Купить Гиблый Хадыженск

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

PS2 Jumper б/у купить за -

Прошел год и два месяца с момента покупки автомобиля. За 14 месяцев наездил 14 тысяч км, теперь можно кое-что об эксплуатации добавить. Добавил полиуретановый коврик в задний багажник, без него там реально скользко. Не знаю, как прежний хозяин без него обходился?! Для более жёсткой фиксации поклажи нашёл в хозмаге резинки с крепежными крючками по рублей за штуку, удобная вещь, рекомендую. Топливный датчик, ссука врал заправляешься до горловины, датчик показывает на 3 деления меньше Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Nissan X-Trail Ниссан Х-Трейл — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Оценка машины 9. Введение Вначале сразу оговорюсь, что владею автомобилем два месяца, проехал за это время 2 тысячи км, поэтому про эксплуатацию автомобиля многого сказать не могу, пока лишь первые впечатления и эмоции. Отзывов про Х-Трейл с объемом 2,5 л действительно не много. Поэтому постараюсь быть объективным, описать все плюсы и минусы данного авто, ни о чем не умалчивать и ни чего не приукрашивать, дабы действительно помочь тем, кто еще не определился с выбором автомобиля. Выбор авто. РАВ пришлось исключить сразу- тесноват он для меня при росте см. По деньгам тыс. Имел серьезные виды на Клюгер 2,4 л года. Но поскольку Клюгеры в Японии выпускались до марта г, и «провозной год» заканчивался, то на аукционах их уже практически не было. На Дроме прочитал, что Тойота заменила Клюгера на Вэнгуард. По сему остановился на праворуком Вэнгварде г. В это время на Дроме появились статьи про новый техрегламент и завуалированный запрет правого руля. На носу выборы, результат которых известен заранее, и что будет после них с этим техрегламентом дальше - вполне понятно. А уж если Дальний Восток проголосует так же как на прошедших думских выборах- ужесточат регламент, вот и весь сказ. Вот и задумался я серьезно о левом руле Пошел по салонам, посмотрел Мицубиши Аутлендер в нормальной комплектации — 1,3 ляма, идем дальше… РАВ 4 Лонг стоит у нас в ВЦ на Ленина, и все бы ничего, но ценник у него 1, млн идем дальше. А дальше был салон Ниссана. В нем увидел новый Х-трейл, 2 литровый, весь горит, в рейлингах фары, внутри посидел — многое внутри поменялось со времен прошлой модели, короче понравился! В максимальной комплектации нисановцы за него хотели 1, млн. Засел на Дром, неделю отзывы про Х-Трейлы леворукие читал, и понял, что хочу 2,5л и автомат. На выбор автомобиля повлиял один известный отзыв, написанный в году, позволю себе кусочек процитировать: «Читателям. У кого есть возможность сейчас. Забирайте из салонов остатки японской сборки…». Прямо в точку сказано! Нашел в Иркутске как раз такой. Декабрь года, сборка японская, пробег 41 тысяча. Автомобиль прошел 3 ТО, потом 3 года гарантии истекли. Прежний хозяин поставил защиту картера, установил предпусковой подогреватель Вебасто, отдал резину летнюю на литье и пластиковую защиту на фары, за что ему спасибо. Переписали машину вечером, поэтому пришлось ехать в Читу ночью. К левому рулю привычки нет, сначала не чувствовал габарит машины справа, за городом раза 3 на поворотах правое колесо с кромки асфальта на обочину спрыгивало, но через пару часов привык. Смешно говорить, но дворники вместо поворотов вообще дня 3 включал! Через км от Иркутска начались Култкские повороты-серпантины. Первое впечатление- левая передняя стойка слишком широкая, когда входишь в левый поворот, да еще в потемках, темный ветровик добавляет ей еще 5 см ширины — ни хрена через нее не видно. Сейчас немного попривык, вроде нормально. Видимо уже выработалась привычка: сначала на доли секунды глянуть слева от стойки, картинку зафиксировать, затем вправо от стойки … и дальше уже смело поворачивать. Дорогу держит четко, на подъемах, где не