Купить Лирику 300 Камрань
Купить Лирику 300 КамраньКупить Лирику 300 Камрань
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Купить Лирику 300 Камрань
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗
• • • • • • • • • • • • • • • • •
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
Наши контакты:
▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️
👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆
• • • • • • • • • • • • • • • • •
🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Любовная лирика Востока Правда в интернет-магазине Wildberries. Бесплатная доставка и постоянные скидки!
Купить Лирику 300 Камрань
Узнай об открытиях! База: Камрань. Сформирована в году на базе 26 дивизии, расформирована в г. Командир: - Сысуев Юрий Николаевич ПМТО Камрань Выигравший войну и объединенный Вьетнам занимал стратегическое положение для действий советского флота в этой части океана, и наше флотское командование не собиралось игнорировать эту возможность. В году экспедиционный отряд под руководством капитана 2 ранга Архипова В. Переговоры о создании советской военной базы во Вьетнаме были сложными и даже несколько раз прерывались. Дело в том, что после разгрома сайгоновских марионеточных войск и американских оккупантов и объединения Вьетнама, многие страны мира стали помогать Вьетнаму в восстановлении разрушенной в течение летней войны экономики. При подготовке соглашения о заходе советских кораблей в бухту Камрань вьетнамское руководство опасалось, что после его подписания и вступления в силу, некоторые страны откажутся оказывать Вьетнаму экономическую помощь. И действительно, как только было подписано соглашение о заходе наших кораблей в бухту Камрань, многие страны, в результате антивьетнамской пропаганды, экономическую помощь прекратили и только СССР и страны социалистического содружества продолжали эту помощь. Справедливости ради надо заметить, что в ходе подготовки соглашения о заходе наших кораблей в бухту Камрань отрицательное мнение высказывали некоторые представители нашего Генерального штаба, но уж очень настаивали на необходимости такого соглашения Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал флота Советского Союза С. В декабре г. Козлова прибыла в Социалистическую Республику Вьетнам. Горшков при инструктаже дал указание ознакомиться с тем, что осталось в Камрани после ухода оттуда американцев. Нужно было выяснить отношение вьетнамского командования к возможности использования этого места для базирования кораблей боевой службы ТОФ не исключая, конечно, совместного его использования. Вьетнам начинал получать новые корабли и катера советского производства, в наших учебных центрах и училищах прошли обучение почти 2 тыс. Причем приехавшим самим удалось увидеть, как идет сотрудничество. В последнем, встретили группу советских военных моряков, помогавших вьетнамцам осваивать недавно переданные им сторожевики пр. Руководил их обучением капитан 1 ранга А. Наши моряки тогда успешно выполнили непростую задачу и впоследствии все были награждены вьетнамскими медалями. Ознакомиться с бывшей американской базой Камрань нашей делегации разрешил командующий вьетнамским ВМФ контр-адмирал Кыонг. База занимала большую территорию, чтобы объехать ее территорию, потребовалось около трех часов. Судоремонтная мастерская, снабженная гидроподъемниками по тонн, привлекла особое внимание наших инженеров. Два бетонированных причала могли принимать корабли любого класса. Правда, один из них был серьезно поврежден взрывом в центральной части. Все объекты на побережье соединялись системой водоснабжения и энергоснабжения, также основательно поврежденной отступавшими американцами. Внимание авиаторов привлек аэродром с двумя взлетными полосами протяженностью более 3 тыс. Одна полоса нуждалась в достройке - полностью разрушенным оказался командный пункт управления. Изучение этого объекта заняло несколько дней, наших всегда сопровождали вьетнамцы, удивлявшиеся работоспособности и знаниям наших специалистов. Морскую рекогносцировку пришлось проводить на джонке с подвесным мотором. Завершив ознакомительную работу, 25 