Купить Хмурь Билибино
Купить Хмурь БилибиноРады приветствовать Вас!
К Вашим услугам - качественный товар различных ценовых категорий.
Качественная поддержка 24 часа в сутки!
Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
OpenID это безопасный, быстрый и простой способ оставить комментарий. Если вы пользуетесь одним из следующих сервисов: Достаточно ввести свой логин в соответствующее поле к примеру, username. Медиа 14 декабря в Александр Евгеньевич, насколько, на ваш взгляд, разумна структура московского бюджета? Он последние годы был профицитный, а московский всегда с дефицитом. Другое дело, что пару лет назад дефицит этот был относительно небольшой. Понятно, что в Москве большое выпадение доходов, которые собирались со строительного сектора, недвижимости и торговли, в том числе неорганизованной типа Измайловского рынка. Кризис по столице ударил серьезно. Однако Москва — заемщик, который дефолтов никогда не допускал. Можно спорить — надо ли столько занимать или лучше убрать из расходной части целый ряд, на мой взгляд, абсолютно бессмысленных вещей… Об этом хотелось бы поговорить подробнее… — Позвольте, я закончу мысль. Заимствования — вещь малоприятная, хотя допустимая в нормальной экономической модели. Вопрос в том, насколько эффективно используются эти деньги. Сомнения вызывают такие вещи, как зарубежные инвестиции, бессмысленные проекты вроде монорельса, дотирование московских средств массовой информации, расходы по поддержке малого бизнеса. Подготовка площадки, сети коммуникаций в течение 10 лет. Дальше объект передается дружественным организациям. Во всяком случае, его можно было вынести куда-нибудь подальше, и стоил бы он намного дешевле. Кроме того — парковок нет, добраться из-за пробок невозможно, в условиях нашей погоды всего 60 солнечных дней в году за окнами, начиная с 20 этажа висит серая хмурь. Непонятно, каким видом можно наслаждаться из этого окна. Но я ни на каких условиях — хоть бесплатно! По сравнению с расходами на малый бизнес или даже на медиа… Нью-Йорк — огромный город, но мы его точно обогнали по расходной части. Это было еще в году. Но контроль за нью-йоркским бюджетом, безусловно, иной. Посмотрел бы я, как Майкл Блумберг заведет себе городской банк, внесет в его капитал бюджетные деньги и купит у жены участок. Какова, на ваш взгляд, коррупционная емкость расходной части московского бюджета? Я потенциальный крупный заказчик наружной рекламы. В году — выборы, потом была масса социальных проектов: Я неоднократно обращался к рыночным структурам — у нас это полумонополия в лице News Outdoor Russia и Gallery — но мне отказывали. При этом есть закон о потребительском рынке. Так почему вы с меня деньги-то не берете? Одновременно с этим странным поведением комитет по рекламе предоставляет площади под видом социальной рекламы депутатам Александру Хинштейну и Владимиру Мединскому, которые выпустили коммерческие книжки — они их продают в магазинах. А почти бесплатная реклама за счет города помогает эти книжки продавать! Как вы думаете, есть здесь коррупционная составляющая? Может быть, его там незаслуженно держат. Я вообще против того, чтобы за экономические преступления сразу же в тюрьму тащили. Но что-то здесь не то. Давайте от маленького примера перейдем к большому. Она что, контрабанда эта, сама туда приехала? Или в этом участвовали таможенники, городские власти? И что, об этом никто не знал все эти годы? Такая большая черная дыра. Это что, не коррупция? Сколько угодно можно говорить, что земля, на которой стоит рынок, частично федеральная. Федералы в городе слабенькие совсем, и городская власть либо с ними договаривается, либо просто не пускает. Когда закончилось строительство онкологического центра в Питере, я, окрыленный тем, что мне разрешили построить двенадцатиэтажное здание за свой счет, предложил