Купить Гиблый Поронайск

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Купить Гиблый Поронайск

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

У нас вы можете купить или обменять игры на игровую приставку PlayStation Сахалинская область, Поронайский городской округ, река Вся 3 - Гиблый утес, Пакман 3D - Приключение сладкоежки, Папины дочки 2, Перевозчик.

Купить Гиблый Поронайск

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию не совсем краткий отзыв о городе Южно-Сахалинске, в просторечии Южном, написанный человеком, который там родился, вырос и живет почти всю жизнь. Понимаю, что взгляд приезжего может быть не замылен, но старожилы все-таки лучше знают свой город. На сайте уже есть статья о Южно-Сахалинске , но на мой взгляд она не вполне точна, а некоторые данные устарели. Итак, поехали! Южно-Сахалинск по российским меркам город молодой. Он был основан в году как деревня Владимировка. После неудачной для России русско-японской войны Южный Сахалин перешел во владение Японии на 40 лет, с по годы. Японцы основали рядом с Владимировкой город Тоехара, который вскоре сделали административным центром губернаторства Карафуто. Ну а в результате Второй мировой войны Южный Сахалин вернули прежние хозяева, и с года город незамысловато, зато точно именуется Южно-Сахалинском. Не буду подробно расписывать исторические моменты, желающие могут найти много информации в Сети. Скажу лишь, что японского наследия в городе осталось исчезающе мало. Тоехара была застроена каркасно-засыпными домиками, которые частично сгорели в послевоенные годы, а оставшиеся были снесены. Сейчас в Южно-Сахалинске осталось буквально несколько японских зданий и самое красивое из них всегда выскакивает первым в поиске по картинкам — это краеведческий музей. Современный Южно-Сахалинск — это один из многочисленных городов России, в котором путешественник запросто может забыть, где именно он находится. По сути, кроме уже упомянутого краеведческого музея, в городе нет ни одного сколь-нибудь приметного здания. Как я уже и упомянул, от японцев почти ничего не осталось, да и не было там особо красивых домов, кроме музея. Сталинская эпоха представлена весьма скромно и вполне заурядными для стиля «сталинский ампир» зданиями, к тому же почти все они находятся в плохом состоянии или завешены до неузнаваемости ППС-панелями. Типичная застройка абсолютно заурядна, как и во множестве городов Необъятной, и состоит из панелек. Хрущевок не так уж и много, преобладают брежневки-пятиэтажки и более поздние панельки й, й и й серий. Сейчас у нас эти панельки принялись энергично красить в разные цвета, но результат получается неоднозначный. Что касается новостроек, то в золотой фонд отечественной архитектуры они явно не попадут. Резюмируя, можно сказать, что внешне город выглядит весьма уныло, даже несмотря на свою «цветастость». Местные ругают сахалинский климат почем зря. Но как человек, побывавший в таких оазисах как Якутск и Анадырь, я не могу назвать климатические условия Южно-Сахалинска ужасными. Здесь практически не бывает ни слишком холодно ни слишком жарко. Но и хорошего тут немного…. В прежние времена бичом города были циклоны, когда снегом нередко заметало дома до второго этажа. Но в последние годы ничего подобного не наблюдается. Если наметет иной раз до пояса, это теперь уже много. Собственно зима года вообще пока малоснежная, выпало всего чуть-чуть, но еще не вечер…. Кстати, снег в городе чистят вполне хорошо и быстро, причем и дороги, и тротуары, по крайней мере, в центральных районах, так что прыгать по сугробам жителям приходится редко. Начинается зимний период теперь где-то в конце ноября, зато тянется зима долго и мучительно. Особенно богат на сюрпризы апрель. Когда кажется, что все уже растаяло, внезапно налетает очередной циклон и все засыпано вновь. Настоящая весна начинается только к 1 мая. Лето на Южном Сахалине наступает на самом деле в июле и длится до конца сентября. Поскольку климат у нас муссонный, год на год не приходится. Однажды была совершенно аномальная жара в июне-июле, когда температура почти все время была за Но гораздо чаще у нас прохладно и идет дождь. Несколько лет назад дожди в августе шли практически каждый день. Добавлю, что влажность воздуха у нас почти всегда очень высокая, так что и мороз, и жара переносятся куда тяжелее, чем в континентальном климате. Ну а лучший месяц у нас, как правило, сентябрь, когда и тепло и довольно сухо. Отдельным «бонусом» идут циклоны и тайфуны. Первые случаются зимой, вторые