Купить Скорость Зима
Купить Скорость ЗимаМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
Наши контакты:
Telegram:
E-mail:
stuffmen@protonmail.com
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
Итак, зимняя резина — способ обезопасить себя и своих близких. Шины являются одной из главных и постоянных статей расхода на обслуживание автомобиля, и если вы до сих пор не разобрались в том, что представляет собой зимняя резина, мы попытаемся докопаться до сути. И чем же отличается зимняя резина от летней, и насколько принципиально это отличие? Принято считать, что главным отличием зимних покрышек от летних является рисунок протектора, однако на самом деле это не самое главное отличие. Вы с детства должны помнить то, что становилось с обычным ластиком на морозе — он в буквальном смысле этого слова ломался и крошился. Иными словами, резина — это материал, который теряет свои свойства в данном случае эластичность в условиях низких температур. Законодательно время смены летней резины на зимнюю в нашей стране не оговорено. В принципе, в России никто не запрещает ездить в лютые морозы на летней резине, так что если вам плевать на собственную жизнь с высокой колокольни, можете закрыть эту страницу, забыть о существовании зимних шин и продолжить свою самоубийственную гонку. Если говорить об этом с точки зрения календарных мерок, то это октябрь-ноябрь. Что касается покупки зимних шин, то тут важно помнить, что сани готовить нужно летом. Летние цены вас приятно порадуют. Да и потом вам понадобится не более получаса, чтобы поменять летние колеса на подготовленный зимний комплект. Устройство зимних покрышек довольно сложное. Главный их элемент — это протектор, который выполняется из износостойкого каучука. База соединяет протектор с внутренними слоями покрышки и отвечает за снижения сопротивления качения и снижение толчков от неровностей. Корд из стали работает на увеличение стабильности формы покрышки, повышение устойчивости при езде и увеличение километража пробега. Под стальным кордом находится прокладка, сделанная из текстильного корда, оказывающая сопротивление внутреннему избыточному давлению. Борта шины защищает каркас, изготовленный из специальных полос, которые, в свою очередь, производятся из каучука. Плавность амортизации, а также стабильность управляемости обеспечивается при помощи крыльевой ленты, которая впаивается в край покрышки, ближе к колесу. Однако все это — лишь общие характеристики, которые присущи всем зимним шинам. Нам же нужно разобраться в основных их видах, чтобы понять, во что будет обут наш автомобиль этой зимой. Данный вид покрышек предназначен для езды по обледенелой дороге. Если вы попытаетесь покорить на шипах асфальт, знайте — ваша попытка заочно обречена на полный провал. На асфальтированном дорожном покрытии сцепление шипованных шин оставляет желать лучшего. Шипованная резина крайне негативно сказывается на дорожном покрытии, увеличивая степень его изношенности всего лишь за одну зиму в раз. Первые или 1 тыс. Шипы разрушают асфальтированное дорожное полотно в некоторых странах по этой причине шипованная резина находится вне закона. Резина без шипов делится на европейский и скандинавский классы. Первый разрабатывался для того, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с мокрой или покрытой мокрым снегом дорогой. Главная особенность таких шин — это сеть водоотводных каналов на протекторе и мощные грунтозацепы на нем. Скандинавский класс зимних покрышек разрабатывался для дорог, которые зима прячет под снегом. Они идеально подходят для России. Разряженный рисунок протектора, состоящий из прямоугольников и ромбиков, обеспечивает идеальное сцепление с обледенелой или заснеженной трассой. Именно поэтому не стоит удивляться тому, что многие иностранные производители покрышек ориентируют свою продукцию именно на автомобили с электронными системами. К примеру, если транспортное средство оснащено системой курсовой устойчивости, то при прохождении поворотов наилучший результат будет достигаться в том случае, если протектор покрышки будет изрезан продольными ламелями. Такая же ситуация и с АБС. В том случае, если антиблокировочная система отсутствует, то ситуация прямо противоположная — лучше всего при блокировке колес работают именно поперечные ламели. Таким образом, конструкторы современных покрышек задаются вопросом — как найти компромисс между свойствами покрышек при наличии или отсутствии электронных систем. Тенденция последнего десятилетия такова, что предпочтение чаще всего