Купить Говно Андреаполь

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Банк ренессанс капитал говно

Купить Говно Андреаполь

Купить Кекс Калач

Год Honda Dio Большой потенциал, удобный, маленький расход, возможность переделать в стант. В отличии от af34 не удобно снимать свечу. Почему гоночный? Honda dio речь пойдет о af С минимальными затратами в этом и был весь интерес. Купив его в 14 лет. Это был 2 мопед в моем гараже, а так же дио 34, я был очень сильно им доволен, но как и у всех есть у него минусы, даже сравнивая с 34 моделью. Что я для этого делал: тюнингованый вариатор покупать не стал и решил поиграться со стоковым, вырезав канавки ножовкой отломав балонником и сточив надфилем - это обязательно ибо ролики на максималке буду получать износ стачиваясь об незатертые грани. Далее заменил с af34 тюнинговоное сцепление полностью в сборе дорогой немецкой фирмы BGM, прилива в скорости это не дало, но старт стал быстрее. Желательно поменять коммутатор на тюнинговоный например дайтона или пош дабы убрать отсечку, но у меня ее не было мое мнение, что бывший хозяйн часто ездил на максималке и транзистор в комутаторе отвечающий за отсечку, просто сгорел. Только если будете ставить 72куба и более, обязательно задумайтесь о дополнительном охлаждении, возможно менять крыльчатку и патрубок выведенный в попутном направлении для лучшего забора воздуха точно! Надежность: за все время в моих заботливых руках мопед ни разу не подвел и ехал лучше 34 дио, хоть тот по паспорту и по мощнее. Mitsubishi Outlander Полный привод. Мощный двигатель. Стойкий к коррозии корпус. Просторный салон. Большой багажник. Большой расход топлива. Стандартная болезнь переключателя печки. Хочу поделиться мнением об этом популярном кроссовере, а именно - о представителе первого поколения Outlander года выпуска, американской сборки, которым я имел удовольствие владеть с по май года. Достался мне этот автомобиль с пробегом тысяч, а расстались мы на пробеге тыс. Прежде всего внешний вид - в меру агрессивный, в меру мощный. Не производит впечатления огромного гроба, но и мелким автомобиль не выглядит. В моем случает на крыше присутствовали мощные рейлинги и, как по мне, без них автомобиль выглядит простовато - маст хэв, однозначно. Двигатель и ходовая: полный привод, коробка автомат, 2. Спорткаром не был и не будет, но динамика вполне достойная. Также не было проблем и на грунтовках и на гравии и среди дорожных ям нашей необъятной - полный привод вполне справился со всеми испытаниями. Недостатком как и во многих отзывах признаю большой расход топлива - в моем случае литров в смешанном цикле. Салон: просторный, удобный, приятный на вид и ощупь. Руль кожаный, панель из неплохого пластика. Обивка салона - ткань, естественно в некоторых местах уже потертая ну еще бы, 14 лет эксплуатации. Сиденья, на удивление, форму сохранили неплохо, по прежнему удобные и плотные. Места много и спереди и сзади даже для высокого см. Подлокотник не очень большой, но достаточный. В наличии ящичек для мелочей, два подстаканника, стандартный бардачок. Багажник - огромный, просто огромный. Со сложенными сидениями перевозил в салоне железную дверь! Наискосок в салон влезает трехметровый потолочный профиль, хотя лучше все же пользоваться багажником на крыше. Отдельно радуют дополнительные ящички под полом багажника помещается много полезных мелочей. Электрика: кондиционер, магнитола 2 din, круиз контроль, люк с электроприводом в потолке. Все работало на ура, опять же несмотря на возраст. Решается заменой одной детальки на деталь от моделей после года подробности гуглите. Но все проблемы решались подключением головы, рук, иногда друзей или сторонних мастеров. Итого: на сегодняшний день автомобиль все еще представляет интерес для людей, которым нужен автомобиль для умеренного бездорожья и умеренного же комфорта рыбалка, охота. В общем километров преодоленных вместе были не самыми худшими в моей жизни. Mazda 3 Отзыв будет коротким ибо нефиг про мазду особо говорить. Из опыта эксплуатации иных автомобилей имею:- по традиции для маздавода, ряд отечественного ВАЗахлама , Приора - в течении года