Купить Хмурь Киржач

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

ВНИМАНИЕ!!!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

______________

Купить Хмурь Киржач

Каталог ключевых слов

Купить Хмурь Киржач

Как любят кумиры. Звёздные романы: Нежность (fb2)

Купить Хмурь Киржач

Когда там конкретно движение по участку открыли, к какой дате…. Предыдущие заезды описаны тут: Самый первый осенний заезд по БМО - пост. Осенний заезд по БМО - пост. Осенний заезд по БМО - …. Про БМО я узнала давно, но никак не могла выбраться ровно до уже минувшего лета, когда все занимали места на футбольных фан-зонах. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. Как только я увидел в сообществе информацию о закрытии движения по участку от Егорьевска до Воскресенска почти на полгода, я понял - надо там побывать, так как не был в тех краях много лет, а откроют движение по ней или нет - еще не известно, всякое может быть. Я очень люблю кольцо за его безлюдность. Только там ты можешь побыть наедине с железкой. Многим людям такое желание кажется глупым, странным, дурацким и поэтому я никому почти не рассказываю о своем увлечении практически бесцельными поездками по участкам дорог, где ты уже бывал. Но из страниц этого сообщества я знаю - что этот вид сумасшедствия поразил не только меня. А значит не такой уж я потеряный для общества : Пожалуй я знаю лишь одного человека среди знакомых мне, который понимает меня и мое увлечение, хотя и не спешит их разделить совместным времяпрепровождением. Очень важно, что в этих поездках я приобретаю душевные силы, укладываю в голове все по полочкам, имею возможность просто ни о чем не думать и быть никем не отвлекаем. Никем - в наше время это почти недостижимо, так как есть мобильный телефон. А если это смартфон - то с тобой всегда еще и интернет. Иногда я выключаю телефон, чтобы не слазить в него лишний раз и не залипнуть минут на ндцать. Или хотя бы отключаю интернет, чтобы ни социалки, ни электронка, не отвлекали. Ведь еще от них быстро садиться батарейка, а остаться без связи в глухомани что-то не хочется. Для этих целей я даже стал таскать с собой старую нокию , которая живет недели 2 без зарядки. Но я увлекся графоманством, возвращаюсь к главной теме. Итак - надо ехать в Егорьевск, но когда? Самое простое - в выходные, но в выходные вечно заняты делами семейными, самому хочется побыть с семьей, которая не разделяет моей тяги к железке. Поэтому надо ехать среди недели. Когда я работаю. Но если постараться, то можно остаться незметным и при этом отсутствовать. Так я и поступил и отправился в путь. Перед такой поездкой меня частенько охватывает какое-то смятение - а надо ли ехать, а может в другой раз, а может не стоит. Ничего не могу с собой поделать. И охватывает, причем, в самый последний момент, когда уже куплен билет или когда надо в поезд сесть. Глупость такая вот. Бывали случаи, когда я передумывал и даже кого-то подводил своим отказом ехать. За что ругал себя после и жалел, что не поехал. Но еще раз скажу - ничего не могу с собой поделать. На улице стояла погода, чаще всего называемая премерзкой: при температуре 'около ноля' с неба что-то сыпалось мокрое, от чего на земле господствовали лужи и грязь. Выхино встретило суетой большой, куда-то спешашей толпы пассажиров всех видов транспорта, которые пересекаются на этом небольшом участке на окраине Москвы, почти у самого МКАДа рядом с серьезным ГУУ. Я быстро купил билет в автомате, который стоит рядом с кассами. В кассы стояла огромная очередь. Не понимаю людей. В дорогу купил чай и картошку, оказавшуюся совсем не крошкой. Ушла электричка на Рязанское направление, её я определи по надписи на борту Раменское. Правда тут же задался вопросом - а ходят