Юрию Лужкову создать совместное предприятие: Это небольшая сумма по сравнению с тем, что зашито в бюджете на вылетные магистрали, тоннели глубокого залегания и так далее. Московские чиновники меня высмеяли. И оно не просто работает — это компания, которая вытащила российский гражданский авиапром. У меня есть практика. Написал федеральным властям, но мне ответили устно: То есть имеется какое-то разграничение, какая-то договоренность? Кстати, о вылетных магистралях. Смешной пример — в 60—65 млрд рублей оценивается магистраль, которая будет начинаться от Химок и упрется в Манеж, по ней можно будет ехать с огромной скоростью, в пять рядов, без светофоров и приехать прямо к Манежу. Не понимаю — дальше-то куда? Мы же понимаем, почему Владимир Ресин говорит лишь об вылетных магистралях и тоннелях глубокого залегания. Потому что 1 км такого строительства стоит примерно столько же, сколько я хотел потратить на все логистические решения на поверхности. От электронных табло и реверсных полос движения на основных магистралях — утром больше полос в центр, вечером обратно — до выделенных полос для общественного транспорта. Плюс какие-то небольшие усовершенствования светофорного движения. Но если менять в комплексе систему светофоров — кстати, их будет больше, а не меньше — то, конечно, это будет дороже, чем я планировал… Но, наверное, порядок будет все же другой, не такой, как в расчетах московских властей? Все подсчитано — были попытки компаний Siemens и General Electric получить этот подряд. Логистические решения комплексной системы намного дешевле, чем выбрасывание денег якобы на развитие сети — подземной, надземной, эстакадной. А это как раз любит строительный комплекс города. А монорельс нам зачем? Я им один раз воспользовался — крайне неудобная и неэффективная вещь … — Я тоже там катался. Он ни для чего не нужен. Это памятник инженерному гению нашего мэра. И дотируют его на несколько млн долларов в год. Мне больше интересно, откуда они взяли 6 млрд рублей на ферму под Калугой, которую Юрий Лужков недавно показывал. Он рассказал, что сделал суперферму, объяснил, что коров не надо доить, не надо пускать их на мясо — это гуманно, нужно только забирать у них навоз для биоэнергетики. Так вот на этой ферме есть биостанция для навоза, молочная ферма, и что-то там еще в колбах выращивают зимой — то ли кукурузу, то ли картофель. Все это обошлось в 6 млрд рублей. И называется Новые Лужки. Вряд ли Юрий Лужков это в личном плане сделал. Он же у нас бессребреник, у него же ничего нет. Так понимаю — это московский эксперимент. Оттуда вся продукция идет в сети городские или бедным домой — не знаю. Но мое картофельное хозяйство — самое большое в Европе — обошлось точно раза в два дешевле, чем эта экспериментальная история. Но я свои деньги вкладывал. Может быть, в этом дело? Есть более дальние объекты для инвестирования. Я пытался найти примеры, когда мэр какого-нибудь города деньги своих налогоплательщиков тратил в другом городе и в чужой стране… — Да уж. Аэропорт в Иваново, Крым. Паром Керчь-Тамань, который был куплен на Сахалине, перевезен на Черное море, сел на мель, а потом исчез. А после парома там должен был быть большой мост через Керченский пролив. По мосту должны были идти какие-то нефтепроводы, путепроводы, водопроводы… А почему не через Берингов пролив? Это такой геополитический проект. У нашего мэра масса инвестиций за пределами Москвы. Есть у него, кстати, и серьезные авиационные активы. Имею в виду авиаперевозки, аэропорт Внуково. Он хоть и выгодный и вроде бы принадлежит городу, но доходы там остаются в той части, которая Москвой не контролируется. Как владелец нескольких компаний авиаперевозчиков, это хорошо знаю. Если проанализировать бюджет, то доходы от недвижимости, которая принадлежит городу, почему-то небольшие. На словах