Купить Марки Борисоглебск

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

https://t.me/StufferMan

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Купить Марки Борисоглебск

Расследование о землях в самом центре Челнов вскрывает все более глубинные пласты в истории элиты автограда. Но это за счет продаж следующего года. Как в целом автомобильный рынок чувствует себя в году? Пик рынка был в м. Падение перед годом оказалось глубже, чем последующий рост. Оживление рынка вызвано, видимо, тем, что наступила определенная стабилизация по уровню доходов. Ну и отложенный спрос, ведь машину-то все-таки надо менять. Мы стремимся делать дорогие покупки в выгодный сезон, и сейчас хорошее время для приобретения автомобиля. Потому что за август курс рубля серьезно пострадал, а цена на автомобиль, как и на многие товары, зависит от изменения курса. Пока в стоимости это не отыграно, но обязательно будет. Но процесс уже пошел, многие марки изменяют цены. Бывает официальное повышение стоимости, а бывает просто отмена каких-то акций, которые влияют на фактическую цену. Думаю, с сентября этот процесс начнется, а пик роста цен на автомобили придется на январь года, когда еще НДС вырастет на 2 процента. На сколько увеличится цена — это будет зависеть от дальнейшего поведения курса рубля. Темпы подъема автомобильного рынка Поволжского региона, где присутствует ТТС, в — годах стартовали раньше среднероссийского, поэтому в м более активно растут другие регионы, которые ранее отставали: В связи с этим и у ТТС темпы роста несколько ниже общероссийского рынка, но рост сохраняется: Наша доля рынка сегодня — 3,13 процента от общероссийских продаж. Но это промежуточный этап, мы, как правило, во втором полугодии наращиваем темп. Мы остались в тройке лидеров по России. Думаю, в целом текущий год будет неплохим. Может быть, станет даже лучше с точки зрения количества продаж, чем я прогнозировал ранее. Но это, к сожалению, не естественный спрос, а панический, связанный с предстоящим повышением цен на автомобили. Кто-то ускорит процесс покупки машины. Я думаю, это разумно, потому что цены будут расти — вопрос только, как быстро и насколько. Если курс рубля упал на 10 процентов за август, то эти 10 процентов, плюс повышение НДС на 2 процента. В течение какого-то времени на 10—15 процентов цена будет повышаться. Конечно, это станет мощным стимулирующим фактором для того, чтобы купить автомобиль побыстрее. За счет этого количество продаж в году будет больше, чем первоначальный прогноз. Рост рынка окажется, может быть, даже процентов Но, к сожалению, это будет за счет продаж следующего года. Чем больше машин продадут в этом году, тем туманнее перспектива следующего года. Есть опасение, что рост автомобильного рынка в году завершится. Наша нынешняя управленческая модель сориентирована на доступность из центра компании до регионов. В дальние регионы мы не планируем заходить. Конечно, никакого краха не будет, просто следующий год окажется без роста, а первое полугодие, возможно, даже с падением. Все зависит прежде всего от курса рубля относительно доллара и евро. Еще говорят о новых санкциях в сентябре. Поэтому все карты невозможно просчитать. Я говорю лишь о возможных сценариях, но вероятность такого исхода, на мой взгляд, значительно выше среднего. НДС повышают с 1 января — уже факт. Естественно, это скажется на ценообразовании. Причем не только на автомобили, а на все. Но вполне возможно, что через месяц-два я свой прогноз изменю, потому что жизнь у нас переменчива. Но санкции все больше ужесточаются, становятся всеобъемлющими. Вы почувствовали давление на свой бизнес с этой стороны? Но санкции влияют на экономику, на покупательский спрос. Они бывают разные, в том числе и чисто символические, но в любом случае это плохо. Любое ограничение не способствует росту экономики. Чтобы автомобильный рынок рос, должна увеличиваться покупательская способность населения, а чтобы она повышалась, должен быть рост экономики. Поэтому без увеличения производительности, без роста экономики невозможно повышение доходов. Мы все ждем, что рост экономики все-таки будет. Что