юзал квадрато-танкоподобный УАЗ Хантер, на нем только пулемета не хватало;- регулярно эксплуатировал брал у отца сараи, купленные у папы Джона за океаном, AUDI A6 г. Прелесть, что за аппараты, только дорого, почти надежно почти подчеркнуть и к их ти летию не модно. Я изучал и вдавался в технические подробности эксплуатации, детские болезни и прочую неинтересную женской половине общества фигню и в итоге жена топнула ножкой и заявила как в сериале - 'а я хочу красную' , что не сядет ни в какую другую, кроме, как в мазду. Ну от красного цвета я ее к счастью отговорил. После двухнедельных поисков пред нами встала только что купленная, еще гарантийная 4 месяца Мазда 3 года на автомате с двигателем 1. Откровенного говорю, что за 3 года эксплуатации авто ни сколько не разочаровал по крайней мере меня, поскольку я то читал про этот автомобиль и знал все его плюсы и минусы, о чем не знала жена Про техническую часть писать НЕЧЕГО, за 3 года были ТОЛЬКО плановые ТО за исключением того, что как комары возле фумитокса дохнут задние лампочки. При этом, покупал то я ее на 28 тыс. И так: внешность - зачет, немного смущает улыбка пьяной девицы переднего бампера, но мне нравится! Задние сиденья Ну в двоем километров на можно там поселиться ехал я как-то км. А еще в салоне к 80 тыс появляется огромное количество тараканов и сверчков,но это убирается, гуру маздоводы уже все написали на форумах.. А если просто багажник, то судите сами, 4 колеса 17 радиуса с шириной в стоячем положении помещаются на 'ура', еще сбоку для насоса и огнетушителя место остается. Трасса - это песня отдельная, 4 ступени автомата, сами понимаете не огонь, а на трассе сам Бог велел нажать тапку и что Да, шумоизоляции в автомобиле нет совсем. Этот аппарат создан для бывших Табуретко-Колхозоводов, которым она покажет, что такое иномарка. Да, авто продавать я не собираюсь, во первых тыс для мады 3 1 и 2 поколения а технически они почти идентичны, а еще с Форд Фокус 2 и Вольво С40 - это только обкатка прошла, а во вторых, ну заставляет она получить какой-то кайф от управления ею. Пусть будет вторым автомобилем в семье, ну так, для вечернего мациона по набережной. Володя В. Mercedes-Benz G-Class Всегда в одном кузове, идеальная проходимость, надёжность достойная похвал. Дорогие запчасти, болезни кузова одни и те же. Достойный автомобиль, не теряющий уважения на дороге на котором не стыдно поехать куда угодно хоть в лес хоть на работу или отдых. В мороз заводится идеально , тянет прицеп 2,5 тонны как настоящий тратор. Эксплуатирую более 5 лет и продавать вообще не планирую. Honda CB Легкий, простой, большой ресурс двигателя, ничего не ломается. Их нету. Идаельный вариант для новичка! Хонда одна из лучших и надежных марок мотоциклов выпускаемых на рынке, а данный CB просто находка и одна из лучших и известных моделей марки Хонда. Если вы новичек и думаете брать Хонду CB даже не сомневайте вы не пожалеете и на протяжении всего времени останетесь довольны. Чем он хорош для новичка? Тем, что он очень легок в управлении, мотоцикл очень легкий по весу около кг. Двигатель 4 цилиндра 4 карбюратора, что делает его очень плавным и долговечным. В нем ничего не ломается и не сломается, если его не губить и нарочно не насиловать, только плановая замена расходников и масла. Подвеска мягкая по городу ездить очень удобно, не большие габариты и возможность пасадить пассажира к себе за спину делают его незаменим аппаратом в городе. Мотоциклом я остался очень доволен и советовал бы новичку покупать именно его! Mercedes-Benz Mercedes Надёжность, плавность хода, устойчивость на дороге. Плохая обработка кузова. Ездил на таком автомобиле 3 года. Накотал пробега. Плавность хода этой машины удивляет, даже на наших дорогах - это заслуга многорычажной подвески мерседес - не едишь, а плывёшь, порой думал, что засыпаю. Отделка салона добротная - мягкий пластик, корбон, - сиденья с боковой поддержкой. На дороге машина ведёт себя уверенно, за счёт низкой посадки и низкопрофильной резины. Мощный двигатель и система 4 матик - поможет вырулить из любой сложной ситуации, будь то летом или зимой. Запас двигателя