декабря вся группа самолетом возвратилась в Ханой. Из советского посольства В. Егоровым, а затем доложил об увиденном и самому главкому. Вывод мог быть один: после восстановительного ремонта в Камрани можно иметь хороший пункт материально-технического обеспечения наших кораблей. Горшкова подготовили проект протокола и ряд справочных материалов для обсуждения с вьетнамским руководством. Согласование текста протокола с командующим ВМФ контр-адмиралом Кыонгом было сложным. Затем В. Козлов и Кыонг направились на доклад к первому заместителю министра обороны генерал-полковнику Чан Ванча. В часовой беседе оговорили принципиальные положения, остановились на возможности совместного использования пункта базирования советскими и вьетнамскими морскими силами. Решили вопрос и по использованию аэродрома, который нуждался в создании оборудованного КП авиации. Китайская агрессия в феврале-марте г. В марте-апреле г. Это был один из первых заходов советских кораблей после эскадры Рожественского в году. Экипажи в Камрани обследовали что осталось от американцев, осмотрели водолазами пирсы, провели измерение глубин в акватории. Все сфотографировали и описали. Окончательные переговоры по созданию ПМТО и его совместному использованию, как и подписание двустороннего соглашения, были проведены в Ханое первым заместителем главкома ВМФ адмиралом флота Н. Смирновым 2 мая г. В соответствии с Соглашением в ПМТО могло одновременно находиться 10 надводных кораблей, 8 подводных лодок с плавбазой и 6 вспомогательных военно-морских судов. На аэродроме разрешено одновременное пребывание самолетов-ракетоносцев, разведывательных самолетов и транспортных самолета. В мае г. Горшков посетил Камрань, посвятив знакомству с ее объектами целый день. Горшков остался недоволен медленными темпами восстановительных работ, в результате чего, тут же последовали необходимые распоряжения. Его указания вскоре дали результат. Они разгрузили имущество будущей ПМТО. В апреле года на борту «ПМ» капитан 3 ранга А. Вспоминает Ларионов В. На питание не жаловались. Но трудностей было немало: вода с сильным запахом хлора, отсутствие кондиционеров, телевидения, свежих газет, отсутствие помещений, где можно было бы отдохнуть, выспаться. Спали в КУНГах - спецмашинах на боевых постах по - очереди, матросы также по-очереди в кабинах автомашин на сиденьях. Змеи, москиты, малярийные комары… Днём и вечером вместо отдыха - работы по расчистке и благоустройству отведённой каждому подразделению территории. Зачем, почему я здесь? Эти вопросы каждый задавал себе. Но, честно признаюсь, утешало другое: ведь здесь же были русские люди в начале го века, а условия их пребывания были ещё хуже. Здесь, в бухте Камрань и вне бухты в открытом море, русские моряки 2-й Тихоокеанской эскадры загружали свои корабли углём, продовольствием, медикаментами, техническим имуществом перед грядущим Цусимским сражением…. Им было тяжелее. Когда всё это начинаешь представлять и осознавать, накопившаяся усталость уходила. А когда я прибыл на полуостров Камрань в году командиром ПМТО, увиденное меня не просто поразило, потрясло. Ведь всё это построили, обустроили такие же люди, как я. Тогда я понял: перенесённые нами тяготы, лишения, трудности не были напрасными». Используя базу в Камрани Советский Союз использовал свой флот для продвижения своей политики в районе юго-восточной Азии. Этот район находился в непосредственной близости к нескольким экономическим, политическим и военным центрам Китая, государствам блока АСЕАН, Индийскому океану, Малаккскому и индонезийским проливам. Советский флот расширил районы своего присутствия. Советское военно-морское присутствие в западной части Тихого океана неуклонно росло: ходовых-часов в , 10 в году и 11 в Флотилия из четырех кораблей во главе с авианесущим крейсером «Минск» появилась в Сиамском заливе в октябре , после боевой службы в Южно-Китайском море в сентябре, одиночный крейсер появился у Сингапурского побережья в феврале Камрань была сформирована 17 оперативная эскадра кораблей ТОФ с базированием в п. Камрань СРВ и частично в п. Реам Кампучия. В оперативном подчинении