отдается качествам, проявляющимся только в том случае, если наличествует АБС и системы курсовой устойчивости. И как же быть тем, кто водит автомобиль без АБС? Постоянно использовать метод прерывистого торможения? Вряд ли это эффективное решение, потому как покрышки, спроектированные для автомобилей, оснащенных ABS, лучше тормозить от этого не будут. Все дело в том, что обеспечение постоянства коэффициента проскальзывания в пределах процентов для человека просто невозможно. Это все равно, если бы человек был способен обеспечить частоту воздействия на педаль тормоза, на которую способна антиблокировочная система — до 15 ударов по тормозу в секунду. На первый взгляд все это может показаться незначительным и мелочным, но разница тормозного пути между покрышками, которые предназначены для автомобилей с АБС, и шинами, которые способны демонстрировать неплохие результаты при высоком коэффициенте проскальзывания, может достигать 10, а то и 15 процентов. Вы все еще думаете, что это мелочи? Постараемся отсортировать некоторые модели покрышек, которые пользуются большой популярностью среди водителей. И сделаем мы это по неочевидному признаку — по тормозному пути, который проходит автомобиль без антиблокировочной системы. Конкретные марки покрышек не были указаны специально, потому как проблему поведения той или иной резины на автомобилях без АБС можно назвать больше идеологической, чем технологической. Именно поэтому все производители выбирают свою собственную стратегию: Использование зимой летней резины. Тут и говорить, по большому счету, не о чем. Езда в условиях гололеда на летней резине — это неоправданный и при этом смертельный риск. Сразу же стоит сказать слепо верующим о том, что всесезонной резины в природе не бывает. На Западе этот компромисс вполне оправдан, потому как мягкая зима Европы — это далеко не суровый климат России, в которой годовой разброс температур составляет что-то около 60 градусов. Неужели вы будете ходить по снегу в ластах, если в углу будут стоять лыжи? Если денег на четыре покрышки вам не хватает, а зима уже дышит в затылок, то купите… четыре покрышки. В этом случае разница между двумя и четырьмя зимними шинами может стоить вам жизни. И это без преувеличений и лишних запугиваний. Вам никто не говорит радикально отступать от тех рекомендаций, которые дает производитель автомобиля относительно используемых шин. Но также не стоит воспринимать все буквально. Стоимость покрышек зависит от таких параметров, как посадочный диаметр и профиль. Если вы держите в прицеле качество, тогда сразу откажитесь от отечественных шин, качество которых, мягко говоря, нестабильное. Следует обратить внимание на продукцию таких именитых брендов, как Nokian, Bridgestone, Pirelli, Gislaved или Michelin. Если же вам важна в первую очередь бюджетность, тогда будьте готовы к тому, что у таких шин степень износа будет стремительной. Отечественные покрышки стоят в пределах ,5 тыс. Выбор этого параметра полностью зависит от тех условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если вам посчастливилось ездить зимой по хорошей дороге, которую регулярно убирают, сделайте выбор в пользу мелких шашек. А вот в том случае, если вам постоянно приходится покорять Джомолунгмы сугробов, выбирайте более агрессивный рисунок. Новые модели однозначно дороже старых, но при этом не обязательно отказываться от того, что было актуально год назад. Единственный недостаток устаревших моделей заключается в том, что в случае необходимости вам может быть трудно найти одну шину, чтобы заменить вышедшую из строя. В том случае, если вы точно знаете, что пробег автомобиля за сезон будет внушительным, не поскупитесь на хорошие шины, потому как дешевые износятся достаточно быстро, и ваша экономия сыграет в ящик раньше, чем вы это поймете. Многие издания проводят независимые тесты зимних покрышек, и если скомпилировать их результаты, получится неплохое руководство по выбору резины. В следующем материале, посвященном зимней резине, мы представим обзор лучших моделей шин этого сезона. Как правильно выбрать зимние шины? Грамотный выбор зимней резины. Зимняя эксплуатация Что делать, если замерзла жидкость в бачке омывателя Эксплуатация дизеля зимой: Возможно дело в автосигнализации? Зимние шины помогут вашему автомобилю перезимовать без эксцессов. Шипованная резина предназначена для обледенелых дорог. По такому покрытию вы сможете ездить только на шипованных шинах. Плюсы Минусы Шипы прекрасно работают на заснеженных и обледенелых дорогах Мокрая дорога