нового, какие тенденции, кто лидирует в новинках, какие это новинки? Еще интересно, коснутся ли западные санкции этого мероприятия? В этом году присутствовало всего четыре компании: Kia, Renault, Hyundai и Lada. На мой взгляд, того московского автосалона, который мы привыкли видеть, больше нет. Я считаю, что московского автосалона в привычном для меня виде, где представлены новинки, достижения техники, в этом году не было. Какие новые тенденции в автомобилестроении? По масштабу и популярности автосалона меня удивил Шанхай. Китай вообще вне конкуренции по масштабности и массовости. Китайский рынок на сегодняшний день — это самый лакомый кусок для автомобильных компаний. Там, конечно, и количество экспонатов было большое. Но если смотреть по уровню достижений, то мне больше нравятся европейские автосалоны — Париж, Франкфурт. Там более привычно, все организовано по-европейски. Но пик популярности автосалонов уже пройден в предыдущие годы, сейчас люди все больше черпают информацию в интернете. Хотя я все-таки считаю, что автомобиль надо вживую посмотреть, пощупать. Монитор не передает всех ощущений. Лично я получаю эстетическое наслаждение в автосалонах. Каким качествам он должен отвечать и какие новые опции должен иметь? За последние годы в моей внутренней шкале оценки важности характеристик все больше преобладает безопасность, потому что жизнь одна, для человека нет ничего важнее здоровья. Второе, что важно для меня, — уровень комфорта. Третье — динамика, потому что я люблю ездить за рулем и автомобиль для меня — это эмоции. Управляемость — значимая характеристика. Четвертое — это внешний вид автомобиля. Что касается самого автомобиля, то есть активная и пассивная безопасность. Активная — это чтобы машина не попала в аварию, чтобы не ломалась, не опрокидывалась, хорошо управлялась. Пассивная безопасность — это, если авария все-таки случилась, чтобы человек минимально пострадал. Подушки безопасности, ребра жесткости конструкции должны быть на высочайшем уровне. Сейчас много тестов делается по безопасности различных моделей, информация есть в открытом доступе, обязательно надо покупать безопасные модели. Понятно, что, чем качественнее и дороже продукт, тем уровень комфорта, как правило, выше. Накачать мощности, чтобы машина потом слетела?! Вот какое искусство водителя требуется для того, чтобы разогнать машину? Здесь самое сложное — нажать педаль газа. В принципе обезьяна, медведь — кто угодно это сделает. Также важна управляемость, чтобы машина хорошо стояла на дороге. Без мощного двигателя тоже никуда. И тормозная система — это не только безопасность. Для того чтобы маневрировать, управлять, тормозная система должна быть очень хорошей. Это только в песне поют: Веселенькие цвета — это больше для женщин. Это лет назад Генри Форда спросили, какого цвета должен быть автомобиль, он сказал: Понимаете, автомобиль — это как костюм: Машины, конечно, так часто не меняешь. У меня длительное время были светлые автомобили, во всяком случае, седаны. Внедорожники мне больше нравятся темного цвета. Минниханов прокатился и сказал, что за этим — будущее. Вы как оцениваете будущее беспилотников на улицах наших крупных городов? Но для этого должны создать специальную инфраструктуру, трассу, где ездят только такие автомобили, чтобы было безопасно. Я сейчас не готов описать эту дорогу будущего, но элементы автопилота будут использоваться, и они уже используются. Стопроцентный автопилот, который идет без участия водителя, — это конечная точка развития, а до нее еще масса промежуточных. Даже элементарное, к чему водители уже привыкли, — круиз-контроль скорости. Чем это не элемент автопилота? Думаю, проникновение будет шаг за шагом. Но как только появится автопилот, как только будет электродвигатель, и все это в одном, то автомобиль как средство получения эмоции закончится. Ну какие эмоции могут быть, когда тебя везут? Если задуматься — мурашки по спине Случись что, водителя-то нет. С другой стороны, когда человеческий фактор исключают, это способствует только повышению безопасности. Поэтому, думаю, когда автопилоты войдут в массовом порядке, безопасность