командира эскадры находился сформированный смешанный авиационный полк ВВС ТОФ аэродром Камрань , Состав соединений, поименный состав подводных лодок, надводных кораблей и судов, подразделений и частей эскадры определялись Главным штабом ВМФ по представлению командующего Тихоокеанским флотом. Особенностью соединений боевых кораблей являлось то, что управления их были постоянными, а корабельный состав периодически менялся. Корабли других соединений ТОФ приписывались в состав бригады или дивизии на время несения ими боевой службы. Для базирования оперативной эскадры требовалась более развитая инфраструктура чем для ПМТО, по этому в этот период база получила новое развитие. В начале г. На этом этапе строительство выполнялось личным составом ВСО хозспособом из сборных конструкций. Сборные щитовые модули, сантехника и электротехническое оборудование, мебель поступали для ВСО транспортами из Владивостока. За короткий срок было необходимо создать всю инфраструктуру для базирования атомных подводных лодок, надводных кораблей, размещения береговых подразделений и базирования самолётов смешанного авиационного полка. Капитальное строительство объектов из монолитного и сборного железобетона должен был начать «22 Загрантехстрой» на условиях генерального подряда по линии Министерства по внешнеэкономическим связям СССР до г. Однако, «Загрантехстрой» активности не проявлял. Пока формировались кадры, создавалась производственная база, утверждались проекты, согласовывались технические условия, завозили конструкции и стройматериалы из Одессы, - прошло более года. Вот как характеризует тот период начальник Главного инженерного управления ВМФ, заместитель Главнокомандующего ВМФ по строительству, расквартированию и инженерному обеспечению генерал-полковник О. Аниканов: «Наш мудрый Главком ждать не стал. Вызвал меня и приказал в кратчайшие сроки создать все условия для базирование эскадры и авиационного полка в бухте и на полуострове Камрань. Согласовал все необходимые в таких случаях организационные вопросы с командованием Тихоокеанского флота, отдал по своему управлению распоряжения и уже в году в Камрань многое было завезено спецтехника, автомобильная техника, стройматериалы, люди кораблями и судами ТОФ. В конце года во Вьетнам перебазировано 3 инженерных батальона, отправлено 3 плавпричала. В короткий срок для размещения личного состава, штаба, приёмо-передающего центра и других подразделений пункта базирования хозспособом построены необходимые объекты из сборных конструкций. Для их обеспечения электроэнергией, водой, топливом развернуты инженерные инвентарные комплексы : дизельная и газотурбинная электростанции с электросетями, водонасосные станции с полевыми магистральными сборно-разборными трубопроводами, береговой склад горюче-смазочных материалов. А заявленные капитальные сооружения из монолитного и сборного железобетона были построены Советской строительно-монтажной организацией лишь в период с по год». Тогда же для нормального функционирования ПМТО и эскадры была решена проблема пресной воды. Для нормальной жизнедеятельности личного состава на берегу и на кораблях нужна была чистая питьевая вода. Американским военнослужащим вода доставлялась из соседних стран, в основном из Сингапура, танкерами и перекачивалась в береговые расходные ёмкости. Как же решался этот вопрос у нас? Закупать и доставлять питьевую воду из Сингапура? Значит - неприемлемо! Оставался один путь - бурить скважины, закачивать воду в ёмкости цистерны , очищать хлорировать и выдавать потребителям. Но без помощи соответствующих служб тыла ТОФ этот вопрос не решить. Справедливости ради сегодня можно сказать: все службы тыла Тихоокеанского флота начальник тыла - контр-адмирал Махонин И. Вот как описывает события того периода второй начальник штаба эскадры, ныне контр-адмирал в отставке Красников Алексей Григорьевич: « По снабжению водой дело обстояло крайне напряжённо. Глубинные насосы скважин заиливались и выходили из строя, ремонт их на месте был неэффективен. Отправка вышедших из строя насосов в Владивосток положительных результатов не давала: ремонтировались