ли раменские поезда на Казанский ход? Но ответа в интернетах не нашел. Следом пришла моя электричка на Черусти, а с неба усилился поток влаги. За окном потянулись платформы, а внутри - скоробейники, предлагающие всякую ерунду. Конечно же именно в этот момент мне начали названивать по работе и я с силой притворялся, что нахожусь в тишине офисного пространства, виртуозно отключая и включая микрофон, пытаясь не пропустить в линию мелодию от цыганской гармошки. Сложно сказать, насколько я преуспел в этом, но один собеседник все же спросил - ты где это? Пришлось другу признаться, что снова поехал в непонятные дали. После Люберец вторых как же мне нравится, когда так говорят, не два, а вторые казанская дорога делает 'финт' и 'не правильное' левостороннее движение становится правосторонним. При этом не просто стрелку переводят, но сделана эстакада и направление из Москвы проходит над веткой в Москву. Платформы по этой линии неособо 'облагораживали', как на многих других. Тут остались бетонные ажурные заборчики и вообще много всего 'советского'. По дороге погода стала меняться и вышло солнце. Поезд шёл очень ходко, но со всеми остановками идет до Куровской экстримально долго. А ведь Шатура - это еще час пути! Ехал и думал - как такой путь каждый день преодолевают люди ради зарплаты в Москве? Да что зарплаты - часто ради рабочего места приходится ехать. Пару раз проходили контролеры, от которых спасались толпы зайцев. Контроллеры предпринимали тактические маневры и возвращались в уже проверенные вагоны и отлавливали безбилетников, так как количество людей вполне позволяло их запомнить. Перед Куровской в вагоне стало нестерпимо накурено - сильно тянуло из тамбуров и я прошел по составу, чтобы не дышать дымом. Где-то около мостов через реку Нерская в тамбур вышел работяга лет 50, сунул под усы сигаретку и стал смотреть в окно. Я заметил, как он потянул руку с зажигалкой ко рту и не удержался: - Уважаемый, неужели нет никакой возможности подождать до улицы, чтобы прикурить? В тамбуре едут люди, женщины в тамбур подтянулось человек 5. Ну неужели у Вас не будет хоть капли уважения ко всем этим людям, которые могут не курить. Я не прошу не курить совсем, травитесь, но потерпеть эти секунды Вы наверное в состоянии просто из вежливости? Мне стыдно, что я, сопляк, делаю Вам, почтенному человеку, замечание, но я не могу промолчать, уж извините. Мужик долго смотрел на меня, как на дурака, и ничего не сказав отвернулся, хмыкнув про себя настолько громко, что я смог уловить мысль этого смешка. Вот и поговорили. Я сказал ему, что если возможности терпеть нет, то конечно курите, мордобоя терпение не стоит. И он закурил. Меня это сразило, если честно. Я все же надеялся, что хоть капелька уважения к окружающим в нем пробудилась. Настроение было подпорчено и я в чуть взвинченном настроении вышел. На улице светило солнышко и студеный осенний воздух быстро остудил мой пыл, и я забыл о мужике. На второй платформе стоял поезд Куровская - Москва, а наш поезд уходил на Черусти. Я поднялся на мост. Вдали, у депо, стояла шестивагонная ЭР2 в красно-серой раскрасске: наша, подумал я. До поезда оставалось всего минут 10 и я решил пойти к зданию вокзала, снять панно на стене. Спустился на платформу и услышал, как объявляют на эту платформу прибытие поезда на Москву. Почему-то от депо ползла длинная зеленая ЭД4М и я даже удивился - проехала стрелки и едет же на другую платформу! Но вдруг на пути из Шатуры я увидел еще один прожектор, а на длинной электричке из депо надпись Воскресенск. Удивленный этим номером я поспешил обратно, сняв еще раз окрестности. И не мог устоять не снять три длинные электрички на всех платформах Куровской. Наш поезд Спустя короткое время ушла электричка