движения значительно улучшится. Эмоции не способствуют безопасности. У компьютера эмоций нет, а только точный расчет. Для безопасности это хорошо. Насколько это выгодно, особенно в текущих условиях дорожающего моторного топлива? С точки зрения экологии, газ все-таки лучше, чем бензин. С точки зрения пассивной безопасности, не уверен, что это лучше. Я думаю, что газовое оборудование хорошо все-таки для небыстро движущегося городского транспорта. Надо все-таки смотреть под себя. Когда выбираю для себя или родственников, я хожу по автосалонам, у меня нет четкой программы, какую машину куплю. На мой взгляд, выбор автомобиля — это вопрос настроения. Но есть устойчивые поклонники каких-то брендов. В массовом сегменте, который приводится в вопросе, все самые популярные модели сегодня достойные. И Lada сейчас подтянулась с новыми моделями. Renault — компания с большой историей, благодаря которой сделан прорыв в этом ценовом сегменте, когда они создали сначала Logan, ставший бестселлером, потом выпустили Duster — пример надежного автомобиля, сделанного для российского рынка. Корейские автомобили-бестселлеры — Rio и Solaris. Ну как их сравнивать? Да кому что нравится! По характеристикам все эти автомобили очень близки: Дизайн, цвет и комплектация — все индивидуально. Я даже не могу описать автомобиль, который сегодня купил бы. Я пошел бы в автосалон, посидел в одной машине, в другой, третьей, поговорил бы, посмотрел по ценам, по состоянию своего кошелька и обязательно бы прошел тест-драйв В конечном итоге взял бы то, на что душа легла. Я действительно затрудняюсь сказать, какой автомобиль я бы купил. Так и с автомобилем. Эмоция, ощущение, что это моя машина, должны быть. Если отключить эмоции и считать машину только средством передвижения, то нужно посмотреть стоимость покупки, цену предполагаемой продажи, эксплуатации. Но и здесь, как правило, большого разбега не будет. Я уверен, что для 95—99 процентов автовладельцев машина — это не только средство передвижения, но и какие-то эмоции. Вы должны получать позитивные эмоции, а это будет тогда, когда вы в машину немножко влюбитесь. Вы можете дать объяснение, почему предпочтения покупателей меняются год от года? Мода на автомобили тоже существует? Для большинства клиентов решающим фактором при выборе автомобиля все-таки являются их финансовые возможности, а в этих пределах берут то, что им нравится. Когда модель сходящая, то и цена становится доступнее, комплектация более простая. На обновленную версию такого взрыва, конечно, нет, потому что это не кардинальное изменение, а просто улучшение автомобиля. Но на них спрос устойчивый — ровно такой, что обеспечивает круглосуточную загрузку завода в Питере. Когда выходит новинка, спрос всегда превышает предложение, но потом стабилизируется. Jaguar E-Pace — это совсем новый класс автомобиля. Jaguar, конечно, не самый популярный бренд среди автолюбителей, но я посоветовал бы обратить на него внимание тем, кто хочет приобрести что-то новенькое. При этом у машины очень высокий уровень ходовых качеств, надежности. Также нельзя не отметить обновленный бизнес-седан Toyota Camry. Особым спросом пользуются модели Kia — обновленные Sportage и Optima и новый Ceed. Сложность тоже повышается, поэтому может сложиться впечатление, что надежность падает. Как-то у нас с одним автолюбителем состоялся разговор о надежности машин. Но это понятно, потому что двигатели совершенствуются в сторону экономичности и экологичности. Новый двигатель можно завести на морозе, только надо уметь им пользоваться. Для пониженных температур есть специальное приспособление, которое позволяет эксплуатировать точно так же. Это все равно что сравнивать телегу и какой-то самодвижущийся аппарат. Он лучше по характеристикам, но сложнее, поэтому эксплуатация требует дополнительных знаний. Вообще, техника становится надежнее. В первом полугодии го по гарантии обратились на 7 процентов меньше аналогичного периода прошлого года. Наименьшее число гарантийных обращений имеют такие бренды, как Lexus, Toyota, Subaru. Что лучше купить — Ford Sollers или Lada по соотношению цены и качество? Вы эти