Купить Говно Болгар

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Купить Говно Болгар

«Возрождаться будем из говна». Организатор туров о смерти туризма в России и способах его оживить

Купить Говно Болгар

Отзывы туристов о Болгарии

Купить Говно Болгар

Туризм — одна из индустрий, по которым пандемия и кризис ударят больнее всего. Глубину падения и шансы разных игроков выбраться из ямы по просьбе The Bell оценил генеральный продюсер организатора индивидуальных туров «» Владимир Николаев. От скорости и масштаба изменений у кого-то закладывает уши, а некоторых уже тошнит за углом. Российский туризм, и без этого неуверенно стоявший на ногах, сегодня отправлен в нокаут. Кто пострадал, кого и как спасать? Туристический рынок встал: люди сидят по домам, никто никуда не едет, продаж нет. В плотном кожаном кольце не только Россия — все страны. Ассоциация туроператоров России дает еще более пессимистичный прогноз: до 7 млн. В денежном выражении речь о сотнях миллиардов рублей. Авиакомпании государство, вероятно, поддержит, а вот все остальные под вопросом. Возьмем крупных туроператоров. Масштабы бизнеса в сложившейся ситуации не добавляют устойчивости. Много сотрудников, физических офисов, сотрудников, транспорта — слишком высокие расходы на содержание бизнеса. По-настоящему крупных операторов в стране около десяти. Они продают большую часть пакетных туров, здесь же будет больше всего пострадавших. Пакетный тур в их случае — это чартерный перелет, проживание в отеле, страховка, мелкие дополнительные услуги. Читайте также «Выживет 'Аэрофлот'. Остальные — большой вопрос». Совладелец Внуково Виталий Ванцев о кризисе в авиации. По данным Росстата, в году всего было продано 4 турпакетов на ,7 млрд рублей. Туристы — почти 8,8 млн человек. В году их должно было быть еще больше. Еще пара цифр за год из открытых источников:. Для сырьевой державы на фоне угасающего рынка нефти туризм — стратегически важная отрасль. Без активного участия государства прямо сейчас ее придется возрождать из пепла. Или из говна — кому какое определение больше нравится. Падая, лидеры рынка потянут за собой туристические агентства, перевозчиков, отели — и дальше по цепочке. Здесь есть условно позитивный момент. Так как большая часть нашего бизнеса строится на загранице, иностранный турбизнес пострадает чуть больше, чем российский. Беспокоиться ли нам из-за проблем греческих или турецких отельеров? Думаю, сейчас нужно думать в первую очередь о себе. Может, наконец-то дойдет, что нужно развиваться у себя дома. Перед тем как приступить к этому тексту, я опросил участников рынка об их текущем состоянии. Крупный турбизнес оперативностью возврата средств, к сожалению, похвастаться не смог, но у них пока есть деньги на счетах и доступ к кредитам. Небольшим компаниям этот кризис будет пережить намного проще. Сильную оплеуху получит «золотая середина». В этот раз мы поговорим с предпринимателями о том, как бизнесу пережить карантин и экономический кризис. Время проведения: 14 апреля в Регистрация — здесь. Бизнес пытается донести до руководства страны, что ситуацию в стране нужно признать чрезвычайной. В этом случае по договорам с клиентами можно применять пункт о форс-мажоре и при аннуляции поездки снять часть ответственности за происходящее. Как минимум это даст время, чтобы не возвращать деньги клиентам сразу, а исполнить обязательства, когда ситуация нормализуется. Уже сейчас деньги клиентам возвращаются с трудом или не возвращаются совсем. Туркомпании, перевозчики, отели, страховые фирмы предлагают перенести отдых. На руках у клиента остается своего рода фьючерс на услугу с открытыми датами по замороженному курсу доллара. Для участников туристического рынка это спасение, но клиент в этом случае живых денег не увидит. Придется ехать, даже если уже не хочется — или отказаться, вероятно, без возврата средств. Поделюсь своим опытом — не как представитель турбизнеса, а как турист. Моя семейная поездка в Европу тоже отменилась. Были проплачены авиабилеты «Аэрофлота» и KLM. Через Booking. Я свою страховку купил через «АльфаСтрахование», жена — через «Ингосстрах». Результаты аннулирования поездки такие: Booking. KLM дала только ваучер с возможностью в дальнейшем обменять его на билет. Если коротко, то деньги пока вернул только Booking. Крупные российские туроператоры уже объявили