огромный - в любом обгоне ты победитель. Надёжность и долговечность элементов и конструкций автомобиля удивляет, на другой бы машине уже б поменял кучу запчастей - а тут Ан нет - не убиваемы. Как говорится, есть одна машина - мерседес. Toyota Corolla Приветствую всех, кто желает стать владельцем автомобиля Toyota Corolla. Владел автомобилем с года по года больше трех лет не ездию на одном автомобиле, так как ни что не вечно. Сам автомобиль года выпуска в белом цвете кузова, с двигателем 1,6 литра, коробка автомат. Toyota на тот момент была первым моим автомобилем. Машину я отношу к классу экономичных, так как не большой объем двигателя позволяет экономить на бензине. Передний привод дает хорошую уверенность в управлении. За рулем сидеть лично для меня комфортно, сиденья удобные, но сидеть сзади комфортно будет далеко не всем. Так как кузов хэтчбек, багажник очень мал. Что на счет подвески, то для меня жестковато, большинство со мной соглашаться. За три года владения, автомобиль ни разу не ломался, поэтому тойотовская качество на высоте. Я бы посоветовал этот автомобиль тем людям, которые не давно получили права, ну и конечно же если у них хватает денег. Сам автомобиль этих годов не очень дорогой. Всем спасибо! Коренной японец, дизайн под классику, надежный, стильный. Если только год выпуска, но это пустяк. Хорош в управлении, красивый дизайн, выглядит, как классика. Мотоцикл был первым, прослужил 2 года, после чего продал, так как захотелось больше мощи Но все мои знакомые, которые садились на мото впервые так же покупали CB по моим советам. Mercedes-Benz E-Class Не указано. Обязательно перед покупкой гоните автомобиль на полную диагностику ,лучше к официалам,поверьте проще отдать небольшую сумму за диагностику ,чем потом попасть на крупный ремонт ценой от тыс.. И так Показывал машину мастерам,никто ничего страшного в этом не увидел и не услышал,как мне все говорили у мерседеса все ошибки вылезают на экран В один прекрасный день стоял в пробке на холостых оборотах и вдруг в моторе появился металлический грохот и он стал не устойчиво работать,при этом ни дыма из трубы ,ни ошибок на щитке приборов. Заглушил,отвезли ее в сервис,решили сразу снять поддон ,правда это оказалось не так просто сделать.. Вообщем сняли двигатель и стали разбираться как так получилось. ЕСТЬ какие то специальные приборы которые подключаются на сервисе для разового замера давления масла. По этому перед покупкой машины обязательно нужно проверить ее в Профильном сервисе!!!!! Надеюсь кому то поможет этот отзыв не попасть хорошую сумму. ВАЗ По отношению к другим авто, в том числе и иномаркам авто хорошее, ни чем не хуже в большинстве. Вибрация на руле не более чем у других авто, но это пожалуй единственный недостаток за почти 4 года был для меня, до вчерашнего дня. Вчера ремень ГРМ испортился. И конечно в этом моторе полетели клапана и т. Вопрос, как так получилось, что конструктора заложили такое, что из за копеечной детали, которая по разным причинам может выйти из строя, такие большие повреждения происходят? Казалось бы замени ремень, и езжай дальше, так нет, перебирай мотор, при чём дорого, Честь и слава родным конструкторам!!! К ним у меня только один вопрос в связи с этим: 'У вас совесть есть? Ремонтопригодность, дешевизна запчастей. Ремонт буквально на коленке! Внешний вид. Заводится в с пол оборота. Плохая управляемость, большая шумность в салоне, для поднятия стекол нужны руки бодибилдера, блокираторы замков нужно вытаскивать с помощью выдерги, потому что пальцы можно поломать я уж не говорю про женские ногти , двери нужно закрывать щедро, что бы вся округа услышала, иначе закроется неплотно, салон маленький скучный,. Jaguar X-Type Комфорт Паровозная тяга Звонкое имя : Нестареющий дизайн имхо. Требует за собой своевременной слежки и ухода как и любой автомобиль Туповатый автомат даже в режиме спорт. Всем добрый день! Не буду писать о прекрасном, так как много и всякого написано про этот автомобиль, но судя по комментариям под всякими отзывами потенциальных новых владельцев этого автомобиля, массово мучается народ вопросом - сколько нужно денег, чтобы