машины продаете? Что касается Ford или Lada, то я уже говорил — к чему душа больше лежит. Ни про одну марку автомобилей не могу сказать, что совсем нет претензий. Автомобиль — это все-таки сложная техника. Пусть минимальное количество отказов, но бывает. Может быть, какие-то новые направления бизнеса? Сейчас изучаем вопрос интернет-торговли, создаем сеть независимых, многобрендовых сервисов, которые могут оказывать более бюджетные услуги. Главная задача — повышение качества обслуживания клиентов. Сегодня у нас автосалона, 82 сервиса мелко-срочного ремонта и 18 сервисов кузовного ремонта. Наша задача не сократить штат, а сделать так, чтобы каждый человек эффективно работал. Мы даже планируем увеличение штата, но каждый должен вносить свою лепту. На сегодняшний день у нас 6,2 тысячи сотрудников. У нас очень дифференцированные зарплаты, в рамках одной профессия она может отличаться в разы. Если, например, продавец-консультант, то минимум и максимум в пять раз точно отличаются. Средняя зарплата в ТТС выше, чем средняя по Татарстану и России, и в этом году она больше, чем в прошлом. Идеология у нас такая: То есть мы не платим зарплату, мы даем возможность ее заработать. Но если вы плохо работаете и мало заработаете, то она может составить и 50 процентов. Например, в июне этого года один получил тысяч рублей. Рекордным у продавцов-консультантов было тысяч рублей в месяц. Но, думаю, для многих наших сотрудников ценность работы в ТТС заключается не только в зарплате, у нас все-таки хорошая атмосфера в коллективе и неплохие возможности для карьерного и профессионального роста. Необязательно это застолье, пытаемся креативить. С размахом отметили летие компании. Казани, Набережных Челнах и Уфе. Также мы проводим большое количество различных турниров для сотрудников. У нас очень молодой и спортивный коллектив. Если человек стабильно зарабатывает тысяч рублей и больше, то какая премия должна быть, чтобы он почувствовал? Деньги — это важно, мы все работаем за деньги, но они должны зарабатываться, а вот награда, признание, статус — это немного другое. В итоге ваши сотрудники ничего про машину не знают, не слышали, ничего не видят, не торгуются. Пусть будет на 15—20 тысяч рублей дороже, но человек останется благодарен и счастлив проездить год-полтора без проблем. Попробуйте, ведь вам это проще, у вас есть мощности и рынки, вы можете сделать дешевле, и клиенту в итоге будет выгоднее, чем в течение года ездить в сервис и про вас ругаться. Но, если продавец не знает автомобиль, это не дело. У нас есть различные программы для этого. Цена автомобиля указана в прайсе, но продавец-консультант должен выяснить потребности покупателя, и в зависимости от страховки, сдачи автомобиля, приобретения дополнительных услуг стоимость может меняться. Если это называть торгом, то, конечно, наши сотрудники обязаны торговаться. С учетом всех этих факторов в итоге может выйти совершенно другая цена машины. Совокупно мы продаем порядка 8—10 тысяч автомобилей в месяц. Это состоявшиеся покупки, а прицениваются в разы больше. Но если сотрудник не выяснил потребности покупателя, то это плохо. К сожалению, брак и в нашей работе есть. Наша задача — сделать, чтобы его не было, поэтому с каждым таким случаем мы разбираемся. У нас выстроена целая система сбора пожеланий наших клиентов. Особенно ценна информация, когда клиент чем-то недоволен. На горячую линию везде доступ есть. Наша служба по связям с общественностью мониторит сигналы в интернете, в социальных сетях, а специалисты опрашивают всех клиентов салона и сервиса. Если нас просто назвать плохими, то можно и без этого написать. Если помочь нам улучшить обслуживание, то надо подсказать, где и что произошло, указать фамилию сотрудника. Поймите, мы заинтересованы постоянно работать над повышением удовлетворенности наших клиентов, потому что они — это главное наше богатство! Что ж греха таить, у нас довольно часто на каких-то местах бывают сбои. На мой взгляд, слишком часто. Однако мы над этим работаем. Но если бы совсем все плохо было, то нас уже не существовало бы на рынке. Да, работать есть над чем, поэтому я поддерживаю