Купить Говнишко Домодедово

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Купить IKEA Домодедово – Telegraph

Купить Говнишко Домодедово

Закладки в Сафонове

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Просмотр профиля. Сообщение Сергей Вставить ник Цитата. Пристальное прослушивание подвело под списание Genesis. На полную полосу не справляется Теперь ищу альтернативу. В сравнении со старой тарантулой и правда нано Тоже мне не подошел, его сфера - электронная музыка. Впрочем, на него и не рассчитывал, с оказией получилось послушать. Так что тоже скорее из любопытства. Тесты выходного дня Audison SR2 Audison очень хорошо играет, особенно на верхах. Я был приятно удивлен. Чуть 'сс'ыкает женский голос, но этим многие грешат. Но не понос так золотуха, из-за не самой высокой мощности появились проблемы с НЧ диапазоном. Для динамиков с низкой чувствительностью не подойдет, а для 89 - 90 запросто. Но конечно 'давилова' ждать не приходится. В спокойных же жанрах вполне достойно. Тяжелый как черт и огромный Звучание под стать, запас по мощности ощущается с первых звуков, о каком-то напряжении и речи не идет, бас великолепен, без излишней сухости, присущей Д классу. Высокие к сожалению ни к черту Рекомендации: на мощный мидбас, можно на сдвоенный. Или на саб, даже пару десяток запросто можно вешать. Focal FPP Звучание хочется описать одним словом - скучное. Усилок не 'зацепил' ни на каком жанре, везде его звучание какое-то зажатое, он не раскрывается, как боится чего-то Не рекомендую ни под каким соусом. Soundstream TN4. Для сравнения, на фото виден двухканальник сопоставимой мощности Звучание своеобразное, усилитель крайне неоднозначный. Подача исключительно собранная и четкая, запас мощности для такого малыша поражает. Демпинг фактор довольно высокий, в связи с чем звучание по низам плотное и собранное, но чуть суховато. Усилок совершенно не годится для прослушивания концертных записей, сцену строит не ахти и скрывает воздух на высоких и середине. Чуда в классе Д пока не произошло. А вот на танцевальных и популярных жанрах усилитель показал отличный результат, максимум, к чему я смог придраться это слегка стеклянные 'тарелки' на Modern Talking. В жанрах, где натуральными инструментами и не пахнет высшая оценка. Рекомендации под 'электронщину'. Поблагодарили: pechatnik , Петрович ,. Спустя еще несколько тестов выбор сделан: Audison SR4 Все сказанное ранее про SR2 в плане звука равно и в этом случае. Отличный звук, быстрый бас, детальные, чуть резковатые верха. Наиболее оптимальное использование - поканалка для двухполоски, которую можно реализовать даже с помощью встроенного кросса - раздел частот возможен до Гц. При таком использовании мощности более чем достаточно и именно так его и буду использовать. Кросс выкинут, разделением частот занимается ГУ. Усилок все так же будет жить под сиденьем. Вчера удалось подобраться наиболее близко к оптимальному разделению частот и крутизне фильтров. Звук уже радует невероятно! Осталось собрать еще один межблок на ВЧ и можно переходить к сабвуферу Поблагодарили: pechatnik ,. Собрал новые межблоки. Коту межблоки пришлись по вкусу В воскресенье не мог вылезти из машины. Наконец-то могу сказать, что звучание мне нравится. Оно заводит и вызывает бурю эмоций. Я даже сам не ожидал, что от такой бюджетной установки будет такой приход Теперь выбрать усилок на саб и на этом все. И можно выезжать на соревнования. Реклама партнёров. Легкий офф, наткнулся на интересную в плане музыки машинку Поблагодарили: drlector , pechatnik , Петрович ,. Нет слов, божественно. Новичок Вставить ник Цитата. Ironman80 вопрос как к гуру данной темы Имею фронт Prology exc пойдет для транса. Пищалки пока воткнул в треугольники, есть ли смысл переносить на стойки и куда делать доворот? На себя или на отражение от стекла? Понятно что надо поэкспереминтировать, но может уже есть решение? Цитата: Hondalov 9. Неплохие мидбасы и посредственные пищалки. В идеале их заменить, мид в этом комплекте куда выше уровнем. Но если не менять, то их ставить только на стойки и доворачивать. В лоб можно направлять