вэдовые шлифуют, нет никакого намека на пробуксовку. До Х-Трейла у меня были только переднеприводные машины, так что ощущение было новое. По трассе идет ровно, подвеска ямки сглатывает. На работе у нас два Прадика года выпуска правда- колотушки по сравнению с Трейлом. Понравилась приемистость машины, считаю что 2,5 литра для нее —самое то. Похожее ощущение было когда лет 10 назад первый раз на 2,5-чатом Марке прокатился- в сиденье вдавливало, когда «тапку в пол» жал. Тут конечно совсем не так, но что-то подобное есть. Особенно ощущалось, как двигатель подхватывает, когда на подъеме при ограниченной видимости фуру обгонял и, выскакивая на вершину подъема, понимал, что запас то еще есть, и приличный… даже притормаживать пришлось, чтоб дорогу в потемках разглядеть. Расход топлива. В общем, когда приехал весь путь от Иркутска занялкм комп показал ровно 10,0л. Про машину. Долго искал, как фары в рейлингах включить. Я думаю не у меня одного такая черта есть — сначала потыкать кнопки, а только потом, если не получается, начинать инструкцию читать! Оказалось, что они ходовые огни включаются только при включенном дальнем свете. Светят как два прожектора лампочки на 60 ватт , правда встречных слепят, если зазеваешься. Только зимой по- настоящему можно оценить такую опцию как подогрев сидений. Читал в отзывах про ржавчину на задней двери — машине сейчас 4 года — никакой ржавчины нет. До запаски я пока не добрался- не приспичило еще. Как сказал бы Галыгин - багажник, ссука большой! Но, по-моему, он слишком большой и это не пошло на пользу расстоянию между передними сиденьями и задним диваном. Лучше бы ниссановские конструкторы багажник сделали на 10 см короче, а расстояние сзади на 10см больше. ИМХО конечно, но недостаток. Пол в багажнике пластиковый, положил туда пакет с продуктами ладно хоть ручки завязал так он на всех поворотах не то, что катался - летал он там из угла в угол! Про резинки с крючками для закрепления багажа я узнал позже, но пока не нашел их в магазинах. Через Экзист коврик багажника купил полиуретановый, думаю, проблема уйдет. Да, о подогревателе. Я попытался 2 раза его включить, но он не запустился. Чтобы снять проблему поехал на СТО. Прежний хозяин поставил Вебасто, но не пользовался им 3 года. Парень на СТО говорит: попробуй еще пару раз и все запустится, не могла она умереть. Вебасто штука конечно оч хорошая, но есть одно 'но'. В январе у нас на улице было минус Утром приехал на работу. Машина стояла 3часа 45 минут. Запустил Вебасто на полчаса. Сел, завел двигатель. Датчик температуры тосола поднялся до середины шкалы. Поработал мотор 3 минуты, я включил заднюю, тронулся, а сзади скрип такой противный раздался. Поехал вперед туго-туго - масло-то подзамерзло! Так что, на Вебасто надейся, а двигатель запускай и прогревай! И трогаться надо не раньше чем через 10 минут после запуска в такой мороз. Думал, может, что не так, масло надо в вариаторе заменить. Приехал в ниссановский магазин, продавец говорит- замена масла ничего не даст, ну не рассчитывали японцы, что у нас так холодно. Хотел я залить 80W которое по классификации SAE до минус 55 , а он говорит-залей, если вариатор кончить хочешь. На щупе действительно есть предостережение, на 3 языках написано. А когда машина стоит в гараже, в котором у меня , включаю таймер на 8. Вот как то так про Вебасто. Теперь о минусах. Так вот, до Х-Трейла ездил я на Карине, потом на трех Калдинах , и годов выпуска, поэтому вольно или невольно параллели придется проводить именно с ними. Ясно, что сравнивать их не совсем корректно, но больше не с чем. Принципиальное отличие от тех Тойот для меня кроется в каком-то «неторопливом» характере этого Ниссана. Возьмем сначала печку. Представьте такую ситуацию. Летом, особенно после поездок по пыльным дорогам, начинаешь мыть машину. Протираешь переднюю панель и рукой точнее