долго и, как правило, в Камрань не возвращались. Скважины постепенно выходили из строя и, как следствие, - дефицит воды. Вводили режим экономии, то есть подачу воды потребителям осуществляли по графику. Что же делать? Для промывки скважин от заиливания проводили комплекс мероприятий: над скважиной устанавливали вышку, отсоединяли горизонтальные трубы, талью поднимали и демонтировали вертикальные трубы, закачивали водовозкой или пожарной машиной чистую воду в скважину. Поднимался фонтан грязной воды над скважиной - скважина очищалась, но ненадолго. В это же время поднятый наверх погружной насос промывался чистым спиртом, сушился. В случае его «реанимации» вся операция проводилась в обратном порядке. При мне построили и сдали в эксплуатацию станцию водоподготовки, где установили световые обеззараживатели, но выдавать воду потребителям по инструкции мы могли только при определённом содержании хлора. Пришлось конструировать и сооружать хлораторную. Воды не хватало. Так что «режим экономии воды» для нас не был простым вопросом. Нужно было искать другие, альтернативные варианты решения данной проблемы. Помог случай. Изучил внимательно карту полуострова. Вижу: «озеро», 5 - 6 км. Оказывается, на берегу этого озера когда-то, в период американской оккупации, отдыхал президент США. Прибыл на место, осмотрелся. Грязный берег, грязная, зелёная вода, стадо мелких коров на водопое… А почему не попробовать? Вдруг, получится? Ведь говорят же: «голь на выдумки хитра». Далее, «дело техники»: сделан эскизный план на клочке бумаги, вызваны исполнители, поставлена задача исполнителям, сроки, доклады и …. Не без труда «изъял» со склада электромеханической службы эскадры два насоса производительностью тонн в час каждый. Построили на берегу озера водонасосную станцию, установили водозаборные трубы с невозвратными клапанами на концах, которые были подвешены между якорем и поплавком примерно в середине толщи воды. Подвели электропитание, проложили трубопровод, а на возвышенности - водоподъём с ёмкостями для отстоя, хлорирования и очистки воды. Ёмкости для воды - это несколько цистерн, доставленные из Владивостока, которые соединялись общей трубой и закольцовывались в горловину приёма воды. В горловине приёма воды подвешивалась бочка без верхнего дна, в неё осуществлялся приём воды и подача хлора. Если хлора в воде было недостаточно, вода циркулировала из всех цистерн в приёмную цистерну по замкнутому циклу, сюда же добавлялся хлор. Вахтенный матрос, прошедший подготовку и допущенный к обслуживанию хлораторной станции, каждые 20 минут замерял уровень хлора в воде. Каждую цистерну после отстоя и хлорирования приходилось по графику чистить и сушить». Качество воды постоянно и жестко отслеживали санитарно-эпидемиологическая и медицинская службы эскадры, ПМТО. Очищенная, но с некоторым запахом хлора вода стала поступать к потребителям по двум веткам - основной и резервной. Подали воду с применением насосного водоподъёма и на высокорасположенные посты наблюдения и связи, в отряд борьбы с подводно-диверсионными силами и средствами, также расположенный высоко на горе. Ежедневно, утром и вечером, оперативный дежурный докладывал командиру ПМТО, а с марта года - командиру эскадры обстановку по воде: уровень воды в озере а оно летом сильно пересыхало , количество работающих скважин, количество вышедших из строя насосов, наличие чистой воды на водозаборе, график подачи воды на корабли, суточный расход воды и др. Жёстко выдерживался график подачи воды на корабли, идущие в зону Индийского океана и обратно в Владивосток. При выдаче питьевой воды на проходящие корабли для остальных вводился режим экономии. Иногда возникали сложности с вьетнамской стороной. В конце августа г. Речь шла о том, что два наших корабля задержались с выходом в море после стоянки по техническим причинам на двое суток. В ходе его разбора 8 сентября г. Как было сказано выше, 3 марта г. Состав соединений, поименный состав подводных лодок, надводных кораблей и судов, подразделений и частей эскадры в период формирования эскадры, авиационного полка и в последующем объявлялись директивами