Купить Гарисон Форд Ирбит

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Звездные войны: Пробуждение Силы

Купить Гарисон Форд Ирбит

Хенрик Фискер родился 10 августа года - американский автомобильный дизайнер и предприниматель датского происхождения, проживающий в Лос-Анджелесе, Калифорния. Он также разработал мотоцикл Viking и суперяхту Benetti Fisker 50 и участвует в разработке гибкой технологии твердотельных аккумуляторов. Он является основателем HF Design, соучредителем VLF Automotive , основателем и бывшим генеральным директором Fisker Coachbuild , основателем Fisker Automotive , где он занимал пост председателя и генерального директора до марта года, а в настоящее время является основателем, председателем и генеральным директором Fisker Inc. Fisker Karma был первым в мире подключаемым гибридным автомобилем премиум - класса и получил несколько наград, в том числе награду International Design Awards Product Design of the Year, Silver Edison Award , награду автомобильного журнала за дизайн года, Top Gear Car of the Year, Награда Fast Company за инновации в дизайне и была названа одним из 50 лучших изобретений журнала Time года. Фискер был назван одним из 10 самых интересных людей года по версии журнала The Drive. Фискер родился в Аллероде , Дания. В детстве он заинтересовался автомобилями, увидев на шоссе Maserati Bora , и вскоре начал делать наброски в блокнотах. Его первым проектом стал электрический концептуальный автомобиль E1. С по год он усовершенствовал концепт-кар Z07, который впоследствии стал родстером BMW Z8 , выпускавшимся с по год. Автомобиль сочетал в себе элементы дизайна прошлого компании с современным внешним видом, отдавая дань уважения культовому BMW производившемуся из С по год. Фискер представлял его как модель , которая эволюционировала так же, как Porsche за шесть десятилетий. Фискер также работал над дизайном первого внедорожника BMW , оригинального X5 , роскошного кроссовера среднего размера, представленного в году и продаваемого компанией как «спортивный автомобиль». С по год Фискер был президентом и главным исполнительным директором Designworks , студии промышленного дизайна BMW со штаб-квартирой в Ньюбери-Парке, Калифорния , с дополнительными дизайн-студиями в Мюнхене и Шанхае. Он отвечал за производственный дизайн Aston Martin DB9 производился с по год , привнося элементы из истории автомобилей Aston Martin. DB9 был доступен как в кузове купе, так и в версии с откидным верхом. Фискер также разработал Aston Martin V8 Vantage выпускается с года по настоящее время , двухдверное купе, которое считается самым компактным и самым маневренным из всех автомобилей Aston Martin. В году Top Gear назвал его самым крутым автомобилем года и лучшим звучащим автомобилем года. Vantage - самый продаваемый Aston Martin всех времен. Однако степень участия Фискера в разработке DB9 и V8 Vantage оспаривается, однако бывший директор по дизайну Aston Martin Ян Каллум заявил, что эти два автомобиля были в значительной степени разработаны под его руководством до того, как Фискер присоединился к компании. В интервью Car and Driver , когда его спросили, какая часть DB9 и V8 Vantage была спроектирована под его часами, Каллум ответил: «DB9, я бы сказал, почти на процентов, включая интерьер. Может быть, не цвет, отделка и дерево. И V-8, я бы сказал, добрые 80 процентов. Фактически, мы сначала запустили V-8, а затем отложили его, пока мы делали DB9 - поэтому они вполне похожий'. С сентября года по август года Фискер был креативным директором Ingeni, лондонского центра дизайна и творчества Ford. В году Фискер объединился с Бернхардом Келером, коллегой по работе с BMW и Aston Martin, чтобы основать новую фирму по индивидуальному дизайну роскошных автомобилей Fisker Coachbuild , базирующуюся в округе Ориндж, штат Калифорния. Уникальные вагоны, построенные или изготовленные по индивидуальному заказу , были чрезвычайно редки после х годов, в первую очередь из-за сложности и