зажатой в ней тряпкой , нечаянно цепляешь включатель печки, и он встает на максимум. За свою оплошность уже через секунду ты получаешь плотную струю пыльного воздуха в лицо, и, чертыхаясь, вырубаешь печку. На Х-Трейле не знаю как на других Ниссанах совершенно иная картина — повернув рукоятку на максимум, ты ждешь эту самую струю — а ее нет!!! Лишь спустя несколько секунд неторопливый Хитриловский печкин моторчик начинает разгоняться, но даже на полной мощности обороты у него низковаты и температура В комментах к отзыву Алексея Банщика прочел, что причина может быть в забитом салонном фильтре. Спасибо хитриловоду DenZikу, подсказал где стоит эта штуковина! Вытащил фильтр, заказал в Экзисте новый, пока езжу так. Печка дуть стала сильнее, сажа на передней панели появилась, но температура воздуха все-равно не такая как хотелось бы :. То же самое с поворотниками- ты уже прошел поворот, руль вывернул назад, а зеленая стрелочка-лампочка гаснет не сразу, а только через секунду-другую. Та же история с вариатором, когда после движения задним ходом на уклоне включаешь D-шку, отпускаешь тормоз, а автомобиль чуть откатывается назад - передача еще не включилась, надо ждать секунду-другую. В общем ниссановская «задумчивость» налицо. Кстати при движении вперед к вариатору никаких нареканий нет, работает прекрасно, без всяких рывков и переключений, не зря многие сравнивают разгон Х-Трейла с троллейбусом. Где-то между передней панелью и лобовым стеклом, справа, с пассажирской стороны, поселился маленький сверчок и при морозах ниже 30 градусов заявляет о своем присутствии. Читал где-то, что от таких «насекомых» хитриловоды избавляются с помощью баллончика с силиконовой смазкой. Скоро узнаем. Нет, блин, не скоро. Сейчас езжу только по городу, пробеги смешные, по км в день, поэтому с прогревами литров 16 расход. При пробегах дом-работа-дом километров за день и крещенских морозах за 35 расход был не менее л. Расход, как оказалось, штука весьма неоднозначная. Если трип обнулить и рассматривать мгновенный расход, то максимум видел 28,5 л при прогреве движка последнее фото и минимум 6,7 л по трассе. Самый главный плюс. У нас около детсада места маловато, а утром и вечером, когда мамаши и папаши приезжают за своими чадами а в основном все это делают практически в одно и то же время! Теперь эта проблема для меня умерла. Приехав на первую заправку, залился бензом до максимума, под пробку. Смотрю на датчик-поднимается… Жду пять минут, десять. Так и не поднялся. Значит врет. Где-то, в одном из отзывов прочитал, что контакты датчика от нашего бензина засорились-поокислились и в бак нужно залить промывку «Лавр» и все пройдет. Сейчас промывок всяких масса, поэтому не ясно, почему именно лавр, а не что-то америкосовское или японское. Не уверен, что это поможет, поэтому пока ничего не заливал, езжу так. Но когда в баке еще литров 15, а лампочка горит, на мониторе палочки моргают, капают на нервы, неприятно. Может быть, кто чего подскажет? Общая оценка автомобиля в данной комплектации. Двигатель баллов. Кузов-9 баллов. Внешний вид автомобиля мне по душе— угловатый, брутальный, особенно нравится вид спереди баллов, вид сбоку и сзади чуть подкачал, на мой взгляд, из-за немного зализанной сверху формы багажника, в старом кузове лучше было. Зимняя резина сейчас стоит на 16 дюймов и, на мой взгляд, смотрится она мелковато в этих арках, летом на 17 резине вид будет получше. Один сослуживец долго ходил вокруг, смотрел, а потом говорит: «Какие-то колеса маленькие, никак не пойму, откуда тут собаки-роботы выскакивают!? Комплектация салона у меня SE, но кожа мне как-то не близка, а вот электропривод сидений не помешал бы. Камеры заднего хода в данной комплектации тоже нет, поэтому надо обязательно установить, так как в боковых зеркалах обзор прекрасный, а зеркале заднего вида- практически никакой!. В отзывах