Главного штаба ВМФ по представлению командующего Тихоокеанским флотом. Продолжительность нахождения на боевой службе в составе 17 ОпЭск: подводных лодок и надводных кораблей 1 и 2-го ранга - 2 - 3 месяца, дизельные подводные лодки месяцев, малые ракетные корабли, малые противолодочные корабли, ракетные катера - от 4-х до 10 месяцев. Исключением стала дизельная подводная лодка «Б», время нахождения которой на боевой службе составило 17 месяцев. Командир 17 ОпЭск непосредственно управлял силами в операционной зоне эскадры с корабля управления флагманского корабля или с берегового КП, за исключением тех сил, которыми специальным решением управлял командующий ТОФ. Запасной КП располагался на одном из кораблей эскадры как правило это был флагманский корабль командира бригады надводных кораблей. Состав 17 оперативной эскадры кораблей ТОФ в гг. Хошимин ; - батальон охраны с г. Командование 17 оперативной эскадры: Командир эскадры: - гг. Так, по разработанному штабом эскадры скользящему графику в круглосуточном режиме производился осмотр акватории пункта базирования и профилактическое гранатометание четырьмя артиллерийскими катерами с расходом боезапаса до единиц еженедельно. В интересах ПВО устанавливалось дежурство кораблей: в ночное время - зенитно-ракетные комплексы, в дневное время - артиллерийские катера и малая зенитная артиллерия кораблей, а также корабли радиолокационного дозора с задачей освещения воздушной обстановки в пределах радиолокационной видимости трёхкоординатных РЛС с выдачей данных о воздушной обстановке на дежурные средства ПВО и на КП ПВО эскадры. Готовность к открытию огня: малая зенитная артиллерия кораблей бригады и артиллерийские корабли - одна минута, зенитно-ракетных комплексов - в пределах их технической готовности. Филиппов В. Яворин В. Чернов С. Кузьмин А. В апреле г к ним на смену приходит МРК «Смерч» к-л. Калашников М. Гребенник Ю. Первым прибыл РКА «Р» к-л. Ишмуратов Ф. Кожунов Е. Витко А. Заолесский А. К, капитан 3 ранга Гребенник Ю. Тяжелее психологически, вроде как на берегу и то же время не дома, плановая боевая подготовка и отрыв личного состава на многочисленные хозяйственные работы, вне корабельные вахты и дежурства. Многочисленные мероприятия на берегу. Боевая подготовка в море, выполнение артиллерийских стрельб. Скучно простоять год и более на боевой службе и не входить в контакт с вероятным противником, зачем пришли, кого будем вылавливать, по кому наносить условные ракетные удары, от кого оборонятся средствами ПВО. Изредка отдельные участники удостаивались чести слежения за прибегающими мимо кораблями Седьмого Тихоокеанского флота США в режиме «Успех», «Пассив», отдельным везло больше и они выходили на дистанцию применения РО. Дважды в год корабли по плану командующего ТОФ участвовали в крупномасштабных учениях по вскрытию надводной, подводной, воздушной обстановки на юго-восточном ТВД. Корабли стоя у причалов, на внутреннем или внешнем рейде отрабатывали в режиме «Успех» с самолётами «ТУрц» организацию обнаружения, выявления надводных целей. После такой работы составлялись отчёты, которые отсылались в вышестоящие штабы, там давалась оценка расчёту, определялись лучшие. Всё это официально определялось приказом, и было чем гордится. В период несения службы штаб БрНК производил контрольные проверки отдельных элементов курсовых задач, иногда с выполнением боевых упражнения , артиллерийских стрельб в основном по иммитированым целям. Практически каждый год корабли участвовали в тактических учения с обозначенными силами Суда дивизиона выполняли задачи тылового, специально-технического и поисково-спасательного обеспечения повседневной деятельности сил 17 ОпЭск обеспечение ГСМ и продовольствием, замеры магнитного поля и проведение размагничивания кораблей, обеспечение швартовок и рейдовых буксировок, выполнение водолазных работ, противопожарное обеспечение передачи топлива с танкеров на береговой склад ПМТО и др. ТПД обеспечивал проведение докования судов и катеров 17 ОпЭск, постоянно находившихся в п. В состав дивизиона судов обеспечения входили суда и катера, постоянно находившиеся