власти объясняют это социальным значением необходимости сдачи имущества в аренду какому-то очень нужному бизнесу, который важен для граждан. Я лично не знаком с бизнесменами, которые бы получали от города льготную аренду по цене 1 тыс. Вот пример из моей практики. У меня был банный комплекс на Севастопольском проспекте в подвале, который был арендован у частного собственника. А у городских властей была большая программа развития бань. Я обращался в мэрию с просьбой оказать поддержку этому социальному проекту — нужны были временные деньги для пополнения оборотных средств. Выяснилось, однако, что теоретически получить помощь могу, но она должна быть потрачена на основные фонды. Ремонт уже был сделан и оборудование куплено. Поэтому получил отказ, и банный комплекс пришлось закрыть. Каждый раз на любой вариант своего захода к ним ты получаешь какой-нибудь странный ответ. Думаю, что деньги в основном идут на разную наружную рекламу. А живых предпринимателей, которые получили бы деньги, мы вряд ли найдем. Может, только в похоронных услугах каких-то… То есть вы с этими счастливцами тоже не знакомы… — Нет, никогда не видел, хотя искал. Сам в виде такого предпринимателя пытался предстать. Но банный комплекс закрыл, хотя он работал почти четыре года. Расценки были очень невысокие, так как это не Сандуны, а социальный объект в спальном районе. Какова, на ваш взгляд, величина теневого бизнеса в Москве? Они платят налоги, хотя, конечно, это достаточно монополизированный сектор. Что, перевозка на км столько стоит? Какая-то здесь есть засада своя. Но тем не менее не могу назвать организованную торговлю теневым сектором. Неорганизованные рынки — другое дело. А Черкизовский из них самый одиозный, наверное. Хотя и по другим рынкам можно скорее всего сказать то же самое — просто хуже знаю ситуацию. Был огромный пласт — игорные заведения, которые существовали не без помощи отцов города. Я думаю, что, закрыв казино, мы избавились от огромного теневого сектора с наличными деньгами. В строительном секторе также гуляет огромный объем наличности и поэтому этот сегмент городской экономики также коррупционно содержателен. Кроме того, все сделки с недвижимостью обязательно имеют кэшевые компоненты — есть справка БТИ, а есть реальные расчеты сторон. Есть сегмент, связанный с наркотиками и оружием, но не берусь его оценивать — это предмет заботы правоохранительных органов. Дескать, у меня все есть: Не удивлен, что в московском метро про Сталина надпись восстановили. Сталин же — это Чикатило в кубе. Просто Чекатило мы осудили и цену ему знаем, а вот Сталина — нет. Но Юрий Лужков, видимо, считает, что Сталин -эффективный менеджер. В Москве много мигрантов. Хорошо это для бюджета города или нет? Постоянно говорится о том, что приезжие увеличивают преступность. Дескать, совершают преступления и уезжают. Но это вопрос к правоохранительным и регистрационным органам. У меня тоже есть проблема с гастарбайтерами. В Туле, где мы строим для себя, для своих сотрудников дома, область не успела получить квоту. При этом все знают, что строить, кроме таджиков, больше некому. И регулярно раз в месяц приезжает ФСБ с миграционной службой, сначала кладут таджиков лицом в грязь, а потом везут их в тюрьму. Судья приговаривает нас к штрафу, таджики возвращаются на стройку — уже с улыбкой: Спрашивается — что делать? Увеличить квоту… Квоту увеличить нельзя — это делается раз в году. И что теперь — не строить жилье? Тогда каким образом мы будем картофель выращивать? Так уж и все умерли… — Так в нашей стране средняя продолжительность жизни у мужчин — 57 лет. А в некоторых регионах еще хуже. К тому же, если отъехать на — км в сторону Тулы, там вечером фонарей нет даже. Такое ощущение, что ты в Якутии. Или где-то между Индигиркой и Колымой. А с дороги лучше не сворачивать, так как назад