в теплое время. Ветер иной раз такой, что вырывает с корнем деревья. Самый эпик фейл произошел в году, когда к нам нагрянул тайфун «Филлис» и нижнюю часть города реально затопило. Но с тех пор ничего сравнимого не бывало. А еще остров Сахалин сейсмоопасная зона. На всю Россию получил мрачную известность поселок Нефтегорск на севере острова, полностью разрушенный ночным землетрясением в году. Погибло почти все население, более двух тысяч человек. Гораздо менее страшным, но тоже неприятным стало Невельское землетрясение года. Человеческих жертв почти не было, но многие здания растрескались и были расселены. В самом Южно-Сахалинске сильных землетрясений как-то не было, но время от времени ощущаются слабые толчки. Устоят ли наши панельки при серьезном катаклизме — вопрос открытый. Экологическая обстановка в городе очень плохая. Южно-Сахалинск стабильно входит в топ самых загрязненных городов страны. Это довольно странно, ибо никакой серьезной промышленности в городе нет. Зато есть очень много автомобилей. По их количеству на душу населения город в топ При этом город находится на равнине между двух горных хребтов и проветривается плохо. В результате над городом почти всегда висит заметный смог, хорошо различимый на подъезде к Южно-Сахалинску. Не спас ситуацию и перевод местной ТЭЦ на газ, на которую многие грешили. А когда приходит зима и частный сектор на окраинах начинает отапливаться низкосортным углем, ситуация становится совсем аховой. В домах поблизости предпочитают вообще не открывать окна. Состояние дорог, как ни странно, неплохое, во всяком случае, основных. Связано это с тем, что с года компании, работающие на сахалинских нефтегазовых проектах, начали наконец-то платить налоги в местных бюджет. Это сделало Сахалинскую область одной из самых богатых в стране, а город Южно-Сахалинск одним из лидеров по бюджетной обеспеченности на душу населения. Но правда это крайне не понравилось федеральным властям, и в году приток нефтегазовых доходов резко урезали в пользу Москвы. Тем не менее, денег пока еще довольно прилично в местной казне, хотя ожидаются новые набеги федералов на островной бюджет. Конкретно бюджет Южно-Сахалинска в последние годы колебался в районе 20 миллиардов рублей, т. Конечно, есть и своя островная специфика, почти все товары обходятся дорого из-за бешеной стоимости паромной переправы на остров, а оплата труда бюджетников почти вдвое выше, чем в Центральной России. Тем не менее, финансовую обеспеченность надо признать хорошей, что и сказывается на городе, несмотря на процветающую коррупцию и неважное качество работ. Передвигаться по основным магистралям можно без риска пробить подвеску. В сравнение с типичным провинциальным городом России Южный конечно выигрывает. Однако с дорожным движением есть другая беда. Японцы оставили нам в наследство частую прямоугольную сетку улиц, ориентированных строго по сторонам света. Но проектируя микрорайоны в советское время, наши архитекторы похоже даже не задумывались о транспортной связности. Для них было совершенно нормальным воткнуть очередную пятиэтажку поперек дороги. Машин тогда было мало, о будущем никто не беспокоился. В итоге мы имеем совершенно дикую ситуацию, когда в городе, вытянутом с севера на юг, всего две сквозные дороги, улица Ленина и проспект Мира и в рабочие дни они постоянно стоят в пробках. Разговоры о совершенствовании дорожной сети идут очень давно, но воз и ныне там…. Владение автомобилем в городе сопряжено с еще одной проблемой — поиск места для парковки. Все дворы буквально забиты машинами и конфликты из-за места для стоянки стали обычным делом, особенно зимой. Хотя до такой дикости, как «приватизация» земли с помощью всяких железяк с замками у нас еще не докатились. Зато парковка в центре города — это маленький ад. Места решительно не хватает, так что запаркованы и крайние полосы, и тротуары. ГИБДД бездействует. Опять-таки в сравнение с типичной российской провинцией наш город выглядит неплохо. Если несколько лет назад основой общественного транспорта у нас были убитые «газельки» и подержанные корейские автобусы, то теперь этого автохлама осталось немного. Городские власти купили много новых низкопольных автобусов, преимущественно мазов, они и составляют ныне основу общественного транспорта. Частники оттеснены на второй план и большинство из них использует новые «газели-NEXT» и форды. Ходит транспорт вполне регулярно и часто, но не только не вечером. Особенно это касается частников. Стоимость проезда 20 рублей, школьники