на Москву из Шатуры, потом отправилась электричка с Куровской, а затем и мы. Так как мы стояли на ближнем к Нерской пути, я думал мы проедем прямо, но на деле мы пересекли главные пути и поехали к Давыдово, которого не было в расписании. На саму станцию мы не поехали, а прокрались по петле. В этот момент солнце снова зашло за тучу и пошел мокрый снегодождь. В вагоне я ехал совершенно один, так как на одиннадцать вагонов состава было от силы пассажиров и каждый выбрал, видимо, свой вагон. Я недоумевал - зачем такая машина едет и везет воздух?!? Наконец, в тишине и покое, я решил перекусить не хитрым провиантом. Ведь еда - она в любом месте бодрит дух и добавляет сил. А мне они еще понадобятся, так как больше часа мне ехать до Воскресенска, хотя тут всего ничего - 50 км. Как я уже сказал - до Нерской мы поехали не напрямую, а в сторону Давыдово, мы заползли на петлю и явно не спешили. Съехали с петли. Окрестности Куровской, река Нерская. Навстречу нам попалось несколько грузовых составов, которые медленно ползли к Куровской. Но почему такой график? А вот и Нерская Так же неспешно мы поехали у Ильинскому Погосту За окном плыл неповторимый Егорьевско-Шатурский пейзаж с болотинами, пустошами, и соснами. Он очень похож на пейзаж около Киржача, но все равно не такой, чуть иной. Настигшая нас около Куровской черная снеговая туча постепенно отставала и мы стали из нее выезжать. Хмурь за окном преображалась молниеносно. Через мгновение за окном светило яркое осеннее солнце, по цвету которого было понятно, что день уже бежит к закату. Ильинский Погост и спецтехника на путях под низким ноябрьским солнцем. После ИП мы отвернули на одноколейную линию до Егорьевска и ходу не прибавили. Я очень удивлен этому, так как помню, как однажды ходко тут бежал поезд обратного направления. Или может на БМО снизили скорости? За окном плыл сосновый бор. Перед Егорьевском я вышел в тамбур и заметил новую схему. Здорово, что теперь все направления там прорисованы и нет необходимости штудировать интернет или фотографировать схемы направлений, чтобы у себя составить целую картинку движения поездов. Но схема какая-то оляпистая, будем надеятся - они ее еще сделают интереснее. Приехали на станцию Егорьевск-2 на путь рядом с автовокзалом. Приехали и встали минут на 5. Я тем временем снял окружающий пейзаж на станции Егорьевск Мы долго - минут 10 - стояли в Егорьевске и после меееееееедленно поползли от станции, огибая город и двигаясь к Воскресенску. И так катились по сосновому лесу. В вагоне стало уже холодно, так как машинист давно не включал печку и от нечего делать, обдумав уже все, что мне было нужно, я решил спеть. Вы когда-нибудь пели в душе? А в машине? А я вот пел в электричке, так как ехал в вагоне один. Я пел поппури из всего, что знал. И мне казалось в тот момент, что я обладаю идеальным голосом и слухом хотя это не так : А еще в пути я обнаружил открытым туалет. Не думал, что такое бывает в ЭД4М. Очень похоже на вагонный сортир. А за окном проплывали остановочные пункты: Рудниковская, затем Хорлово с симпатичной красно-зеленой крышей. Напротив станции развалины какого-то склада. И какое-то еще красное здание, похоже бывшее железнодорожное. После Егорьевска народу чуть прибавилось, что у меня вызвало вопросы - неужели меделнный поезд лучше маршрутки? Не одна маршрутка нас в пути обогнала! Но поезд - это бесплатно Про билеты меня никто не спросил. Тем временем на заднем плане показалась исполинская белая гора. Почти до Воскресенска я развлекал себя, согревался и просто замечательно проводил время, но под окончание пути просто устал. И тут я обнаружил, что мы опазываем на 10 минут!!! Мы снова плелись как черепахи. По направлению в Москву пролетел спутник из