в п. Камрань, а также суда, приходившие из пунктов постоянного базирования для несения боевой службы. Постоянно в п. Камрань находились: - судно хранения СХ проекта в постоянном составе дивизиона. В период с по год проходил ремонт п. Хошимин на заводе «Бошон»; - рейдовый буксир Бук и буксирный катер Бук оба из состава брсо, п. Владивосток ; - противопожарный катер ПЖК-8 проекта из состава однсс, п. Петропавловск-Камчатский ; - рейдовый водолазный катер РВК проекта рву из состава 34 брсс, п. В году списан и потоплен при использовании в качестве мишени после выполнения конвертовки при проведении артиллерийских стрельб в открытом море; - рейдовый водолазный катер РВК проекта рву прибывший в году на замену РВК из состава 34 брсс ; - 2 баржи. Боевую службу несли: - транспорты вооружения «Вента», «Вице-адмирал Фомин» и «Самара» все из состава 31 брсо ; - спасательные буксирные суда: СБ проекта с, МБ проекта оба из состава 34 брсс ; СБ проекта , СБ проекта с, СБ проекта все из состава однсс ; - морские буксиры МБ проекта из состава однсс, п. Советская Гавань и МБ проекта из состава 31 брсо, п. Владивосток ; - суда боевого размагничивания; - танкеры «Ахтуба», «Ижора», «Печенга» и др. В период с по гг. Один из таких «сюрпризов» - мм снаряд обнаружен осенью г. Помощь сапёрам оказывали поисковые собаки, специально обученные поиску взрывоопасных предметов. Боевая работа сапёров БДГ отмечена государственными наградами. В то же время при разминировании ранено 9 человек, погиб один матрос. В охране объектов и в совместных учениях с Социалистической республикой Вьетнам участвовали из состава 55 дивизии морской пехоты: г. На аэродроме базы размещался Отдельный смешанный авиационный полк ТОФ, в состав которого входили по данным на г. Кроме этого, к полку была приписана база противолодочного и ракетного вооружения и технико-эксплуатационная часть. Действуя с этого аэродрома, экипажи вели разведку в околоэкваториальных широтах и омывающих восточное побережье Азии морях. Командир полка - полковник Волчков Вячеслав Алексеевич, начальник политического отдела - подполковник Акиншин Николай Григорьевич. В и годах с двух аэродромов Вьетнама самолёты ТуРЦ выполнили 76 самолёто-вылетов. За время базирования советских самолетов в Камрани несколько самолетов базировавшихся здесь или прилетавших сюда погибли. Кожедуба на Су Для оказания квалифицированной и отдельных видов специализированной медицинской помощи, в п. Камрань из г. Владивостока был передислоцирован подвижный военно-морской госпиталь ПВМГ на коек, который в дальнейшем стал стационарным ВМГ. В г. В апреле года в п. Осуществлена высадка советской морской пехоты на вьетнамское побережье севернее полуострова Камрань в районе Дананга. Всего с г. Бобренева было введено в строй 28 объектов различного назначения и жилых домов. В году в соответствии с Планом оперативной подготовки Вооружённых Сил Военно-морское управление Генерального штаба участвовало в подготовке и проведении учения 17 ОпЭск кораблей Тихоокеанского флота в Южно-Китайском море. Это было одно из первых и крупных учений с объединением флота, дислоцированного за границей. В ходе учения отрабатывались следующие задачи: - поиск и уничтожение подводных лодок «противника» в Южно-Китайском море; - нарушение морских коммуникаций «противника» в юго-восточной части Тихого океана; - решение вопросов охраны и обороны базы Камрань; - использование авиации ТОФ и ОсАп при ведении боевых действий в операционной зоне 17 ОпЭск. Учение оценено на «хорошо». Руководство Вооружённых Сил утвердило эту оценку. О том, как это происходило, рассказывает контр-адмирал Романюк А. Командование, штабы 17 ОпЭск, соединений и частей, принимавших участие в данном учении, приобрели навыки в планировании и проведении операции ведения боевых действий в Южно-Китайском море, а также опыт в решении вопросов охраны и обороны военно-морской базы, дислоцированной за границей. При этом необходимо особо отметить, что проведение учения под руководством заместителя начальника Генерального штаба ВС СССР по ВМФ повысило значимость этого оперативного мероприятия в масштабе