и пенсионеры ездят бесплатно. К сожалению, выделенных полос у нас нет и автобусы тоже стоят в пробках. Таксомоторных фирм в городе полно, такси приезжает быстро, стоимость в пределах основных районов рублей. Как я уже писал, деньги в городе есть и это сказывается. По крайней мере в центре имеются и приличные тротуары, хотя и слегка разваливающиеся, и клумбы, и прочее. Дворы потихоньку ремонтируются и старые шутки про БТР как лучший транспорт постепенно уходят в прошлое. Почти во всех дворах установили детские площадки. Но погулять у нас особенно негде, скверов в городе мало. Фактически единственное место для хороших прогулок — это городской парк, оставшийся еще с японских времен. В последние годы его привели в порядок, но для города этого конечно недостаточно. Мэрия обещает построить еще один парк на другом конце города, но в их обещания мало кто верит. Сколько их уже было, этих великих планов…. Огромный минус Южного — это грязь и пыль. В городе, особенно на окраинах, очень много незакрытой земли, на ней еще паркуются наши несознательные граждане, развозя грязь по всему городу, так что к выхлопным газам добавляется еще и эта «прелесть». В постсоветские годы Сахалин пережил демографический обвал. Население области сократилось почти в полтора раза, с тысяч до Но население Южно-Сахалинска только росло и со тысяч дошло почти до Ничего удивительного, ведь после развала предприятий в районах не стало работы, не то, что хорошей, а зачастую вообще никакой. Вот люди и потянулись в областной центр, ставший единственным местом для относительно нормальной жизни. В этническом плане население у нас пестрое, преобладают русские и прочие славянские национальности, примерно каждый десятый — кореец, а в последние годы город буквально заполонили приезжие из Средней Азии, преимущественно киргизы. Сколько их, точно никто не знает, официальные данные явно не отражают реальную картину, но речь идет о десятках тысяч человек. Иной раз ощущаешь себя приезжим где-то в Бишкеке. Хотя официально площадь города кв. Там-то и имеет смысл присматривать жилье. Хотя для начала надо бы присесть и приготовиться к шоку, ибо цены на местную недвижимость выходят далеко за пределы здравого смысла. Не буду утомлять вас кучей цифр, приведу один факт — за однушку просят от 4 до 5 миллионов! И это брежневки и дома й и й серии далеко не первой свежести. Гордые владельцы хрущевок за однушку готовы взять 3,5 миллиона в среднем. Порядок цен на квартиры побольше и получше представьте уж себе сами. Можно попытаться сэкономить и взять квартирку в Дальнем, новом пригороде. Там относительно чистый воздух, но ужасное качество жилья, почти никакой инфраструктуры, а добираться до города тяжело даже на своей машине. Можно также поселиться в планировочных районах Луговое или Новоалександровка, там кое-какой соцкультбыт налажен, но опять-таки, мотаться в город придется по единственной забитой дороге. Город практически не газифицирован и это при том, что газа добывается огромное количество, но почти весь идет на экспорт. Горячая вода далеко не во всех микрорайонах и летом надолго отключается. Пить воду из крана категорически не рекомендуется. Зато отключение электроэнергии обычное дело, стоит лишь слегка задуть ветру. Добавлю еще про интернет. Как известно, существуют три вида лжи — большая, маленькая и статистика. Об этом вспоминаешь, когда читаешь, что средняя зарплата в Южно-Сахалинске составила 82 тысячи рублей. А еще вспоминаешь избитый анекдот о мясе, капусте и голубцах…. Если выбросить из уравнения чиновников, нефтяников и довольно многочисленных экспатов, то наиболее распространенные зарплаты в городе — это тысяч рублей. С учетом стоимости жизни это совсем немного. А ведь немало людей с зарплатами 20 тысяч…. Поскольку никаких значительных промышленных предприятий в городе нет, основные вакансии предлагаются в сфере торговли, услуг, строительстве, ну и в бюджетных учреждениях. Хорошие должности как обычно по знакомству, всем остальным остается вкалывать и надеяться на лучшее. Как правило, у частников зарплата черно-белая, в бюджетке белая. Зарплата бюджетников складывается из оклада плюс коэффициент и надбавки. Ну и премии, но это уже зависит и от учреждения, и от отношения начальства. Частники обычно платят небольшую белую зарплату, остальное в конверте. Оборотной стороной становится бесправие работника в конфликтных случаях. Еще пара существенных моментов — продолжительность отпуска и оплата проезда. По закону отпуск у сахалинцев шесть недель, но у частника