читал, что можно ее совместить с навигатором, поэтому как говорится: «Будем искать! Далее по салону. Пластик на передней панели мягкий, в отличие от предыдущей модели, но цветовое решение в данной комплектации весьма спорное — сверху он черный, снизу тоже черный, а в середине зачем-то сделана вставка серого пластика с другой текстурой- я бы предпочел однородную по текстуре черную панель. Вид был бы гораздо лучше. ИМХО, конечно, но что-то перемудрили конструкторы! На средней части дверей обивка могла быть и тканевой, а не из какого-то полимерного материала с перфорацией. Еще один момент - перчаточный ящик расположен в центре передней панели — неприятная ассоциация с Газелью, ИМХО. Поэтому моя оценка за салон всего 7 баллов. Итак, все по-честному. Общая оценка авто -8,67 балла. Я думаю Х-Трейл -очень даже неплохой вариант за свои деньги по соотношению цена-качество. Первые эмоции иссякли, буду дополнять постами о летней эксплуатации. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Доброго времени суток всем! Топливный датчик. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы. ЛПИ , Новосибирск. Мидви, Екатеринбург. Shadowsnake, Тверь. Chuvis , Москва. Redis , Омск. Aleksei27rus , Хабаровск. Остывает за пол часа, греется плохо печка средняя, салон скрипучий гремучий, после тыс стал хорошо жрать масло, а в общем неплохая машинка. Ford Kuga 2. Хороший Аппарат Мои отзывы: Daewoo Matiz , Opel Astra Capital of RF. Нихрена сё! У моего Туссана при затяжных морозах в расход 19,2,я думал,очень много.. Тоже два литра движок. World Sports and Kykyevo. Щас на 3. На раскопках в Египте нашли мумию рыбака. Размах рук 3,50 метра. Поздравляю с покупкой! Машина хороша за свои деньги. Где вы такие гигантские расходы бензина берете, у меня на 2,5 больше 16,5 л не было ни разу и это с прогревами и интенсивной ездой по городу, и при средней температуре минус градусов, нахе Расход по городу - это далеко не константа, а переменная амлитуда изменений которой очень большая. Зависит от очень большого количества факторов. Добиваюсь такого результата так: температура за бортом Машина иногда весь день стоит заведенная чем холоднее, тем чаще так и происходит , или прогревается по температурному автозапуску. Город по масштабам небольшой, улицы узкие, средняя скорость довольно низкая. С дому до работы около 3 км. Вот и получается, что больше горючки на прогревы расходуется. Всем спасибо за высказанные мнения! За неполные сутки отзыв просмотрели чел, из которых добрая половина, видимо, мается с выбором авто. По сему можно сделать вывод, что Х-Трэйл- это весьма востребованный автомобиль и значит те отзывы, которые мы пишем, людям реально интересны и нужны. В следующих постах постараюсь ответить на поставленные вопросы и задам свои. Мой отзыв: Nissan X-Trail Спасибо за совет поставить кенвуд DDX Я сначала подумал, что это модель навигатора, глянул в яндексе,а это музыка двухдиновая оказалась Мне от прежнего хозяина достался Клэрион с выезжающим наверх экраном. Я конечно догадываюсь, что к нему камеру заднего хода можно зацепить, но честно говоря опасаюсь, что зимой в не прогретом салоне он при включении задней передачи с недельку повылазит-поработает, а потом накроется. Поэтому я и заинтересовался вопросом-какую лучше модель навигатора с видеовходом для этой цели использовать. Вчера заехал в одну контору, Навител называется, там русифицированные навигаторы, собранные естественно в Китае чего манагер и не скрывал и камеры тоже оттуда. Так вот за шестидюймовый монитор просят и за камеру плюс установка, думаю тыс. Дороговато, однако. Завтра суббота, поезжу по городу, посмотрю другие варианты. Мухобойка досталась от прежнего хозяина, поэтому цену не знаю. С высокой долей вероятности могу сказать, что ставил он ее у ОД в Иркутске, причем вместе с ветровиками логотип на них одинаковый. А