Вооружённых Сил страны, улучшило решение вопросов взаимодействия 17 ОпЭск ТОФ с военно-морским командованием ВМС Вьетнама и позволило офицерам Военно-морского управления Генерального штаба оценить уровень подготовки командования и штаба оперативной эскадры к решению задач, стоящих перед объединением. Начальнику Генерального штаба ВС СССР в качестве предложений доложено: 1 - о необходимости ускорения обустройства оперативной эскадры, строительства Советской строительно-монтажной организацией намеченных объектов, в том числе объектов социального назначения, в установленные Министром обороны СССР сроки. График строительства объектов на полуострове Камрань на тот период не выполнялся; 2- о необходимости внесения изменений в нормы продовольственного и денежного довольствия личного состава оперативной эскадры, ОсАп, служащих отделения Военторга с учётом особенностей пребывания в стране с жарким тропическим климатом; 3 - о необходимости внесения изменений в денежное довольствие личного состава кораблей, прибывающих в состав 17 ОпЭск для выполнения задач боевой службы. Выплата денежного довольствия в местной валюте донгах в период нахождения в составе эскадры кораблей боевой службы позволит купить личному составу в местных советских магазинах вьетнамские сувениры, бананы и другие тропические фрукты, предметы личного обихода зубную пасту, шампуни и т. Этот вопрос решался многими инстанциями длительное время, но так и не был решён. Корабли, несущие боевую службу в Индийском и Тихом океанах, использовали ПМТО Камрань для периодических заходов и временной стоянки, восстановления боевой готовности, пополнения материально-технических запасов, проведения планово-предупредительных ремонтов и отдыха личного состава. Вилков», «А. Николаев», «И. Рогов», «С. Лазо», «А. В конце х началось сокращение советского военного присутствия на базе. Как писала газета «Правда» 19 января г. К началу года там остался авиаотряд переменного состава шесть — десять самолетов ». К г. Владивосток убыла первая группа офицеров с семьями, расформированных штаба, политического отдела и подразделений эскадры. Остальная часть офицеров и мичманов убыли во Владивосток в начале ноября на госпитальном судне «Обь». Надводные корабли и подводные лодки уходили из бухты Камрань в пункты дислокации своих соединений в соответствии с планом расформирования эскадры. Большие неудобства вызвала эвакуация кораблей малого водоизмещения: МПК, МРК, торпедолова, артиллерийских катеров, тральщиков, пожарного катера, судна хранения. В начале х гг. С января г. В году Ханой напомнил Москве о том, что срок аренды базы истекает в году, и предложил продлить ее с ежегодной арендной платой в млн. В Главном штабе ВМФ заявили, что 'это связано с возобновлением активных действий кораблей в Тихом и Индийском океанах', и пообещали, что 'в ближайшее время на неотложные ремонтные работы на ПМТО поступят тысяч рублей'. Однако уже через год, в мае го, появились первые сообщения о том, что Россия решила не возобновлять договор об аренде Камрани. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. Хотя по словам начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием. В ходе этой работы, без каких-либо претензий, вьетнамской стороне было передано 57 зданий и сооружений базы, 85 км линий электропередач, 62 км кабельных линий, 25 км подземных коммуникаций, м причального фронта, аэродром, складской терминал. Люди работали слаженно, организованно, самоотверженно. Особенно выделили работу капитана 1 ранга А. Матвийца, подполковников В. Бачурина, М. Яцкива, А. Бортникова, В. Перешиткина, майора О. Зарецкого, капитана А. Мороза, капитан-лейтенанта В. Благодырёва, мичманов А. Фомина, А. Щетинкину, А. Буголова, О. Голуба, В. Фроловских , матросов А. Мальцева, А. Вечером 3 мая с аэродрома Камрани взлетел последний транспортный самолет ИЛ, вывозя оставшихся специалистов и военнослужащих вместе с председателем ликвидационной комиссии контр-адмиралом А. И снова цветы, подарки, слова благодарности, пожелания доброго пути. В Россию «Сахалин-9» шел 12 дней. Советские военнослужащие погибшие при исполнении