их получить проблематично. Еще хуже с оплатой проезда в отпуск раз в два года. Реально оплачивают только бюджетные организации. Насколько это важно? Приведу пример — мой прошлогодний перелет эконом-классом в Анапу и обратно обошелся в 90 тысяч рублей. Как вариант можно рассмотреть работу в море или на нефтегазовых проектах вахтой. С оплатой там все непросто. В море — это как повезет с фирмой и пароходом, на проектах платят прилично, но эту приличную для рабочего сумму тысяч надо поделить на два, так как за межвахту не платят. Конечно, если вы один, вы можете сэкономить, ведь на вахте вас будут бесплатно кормить, да и тратить деньги там негде, но, если у вас семья, кушать в ваше отсутствие она не перестанет. В целом, работы в городе хватает, но ее качество и размер оплаты могут вас очень серьезно разочаровать. Основная масса товаров в городе привозная, а завоз на остров очень дорогое удовольствие. Перевезти груз паромом с материка на Сахалин стоит ровно столько же, сколько перевезти этот же груз из Москвы на Дальний Восток. Короче, ценники в местных магазинах могут вас неприятно удивить. Ну и так далее. Понятно, цены могут варьироваться, но порядок примерно такой. Но может вы думаете, что морепродукты у нас дешевые, все-таки здесь их и добывают? Увы и ах. Обычные цены на свежезамороженную рыбу:. Очень неважная. Поликлиник мало, больницы переполнены. Качество тоже оставляет желать много лучшего. А врачей так мало, что недавно стали завозить их из Средней Азии. Их квалификацию лучше не проверять на собственном здоровье. Особая тема — стоматология. Записаться в государственную стоматологию — квест для людей, особо сильных духом. Есть и частные клиники, но цены там… За недавнее лечение одного зуба отдал 9,5 тысяч. Тут все довольно печально. Детских садов остро не хватает, так что, если вы не какой-нибудь льготник, готовьтесь к худшему. Есть, конечно, и частные сады, но условия там обычно ниже плинтуса. Школы переполнены, почти все работают в две смены. Обещают построить новые, но этим посулам сто лет в обед. Лучшими считаются гимназии их три , а также два лицея. Но туда еще попасть надо. Высшее образование представлено почти исключительно местным университетом, бывшим пединститутом, остальные заведения либо закрылись, либо дышат на ладан. Качество обучения в этом вузе весьма скромное, но цены на обучение невероятные для провинции — тысяч в год. Потому все стараются отправить детей на материк. Для провинции все не так уж и плохо. В городе наличествует три кинотеатра и театр. Можно провести время в городском парке рядом имеется и небольшой зоопарк. Много ресторанов и кафе, правда совсем не дешевых. Посидеть вдвоем с бутылочкой вина и без шика обойдется вам в тысяч рублей и выше. Для любителей спорта есть спортзалы, два ледовых стадиона, несколько бассейнов, недавно достроили «Аквацентр», где есть и водные горки и метровый бассейн. Всякие качалки тоже наличествуют, имеется и боулинг. Особая местная фишка — горнолыжный центр «Горный воздух». Денег туда администрация вбухала кучу, отношение к проекту в городе неоднозначное, но кататься вполне можно. Хотя в этом году снега почти и нет. Снеговые пушки они купили, но забыли, что к ним еще и водоем нужен…. Но основной досуг жители проводят на природе. Рыбалка — это местное повальное увлечение. Особенно зимняя. В летнее время народ ездит на море, обычно к Анивскому заливу. Купаться там проблематично, вода холодновата даже в августе, да и грязная, но народу на пляже — яблоку негде упасть. И пробки на дорогах оттуда растягиваются на многие километры. Криминальная обстановка в городе довольно спокойная. Преступления совершаются, но ходить по улицам можно без опаски. Ну, если только вы не ищете себе приключений. Приключения легко найти в ночных клубах и дешевых питейных заведениях. Там да, могут и голову пробить. Убийства, впрочем, довольно частый случай, но, как правило, истребляют друг друга асоциальные граждане в процессе совместного распития алкоголя. Стоит ли переезжать в Южно-Сахалинск? Скажу прямо — если у вас нет здесь хороших друзей с мощными связями и вы не специалист экстра-класса в востребованной области, то лучше не надо. Даже если вы и заработаете больше денег, чем дома, разница будет съедена ценами на товары и съем квартиры. О доступности покупки здесь жилья судите по написанному выше. Ну и выбраться с острова можно только самолетом, а это недешево. Путешествия паромом и далее поездом — оно для любителей особых извращений. Ну и добавлю, что население города