закреплена мухобойка двумя саморезами по углам сверху, и четырьмя снизу. Фотки прикрепляю. Но, думаю он понял. Люка в моей комплектации нет. Я, откровенно говоря, в наличии люка особых плюсов не вижу, но почему-то считается, что если он в машине есть- это гуд. В микроавтобусе из него хоть девчатам высовываться можно по торжественным случаям, как свадьба, например, или просто кураж какой На одном Ипсуме я даже два люка видел, но зачем они, чтоб дети туда вылазили? Может курить в него можно или на звезды смотреть, не пойму? При этом читал, что от наличия люка потолок в салоне ниже становится сантиметров на 8, а мне при моем росте это не в радость. ИМХО, конечно. Это нормальный пробег и на этой неделе у нас потеплело, так что все верно. Я обнулялся в ту субботу. У меня за этот же период пробег км за 6 дней. Заправляюсь на Эталоне, но думаю это не принципиально. Да, Aisen! Нелегко вам там в Якутске приходится Я бы вообще после минус 40 машину не насиловал, ездил бы на маршрутке на работу, но я думаю, что проблема в том, что и детсад никто не отменял и школу тоже. Видимо все ради детей Алексей Банщик. Отличный отзыв! Приятно читать, когда у человека хорошо поставленная речь и чувство юмора имеется. Поздравляю с приобретением! Желаю беспроблемной эксплуатации. На моем Х-Трейле люк есть. Но я им не пользуюсь. Это не самая нужная деталь в машине, когда есть климат-контроль. Жаль, что нет фирменной камеры заднего хода. У нее классная динамическая траектория. Полезная функция. Заметил так же, что фары галогеновые. Нормально светят? Мощный ксенон на топовой комплектации такая вещь, которая реально впечатляет. Про задний диван согласен. Не мешало бы чуть подвинуть назад на мм. От багажника бы не сильно убыло. Если диски на 16, то поискать резину повыше. Родную стоковую резину Dunlop все-равно ведь, наверное пора менять? Из косяков еще будет момент, что газовые стойки заднюю дверь в морозы не держат. Восстанавливают свою работу только с потеплением. Рекомендую выкинуть родные пластиковые брызговики и поменять их на резиновые. Особенно весной на пластиковых может накапливаться шапка мокрого снега, которая будет замерзать комками. А с резины все отваливается. Датчик топлива да, может показывать направление ветра Но я к этому уже привык. В целом машина очень хорошая, на этом движке динамичная и за четыре года я ни разу не пожалел, что взял Х-Трейл. Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! На берегу Байкала. Взял себе Т 2 литра, проехал не много, эмоции положительные. По датчику топлива есть статья в блоге русского хитрилы. Себе чистил, хочу дать несколько советов: 1. Через эту палочку постукивая молотком откуртил и закрутил соответствено обе гайки; 2 - чистить надо наждачкой , потом каким-нибудь растворителем, или спиртом, без наждачки я результатов не получил. Вообще процедура элементарная, время чистки не более 1 часа. Мой отзыв: Great Wall Hover Алексей Банщик:. Приветствую Алексей! Спасибо за оценку отзыва, мне было важно услышать твое мнение! Сейчас, если в какую-нибудь фирму звонишь, а там тебе автоответчик говорит-'Ваш звонок очень важен для нас' Так вот здесь абсолютно полярный случай. Теперь по существу вопроса. Фары действительно галогенные. Но ксенона у меня ни на одной машине никогда не было, поэтому сравнивать не с чем. Как светят? Жена говорит -слабовато, по мне так более-менее. Может быть потому, что я на ближнем свете себе всегда туманками помогаю. На дальнем-нормальный свет. Камеру заднего хода поставлю обязательно, сейчас рассматриваю варианты Вчера и сегодня у нас всего минус 7 было, солнечно, треть снега растаяла, ручьи бегут, знать весна скоро, а летняя резина на 17 уже в гараже пищит! Про брызговики полностью согласен. Когда в декабре ночью ехал вдоль Байкала, тепло было, снег валил. Утром- опять приморозило, где-то за Улан-Удэ вышел из машины, смотрю