его содержать. Не претендую на истину в последней инстанции, просто я веду семейный бюджет в 1С уже около 2-х лет и есть точная статистика затрат на содержание сего агрегата. Информация будет приведена по затратам на год. И по состоянию на 1 июня г. Или почти 15 Расход бензина по компьютеру средний около 12 л. Лично я автомобилем доволен, за те На момент написания отзыва Цена, Поведение на дороге. Данный автомобиль сигмента бизнесс класса был вообще запланирован немцами как военное авто, но ввиду популярности у населения был пущен в народные массы! Автомобиль всем хорош, но есть у него и минусы. Начнем с плюсов. Первы и самый важный это комфорит. Да действительно приятно и комфортно ехать на данном автомобиле как по городу так и по бездорожью. Оснащается двумя видами трансмисии как автоматической так и механической. На любителя. Очень широкая линейка двигателей по объему, это тоже радует. Попричине чем больше объем тем больше расход топлива и налоги. Радует и салон автомобиля, кожанный со вставками дерева. Подключаемый полный привод. Подогрев сидений. Электро стеклоподъемники. Вообщем все что может пожелать искушенный автолюбитель. Давйте перейдем и к минусам. По идее у данного авто с такой стоимостью минусов не должно быть, ан нет есть. И это далеко не высокая стоимость самого автомобиля. Нет не высокая стоимость запчастей, ведь тот кто покупает данный авт готов к таким тратам и может их себе позволить. А минус в поведении машины. Ведь когда ты входишь в поворот ты валишься то на дверку то на подлакотник. И это прои скорости уже 40 кмч. Машина такого уровня и стоимости не должна себя так вести. Возьмите Мерседес серии , тоже большей корабль, но вас не болтает по салону. И в ML классе не вы не валитесь из стороны в сторону, а он на порядок дешевле. Я считаю что машина с такой стоимостью не должна себя вести как неуклюжий медвеженок! Lexus GX Проходимость, надёжность и комфорт. Сам владею Lexus RX года. Машина надёжная, удобная и не прихотливая. Меняй расходные запчасти и всё тут. У друга Lexus GX года - ну это вообще танк на колёсах - проедет везде, где даже крузак с геликом не пройдут, не говоря уж про другие вездеходы типа 'нива'. Салон огромный - хоть на баяне играй - просторный. Отделка качественная, кожа мягкая и радует кожу рук. Автоматика на высоте - при таком мощном двигателе, автомобиль может плыть как по волнам, так если надо и ускориться как ракета. Вообщем не машина. Следующую буду брать именно такую!!! Ford Focus Но думаю это не страшно, тк ремонт был не дорогой, хоть и установлены были только оригинальные запчасти. ВАЗ kalina Небольшой расход топлива. Когда купил было смешанный цикл Машина вместительная. По трассе скорость держит хорошо. Имеются две подушки безопасности, климат контроль. Унаследовала недостатки прежних моделей, в пробках перегревается. Но столкнулся с тем что климат контроль не работает. Обратился в сервис. Вроде починили, все стало работать. Toyota RAV4 Легкий руль. Просторный задний ряд сидений. Неплохой багажник но только в версии с докаткой - с полноразмерным колесом бугор на полу багажника отнимает немалую высоту из общего габарита. Замечания к внутренней эргономике. Подсветить кнопки регулирования зеркалами, а то вечером садишься и что бы расправить зеркала, в темноте на ощуп приходится искать их. Нижние клавиши на главной панели с права и с лева от руля не видны ИЗ-ЗА РУЛЯ и приходится нагибаться что бы не промахнуться - вообще все кнопки можно было вывести на центральную консоль ниже дисплея навигатора - мое предложение!!!!!!!!! В бардачке провести подсветку. В багажнике установить розетку от прикуривателя - пылесосить удобнее. Приобрел в конце 13 года. Пробег еще на гарантии - неполных 3 года. Никаких нареканий на ходовые качества. Машина жестковата на лежачих полицейских особенно чувствуешь , но зато надежная. На трассе очень шустрая и проворная, в своем классе обгоняет всех!!!!! Полосу держит отлично, руль легкий, с поворотами справляется без крена. Расход ЧЕТКО по техпаспорту - заявляю ответственно отвечаю Владимиру - на дисплее показывает смешанный режим со дня продажи Land Rover