Купить Гаш Сольвычегодск

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Обучение яхтингу. Кругосветное плавание на яхте

Купить Гаш Сольвычегодск

Купить JWH Заполярный

Морозов, Соловки, год. Аренда яхт. Теперь мы — официально зарегистрированное чартерное агентство. В вашем распоряжении — база из более чем лодок и чартерных компаний. С удовольствием поможем вам взять в аренду парусную, моторную яхту или катамаран в любом регионе Земного шара. Друзья, в пердстоящую навигацию мы продолжим практиковать плавания в водах Кенозерья. Для этого постоим на верфи Товарищества поморского судостроения три «сельдяных» карбаса по старым чертежам. Форма карбасов сельдяного карбаса отличается особыми обтекаемыми обводами что делает его удобным и легким на ходу. В июле Карбасы примут участие в Поморской карбасной регате в Архангельске, и сразу после регаты переедут на Кенозеро. Вся информация здесь. Река Сухона сейчас полноводна и стремительна. Вешние воды еще по—весеннему высоки. Скорость течения в реке около 5 км, а высотный перепад 46 метров падения на километров. Такой уклон приравнивает эту равнинную реку к горным. Говорят, что когда уровень упадет в межень, на реке появляются коварные каменистые пороги. Мы так наслушались рассказов про навигационные коварства Сухоны, что даже скачали карты. Будем теперь знать, как спастись в случае чего. Читать всю запись. В гавани сильные протяжные тягуны. Лодки дергает. Вытравили швартвые, оттянулись от стенки. Ночью, несмотря на вахты, не спалось. Льет как из ведра, гроза, молнии. Утром нужно пораньше выйти в море, чтобы прокатиться на этом ветерке, но как будем отходить…. Нас в этом учебном плавании двое: Игорь Белокобыльский — капитан и Евгений Шкаруба — каптан-наставник. В Турции я не был давно, с тех пор, как в году «Джульетта» закончила Кругостветное плавание и мы здесь зализываали раны: ремонтировались, борта шлифовали и прочее. Потом Турция сбила самолет и бывать здесь не хотелось. Но жизнь идет. Все закрыто в мире. Лето замечательно практиковали на Севере, пришла осень и захотелось поманиврировать в комфортных маринах. Наша лодка 41 Дюфур «Ореон» года. Приехали с Игорем около 15 в марину и долго ждали, пока придет наша очередь принимать лодку. Туристов на улицах мало, по понятным причинам, но лодки в чатер не найти. Все занято славянами. Больше всего российских флагов и поменьше, но регулярно, встречаем украинские. В трудное время в цивильную Европу нас не пускают вместе, это приятно — один народ …. Есть такие особенности северного бытия, которые не опишешь одной фразой. Одна из них проявляется в том, что ты никогда не знаешь, что будет дальше. Это выражается в изменчивости погоды, в постоянной зависимости от других, часто незнакомых, людей и, конечно же, в вихре меняющихся обстоятельств, закрученным когда-то давно непостижимой магией Севера. День первый, необходимость отправиться в Лопшеньгу под конец сентября назрела ещё пару недель назад. До сих пор ждали погоду и вот, прогноз обещает в следующие пять дней хорошие условия для нашего путешествия. Из Лопшеньги нам нужно доставить на буксире карбас, который заинтересовал Женю Шкаруба, когда он с командой шёл на Соловки на только что построенной «Вашке». Владелец карбаса — Николай Федотов — согласился дать нам лодку, чтобы мы могли изучить её для будущих проектов. Также карбас будет выставлен на выставке, приуроченной к открытию выставочной площадки «Открытая палуба» на верфи Товарищества поморского судостроения…. Вся запись. Эти завершающие Кенозерские практики в сентябре я особенно ждал. Ждал, что будет осень, желтые и багровые кроны деревьев, влажное глубокое небо и грибы в изобилии, разных мастей…. Товарищи м-практики, учитывая полученный опыт путешествий под парусом мы решили предложить вам услуги в планировании дальних морских и кругосветных плаваний. Весной года «Джульетта» завершила кругосветное плавание , оставив позади 65 морские мили, 66 стран, 5 континентов, Атлантический, Северный Ледовитый, Тихий и Индийский океаны. По себе знаем, как хорошо иметь поддержку на берегу, возможность посоветоваться с кем-то, кто уже был в том или ином месте. Выбор общей концепции путешествия, где главные составляющие — маршрут, график движения и судно. Три эти компонента неразрывно связаны между собой. Если у вас очень комфортная лодка, она не обязательно подходит для прохождения мыса Горн, а значит — нечего туда и соваться. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых…. Морских дорог для путешествий вокруг света очень много. Какие-то из них сложнее, а какие-то — легче. Выбрать подходящий путь, чтобы получить именно то, чего хотите вы, — задача непростая. Кроме господствующих ветров и течений, нужно ориентироваться в таможенных правилах разных стран, вовремя получать визы, загодя планировать места стоянки для отдыха, возможность покупки провизии и, конечно, ремонта. Кроме того, неплохо знать, каким транспортом и где к вам смогут присоединиться по пути друзья, где можно найти безопасную стоянку для судна с тем, чтобы иметь возможность съездить домой. График движения. Правильно выбранный маршрут обязательно нужно согласовать с сезонными изменениями в погоде. В зависимости от времени года ветер может быть не попутным, а встречным. Можно оказаться среди райских островов в сезон ураганов, а это — совсем другое путешествие. Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения: сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц…. Если у вас мало опыта хождения на разных судах, совет в выборе судна не будет лишним. Любое судно, новое или нет, обязательно нужно готовить к дальнему плаванию. От этого зависят ваши безопасность и комфорт в дороге. Кроме того, судно нужно правильно зарегистрировать и застраховать. Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Те, у кого за плечами есть опыт хождения под парусом, смогут получить диплом IYT Bareboat. Те, у кого он уже есть, могут рассчитывать на IYT Coastal. Discuss on our WP Forum. Морские практики Обучение яхтингу и путешествия под парусом. Клуб Морские Практики. Морозов, Соловки, год Аренда яхт. Путешествие по системе озер на «сельдяных» карбасах 22 — 30 июля и 1 — 10 августа Друзья, в пердстоящую навигацию мы продолжим практиковать плавания в водах Кенозерья. Турецкие мастер-классы швартовок и маневрирования, сентября 19 сентября. Фетхие Нас в этом учебном плавании двое: Игорь Белокобыльский — капитан и Евгений Шкаруба — каптан-наставник. В трудное время в цивильную Европу нас не пускают вместе, это приятно — один народ … Читать всю запись Сплав на карбасах по реке Мезень 2 — 13 августа. Судовой журнал Михаила Крупенина Есть такие особенности северного бытия, которые не опишешь одной фразой. Мы стпустимся по Свереной Двине до Котласа, повернем в приток Вычегду и поднимемся пару десятков киломметров в загадочный Сольвычегодск. За десять дней пройдем около километров. Возможны как дневные, так и ночные переходы Белые ночи. Кроме реки и городов-деревень, нам нужно ловить рыбу и готовить уху на костре, пить чай из самовара. Раньше по этому маршруту ходили параходы из Архангельска в Виликий Устюг. Теперь тех параходов уже нет. Никто не знает, что нас ждет по пути. Ясно что приключения, но какие… непонятно. Кто-нибудь живет на этой реке обязательно. Совсем забыл — ночевки будут в палатках и иногда в гостевых домах, если нам такие встретяться. Наверняка встретятся, но палатки возьмем с собой. Такая вот нехитрая туристическая романтика вниз по течению. Ночевки будут в палатках и иногда в гостевых домах, если нам такие встретяться. Опыт хождения под парусом и на веслах не требуется. Всему этому научимся по пути. Расчитываю на хорошее попутное течение вешних вод! Кенозерские практики Вся информация о Кенозерских практиках 22 - 30 июля В пердстоящую навигацию мы продолжим практиковать плавания в водах Кенозерья. Для этого постоим три сельдяных карбаса. Карбасы будут оборудованы двумя парами весел, двумя парусами и рулем. Управлять карбасами флотилии быдут сами участники похода. На ночь будем останавливаться в гостевых домах парка и палатках. Между судами флотилии пройдут гонки под парусом и на веслах. Здесь насчитывается до озер и водоемов. Кенозеро, озеро Свиное, озеро Долгое — расположены компактной группой у северных границ парка. Они соединены проливами и представляет собой обширную акваторию, разветвлённую и интересную для водного туризма. Большие открытые пространства перемежаются узкими коридорами между островами, такой рельеф создаёт разнообразную ветровую картину и даёт возможность для увлекательной парусной практики. Расписание Джульетты 11 - 21 сентября Виго — Порто — Лиссабон. Очень интересный этап вдоль высокого португальского берега, по раскатанной атлантической волне, с заходом в Порто, с прогулками по улицам Португалии, с портвейном… И так до самого Лиссабона. Расстояние миль. Лиссабон в середине мая, берега Кадизского залива — интересно, цветёт там в это время что-нибудь? Апельсины, например. Или уже поздно? Говорят, Кадиз — самый