на всех четырех брызговиках сосулищи-лапти свисают, две кое-как отпинал, две пришлось сбивать подручными предметами Поэтому буду искать резиновые или силиконовые Экзист мне в помощь. А датчиком топлива заняться надо. Есть еще один ньюанс- все четыре двери как-то туговато открываются, не пойму- то ли так задумано, то ли смазать надо? Я блог русского хитрилы пока не читал, поэтому не понял, что и где откручивать надо. За совет благодарю, может быть воспользуюсь, когда потеплее станет. Пока можно попробовать вариант с химией, пропорций правда тоже не знаю То Aisen По чем у вас сейчас й бензин? Игорь Нск:. Видел сегодня в 'Макси' Кенвуд DDX BT - это двухдиновая, читающая все форматы магнитола, с блютузом и навигацией, единственная во всем магазине с видеовходом для камеры заднего хода. Стоит это чудо техники рубчиков. С камерой и установкой как раз 20 тыр. Буду просматривать иные варианты. Там все подробно и понятно изложено, с фотками. По результату-отпишусь. Х-Трейл, это у меня первая импортная машина с левым рулем. Раньше я слышал, что вроде ксенон получше светит, но мне и галогена хватало. А когда в первый же вечер после покупки Х-Трейла включил его ксеноновые фары, то офигел. Никогда такого хорошего света от фар раньше не видел. Ксенон на Х-Трейле это одна из его сильных сторон. Может быть можно поменять фары на ксенон. Узнай насчет этого. Не пожалеешь. Но зато ты успел-таки взять в хорошем состоянии японскую сборку. Пробег в районе 40 тысяч, для Х-Трйла это ни о чем. Считай машина новая. Может косяк проявится с фиксатором заднего дивана. Там ригель замка начинает стучать почему-то. Но, если это уже проявилось один раз, то предыдущий хозяин скорее всего уже это вылечил. На фирменном СТО это убирают за 20 мин. Помни одну важную вещь. Если захочется преодолевать глубокие лужи или речки вброд и зацепишься задним бампером, то выломишь среднюю часть бампера. Потом в сборе менять дорого будет. Я две образовавшиеся трещины тупо стянул на металлические скобки и вытяжные еврозаклепки. Насчет камеры заднего хода. Если монитор навигатора в комплектации есть, то скорее всего достаточно докупить саму камеру и просто ее подключить. Скорее всего на этот вопрос ответят на авторизованном центре техобслуживания. Цвет кузова хороший взял. В серебре Х-Трейл на мой взгляд лучше всего смотрится. Вот поставишь на высокую резину, сразу видуха появится что надо. Насчет замков дверей у меня только однажды была жалоба на водительскую дверку. Грешил, что внутри нее тяга привода стекла или замка стала стучать. Потом оказалось, что какая-то пластмаска сорвалась с клипсы. Исправили на СТО за 15 мин. Вообще эту машину на фирменных ниссановских СТО уже хорошо знают и типичные болячки уже знают, как исправлять. Скорее всего и датчик могут почистить быстро. А я про него не заморачиваюсь. Просто знаю, что когда осталось три метки, то надо долить бензина на руб и будет полный бак. Если лампочка загорелась, то надо долить на руб. Установлено экспериментально и мне этих данных для эксплуатации хватает. Интересный и подробный, только удивился, что перед перегоном из Иркутска не добрался и не убедился о наличии запаски, зимой на наших трассах гиблое дело без запаски попадать! Ждем дополнений, желаем без проблемной эксплуатации! Поэтому оформлю ответы в виде диалога. Как говорится: 'Штука хорошая, деньги будут-надо взять! Зато все время вылетает пластиковая заклепка слева, которая видимо съемный пол крепит. Багажник открываешь, а она там уже лежит. Я пока туда, вниз, под пол так и не лазил, с запаской и домкратом еще не познакомился. Просто двери как-то непривычно туго открываются. Да сейчас попривык уже, если честно. В сильный мороз сегодня утром опять минус 36 придавило водительское стекло опускается легко, а поднимается едва- едва, того и гляди остановится Лучше такое не повторять- нет ни