воинского долга во Вьетнаме Гвардейский экипаж базировавшегося на аэродроме в Камрани ТУ РЦ, погибшего 13 февраля года в Южно-Китайском море км юго-восточнее Камрани, при выполнении полетного задания боевой службы. Тхонта 12 лет Тхонта 8 лет Кожедуба, трагически погибшие 12 декабря года вблизи Камрани. Григорьев Б. Смирнов Виталий Елиферинович рядовой г. Соломин Алексей Николаевич ст. Бриндиков Михаил Константинович ст. Забычанье Могилевской обл. Белорусской ССР 9 сентября г. Мрыхин Винидикт Федорович капитан летчик-инструктор г. Литература: Материал присланный Виктором Кузьмичевым. Глухов В. Еремин Ю. Ильинский М. Пепел четырех войн гг. Исторический обзор. Москва г. Горизонты великого противостояния сверхдержав». Яуза, Эксмо г. Кривда Ф. Записки военного советника. Почтарев А. Газета «Красная звезда» Сысуев Ю. Владивосток: Дальнаука, Розин Александр. Заходите на сайт Дегтярева Андрея. Главное меню. Агуреева заявила, что уехавшие артисты на самом деле никакие не либералы Кого играл актёр из «Есенина» и «Похорон Сталина» Сосо Джачвлиани? Рэпер Feduk сообщил об отмене концерта в Тюмени Зацвело. Врач рассказал о сенной лихорадке, от которой умер актер «Есенина» Менее чем за месяц умерли две участницы группы Las Chicas del Can Mash: композитор Влади обвинил Светлану Лободу в подделке документов Путин наградил актера Збруева орденом Александра Невского Умер один из основателей и экс-барабанщик «Машины времени» Юрий Борзов Актриса из фильма «По щучьему велению» Мила Ершова выходит замуж Режиссер Коляда объяснил, почему русскую культуру невозможно отменить Продюсер Лавров рассказал о постоянном соперничестве Ротару и Пугачевой Стала известна причина смерти актера из «Есенина» Иосифа Джачвлиани Тюменский депутат Вершинин предложил Кологривого на роль Жириновского. Почему писать от руки полезно для мозга? В каком виде лучше есть чеснок? Поставить на ноги. Врач ЛФК рассказал о разработке для детей с проблемами. База: Камрань я Оперативная дивизия подводных лодок Сформирована в году на базе 26 дивизии, расформирована в г. Комментарии 0 Johnny Brazil, Sertaozinho. Россия, Казань. Обновить список комментариев. Спотовая цена нефти Urals. Цены на металлы. Динамика цен на газ в Европе. Посети Эверест. Динамика цен на золото. Динамика курса доллара. Посети московский Кремль. Подводные корабли. Названы сроки начала продаж кроссовера BYD, разработанного бывшим дизайнером Audi GAC выведет на российский рынок новый большой минивэн Под Тулой в автомобиле нашли тело местного депутата Россиянам стали выдавать внедорожники Tank Urban Renault представила новое поколение кроссовера, который был хитом в России Россиянам раскрыли причину возникновения грибка стопы у водителей В России популярный китайский автобренд изменил логотип Назван топ-3 самых популярных в России автомобилей Китайская автокомпания опередила 'АвтоВАЗ', назвав свою машину кириллицей Названы главные преимущества китайских автомобилей перед конкурентами Гаишники устроили облавы на водителей без госномеров Россиянам рассказали о сроках замены запчастей в автомобиле В Китае выпустили машину, которая может проехать 1 тысячу км без зарядки Владельцы китайских машин в РФ столкнулись с новой проблемой Рабочим УАЗа повысят зарплату. США запрещают импорт российских алмазов и ювелирных изделий с бриллиантами. Запомнить меня.
Документальный роман бывшего подводника Юрия Крутских — о морской службе, о веселом и грустном, с флотским юмором и убойной порцией адреналина.
Мефедрон мяу 4mmc бесплатные пробы Шадринск
Купить Лирику 300 Камрань
Метамфетамин наркотик Аликанте
Купить Лирику 300 Камрань
Трагедия подводной лодки «Курск» в Баренцевом море в августе года всколыхнула нашу страну и весь мир. Потомственный подводник, капитан 1-го ранга.
Купить Лирику 300 Камрань
АМФЕТАМИН ФЕН бесплатные пробы Абастумани
АПЛ с КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ. Страна, год принятия на вооружение,. кол-во построенных ПЛ. Водоизмещение подводное, т. Длина ПЛ,. ширина,. осадка.
Купить Лирику 300 Камрань
Купить Лирику 300 Камрань
Лирику Санкт-Петербург Колпинский
Купить Лирику 300 Камрань