дороговизны, создаваемых строгими федеральными правилами безопасности и загрязнения окружающей среды. Создав Fisker Coachbuild, Фискер спроектировал современную версию кузовостроения , рассчитанную на автомобилей. Было построено менее 15 автомобилей. В году Tesla Motors наняла Фискера для выполнения первоначальных проектных работ над электрическим седаном Tesla Model S , который был представлен в году. В том же году он разработал кузов двухдверного спортивного автомобиля Artega GT, первой модели Artega Automobile. Он породил Artega SE года, электрический спортивный автомобиль с идентичным кузовом. В августе года Fisker и Quantum Technologies объединились для запуска стартапа роскошных электромобилей Fisker Automotive в Анахайме, Калифорния. Фискер стремился продемонстрировать, что «электромобили могут быть красивыми, захватывающими и увлекательными». Первым автомобилем, произведенным Fisker Automotive, стал Fisker Karma , роскошный гибридный спортивный седан с подключаемым модулем, который был представлен в предварительной версии в январе года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. На автосалоне в следующем году Fisker Automotive представила серийную версию Karma. Фискер отметил, что Karma будет единственным автомобилем, способным проехать 50 миль только на электричестве, а затем продолжить движение как обычный автомобиль. На автосалоне года Fisker также представил вторую модель компании, Karma Sunset, двухдверный кабриолет с убирающейся жесткой крышей, основанный на обычной Karma. Он был разработан как первый в мире подключаемый гибридный кабриолет и первый родстер Fisker Automotive. Fisker Surf , открыто в году на автосалоне во Франкфурте , была разработана в качестве четырехдверного плагина в гибридном хэтчбеке, просторнее версия Fisker Karma. Как и Karma, он мог работать в энергосберегающем режиме. Ни «Сансет», ни «Прибой» до сих пор не выпускались. В сентябре года Fisker Automotive получила кредитную гарантию на сумму миллионов долларов от Министерства энергетики США. Автопроизводитель был одним из четырех получателей программы ссуды на производство автомобилей с передовыми технологиями , чтобы стимулировать отечественное производство электромобилей. Эти средства должны были быть использованы для разработки Karma, а также доступного семейного гибридного автомобиля. Кредитная линия была заморожена на уровне миллионов долларов в феврале года после того, как Министерство энергетики заявило, что Fisker пропустил свои основные этапы. По данным Министерства энергетики, правительство возместило в общей сложности примерно 53 миллиона долларов 28 миллионов долларов от компании плюс 25 миллионов долларов от продажи кредита Hybrid Technology, за несколько месяцев до того, как активы Fisker Automotive были проданы Wanxiang за ,2 миллиона долларов. В общей сложности Fisker Automotive привлекла 1,2 миллиарда долларов государственных и частных средств. Fisker Karma вышел на рынок в октябре года как первый в мире электрический автомобиль повышенной комфортности с увеличенным запасом хода. Karma отличалась от предыдущих электромобилей тем, что была стильной, у нее был бензиновый двигатель в дополнение к электрической батарее на случай отказа батареи или невозможности найти зарядную станцию, а газ использовался только для выработки электроэнергии. В декабре года, сразу после запуска Fisker Karma, ее поставщик аккумуляторов, A Systems , отозвал все аккумуляторы, после чего в году последовал второй отзыв. В октябре года компания A объявила о банкротстве, оставив Fisker Automotive без поставщика аккумуляторов. После продажи примерно единиц производство Fisker Karma было приостановлено в ноябре года из-за отсутствия поставщика аккумуляторов. Fisker Karma года является частью постоянной коллекции Автомобильного музея Петерсена в Лос-Анджелесе. В апреле года Fisker Automotive представила дизайн-прототип своего второго электромобиля с увеличенным запасом хода, Fisker Atlantic первоначально