старый жилой город Европы. Никогда не успеваю погулять в Кадизе вдоволь. Первое, что приходит в голову, когда вспоминаю Кадиз — уютный город. Еще предстоит перейти Гибралтарский пролив и успеть купить марокканских ковров в Танжере. Запасшись в Африке коврами, мы отправляемся через Гибралтарский пролив к берегам Европы. Наверное, зайдем в английский Гибралтар, посмотрим там на военные укрепления и бесхвостых обезьян. Далее вдоль утомленного солнцем испанского берега, посещая выжженные города, пританцовывая фламенко, под звездным небом и, соблюдая сиесту, под палящим солнцем придем в прекрасную Картахену. Картахена Испания — Ибица — Майорка — Минорка — и далее стремительный переход на итальянскую Сардинию. Это плавание по островам Средиземного моря. Будем ловить рыбу и купаться на фоне испанской роскоши. Кроме того, плавание грозит стать динамичным — нужно будет за пару суток пройти до Сардинии миль пути. Это значит, что будут ночные вахты под бархатным южным небом, морские горизонты ранним утром без намека на берег и ожидание земли. Я часто вспоминаю эти места, то, как мы шли из штата Мэн, через Бостон в Нью-Йорк. Как солнечным октябрьским деньком проходили под Бруклинским мостом Ист-Ривер, огибали Манхетен, проходили мимо Статуи Свободы… И положили якорь в Гудзоне, напротив ой авеню. Давно мне хотелось повторить этот маршрут — и вот, время пришло. Всего пройдем около миль. Желающие получить новые матросские и шкиперские документы — приветствуются. Или, например, вы составили себе план плавания с пассатами среди тихоокеанских атолов, но оказались там в сезон ураганов — это вряд ли похоже на то, как вы представляли себе отдых… Маршруты. Также нужно правильно представлять удобный для себя темп движения: сколько миль вы сможете пройти за сутки, неделю, месяц… Судно. Советы, консультации и помощь в пути. Продумать на берегу все детали невозможно. Мы можем быть на связи и помогать искать удобные якорные стоянки, резервировать места в маринах, разбираться с метеопрогнозом на ближайшую неделю… Одним словом, помогать с тем, чем мы сами занимаемся сейчас. Перегон лодок. Этим наш клуб уже занимался, мы можем составить план перегона, приготовить лодку к старту и собрать экипаж. Обучение яхтингу Мастер-классы рассчитаны как на дипломированных капитанов, так и на новичков. Читать о яхт-школе «Морские практики». Свежие записи. Сайт Евгения Шкаруба. Комментарии Емайл Posts. Клуб Морские Практики «На грани разумного риска…» С. Судовой журнал. Из Тотьмы до Великого Устюга. Сплав по реке Сухона мая на карбасе «Вашка». Читать всю запись Мастер-класс по швартовкам в Турции, января 5 января , дожди и грозы, сила ветра на порывах до 30 узлов. Утром нужно пораньше выйти в море, чтобы прокатиться на этом ветерке, но как будем отходить… , у «Поляриса» пополз муринг. Пришлось отвязаться… Читать всю запись. Читать всю запись Плавание за карбасом из Архангельска в Лопшеньгу и обратно. Также карбас будет выставлен на выставке, приуроченной к открытию выставочной площадки «Открытая палуба» на верфи Товарищества поморского судостроения… Вся запись Кенозерские практики, 7 — 14 сентября. Почти золотая осень Эти завершающие Кенозерские практики в сентябре я особенно ждал. Ждал, что будет осень, желтые и багровые кроны деревьев, влажное глубокое небо и грибы в изобилии, разных мастей… Читать всю запись. Путешествие начнется из города Великий Устюг. Вся информация о Кенозерских практиках. В пердстоящую навигацию мы продолжим практиковать плавания в водах Кенозерья. Участники практик пройдут морское обучение: научатся управлять парусным и гребным судном, вязать морские узлы, будут изучать морские термины. Кенозерский парк — это край озер. В наших плаваниях можно и нужно учиться управлять яхтой. Танжер — Гибралтарский пролив, возможно с заходом в Гибралтар — и дальше вдоль Испании до Картахены. В этот раз карта снова легла на Восточное побережье США. Как всегда в наших путешествиях мы будем практиковаться и учиться. Свежие записи Из Тотьмы до Великого Устюга. Судовой журнал Михаила Крупенина Плавание за карбасом из Архангельска в Лопшеньгу и обратно Кенозерские практики, 7 — 14 сентября. Почти золотая осень. Река Мезень, 17 — 27 августа, II часть Река Мезень, 17 — 27 августа, I часть Кенозерские морские практики, августа Кенозерские морские практики, августа Дневник верфи Товарищества поморского судостроения 22 — 30 июля Плавание на парусно гребных карбасах по реке Мезень Мета Регистрация Войти Лента записей Лента комментариев WordPress.