времени ни желания по сервисам бегать. У тебя такое случалось? У меня, когда лампочка загорается, в бак только чуть больше 40 литров входит. Заливаю в прошлый раз 40 литров, обнуляю расход. Поездил дней десять, лампочка загорела. Пробег км. Средний расход по компу 18,1 литров. То есть расход-то он верно показывает, с математикой у него все в порядке, а вот уровень - врет аж на целых 3 деления! Не люблю когда лампочка долго горит, палочки-стрелочки моргают, на мозги капают 'езжай на заправку, а то заглохнешь Я просто привык на заправку редко ездить, всегда стараюсь под завязку заправляться. Поэтому, как оттеплит, датчиком все-же займусь. Спасибо за коммент, земляк! У меня, когда с Иркутска шел, в багажнике 4 летних колеса ехало от прежнего хозяина наследство , поэтому и не заморочивался. Привет, Сергей! Ты постепенно привыкнешь к мелким фишкам форума. Выделяешь комментарий для цитирования. Тяжелого открывания дверей у меня не было. Но можно предположить, что смазка в шарнирах не морозостойкая и вязкость на морозе увеличилась. Налей в шарниры оружейного масла, должно помочь. А почему именно оружейного? Из-за мороза? Я вообще думаю литолом намазать или шрусом каким нибудь. Я мажу все оружейным маслом, потому что у меня какое-то хорошее импортное до - 75 морозостойкость и всегда помогает. То есть советую просто чем сам пользуюсь и что сам проверил. Наверное много есть других хороших масел. Но оружие штука тонкая и ответственная. Для него хорошие морозостойкие масла делают. Почему читай у меня. Врут все злые языки, по городу больше 17 в морозы не было, по трассе сейчас в отпуск ездил при -5 С доходило до 9 литров. Остывает за пол часа, греется плохо печка средняя, салон скрипучий гремучий, после тыс стал хорошо жрать масло, а в общем неплохая машинка Нихрена сё! Тоже два литра движок Чето с авто не так. У меня паджеро2 3,5л на 4вд 22л в городе в утренней и вечерней пробках в мороз с ветром. А эти морозы у нас весной зовутся. Пятёрочка за машинку. У меня на ниссан сейчас на улице, не спешу еду умеренно в городе 12 литров. Форумчане, подскажите пожалуйста как в машине посадка по сравнению с другими кроссоверами? Некоторые говорят низковата - мол рядом народ на RAV и Каптивах сидит выше. Шумоизоляцию задних колесных арок как лучше сделать? В салоне советуют или подкрылки или какое то резиновое покрытие. Я так понял машина очень хорошая, если брать бензиновую версию с механикой в японской сборке не позже Как дорого в ремонте обходится? Спасибо за отзыв. Очень понравилось читать и вообще много полезного почерпнул для себя. Спасибо за коммент, для всех неопределившихся и стараемся! Ремонта не было, пробег 55 тысяч, из которых мои, заменил только амортизаторы задние - 5,5 тыр за пару. Масла и фильтра в расчет не беру-расходники однако! Дворники поменять надо после зимы. Апрель Дворникирублей, воздушный фильтр - рублей не шучу-в Чите оказывается могут быть такие цены, пришлось взять два! Вот и все весенние расходы! Фильтра где покупали? Подскажите, как под капотом размещена Вебасто? Фото скинуть не могу, так как машина продана. Одно могу сказать точно- при установке насоса вебасто в Топливный бак может некорректно работать датчик расхода топлива. Предупредите установщиков, чтоб не погнули датчик. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. X-Trail Nissan X-Trail. Купить Ниссан Х-Трейл. Тест-драйвы Ниссан Х-Трейл. Технические характеристики Ниссан Х-Трейл. Запчасти Ниссан Х-Трейл. Продажа Nissan X-Trail. Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Х-Трейл. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Реклама на сайте. Модели авто. О проекте Помощь Правила.

Купить Гиблый Хадыженск

Метадон купить через закладки Рудный

Нижние Серги купить закладку MDMA таблетки

Купить Гиблый Хадыженск

Москва Левобережный купить закладку бошки

Купить Кокаин Нарткала