Голутвина, который не останавливался в Воскресенске, а следом должна быть моя электричка. Я был в последнем вагоне и видел, что мы на всех платформах не влезали, поэтому я решил пройти вперед по вагонам. По ходу моего движения я встретил компанию молодежи, которая бесилась в вагоне и сильно насорила. Я понимал, что надо бы им сделать замечание, но во-первых на мне сегодня уже был 'подвиг' из этой серии, а во-вторых, зная о тщетности таких попыток по личному опыту, я малодушно прошел мимо. Пройдя на 5 вагонов вперед внутри состава, я только на платформе понял, что эта затея была напрасной, так как весь поезд влез аккурат на платформу, а второй вагон с конца стоит прямо около перехода. Но времени до моего поезда было всего 3 минуты и вместе с другим пассажиром БМОшной электрички и его сыном лет 10 мы ломанулись по переходу. Но они спешили к поезду на Рязань, который по графику шёл раньше и отъехал в тот момент, когда мы пробегали над ним по переходу. Станция Воскресенск - пути на Рязань Папа выругался матерно, а сын только вздохнул и они побрели куда-то в сторону города по переходу, а я спустился с платформы. Мой поезд подходил к перрону. Станция Воскресенск - пути на Москву. Станция в Воскресенске и надпись на ней. Эта электричка была хороша тем, что делала всего три остановки до Выхино, то есть гнала что есть силы. Я обожаю такие поезда за скорость и относительное спокойствие внутри. Ты сидишь на одном месте, люди сидят почти не двигаясь и внутри складывается ощущение какого-то дальнего поезда. Вот были бы такие экспрессы на БМО!!! В первом вагоне, в который я сел, было так жарко, что я не выдержал и 5 минут - сверху дуло очень сильно, зато в другом вагоне было очень комфортно. За окном догарало ноябрьское небо, по которому бежали низкие облака, и в летящем по Подмосковью составу было очень хорошо. Поездка удалась. Забег на эту электричку лишил меня возможности купить билет, поэтому я ехал зайцем. Но в Белоозерской пришли барышни с кассовыми аппаратами, гоня перед собой толпу зайцев, приемущественно состоящих из наглых гостей от азиатских республик, и я купил у них билет. Со сборами цена составила на 50 копеек дороже от цены билета до Воскресенска, так что я был более чем доволен таким сервисом. Понравилось, как по человечески они отнеслись к женщине. Дама в возрасте потеряла билет - видимо выпал при посадке в Белоозерской, так как дама была с тростью, и они ей его продали по минимальной цене. За чтением книги - на улице сгустились сумерки и стало темновато для созерцания окрестностей - я незаметно доехал до Выхино. А вот и Москва. Прошу прощения у всех, кто не смог дочитать до конца и расказ оказался утомительным и говорю спасибо всем, кто дочитал и понял мой настрой. До новых поездок, очень жду комментариев критичных и не очень в том числе! Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 25 comments.

Закладки ганджубаса Шарджа

Закладки реагент в Томске

Купить Хмурь Киржач

Закладки кокса Ишимбай

Купить закладку амфа Луховицы

Закладки марки в Сковородине

Из Выхино в Выхино через Егорьевск

Череповец купить закладку LSD-25

Купить марихуану Шацк

Купить Хмурь Киржач

Купить закладку МЕФА через телеграмм Джалал-Абад

Назарово купить экстази

By using our site, you agree to our collection of information through the use of cookies. To learn more, view our Privacy Policy. To browse Academia. Remember me on this computer. Need an account? Click here to sign up. Download Free PDF. Сергей Николаевич Дурылин. Рассказы, повести, хроники Анна Резниченко. Tatyana Rezvikh. Резниченко Анна. A short summary of this paper. Рассказы, повести, хроники.

Купить Хмурь Киржач

Купить героин Кандалакша

Трава, дурь, шишки в Павлодаре

Купить Гаш Климовск