растет за счет приезжих с районов и мигрантов из Средней Азии, а местные потихоньку уезжают в Краснодарский край и Питер, а это показатель. На самом деле, Южный вовсе не так уж плох и по ряду позиций выигрывает у большинства загибающихся российских городов сравнимого размера. Но стоит ли из гиблого места ехать именно сюда? Я люблю свой город, свой остров, но честно признаю — родись я где-то в другом регионе, едва ли бы выбрал Сахалин для ПМЖ. Приятно увидеть статью про родной город. Хотя если быть точным, то родная мне Ново-Александровка. Был там в прошлом году и для интереса посмотрел стоимость квартир через Авито. Двушка в старом фонде 4 млн рублей. И это даже не Луговое, которое в два раза ближе к Южному. Цены в магазин каждый раз неприятно удивляют. После Питера все кажется дорогим. Особенно фрукты. Виноград легко может стоит рублей. С вашими выводами про переезд полностью согласен: если не нефтяник и не газовик, и не уникальный специалист, то лучше не надо. Перелет до Хабаровска и обратно легко может стоить 15 тысяч. Это за час лету! До Новосибирска и обратно 35! А вот до Москвы можно уложиться в Видимо это направление субсидируется. Ещё в плюсы Сахалина добавлю природу. Хотя это и субъективно, но тут она особенная. В прошлом году был Ногликах и Горячих ключах — суровая, дикая, прекрасная. Скудненький рассказик. Тоехара это не город, а долина черной речки сусуя. Весь Южный построен японцами. Сравните с Александровск-Сахалинским. За 40 лет были построены не только засыпные домики, а город. С улицами, монолитными зданиями, музей, парк, здание банка по оценке специалистов его невозможно снести даже подрывом из-за прочности фундамента. Мост через р. Сусуя единственный мост который не смыло в упомянутый вами тайфун Филис, узкоколейная железная дорога, городские коммуникации и др. Климат на Сахалине не муссонный, а умеренно-морской!!! В какой школе учились? Смок в городе совсем не от автомобилей. Раньше когда машин было мало смог стоял ещё гуще. Причина этого что город находится в котловине между сопок. С Горного воздуха это видно четко. Сопки это лёгкие города. Но стройки лезут в сопки там чище воздух и квартиры дороже. Горный воздух забрили уничтожены вековые деревья. Бананов и наваги по таким ценам не видел. Зимой тепло. Всю зиму можно ходить в кроссовках тепло только мешают сугробы или слякоть. Когда область была закрыта было намного лучше. Криминал был, есть и будет. Пью пиво и читаю Вашу статью ну и рыба естественно присутствует, корюшка рублей кг, копчённая. Жена привезла из Новороссийска, я в горах Карачаево-черкесии сейчас. Картошка не знаю сколько стоит, а вот помидоры розовые вчера покупал по 60 руб, это на рынке, у частников дешевле наверное, ну и сыр местный, домашний, очень достойный за кило. Как-то дорого в Ваших краях жить, по чём крабы кстати? Очень дорого у нас жить. Был этим летом в Геленджике, дивился ценам. Даже в Перекрестке, вроде как недешевом супермаркете, все так дешево по нашим меркам…. Даже при тех «условно высоких» зарплатах для Ваших краёв, куда я так понял очередь среди своих расписана до седьмого колена, весьма сложно свести дебит с кредитом и ещё при этом достойно питаться, про достойно выпить и закусить глупо даже мечтать. Зато Япония близко, я так понял, побывать там, условно не дорого. Статья мне понравилось, спасибо автору. На цены я так понимаю отчасти влияет отсутствие моста между материком и островом. Вообще конечно стыдно для такой великой страны как Россия не иметь мостов между левым и правым берегом в Якутии, а также между материком и островом Сахалин. Зато наши горе СМИ про Крымский мост каждый день и по несколько раз …. Мнение старожила для желающих переехать в Южно-Сахалинск Sahalinets 10 сентября Просмотров: Комментариев: Сахалинский краеведческий музей. Сталинское здание на площади Ленина. Хрущевка на улице Ленина. Смог над частным сектором. Городской парк. Вид на гору Большевик с проспекта Победы. Поставьте оценку статье. Комментарии: Лариса 10 Сен в Sahalinets - Южно-Сахалинск Автор 10 Сен в В меру. Алексей 10 Сен в Evgeny - Владивосток 12 Сен в Судя по количеству комментариев, желающих переехать в Южный немного. Sahalinets - Южно-Сахалинск Автор 12 Сен в Алексей 28рус - Благовещенск 16 Сен в Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите или зарегистрируйтесь. Войти с помощью:. Не хотите оставить небольшой отзыв о городе, в котором живете? Возможно, позже Вступай в нашу группу взаимопомощи в Telegram. А еще у нас можно поискать работу ; Жми!