Discovery Sport Итак, машине - год, была третьей - стала второй, Диско продал - РР Спорт не купил, ценник резко прыгнул. Сейчас чаще езжу на нем и каждый раз дрожу, как осиновый лист, вспоминая отзывы про ночь в лесу и отрывы патрубков в полете. Пока только передние колодки скрипели с утра на морозе - и все. Шайтан-арба - после чипа машинка летает, расход - 9 город, 7 - трасса. Недостатки по сравнению с Диско 4 3л дизель - низковата, мотор слышнее, подвеска передняя жестче, отделка салона - проще. Достоинства - ощутимо резвее, легче на кг, расход на 3 л меньше, быстрее прогревается, посадка и сиденья - более пологая и удобные, навигация с пробками, на дороге более устойчива, особенно при сильном боковом ветре. Металл толстый, ЛКП - хорошее, камешки по стеклу пока просто отскакивают - на Диско стекло трескалось, до минус 20 заводилась легко, в минус 30 - с большим трудом, но сама, сервис грешил на короткие поездки после использования вебасто и недозаряд аккумулятора, По асфальту и грунту с небольшими ямками едет отлично, по колдобинам - тоже неплохо, но медленно. Места хватает, об потолок не бьюсь, задним пассажирам коленки не мешают. Эргономика хорошая - все под рукой, ничего не мешает, систему 'старт-стоп' - отключаю сразу после запуска, бесит, управление потоками воздуха через дисплей - не нравится, светодиоды - нравятся и свет тоже. По цене - никогда не покупаю машину, если считаю ценник необоснованно завышенным, но если чел пишет отзыв и жалуется на цену - у него такой машины точно не было, и, скорее всего не будет, они с машиной просто живут в разных ценовых категориях, а говорить, что машина плохая потому, что цена высокая - детский сад и заказуха. Общее впечатление - машинка приятная и без головняков, кстати, на ТО дали подменный Фрил - бензин-турбо 2 л, по езде понравился, только ест много и дизайн никакой. Комфорт, качество. Не обнаружены. Знаменитый мерседес или в народе Кабан! Ну про него плохого нечего не скажешь. Комфортабельное авто бизнес класса. Кожанный салон с подогревом чтобы не морозили пятую точку при посадке. Так же сиденья очень комфортные, как задний диван так и сиденье водителя, на многих машинах даже спамятью под водителя. Раздельный климат контроль, кондиционер. Мягкость и плавность хода. Полный электро пакет. Если не охото открывать окна можно воспользоватся люком. Люк открывается в двух положениях как полностью так и приоткрывается приподнимаясь слегка вверх. Кожанная обивка дверей с инкрустацией под дерево. У водителя как в самолете все регулируется с помощью кнопочек, в них можно запутатся если сесть впервый раз. На мой взгляд в этой машине сложно найти минусы. Разве что великоватый расход бензина, но так и вес машины не маленький, да и объем двигателя тоже. ВАЗ Kalina Экономична, заправляю на лукойле бензином 95, хватает 30 литров по городу на дней. Компактна, парковаться во дворе удобно. Ремонт и запчасти недорогие. Коробка передач на калине - это надо знать с какой долей усилия и выверенным движением руки переключать передачи, надо приноровиться. На дастере передачи можно одним пальчиком переключать, на калине - это работа. В целом за 6 лет эксплуатации менялись расходники, из ремонтов - весной на шестом году эксплуатации на пробеге меняли гранаты, пришлось поменять глушитель - прогорел внутри. Еще однажды почти полностью утек антифриз, хорошо вовремя заметила, ремонт - подтянули хомутик, налили новый антифриз, пока больше проблем нет. Мелкие, но досадные недоработки, раздражают: с самого начала датчик уровня топлива жил своей жизнью показывал что хотел , поменяли, пришлось поменять на первом году по очереди все механизмы электростеклоподъемников. Вообще-то, как сказал кто-то 'едешь на автовазе, и в нем такое ощущение, что в нем что-то уже сломалось, но едет-едет и будет ехать'. Вполне справляется со своими задачами: на работу, с работы и по работе, детей в кружки и секции, по магазинам, вечером навестить родителей в пригороде по убитой дороге, зимой выехать из нечищеного двора, летом за ягодами-грибами в лес по небольшой грязи. В качестве второй машины в семье для мамы-хозяйки - отличный вариант.