клиентов, которые указывают на наши недостатки. Уважаемые клиенты, пожалуйста, не замыкайтесь в себе, дайте нам возможность получить от вас обратную связь, чем вы недовольны! Мы обязательно проработаем ваши пожелания, примем меры к виновным и постараемся устранить системные ошибки. Также мы понимаем всю важность обучения. У нас есть и система обучения, и наставничество. Мы делаем новый виток в обучении, чтобы повысить его качество, — создали корпоративную академию руководителя и специалиста. Но по каждому автомобилю нужно принимать отдельное решение, и наши специалисты должны делать так, чтобы клиенту было комфортно. Почему в данном случае это не произошло, мне сложно сказать. По нашему внутреннему стандарту, если до очередного ТО менее 2 тысяч километров, мы проводим замену расходных материалов сами. Мы же даем гарантии на автомобили с пробегом. Более того, мы говорим, что автомобиль можно вернуть в течение недели, если он не понравился в эксплуатации. Это вообще беспрецедентная акция, она только у нас! Потому что наша задача не обмануть клиента, не втюхать ему машину, а сделать так, чтобы она удовлетворила его потребности. За первое полугодие го продали 18,3 тысячи автомобилей — это плюс 31 процент к прошлому году. Рынок машин с пробегом по России в целом тоже немного подрастает — на 2 процента. Когда мы выступаем просто как торговая площадка и не можем дать гарантию, предупреждаем об этом. У нас могут быть две категории автомобилей на продаже: Мы информируем клиентов о скрученном пробеге, если это есть. Ничего просто так не бывает. Мы считаем своим главным конкурентным преимуществом, что мы даем гарантию на автомобиль с пробегом. Мы стремимся минимизировать количество машин, на которые не даем гарантии, так и говорим покупателю: Мы принимаем, но выставляем авто без гарантии и по небольшой цене. Если человек хочет авто подешевле, то, как правило, он его на рынке купит со всеми рисками. К сожалению, рост ТТС негативно сказался на качестве сервиса. В последнее время уровень обслуживания в салонах ТТС очень резко снизился: Что будет сделано по повышению качества обслуживания? Почему не стало обратной связи через телефонные опросы? Мы разберемся с данным случаем. Но не позвонить не могли, потому что этим занимается отдельная служба, которая к конкретным автосалонам не имеет отношения. Если вы у нас купили или отремонтировали автомобиль, то через какое-то время от нас обязательно последует телефонный звонок. Вероятно, в данном случае просто не дозвонились. Почему не дозвонились — либо ошибка в номере телефона, либо клиент не отвечает в силу занятости. Например, до меня как до клиента никто не может дозвониться, потому что у меня нет времени на такие разговоры. Уже появилась группа клиентов, которым наши звонки досаждают, и мы думаем, что с этим делать. Одно из решений — мультиканальность, то есть выбор коммуникаций по желанию клиента мессенджер, телефон, электронная почта. Думаю, до конца этого года ремонт закончим. Здание было открыто в году, и это был первый специально построенный автосалон в Казани. Ну а другие салоны на Ибрагимова мы уже реконструировали. Каких брендов, как правило, касаются акции? Или у вас нет необходимости в скидочных акциях? Скидки могут быть только по каким-то отдельным застоявшимся машинам, а в массовом порядке акции не появятся. Если кто-то ждет распродажи к концу года, то я советую аккуратно к этим ожиданиям отнестись. Когда ваш салон выставляет в объявлениях один автомобиль по цене ниже среднерыночной, покупатель приезжает за ним, а ему сообщают, что эта дешевая машина уже забронирована, и параллельно пытаются продать другое авто. Вы боретесь у себя в компании за высокую мораль и прозрачность систем продаж? Но я считаю, что вранья в наших объявлениях быть не должно. Вообще, реклама — это всегда замануха, иначе какая же это реклама. Мы никогда закон не нарушаем, у нас и необходимости такой нет. Мало того, мы решили указывать не минимальные цены, а рекомендуемые производителем. На сайте ТТС уже именно так. Фактическая цена в салоне может оказаться ниже, чем указано на сайте, и, как правило, будет дешевле