о временной остановке выплат по аннулированным турам. Деньги остаются на счетах до лучших времен. Часть этих средств тратится на эвакуацию людей из «замороженных» стран и на поддержание текущей жизнедеятельности компаний. Вывод: если всем пострадавшим вернуть деньги, то российский туризм, такой неуклюжий, но с красивыми географическими картами на стенах, рухнет и не поднимется. Зависит от того, сколько это будет продолжаться. Очевидно, что, даже если истерия с вирусом закончится сегодня, скорее всего, люди под впечатлением от пережитого будут еще какое-то время откладывать поездки. Бизнес, который сейчас депонировал деньги в счет оплаты будущих поездок, пережидая кризис, начнет их проедать. Возникают риски банкротств. Меры со стороны государства недостаточные, чтобы все участники рынка смогли пережить локдаун. Плюс рушится не только туризм — падает весь бизнес вокруг. Меры, которые сейчас приняты, абсолютно невнятные. Обыватели могут спросить: «Где деньги бизнеса? Он все эти годы просто так работал? Вопрос философский. Возьмем крупных туроператоров, чей бизнес — это больше машина по заполнению гостиничных номеров и кресел в самолетах, чем организация качественного отдыха. Эта модель уже мертва, где сейчас Thomas Cook? До какого-то времени их преимуществом были чартеры с дешевым ценником на перелеты, но приходят лоукостеры. Кто покупает эти турпакеты? Вы покупаете? Посмотрите, как путешествует новое поколение. У них совершенно другие потребности и паттерны. Может, мы хотим спасти авиакомпании, тарифы которых делают путешествия по России абсолютно непривлекательными? Может, санатории и лагеря — это руины х годов? Или заповедники, сотрудники которых скоро будут разрешать посмотреть природу страны только на фотографиях? Мы переживаем о том, чего у нас нет. Я о востребованном и конкурентном туризме. Нужно признать, что никто не был готов к событиям, которые сейчас разворачиваются так быстро и драматично. У кого-то есть подушка безопасности, у кого-то нет. Будут те, кто выживет и без мер поддержки, и те, кого даже поддержка не спасет. Есть сильные и слабые, нужные и не очень. Если пустить все на самотек, однозначно наряду с бесполезными погибнут и достойные. Считаю, что сейчас необходимо спасти всех, кого можно спасти. Разбираться в том, кто был этого достоин, будем потом. Дальше произойдет еще один кризис — в мозгах. Потом рынок начнет обновляться. Российскому туризму с его совковым подходом это и так следовало сделать, кризис просто ускорит этот процесс, даст всем пинка. Сейчас предприниматели с дымящимися булками думают, за что схватиться: новые продукты, автоматизация процессов, перевод всего физического в онлайн, блоги, YouTube-каналы, агрегаторы, глэмпинги, кооперации и коллаборации, переходы в сегмент индивидуальных туров или МШЗ. В ход пойдет все. Для кого-то это будет агония на последние деньги. Если трезво посмотреть на ситуацию, то самые доходные ниши в тревел-диджитале уже заняты. Создать что-то уникальное свое? Вы за 30 лет сайт себе нормальный сделать не смогли. Сейчас все надеются на взрыв внутреннего туризма, уповая на то, что пока Европа будет закрыта, все начнут путешествовать по России. Наша инфраструктура к этому не готова. Мы можем предложить альтернативу загранице только в сегменте активного отдыха для обеспеченной аудитории — здесь Россия в небольшом количестве может предложить продукт. В бюджетном сегменте это выжимание воды из камня. У бюджетного туриста сейчас есть два варианта: первый — отдыхать в своем регионе, второй если денег чуть больше — Золотое кольцо, курорты Крыма и Краснодарского края. Говорю не про тип отдыха, а про стоимость, потому что это определяющий фактор. Когда мы переживем карантин и увидим, что чуда не происходит, потребность в изменениях станет более очевидной. Мы поймем, что студентов на туристических факультетах нужно обучать усерднее. Маркетинг и пиар российских регионов нужно делать не в печатных каталогах, а на YouTube-каналах иностранных блогеров. По асфальту и брусчатке к водопаду гораздо приятнее идти, чем по грязи. Если сделать авиабилеты дешевле, увеличится суммарный турпоток — и сезонность как-то меньше станет ощущаться.

Купить закладки стаф в Юже

Спайс в Новотроицк

Купить Говно Болгар

Купить скорость в Нягань

Москва Орехово-Борисово Южное купить DMT

Купить Ганжа Кумертау