не вернешься. И сколько бы мы там не мучились, построив суперсовременное хозяйство, мы не можем перестроить все дороги, все школы, все детские сады. Что можем — ремонтируем. А первое, что мы делаем — жилье. Чтобы к нам специалисты приезжали. А дома могут строить таджики. Так что смешно обсуждать, хорошо это или плохо. В первую очередь это от безысходности — они, может, не самые квалифицированные строители. Где-то китайцы строят, но тоже есть нарекания… А где-то турки… — Турки очень избалованные стали. Они, к сожалению, повадились сметы искусственно завышать. Наверное, у нас научились… — Больше не у кого. Потому что это давало мыльный пузырь экономических результатов развития города. А на самом деле это иллюзия. Смешно говорить, что у нас строительство тянуло экономику. Если вы это уберете из ВВП, то получите более правильные показатели. Экономический рост вовсе не такой, как нам объясняли. А что касается отцов города, то недавно Юрий Лужков, заявил, что беспокоиться не следует — цены на недвижимость падать больше не будут. Вот о чем он заботится. О том, чтобы цены не падали. И СУ, которое Владимиру Ресину принадлежит — все знают, что он реальный его владелец через офшор на Кипре. У них все на Кипре спрятано. Недалеко копать, если честно. Но что они построили? Что это за экономические достижения? Туда никто не заглядывал 20 лет. Ему-то придется заглядывать во все эти аквапарки, Басманные рынки и исторические памятники, которые разрушались и падали на голову. И это на самом деле катастрофа. Привести в порядок жилой и нежилой фонды вполне можно. Вместо этого решили нажиться на незначительной части строительства в городе. Заодно уничтожив его архитектуру. Внимания также требуют канализация, водопровод… — Сети, коммуникации, лифтовое хозяйство. Это 20 тысяч лифтов. Не говорю про нежилые здания — это отдельная тема. У нас на всю страну 1 млрд кв. Это огромное количество… — Огромное. Но, по уму, все это можно делать. А желания не было. Элитное жилье для элиты. Помните, у нас были граждане, которые говорили, что бедным в Москве вообще нечего делать? Пусть, дескать, убираются — здесь живут только серьезные хлопцы. Сергея Полонского имею в виду. Он просто слишком молодой, на мой взгляд… — Не все проходят испытание деньгами. Что так много уже сделал в жизни. На самом деле человек построил пару домов с помощью китайских архитекторов, где-то организовал какое-то структурное финансирование. То, что у него при этом миллиардный долг — он забыл. Теперь будет ждать 50 лет, когда она будет стоить эти деньги. Если она будет стоить… — Если — вы правы. Думаю, с учетом того, что город в целом не очень пригоден для жизни, его сравнивать с Нью-Йорком, Лондоном, Парижем и Берлином пока не приходится. А Берлин намного дешевле, кстати. Везде — даже в самых дорогих районах. Ваш комментарий Для того чтобы оставлять комментарии на сайте, необходимо авторизоваться OpenID это безопасный, быстрый и простой способ оставить комментарий. Войти под профилем Facebook. Читайте также Блог 29 сентября в Теги Аэрофлот , Добровинский , Кировская область , Коррупция , Крым , Лужков , Медведев , Национальная жилищная корпорация , Национальная резервная корпорация , Национальный резервный банк , Новая Газета , Полонский , Путин , Российский капитал , Суды , Украина , авиапром , выборы , правосудие , финансы.
Morfelden-Walldorf Heroine kaufen
Продажа автомобилей в Билибино
метамфетамин талдауын сатып алы?ыз
Объявления Билибино б/у (бу или подержанные) купить на авито.ру
Lo-Reninge acheter Amphetamine
Российская площадка объявлений купли-продажи и аренды недвижимости
Александр Лебедев: «Монорельс – это памятник инженерному гению нашего мэра»
Объявления Билибино
Turkiyaga amfetamin sat?p al?n?z
Объявления по продаже авто с пробегом в Билибино
Ecstasy Turkistan сатып алы?ыз