называвшегося Project Nina , четырехдверного седана, который был меньшей и более доступной версией Karma. После того, как планы по производству Surf и Sunset были отложены, Atlantic должен был стать вторым серийным автомобилем Fisker Automotive, но он так и не был произведен. Фискер ушел с поста председателя правления Fisker Automotive в марте года из-за разногласий с руководством по поводу бизнес-стратегии. Позже в том же году компания объявила о добровольном банкротстве. Активы Fisker Automotive были проданы на аукционе по банкротству в году китайской компании по производству автомобильных запчастей Wanxiang за ,2 миллиона долларов. В сентябре года Fisker Automotive была переименована в Karma Automotive. Fisker Karma был переименован в Karma Revero в году. Хенрик Фискер не связан с Karma Automotive или ее материнской компанией Wanxiang. Дизайн был завершен в году, когда бак, сиденье и заднее крыло были выполнены в единой плавной форме. В ноябре года Фискер вернулся в производство автомобилей с Galpin-Fisker Mustang Rocket , кузовом Mustang с кузовом, оснащенным сильным двигателем V8. Он развивает максимальную скорость миль в час и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды. В году компания Fisker HF Design объединилась с Benetti Yachts, чтобы создать серию суперяхт под названием Benetti Fisker 50 , основанную на дизайне экстерьера и интерьера Fisker. Экстерьер будет оптимизирован для вида на океан из всех основных кают, а корпус будет построен из углеродного волокна с использованием вторичной древесины и встроенных солнечных батарей. На борту лайнера будут пляжный клуб, спа, бары, бассейн и площадки для принятия солнечных ванн на нескольких палубах. В апреле года Fisker представил более полный обзор метровой футовой суперяхты стоимостью 37 миллионов долларов, спроектированной в Калифорнии и запланированной к производству в Ливорно, Италия. Строительство должно начаться в конце года, а Benetti Fisker 50, по прогнозам, выйдет на рынок к году, но по состоянию на год его еще не выпустили. В году Fisker запустил бренд стиля жизни под названием Henrik Fisker Lifestyle, бренд, посвященный творчеству, инновациям и предпринимательству. В январе года Фискер вместе с производителем и бывшим исполнительным директором Boeing Гилбертом Вильярреалом и инженером-автомобилестроителем и бывшим исполнительным директором General Motors Бобом Лутцем основал компанию VLF Automotive для производства небольших роскошных автомобилей ручной работы. VLF представила американский суперкар Force 1 V10 на Североамериканском международном автосалоне в Детройте 12 января года. Производство началось на производственном предприятии VLF в Auburn Hills в августе года, и планируется изготовить около 50 двухместных автомобилей ручной сборки. VLF также разработала новую версию Destino , обновление автомобиля, первоначально разработанного VL Automotive в году. Он был доставлен клиентам, в том числе гитаристу Карлосу Сантане , начиная с июня года, а производство запланировано на штук в год. Фискер разработал родстер F1 V10, который полностью выполнен из углеродного волокна и оснащен сильным двигателем V Согласно VLF, он может развивать максимальную скорость миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 3 секунды. Он дебютировал на автосалоне в Шанхае в апреле года. В июле года Fisker выразил заинтересованность в разработке полностью подключенного электромобиля с функциями автономного вождения и эстетически привлекательного внешнего вида. Он сказал, что близок к прорыву в технологии аккумуляторов, и намекнул на возможное возрождение имени Fisker с помощью чисто электрического транспортного средства с использованием технологий, которых нет ни у кого. С тех пор Фискер говорил о задержках с обещанной технологией твердотельных аккумуляторов, которые, как он ожидает, будут производиться в больших количествах не ранее года. Создание риска для конкуренции со стороны более научно опытных производителей