перечеркивает все положительные качества шипованной резины. На мокром и сухом асфальте шипы существенно удлиняют тормозной путь и снижают заносоустойчивость. С мокрым снегом великолепно справляются нешипованные зимние покрышки. Рисунок Марка На первом месте шины Michelin X-Ice North , мягкий состав резиновой смеси которых и наличие большого количества поперечных ламелей делают торможение максимально эффективным. Даже в том случае, если колеса блокируются полностью, эти покрышки обеспечивают приемлемый тормозной путь. Второе место было отдано шинам Goodyear Ultra Grip , которые демонстрируют неплохие тормозные качества как при полной блокировке колес, так и на грани блокировки. Кроме всего прочего, особенность зимних покрышек Goodyear заключается еще и в том, что водитель может довольно легко почувствовать тот момент, когда колеса начинают блокироваться, и применить прерывистое торможение. Эти шины являются лучшим вариантом для тех водителей, которые владеют приемом прерывистого торможения на автомобилях без АБС. Третье место досталось отечественным шинам Amtel Nordmaster. По всей видимости, конструкторы этих шин учли тот факт, что основная масса автомобилей в России не оснащена антиблокировочной системой. Именно поэтому эти шины позволяют хорошо чувствовать момент блокировки колес. Это значительно осложняет применение метода прерывистого торможения. Однако на автомобиле, оснащенном АБС, эти шины ведут себя просто великолепно. Выбирайте шины с одинаковым протектором, чтобы избегнуть заноса. Рисунок Марка 1 Nokian минимальная цена 2,5 тыс. Самые популярные видеорегистраторы года Любой рейтинг является достаточно субъективным для того, чтобы потребитель сомневался в его правдивости, несмотря на источники данных, используемых для его составления. Это имеет непосредственное отношение и к нашему рейтингу. Однако момент субъективности тут сведен к минимуму, потому как нижеприведенный список видеорегистраторов составлялся на базе данных поисковых выдач Google и Yandex. Представляем вашему вниманию обзор самых популярных автомобильных видеофиксаторов года. И если раньше умышленные ДТП носили эпизодический характер, то сегодня этот криминальный бизнес поставлен на поток. Так что у каждого из нас есть шанс попасть в переплет и пополнить банковский счет злоумышленников с большой автострады. Вход Регистрация Ваш город: Москва Санкт-Петербург Новосибирск Уфа. Электронная почта или логин. Войти Запомнить меня Отмена. Шипы прекрасно работают на заснеженных и обледенелых дорогах. Мокрая дорога перечеркивает все положительные качества шипованной резины. Комфортность езды снижается за счет шумности шин, оснащенных шипами. Такие покрышки, пусть и незначительно, но все же увеличивают расход топлива. На первом месте шины Michelin X-Ice North , мягкий состав резиновой смеси которых и наличие большого количества поперечных ламелей делают торможение максимально эффективным. Nokian минимальная цена 2,5 тыс. Michelin минимальная цена 3,2 тыс. Gislaved минимальная цена 2,8 тыс. Pirelli минимальная цена 2,55 тыс. Goodyear минимальная цена 2,65 тыс. Dunlop минимальная цена 2,65 тыс. Vredestein минимальная цена 1,5 тыс. Cordiant минимальная цена 2,1 тыс. Bridgestone минимальная цена 2,8 тыс. Hankook минимальная цена 1,4 тыс. Kama минимальная цена 1,5 тыс.
Купить Гари Гарисон Невинномысск
Как выбрать зимние шины, которые не подведут
Купить закладки метамфетамин в Шагонаре
Купить Гиблый Павловский Посад
Самый крупный в Москве магазин шин и дисков
Купить Скорость a-PVP в Щёкино
Шины Tigar Cargo Speed Winter в Перми
WINTER MAXX WM02
Как правильно выбрать зимние шины? Грамотный выбор зимней резины.
Всесезонная резина для бездорожья
Китайские рыболовные сети купить недорого почтой наложенным платежом
Техника езды на автомобиле на зимней дороге
Шины Nokian Hakkapeliitta 9
Купить закладки MDMA в Бологом
Самый крупный в Москве магазин шин и дисков
Всесезонная резина для бездорожья
Техника езды на автомобиле на зимней дороге
Техника езды на автомобиле на зимней дороге
Самый крупный в Москве магазин шин и дисков
Купить закладки метадон в Лихославле
Как правильно выбрать зимние шины? Грамотный выбор зимней резины.
Техника езды на автомобиле на зимней дороге
Шины Nokian Hakkapeliitta 9
Купить закладки спайс россыпь в Пскове
Купить Метамфетамин в Петропавловске-камчатском
Техника езды на автомобиле на зимней дороге
Сайт radostibiz заблокирован по решению ФСКН
Как правильно выбрать зимние шины? Грамотный выбор зимней резины.
Курительные смеси в Краснодаре