вообще лишь единичные пищалки с мягким куполом. Ну и конечно с задержками. А куда направлять это надо слушать. Советую попробовать сначала в точку на ладонь ниже зеркала заднего вида и второе место - между подголовниками сидений. Но скорее всего первый вариант подойдет. Это обрезанный Bremen, убрали возможность вручную выставлять задержки Действительно, неплохое ГУ. А задержки, пусть и автоматические, для нашего огромного салона исключительно полезны. Если самому паять желания нет, то купить бы хоть что-то чуть выше уровнем. Если усилки под сиденьями, то надо будет всего по полтора метра Цитата: Бюджетное все конечно но в соревнования по SQ не мечу, шумка сделана На соревнованиях куча классов, не обязательно тягаться с 'монстрами' с безлимитным бюджетом. А результат складывается не только из цены, но и качества установки. Цитата: проводка вся по фэн шую А вот это архиважно. Иначе можно погореть. В прямом смысле Цитата: Советую попробовать сначала в точку на ладонь ниже зеркала заднего вида и второе место - между подголовниками сидений. Спасибо, буду экспериментировать. Цитата: Говнишко. Если усилки под сиденьями, то надо будет всего по полтора метра. Желание то есть, компонентов у нас нет Усилки пойдут в багажник, в фальш пол вместо столика. Жуткие фото Надеюсь не твои руки Плюс протянут по левому борту кстати тоже Mysteri, поменять наверно? Межблок по центру, а на акустику по правому боку. Все пересечения под углом 90гр. Один фиг есть наводки, пробовал минус от аккумулятора, не помогло а пороги слева и так трещат по швам. Подключил в разрыв межблочника какие то подавители помех, получше стало но на качество интерестно они влияют. Все равно все перекладывать буду и гофры одевать. С тылом не понятно что делать, цензурными словами роположение динамиков нельзя сказать. Хочется саб стелс сделать и воткнуть в нищу справа, где кармашек. А еще кросы и конденсатор. Цитата: Желание то есть, компонентов у нас нет Есть приличные магазины, работающие с доставкой. Цитата: Усилки пойдут в багажник, в фальш пол вместо столика. Не настаиваю, но советую рассмотреть вариант с подседельной установкой. Обалденная экономия на кабеле получается. Опять же меньше шансы наловить помех. Ну и столик-то, как же без столика! Это же лучшее, что есть в этой машине Цитата: Жуткие фото Надеюсь не твои руки Упаси боже. Это как раз пример того, как не надо делать и к чему приводит. Цитата: или силовые не так принципиально? Не так. Просто проконтролировать потери на кабеле, если в норме, то и ладно. Цитата: Один фиг есть наводки Все заземление в одну точку, межблоки выше качеством и помехи уйдут скорее всего. Для локализации можно собрать по временной схеме, сначала по воздуху межблоки, потом ГУ на сиденье, без контакта с кузовом Цитата: С тылом не понятно что делать, цензурными словами роположение динамиков нельзя сказать. Тыл не мое Я бы сделал как в Пилоте задние динамики на стойках. Цитата: Хочется саб стелс сделать и воткнуть в нищу справа, где кармашек. Да, неплохое место. Цитата: и конденсатор. И тогда он не нужен будет. Дошло дело до сабвуфера, начал ставить усилок на него. Так как делать стелс в крыло я не буду скорее всего, сабвуфер будет съемным, то в крыле разместится усилитель. Правда с размещением пришлось поломать голову, Бостон такой здоровый, что никак не хотел вставать как надо. Пришлось сделать основание под уклоном Теперь нужно сделать ему рамку и интегрировать ее в боковой пластик. Цитата: Ну и столик-то, как же без столика! Это же лучшее, что есть в этой машине laugh. Цитата: Теперь нужно сделать ему рамку и интегрировать ее в боковой пластик. Кстати краска в болончиках для бамперов от ваза, прям тон в тон обшивке подходит. Перейти к альбомам пользователя. Куряга Вставить ник Цитата. Цитата: Ironman80 Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого. Нет, низкоомную нагрузку напрямую нельзя. По всем даташитам нагрузка на силовых выходах заявляется 4 Ома. Рискнуть конечно можно Но на практике я не знаю Я бы не советовал такое подключение. Поблагодарили: Петрович ,. Итак, в черновой инсталяции все поставлено