будущих твердотельных аккумуляторов, таких как Quantumscape. Первый автомобиль компании, названный Fisker EMotion, представляет собой спортивный, просторный, роскошный полностью электрический седан, «духовный преемник» электромобиля Fisker Karma , с двойными дверями типа «бабочка» и графеновыми суперконденсаторами. Электромобили дальнего действия Fisker Inc нацелены на минимальный запас хода в миль на одной зарядке, что намного больше, чем у любого другого электромобиля на сегодняшний день. Однако эта дата была перенесена как минимум на год для производства EMotion. Автомобиль будет оснащен твердотельным аккумулятором , разрабатываемым Fisker Inc. Первые фотографии EMotion были опубликованы 6 июня года, а автомобиль был представлен в январе года на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе. В сентябре года Fisker объявил о разработке полностью электрического внедорожника Fisker Inc. Это запланированное производство Ocean - это изменение планов по сравнению с первоначальным производством EMotion вначале, теперь Ocean заменяет запланированное время производства EMotions, где Фискер ссылается на причину как потребительский интерес к рынку внедорожников, а дизайн EMotion не готов поскольку сентября г. Fisker Ocean будет иметь дальность действия почти миль с батареей 80 кВтч и крышей с солнечной панелью в качестве расширителя диапазона, добавляя примерно бесплатных миль в год. Под капотом будет размещена передовая электроника, а во всем автомобиле будут использоваться переработанные и экологически чистые материалы. Поставки Ocean намечены на год. Резервирование Fisker Ocean будет доступно в приложении для смартфонов Fisker Flexee в рамках гибкой программы аренды без каких-либо долгосрочных контрактов за долларов в месяц с предоплатой в долларов. Программа лизинга Fisker позволяет клиентам вернуть автомобиль в любое время, включает техническое обслуживание и сервис, а также предлагает 30 миль в год. Fisker Inc. Fisker также объявил о партнерстве с Electrify America, чтобы обеспечить беспроблемную интеграцию автомобилей Fisker Ocean с зарядными станциями Electrify America, когда на рынке появится электронный внедорожник. Благодаря таким особенностям, как солнечная крыша и переработанные внутренние материалы, он станет, по мнению Fisker Inc. Он предназначен , чтобы конкурировать с предстоящим Tesla Model Y. Fisker работает с Hakim Unique Group of China над созданием Fisker Orbit , автономного, подключенного к сети электрического пригородного шаттла, предназначенного для умных городов, вмещающего 8—12 человек. Об этом было объявлено в году, а первый тестовый автомобиль, по прогнозам, будет запущен в корпоративном кампусе в США в году. В году Фискер заявил, что с ростом каршеринга, поездок на автомобиле и автономных шаттлов, по его мнению, в течение 10 лет частные автомобили будут использоваться менее чем наполовину по сравнению с тем, для чего они используются сейчас. В году Fisker Inc. Fisker ожидает, что батареи будут производиться в массовом масштабе примерно в году. Прототип батареи дебютировал на выставке Consumer Electronics Show в январе года. В октябре года Fisker объявил о новом финансировании разработки батареи через Caterpillar Venture Capital. Твердотельные батареи предназначены для увеличения запаса хода автомобиля и более быстрой зарядки. В году Фискер был включен в совет директоров First Cobalt, североамериканского завода по переработке кобальта, который производит материалы для аккумуляторов. В сентябре года было объявлено, что Fisker Inc. К внедорожнику Fisker Ocean добавится спортивный седан, основанный на их ранее анонсированной концепции Fisker Emotion, кроссовер-купе и пикап. Все будут электромобили. Magna начнет строительство Fisker Ocean в Европе в году. Хенрик Фискер продолжит исполнять обязанности генерального директора и председателя объединенной компании. Фискер описывает свою эстетику как новаторскую и неподвластную времени. Его модели длинные