при комплексной покупке, когда приобретаются дополнительные услуги. Я могу точно сказать, что в нашей практике никогда не появится установка на то, чтобы лгать. Такого не было и не будет, за это я ручаюсь. Нам нужны не лохи, а долгосрочные партнеры. Стратегия нашей компании нацелена на то, чтобы человек не один раз к нам пришел, а чтобы стал постоянным клиентом. Открытые, честные, долгосрочные отношения выгоднее. Но в 6-тысячном коллективе могут быть всякие ситуации, я извиняюсь перед всеми клиентами, кто не получил у нас достойного качества обслуживание. Уверяю, мы над этим будем работать, постоянно совершенствоваться. Я точно могу заявить всем клиентам, что установка однозначная и бескомпромиссная — на честные партнерские отношения. Помогать нужно тем, кто еще пока не может себе заработать, или тем, кто уже не может. Интересует ваше отношение к этим вопросам и как просто человека, и как бизнесмена. С другой стороны, как бизнесмен и экономист, я понимаю, что иногда надо выбирать из двух зол. Думаю, что повышение НДС на 2 процента разгоняет инфляцию. Я вообще сторонник того, чтобы рационально тратить заработанное. Надо бы с этого было начинать. Но надеюсь, что люди, которые принимали этот закон, все просчитали. Что касается увеличения пенсионного возраста, то, думаю, это мировой тренд. Действительно люди стали жить дольше. Другое дело, что повышение возраста выхода на пенсию не должно быть односторонним. Если бы больше говорили о том, что сделают для увеличения продолжительности жизни человека, тогда это было бы совершенно другое дело. Думаю, правильно поставить вопрос так: Если это не просто сокращение жизни людей на пенсии, а комплексный подход, то расскажите нам больше о том, что делается для повышения продолжительности жизни. Все должно быть сбалансировано: Если вы повышаете пенсионный возраст, то покажите, что заботитесь обо мне, чтобы я дольше жил. Например, сделать программу процентного медицинского обследования за государственный счет и проводить их не для галочки. Мне не хочется думать, что в правительстве никто глубоко не проработал данный вопрос, потому что это было бы ужасно. Надеюсь, что все проработано, но тогда скажите, объясните, что сделано для увеличения жизни. Существующая налоговая система не плоха для бизнеса, но она должна быть, во-первых, одинакова для всех, во-вторых, не может трактоваться по-разному. Контрольная административная нагрузка очень сдерживает развитие бизнеса. Почему-то считают, что для наведения порядка надо просто жестче наказывать. Но какой порядок мы должны навести? Чтобы все боялись высунуться? Ну тогда никакого экономического роста не будет. Он достигается там, где поощряется именно предприимчивость и успешность, где есть уверенность в том, что все усилия и вложения, которые сделаны, не пропадут, где законодательная база стабильная и трактовка законов однозначная. Наверное, поэтому вас и читают, поэтому и популярность есть, что представлены различные точки зрения. Я считаю, что это хорошо. Член комитета по бюджету, налогам и финансам. Кто бы что не говорил - умный человек и интересный собеседник, открытый. Большинство выходцев из х не дожили до как успешные бизнесмены, не смогли перестроиться на современный лад, а те что дожили сидят на нефтяной качалке и двух слов связать не могут до сих пор. Согласен про пенсионную реформу. Только и слышно про повышение возраста, а как дожить до это возраста властям все равно. Он же депутат, вот пусть и занимается этими вопросами хотя бы на республиканском уровне или выходит в думу с законодательными предложениями. Комфорт в автомобиле имеет значение только при постоянной, ежедневной эксплуатации. Для россиян комфорт никогда не был на втором месте. Вячеслав Викторович является примером русской поговорки 'Не было бы счастья, да несчастье помогло': Так же как и многие челнинцы. Правда, были и те, кому пришлось прозибать. Тут, видимо, многое зависит от характера человека, как он воспринимает неудачи и идёт дальше, поднимается. Но сейчас не об этом. Потом долго судились, но итоги мне не известны. Но в целом очень уважительно отношусь к Вячеславу Викторовичу