Купить Гиблый Поронайск

Отзывы про Каннабис Магнитогорск

Купить Гиблый Поронайск

Экстази купить Эрзурум

Купить Гиблый Поронайск

Закладки бошки в Мензелинске

За купить 30 луковиц к примеру – это слишком дорого. Я Ваш земляк, жил в Поронайском районе, правда было это давно, но я прекрасно понимаю Ваши сложности. Основная масса растений, конечно, в гиблом виде.

Октябрьск купить закладку Амфетамин

Штрек наркотик

Купить Гиблый Поронайск

Ищем самый дешевый китайский интернет магазин

Купить Гиблый Поронайск

Машины шли либо под завязку, либо недалеко, а самым гиблым всего в июне, в Поронайске, на празднике Кормления духов моря.

Купить закладку ЭФЕДРИН Раменское

Купить Гиблый Поронайск

Купить Героин Давлеканово

Купить Гиблый Поронайск

Купить МЁД Бугульма

Красногорск купить гидропонику

Купить Гиблый Поронайск

Москва Бирюлёво Западное купить закладку Afgan Kush

Гиблые земли. Бессонница · Сервис Дом, торгово-монтажная компания; Хабаровск; Рассчитать стоимость доставки. +7 показать телефон; Показать.

Рабочее зеркало гидры в Томске

Купить Гиблый Поронайск

Купить закладку в Тула

Купить Гиблый Поронайск

Машины шли либо под завязку, либо недалеко, а самым гиблым всего в июне, в Поронайске, на празднике Кормления духов моря.

Гиблые земли. Бессонница · Сервис Дом, торгово-монтажная компания; Хабаровск; Рассчитать стоимость доставки. +7 показать телефон; Показать​.

Report Page

Гиблые земли. Бессонница · Сервис Дом, торгово-монтажная компания; Хабаровск; Рассчитать стоимость доставки. +7 показать телефон; Показать.