и мускулистые, вдохновленные человеческим телом и классическими автомобилями прошлого. Он вдохновлен итальянским дизайном автомобилей, а также американским дизайном. В частности, роскошные и маслкары х, х и х годов вдохновляют дизайнеров Фискера. Он очень заботится о пропорциях, создавая свои автомобили с плавными линиями, короткими свесами и напористой позой. Fisker Karma была показана на Два с половиной мужчины , начиная с сезона 9 в году, как автомобиль управляется интернет - магнатом Уолден Шмидт , которого играет Эштон Катчер. В драматическом фильме « Паранойя» года титан коммуникаций которого играет Харрисон Форд дает своему молодому партнеру которого играет Лиам Хемсворт ключи от новой кармы Фискера как символа того, что он «добился успеха» в корпоративном мире. Арбитр вынес решение в пользу Fisker Coachbuild. Рассматриваемые автомобили Tesla и Fisker были спроектированы как серийные гибридные автомобили с газовым двигателем, приводящим в действие генератор, который заряжает аккумулятор для питания электродвигателя, и оба изначально планировались к поставке в году. Проектная документация Tesla, возврат денег по контракту с Tesla и штрафные санкции. Фискер подал в арбитраж в мае года. Арбитр вынес решение в их пользу в ноябре года, найдя «неопровержимые» доказательства того, что Фискер не сделал ничего плохого. Впоследствии Tesla было приказано выплатить Fisker 1,14 миллиона долларов в качестве судебных издержек и судебных издержек. После ухода в отставку из Fisker Automotive в марте года Фискер добровольно дал показания 24 апреля года на слушаниях в Конгрессе, проводимых Комитетом по надзору и правительственной реформе Палаты представителей по вопросу о выплате Министерством энергетики миллионов долларов компании Fisker Automotive через производство автомобилей с передовыми технологиями. Кредитная программа. Ранее на этой неделе Fisker Automotive не смогла уложиться в срок погашения кредита, который первоначально был утвержден в качестве гарантии по ссуде в размере миллионов долларов. В жалобе утверждалось, что после того, как Фискер выпустил единственный набросок Force 1, сделанный ручкой на бумаге, в декабре года, он получил письмо от Aston Martin, в котором утверждалось, что дизайн слишком похож на их DB10, и требовалось, чтобы он либо изменил дизайн, либо не отображал машина на автосалоне. В году компания Aston Martin уже подала в суд на Фискера из-за конструкции его автомобиля для Thunderbolt. Этот случай был урегулирован после того, как Фискер согласился не продвигаться с транспортным средством. После дебюта Force 1 на автосалоне в январе года стало ясно, что автомобиль не похож на DB Впоследствии Aston Martin перестал угрожать вмешательством в разработку Force 1, и вопрос был решен в апреле года. Фискер женат на Гите Фискер, которая является соучредителем и финансовым директором Fisker Inc. Source Authors. Previous article Next article. Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Чтобы узнать об адмирале х годов, см. Хенрик Фискер адмирал. Аллерод , Дания. Президент и генеральный директор Designworks —01 Директор по дизайну, Aston Martin —05 Основатель и генеральный директор Fisker Coachbuild —07 Основатель, председатель и генеральный директор Fisker Automotive — Основатель и генеральный директор HF Design — настоящее время Основатель и главный дизайнер VLF Automotive — настоящее время Председатель и главный исполнительный директор Fisker Inc — настоящее время. Патрисия Фискер. Гита Фискер. Основная статья: Fisker Coachbuild. Основная статья: Fisker Automotive. Основная статья: Benetti Fisker Основная статья: VLF Automotive. Основная статья: Fisker Inc. Cookie-policy To contact us: mail to admin qwerty. Fisker в году. Арт-центр Колледж дизайна. Викискладе есть медиафайлы по теме Хенрика Фискера.

Крем пайот гидра 24 отзывы

Варна купить закладку

Купить Гарисон Форд Ирбит

Купить стаф в Серпухов

Экстази (МДМА) Мексика

Тотьма купить закладку Cтимуляторы