и как к человек, и как предпринимателю, и к его салонам. Классический, исчезающий вид делового человека. По хорошей цене в нормальном состоянии. И в любом случае в ней будут изъяны. Так для примера - на автомобилях БМВ цифра нолик не должна стоять спереди в пробеге. Она появляется после Я им несколько раз писал, но ни ответа, ни привета. После пожара выяснить сколько и куда двигателей ушло выяснить не удалось. Чтобы сделать экономический рывок России надо кое кого убрать с власти и все. Надо дать больше свободы людям. А сейчас даже за пост в соц сетях могут посадить. В успешной стране такого не может быть. Судя по выборам в Приморье, эта власть добровольно и бескровно не уйдет. А выборы - полная профанация. Всё, в стране приходит эпоха вторичного рынка тазов. А Порше всякие-это из другого измерения. Основная масса народа беднота , всё больше беднеющая. Все благодаря нашим властям. Обидно, что в самой богатой стране самый бедный народ. Теперь даже в наглую выборы фальсифицируют - яркий и актуальный пример Приморский край. Хорошо что есть автосалоны ТТС, тестдраев и все дела, а покупаю в Москве у официалов дешевле и в наличии. Средний класс в России исчезает как вид. Страна Пятёрочек, Калин, Рио и Нексий. Мне не нравится, как в ТТС не подпускают к машинам во время ТО, потом узнаешь, живём же в одной большой деревне Казань, как их слесаря не снимая старые фильтры, протирают их тряпочкой,а новые - за полцены на стороне. Думаю, Зубарев, рад установившемуся режиму власти: При другом раскладе, при общепринятых моделях рыночной экономики: Всегда присутствовал в зоне ремонта! Спокойно принимают в раьоту свои расходники и стоимость снижается для Вас! По зарплатам он конечно сильно загнул. Да и пример привел продавцов, у которых от продаж зарплата зависит. Больше в ТТС никто не работает, наверное, поэтому и получают копейки. В ТТС рост за счет того что на рынке Татарстана практически не осталось других ретелеров, до на каждом углу автосалоны были сейчас остались только ТТС да КАН - авто, так что кому-то то война и мать родная. Я не понимаю какой не шибко умный человек покупает в ттс машину? Три раза брали авто, в Москве у официалов, на дорогие машины там и скидка приличная выходила, на каско и на резину хватило для каждого авто. Знакомых тоже в Москву посылаем. Шерстите дилеров в Москве и в Питере, выбивайте скидку и вперед за автомобилем. Это дешевле чем в ттс! Богатые люди всё равно живут в другой вселенной. Этот комментарий можно писать в каждую вторую статью БО. Со миллионов начинается ещё одна другая вселенная, с миллиарда следующая Это упрощённо, так как дальше шаг растёт. Очень жадный дилер, скидок и подарков не выбьешь. Особенно, если они являются монополистами по конкретной марке. Брал шкоду-отношение такое, не хочешь-не бери. Следующее авто, если будет новое, однозначно куплю в Москве! Провал на дороге спровоцировал многокилометровые пробки в центре Казани 3 комментарии 18 Сентября Парад звезд в столице Татарстана: Это интересно Лечение без боли, без стационара, без операции. Имеются противопоказания, необходима консультация специалиста. МиГ в полях Татарстана: Кому принадлежит Лаишевский район: В мой дом пришли с оружием! Директ Проверка контрагента онлайн Контур. Вы уже поменяли свой автомобиль на новый? Да, как раз подошел срок — с этим лучше не тянуть. Собирался, но не буду — теперь не по карману. Хочу успеть поменять до января года, пока не поднялись цены. Подумываю, но в казанских автосалонах нет того, что я хочу. Нет, он у меня в хорошем состоянии. Читайте об этом подробнее. Комментарии 38 Обновить комментарии. Враг не пройдет Анонимно Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования Оставить комментарий. Регистрация Войти Помогите мне вспомнить пароль. Вы находитесь в городе Казань? Да Нет, выбрать другой город.

Купить Марки Борисоглебск

Купить закладки бошки в Кадникове

Сайт автопродаж скорость

Купить Марки Борисоглебск

Наркотик шоколадка

Купить Витамин Курильск

Раздача аккаунтов Minecraft

Купить Марки Борисоглебск

Закладки спайс россыпь в Луховицы

Мдма цена

Купить Марки Борисоглебск

Форумы тор