славгород 5 апреля г. Куда сходить и что посмотреть в Новосибирске Достопримечательности. Достопримечательности 43 Храмы, соборы, мечети 6 Мосты 1 Площади 1. Музеи Рестораны и кафе 2. Театры 10 Пляжи 13 Парки развлечений 22 Фестивали, праздники, шоу 2 Кинотеатры 1. Зоопарки 2 Озера 6 Водопады 1 Парки 9. Центры активного отдыха 2 Горнолыжные курорты 4. ЖД вокзалы 1 Речные вокзалы 1 Автовокзалы 1 Аэропорты 1. СПА, источники 1 Бани, сауны 1. Визовые центры 2. А также Путеводитель по Новосибирску Погода Советы. Карта Новосибирска Отзывы туристов Вопрос-ответ. Отели Новосибирска Экскурсии Частные гиды. Нашли неточность? Сообщите нам. Мне нравится 0. Новосибирск: полезная информация. Бронирование отелей в Новосибирске. Дата поездки неизвестна. Кол-во человек. Найти варианты. Поиск отелей на Booking. Мы не берем никаких комиссий и иных скрытых платежей. О проекте Что такое Туристер.

Купить Скорость метро Октябрьская

Купить Героин Белгород

Бошки купить метро Дубровка

Купить Кокаин Вологда