и поет. Уже неделю ковыряюсь с настройками Ну и настройки кроссов. Хотя не факт. Ну и прямиком из Италии красавец 'Сифон' Скоро тест В целом конечно мало что впечатлило, понравилась от силы пара машин. Хотя разумеется я далеко не все послушал, лишь несколько. В основном конечно системы не заточены под мою музыку, им сложно с ней справиться Те две машины, что мне понравились среди прослушенных показали по итогам одни из лучших результатов по звуку. Что несколько успокоило, а то я уж начал сомневаться в собственных ушах Хонда Сервант, по понятным причинам меня интересовавшая разачаровала напрочь Сифон отлично поет, на Радуге приятель кучу наград уже получил А звука нет ни фига, все гудит Вот что значит голова всему голова ИМХО Урал все изговнял. А так, я думаю надо строить звук под себя, а диск АМТ мне вообще показался скучным. Поблагодарили: Снайпер26RUS ,. Участник Вставить ник Цитата. Спасибо аФтору за интересную-познавательную тему и инфу! Завсегда пожалуйста! Нет, не подсчитывал. Ибо можно прикинуть текущий вариант, но все равно за кадром останется то, что было приобретено, но в состав итоговый не вошло. Это ж такая зараза У меня таких два, один перешел с другой машины. Сабвуфер Корпус рублей наверное Межблоки около А сколько забраковано межблоков Силовые и акустические провода уже не помню, они частично перешли с другой машины. Так же не помню расходники и шумку. Распределители питания и предохранителя около Итого получается чуть за Но в моем конкретном случае эта сумма уже лишь поверхностное отражение происходящего. Очень скоро вероятно я кое-что изменю в системе. Бонусом маленький тест. Сравнение не совсем корректное, Герц выше классом. Но тем интереснее. Интересно было проверить сольют ли Крещендовские пищи Герцам или таки что-то из себя представляют. По результатам Аудисон обладает наиболее резким, звонким звуком. Их удел электронная музыка они собственно в такую систему и запланированы, так что считаю там они хороший вариант. Крещендо более мягкий звук, чуть простоват и более выраженная привязка. Самым неприятным моментом оказалась заметно более узкая диаграмма направленности. Но это я еще на этапе поиска направления понял Герц конечно создает куда больший объем. Ну и частота резонанса у Герца ниже всех, что позволяет ниже опустить срез и поднять сцену выше. Но тем не менее все не так печально, явного желания выкинуть Крещендовские пищалки не возникло А в дальнейшем есть желание поставить вот такие: Crescendo T3R. Стоят они Пока свободных финансов нет Еще попал ко мне в руки внешний ЦАП. Давно было интересно, как домашние технологии находят себе место в машине К сожалению не было возможности подготовиться к тесту и запастись дорогим цифровым кабелем, собирал из чего-то стремного Источником сигнала было более чем хорошее ГУ с цифровым выходом на коаксиале. Подключил и послушал Что сказать Звучание ЦАПа мягкое, комфортное Наиболее интересна на нем подача женского вокала спокойных жанров. Голос становится более наполненным, глубоким Для джазовых и оперных жанров самое то. Несмотря на некую сложность или скорее неудобство при реализации в машине, использование внешнего ЦАПа весьма мне видится интересным решением. Все таки звук мультибита имеет свои нюансы. Обычным ГУ до этого уровня никогда не дотянуться. Почетный веник. Вставить ник Цитата. Цитата: Ironman80 7. В описании к нему написано 'Six multibit sigma delta DACs with fold oversampling and noise shaping'. Что-то больно круто для бюджетной магнитолы. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево Пользователей: 0. Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! И я строю музычку : , Пытаюсь делать бюджетно Ironman80 Просмотр профиля. Собираюсь жить вечно И можно выезжать на соревнования Собираюсь жить вечно Hondalov Просмотр профиля. Hondalov 9. Prology exc пойдет для транса. Это обрезанный Bremen, убрали возможность вручную выставлять задержки. Бюджетное все конечно но в соревнования по SQ не мечу, шумка сделана. А вот это архиважно. Усилки пойдут в багажник, в фальш пол вместо столика. Ironman80 Ironman80 7. Текстовая версия.