Купить Метод Обь

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Лодка Обь, Обь М, Обь 3, Обь 3М

Купить Метод Обь

Мет, метамфа телеграмм Красногорск

Она отличается высокими ходовыми качествами и используется для мореходства. Активно применяется для осуществления различных плавательных путешествий на дальние дистанции, проведения соревнований, туристических прогулок и рыболовных поездок. В эксплуатации неприхотлива и проста в хранении. Большинство моделей обладает остроскулой формой с глиссирующим корпусом. Днище закручено, то есть возле кормы идёт на сужение, а поблизости транца высоко поднимается. Везде носовая часть имеет герметичный отсек для вещей. Под транцем разработана специальная ниша, куда также может укладывать багаж. Материал не подвергается негативному влиянию агрессивной среды и морской воды. Толщина листов составляет 1,5—2 м. Для придания герметичности на швах используются специальные тиоколовые ленты. Время производства было всего несколько лет, за это время выпущено не больше штук. Упор в модели сделан на улучшение качества внутренних элементов, корпус взят за основу с предыдущей модели и изменениям не подвергнут. В основе переработки использовались пожелания пользователей, которые за время эксплуатации более ранних вариантов успели сформировать образ оптимальной конструкции. Дюралюминий Д16 немногим отличается от Д1, но прочность такого соединения всё же выше. Для лодки подобного класса она выдерживает рекордные 1,5 т. Обводы отлично показали себя во время эксплуатации, соответственно, остались прежними. Для гашения ударов волн в носу используются спонсоны, которые дополнительно увеличивают силу подъёма. При глиссировании спонсонами обеспечивается создание воздушного кармана для уменьшения смачиваемой поверхности лодки. Существует модифицированная модель для патрульной службы. Она до сих пор используется в части патрульных станций. Модификация была проведена и запущена в производство с г. Во время переработки была увеличена килеватость дна в области носа, это позволило снизить нагрузки от волн. Лодка разрешена к использованию при волнении до 3 баллов. Максимальное расстояние эксплуатации от берега — 3 км. Наклонные були были заменены второй скулой, это обеспечило увеличение глиссирующей поверхности и улучшило стартовые качества. В частности, хотелось бы повыше борт, а то брызги попадают. Скорость передвижения даже при 20 л. Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами. Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну. Грузоподъёмность и скорость удивила конечно. Можно не волноваться за то, что накроет волной. Уже как год езжу на лодке. Очень нравиться мощность мотора и резкость на поворотах. Также не плохо получается глиссировать, конечно без воды на борту не обойтись. Это пожалуй единственный из её недостатков. Очень качественный материал сборки корпуса. На протяжении всего срока, существенных поломок не было. Все характеристики отвечающие за динамику лодки — в порядке. Расскажите, кто пользуется этой лодкой для дальних поездок, ну типа прогулок по воде? А то коллега по цеху предлагает выехать компанией из четырех человек, а я чего-то сомневаюсь, что такое чудо техники выдержит. Поделитесь, пожалуйста, опытом. Андрей, пишу специально для Вас. Обь-1 была первой лодкой, которую я себе презентовал на й день рождения, и не капли не жалею. Сравнивать не с чем, но по опыту могу сказать, что 4 человек средней комплекции она выдерживает в легкую. Главное, не бегать и не буянить. Насчет дальности бывалые говорят, что едет действительно далеко. Но чем больше человек на борту, тем медленнее и тяжелее плыть — учитывайте это, планируя путешествие. Андрей, мой Вам совет: не рискуйте ехать на этом катере вчетвером, особенно, если намечается сабантуйчик. Для двоих — самое оно, но никак не для 4 человек. Плыть будете, как улитки, еще и выпадет, не дай Бог, кто-нибудь из честной компании. Ну можно, разве что, жену еще худенькую захватить. Купил прошлым летом Обь-1 и ни разу не пожалел. Отличная, небольшая, функциональная. Для походов на кетовую с другом самое то. И, кстати, топливо хорошо экономится. Иван, не соглашусь с Вами. Обь-1, конечно, хороша, но ее размеры — большой минус. Кроме того, низкие борта и часто вода попадает внутрь. А если еще и взять с собой увесистого соседа, то может случится беда. Не рекомендую приобретать сей экземпляр тем, кто любит выезжать с компанией. Катер для тихой рыбалки выходного дня. Доброго времени суток, многоуважаемые рыбалки! Хочу уточнить, что не каждая Обь такая уж хорошая. Берите лучше ЗиЧевскую — летает, как чумная, у моего бати уже 4-й год. Имею этот чудный девайс под 5-м выпуском и полностью доволен. Катает нас с женой уже два сезона безотказно. Корпус прочный, добротный. Поломок, кроме мелких всяких неприятностей, не было. Габариты небольшие, поэтому легко транспортирую на самодельном прицепе к легковушке. Кстати, катерок мой собран га ГАЗиСО — не заметил никаких минусов, не понятно, чем многие возмущаются. Лодочка отличнейшая, легкая, устойчивая. На виражах, а я их ух как обожаю, еще ни разу не перевернулась. С людьми без баулов выводит на глисс, как миленькая. Ни на что ее не променяю, во всяком случае пока. Люди, подскажите, что купить. Сомневаюсь между Крымом и Обью. Цель покупки — рыбалка. Внешние характеристики особо не интересуют. Хочу быструю и маневренную, но и чтобы послужила, конечно, подольше. Уважаемый Иван, могу сказать однозначно — берите Обь и даже не думайте. Особенно, если любите по волнам, она достаточно мореходная. Да и бензина жрет гораздо меньше. Даже в самом маленьком гараже поместиться спокойно. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к контенту Катера Моторные лодки Надувные лодки Моторы. Алексей Рудченко. Эксперт и автор статей на сайте. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Моторные лодки 0. Дмитрий Филипп Денис Андрей Степан Артур Иван Владимир Александр Даниил Леонид Алексей Николаевич Добавить комментарий Отменить ответ. Нажимая на кнопку 'Отправить комментарий', я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности. Карта сайта Контакты Для правообладателей Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение.