Купить Экстази, скорость Енисейск

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Купить Экстази, скорость Енисейск

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Santa Fe. Хендай Санта Фе дизель, полный привод отзывы владельцев: плюсы и минусы. Добавить короткий отзыв о Hyundai Santa Fe. Сбросить все. Еще 2 параметра. Все Плюсы Минусы Поломки. Сначала популярные. Это шатун пробил блок. Пробег 53 км. Масло синтетику поменял на автосервисе Хюндай за кмдог поломке. С мастерами перебирали причину и одну из версий - гидроудар В нашем городишке жителей это уже пятый случай. От своих друзей из Румынии услышал такие же случаи. Хотелось бы узнать предпологаемую причину, или если моя вина - то в чем. Макс 12 лет назад. Дизаин автомобиля велеколепный, салон достаточно просторный, чувствуешь секбя комфортоно. При температуре грд. С обеспечивает надежный запуск двигателя с ключа, но затруднён запуск при более низкой температуре. Расход топлива просто блтзок к идеалу. Вялый разгон, в гору едит с большим нежелением, датчик массового расхода воздуха просит замены при температуре ниже - 25 грд. С в свободной продаже нет. Ящик под принадлежности не универсальный, огнетушитель на штатное место не укладывается. Отопитель салона слабоватый, заменил салонный фильтр, толку нет, как небыло тепла так его и нет, спасает подогрев передних сидений. Автомобиль проехал тыс. Дмитрий рус 12 лет назад. Высокая посадка, малый расход диз. Хороший джип среднего класса Качество отделки салона, слабый скрипучий царапающийся пластик, на кочках при скорости км. Виталий Полтава 10 лет назад. Вместительный, Экономичный, Удобная посадка, Хорошая обзорность, Расторопный автомат. Амортизаторы полное г Грохот сидений: переднего пассажирского и второго ряда. Недостаточно жесткий кузов на скручивание, при заезде на бровку чувствуешь как играет кузов. Опасная управляемость на извилистой и неровной дороге. Стиральная доска вообще ужас. Ядовитая синяя подсветка музыки и климата. Не очень интелигентный климат. Замена всех амортизаторов на 28 и 54 тысячах. Самостоятельный ремонт замка двери багажника на 18 тысячах. Не захлопывался зараза! Андрей 6 лет назад Москва. Ни разу не подвел но и обслуживался вовремя. Средний расход по трассе 7,5л. После Вольво S80 и БМВ не нашел сильных отличий в спокойном режиме,разве что дизель тупит на обгонах. ТО у официалов как у всех невменяемое нормальный сервис умножить на 3. Стоимость запчастей после вышеназванных седанов повышенной жадностью до бабла приятно удивляет. Хороший свет. Вполне адекватный датчик дождя почему у именитых марок алгоритм инопланетный не понятно. Можно поучиться у корейцев Отличная шумоизоляция,дизель где-то работает,если прислушаться,аэродинамические и шершавоасфальтовые шумы не напрягают может субъективно и только зарубежная сборка? Хороший авто за свои деньги. Коррозия крыши под молдингом лобового стекла с последующим вспучиванием краски. Закисание ступицы при замене подшипника повреждается резьба ШРУСа от мультиинструмента кувалды ,т. Сзади не менял ни разу за км. Зимой седушки долго греются кожа и салон прогревается за 30 мин при коротких пробегах не успевает,спасет только Вебасто. Сверчки заднего сиденья болезнь всех складушек говорят и на Крузаках так же. Пока все км пробега-полет продолжается. Адам 8 лет назад Уфа. Постоянный полный привод позволяет сколь угодно долго идти по сложному грунту и безопасно динамично передвигаться зимой. Межосевая блокировка муфтой, lsd в заднем мосту и электронная блокировка не загруженного колеса позволяет преодолеть тяжелое бездорожье. Отсутствие рамы делает автомобиль легким в управлении, большие ходы подвески обеспечивают хорошую геометрическую проходимость. Дизельный двигатель не разорит вас по топливу. Продал из-за кредита и отсутствия необходимости в проходимце. Высокая стоимость работ по замене ГРМ из-за отсутствия доступа к нему. Топливные форсунки дорогие, но за тыс. Иначе при не заведетесь. Зависимость от заправки в межсезонье. На летней солярке никуда не поедите. Случалось 2 раза и очень не вовремя. Живу за городом. На пробеге км ударил бордюр. Заменил рулевую рейку и амортизатор. Сжег по глупости фрикционы акпп-заменил. Сразу заменил колодки, диски, ГРМ и все тех жидкости. Все что ломалось ломал сам. Ощущение что автомобиль вечный. И не гниет, кстати. Все хорошо. В мороз коробка плохо переключает передачи, пока не проедешь км 10, на газ давишь обороты до тыс а авто не едет, на то 15 сказали а зачем брал с новой моделью мол всегда косяки, надо было рестайл дождаться. У меня 2. Даже прогретую машину например в минус 13 на улице припаркуешь минут на 15 пока в магаз забежал и опять все по новой нужно проехать км 10 чтоб коробас стал опять переключать. Очень сильно разочаровался я этой машиной. Предыдущий у меня был такой же только коробас 6 ступеней и такой хрени не было. Честно скажу не рекомендую. Особенно если вы живете в северной части России. Ринат 6 лет назад. Красивый динамичный моднячий солидный салон. Пробой задней подвески при переезде препятствий. Пробег км замена турбины , пробег км задний подшипник , правая шаровая опора , замена рулевой рейки , км блок управления климат контролем, замена муфты полного привода , на очереди разборка кпп для замены корпуса дифференциала из за износа шлицевого соединения полного привода , каждые км нужно снимать раздатку менять уплотнения и смазывать шлицы ,на очереди опять замена рулевой рейки уже стучит , сейчас неисправен термостат машина не грееется дилер говорит что все нормально для определения неисправности нужно ездить к дилеру 2 раза, спеной изо рта доказывать что узел неисправен писать претензиционные письма, это же какое гавно нужно слепить в красивой обертке? Илья 2 года назад. Внешний вид. Встал в первый же день покупки. Сережа 10 лет назад. Не дорогой в обслуживании! Економичный, реальный расход смешаный 8,5л на км. Автомат супер 6 ступеней! Полный привод как для кроссовера отлично!! Высокий клиренс. В ощем бюджетный и в тоже время уверенный автомобиль! Подвеска дерьмо!! На 46т. Кузов как бумажный! При заезде на бардюр даже скрип слышен и 5-я двей уже ели закроеш! Покраска как воск! Даже ногтем можно поцарапать! Отделка салон - дешовый пластик и дермантин! Дребезжит 2-й ряд сидений! Подсветка сд и климата ужас!! Передние стойки при 46т. А в остальном пока все нормально. Сейчас 60т. Евгений 7 лет назад. На мой взгляд один из самых красивых и стильных автомобилей в своем классе. Достаточно мягкая подвеска. Управляя Сантой нет ощущения, что управляешь большим внедорожником. Просторный салон и вместительный багажник. Те кто говорит, что не едет - это явно о бензиновом движке. Дизель прет. При разгоне ощутимо вдавливает в кресло. Разгонял до , дальше сыкотно, но педаль еще не до полика, с запасом. Разумный радиус разворота. Двери, закрывающие пороги. Что порадовало - обогрев задних сидений и руля уже в базовой комплектации. Серьезных минусов пока не нашел, разве что шум колес от арок. Данил 4 года назад. О плюсах много написано. Фары даже грязные светят отлично. Пробег На прошлой Санте такого не было. Правда и Smarta не было. Перестал холодить кондиционер и вылезла ошибка переднего парктроника. Еще зимой заметил что не работает антизапотевание. Впереди поездка к дилеру. Artem 3 года назад Нефтеюганск. Тяговитый надежный мотор, всеми уже привычная и безотказная АКПП. Теплый в зимнее время салон, проживая на севере нет необходимости дополнительно колхозить какие то кортонки на решетку радиатора. Вместительный и просторный салон что не мало важно для семьи с детьми. Достаточно объемный багажный отсек, а так же глубокий органайзер, тем самым позволяет разместить необходимые и повседневные вещи в авто. Необходимость своевременного обслуживания полного привода раздатка, и муфта. Ну и конечно у меня вышло в районе 90т. Можно заменить самостоятельно. Ремонт можно выполнить самому. На мой взгляд описал описал основные проблемы присущи для данной модели авто. Так как все остальное касающиеся ходовки и замены масел присущи обыденному тех. Одни минусы. На скорости слетает патрубок с кулера, чуть не попали в ДТП. Колян 4 года назад. Динамичный дизель. Ненадежный полный привод. Вместительный,комфортный, приятный дизайн, дорожный просвет, расход топлива. После чип тюнинга - л. Есть ниша под полом багажника, точнее огромный ящик. Запаска снизу, считаю это удобно в дальних путешествиях, не надо из багажника всё доставать при её использовании. Даже на летней резине в гололед едет нормально, главное не гнать. Тканевый салон лучше чем гладкая кожа в следующей комплектации. Свет приличный, после мазды 3 с ксеноном я не увидел неудобств, светит отлично. Пользуюсь в основном ближним светом, дальний очень хорош на пустой дороге. Расход по трассе не сильно меняется при загрузке. Множество электронных помощников типа системы стабилизации и противобуксовочной системы. АКПП отдельная песня, работает четко без толчков и тем более рывков, 6 ступеней однако. Прогревается салон быстро, печка дует теплым воздухом уже через пять минут после запуска двигателя. После десяти минут движения уже надо убавить печку, это в любой мороз до , после этой температуры конечно сложнее. Расходники не дороже японцев. Хороший межсервисный интервал Полный привод с подключаемым задним. Качество ЛКП, в местах сколов ржавеет. Тип топлива, в нашей местности трудно заправлять авто хорошей солярой, либо перемерзнет на ходу либо не заводится. При заправке на Газпроме или Лукойле проблем нет. Больше масла на ТО, в двигатель 8 литров. Слабый акб для дизеля, стоял 72 ач, умер через полтора года - как раз к следующей зиме, спасибо дилеру Регинас. Система коммон рейл требует внимания, если его не уделять конец топливной аппаратуре. По гарантии: замена кожаной обшивки рулевого колеса на км, замена форсунки - на км. После: замена топливной аппаратуры км и тыс. Сергей 7 лет назад Красноярск. Nadym89 2 года назад Надым. Большой и вместительный автомобиль, дизельный двигатель с нм и л. Системы помощи водителю работают не идеально,ЛКП очень плохое , коробка 8ат задумчивая и часто ломается много обращений по ней, меняют в сборе по гарантии, подвеска, качество кожи на руле и сиденьях, отсутствует обогрев лобового стекла, отсутствует омыватель камеры, фар, постоянные сервисные компании от производителя, качество сборки с синей изолентой от завода автотор, автомобиль явно не стоит своих денег. Свист от водительского окна на скорости выше км, скрип от заднего стекла на неровности нужно проваривать шов, брак от завода, потёк амортизатор на пробеге км, авто продан на побеге всего чему я очень рад! Датчик давления турбины загорался чек двигателя , дерганья коробки при переключении скоростей. Надежный, недорогой в обслуживании, очень динамичный и надежный турбо дизель, добротный салон, приятная внешность. За 7 лет эксплуатации менял только расходники. Из ремонта было: замена рулевых наконечников, шаровых, и рулевых тяг, замена тормозных дисков передних, замена хамута пыльника привода переднего левого, замена сальника привода переднего правого. Нужно часто менять масло в акпп, для ее долговечности, каждые 40 т. Так же нужно часто обращать внимание на муфту полного привода, и менять там масло так же каждые 40т. И лучше ставить дополнительные защитные пыльники, для более долговечной работы муфты. Вован 4 года назад Симферополь. Клиренс и вместительный багажник,а больше никаких плюсов я не увидел,одни минусы. Конченная телега,ломается всё что можно.. Ремонт форсунок вместе с заменой датчиков и всех фильтров,замена прокладки гбц. Иван 5 лет назад Томск. Гость 10 лет назад Иркутск. Высокий, экономичный, доступный, очень удобный салон для большой семьи. Плохая репутация, плохая продаваемость, проблемы с двигателем и системой тнвд. Обрыв ремня ГРМ на км, замена головки, замена всех подшипников на км. Замена уплотнительных колец под форсунки и прокладки под крышку клапанов на км. Борис 1 год назад. Евгений 5 лет назад. Вместительность, относительно небольшой расход топлива, внешний вид. Все менял по гарантии, на 43 пока не обращался к дилеру, так как только появились все указанные неисправности. Машиной владею почти 3 года, куплена новой в салоне, поэтому крайне расстроен, начала ржаветь как гранта. Алексей 2 года назад. Семейный, очень удобный. Периодически не включается монитор, помогает перезапуск зажигания. Глючит блютус при звонке. Робот пинается на мой скорости при переходе на 2 передачу, и в целом 2 передача пинается, сказали кататься пока ошибка не высветится или коробка не ушатается, по другому просят 30к если ничего не найдут. Дизайн автомобиля! Управление в режиме 'Спорт' как легковое. Салон достаточно хорошо сделан, пробег ни чего не скрипит. Большой багажник,достаточно места во втором ряду. На 'дальняк' едешь - фактически не устаешь. Расход дизеля!!! Двигатель л. Передние сиденья еще с 3-х ступенчатой вентиляцией. Заводилась с авто-запуска в мороз ,33 градуса зимой. Ну как же без них. Цены на тех. Автоматическая коробка должна быть 8 ступка, в не 6. Но уже в последней версии поставили на 8 ступений! Бак 64 литра, для такой машины маловато, литров. Добавить бы шумоизоляции-все таки дизель? Навигатор - надо почаще обновлять? Подключаемый полный привод, довести до ума. Хотя и сейчас нормально, если не ездить туда куда 'Макар телят не гонял' и не пытаться проехать за трактором Ходовая, 'более упругая' должна быть ,если так поймете. Экономичность хорошая надёжная подвеска нормальный и мощный двигатель не спорт кар но тянет хорошо удобный салон. Алексей 3 года назад. Внешний вид, интерьер салона, сиденья, двигатель, расход топлива. Большой минус это его цена, машина столько не стоит, максимум 2 Низкий клиренс. Жесткая подвеска. Иногда пинается коробка, сверчки в салоне и дребезжание за щитком приборов. Но самый большое разочарование это тормоза, руль сильно бьет при торможении на скорости от и выше, ездить не возможно, тормозные диски кривые, гарантия на них только 20 тыс. Соотношение расхода, мощности и налога. Совсем нет внедорожных качеств. Дорогое обслуживание у официалов. Степан 4 года назад Кемерово. Динамичный, просторный салон, багажник. Часто ломался,. Замена форсунок, стартера, помпы, внутренний шруз с паром валом, ступица, ремонт муфты заднего привода. Проходимость хорошая, уютный комфортный и большой салон. Экономичный двигатель. Хороший крепкий кузов, который переносит все проблемы наших дорог. Симпатичная внешность. Малая защищенность антикоррозийных покрытий по днищу кузова. Проблема завести дизель морозным зимним утром. Главная болезнь - турбина. Расход топлива. Третий ряд прохладно зимой. Стоимость зап. Раздатка - износ шлицевых соединений. Григорий 7 лет назад Каменск. Павел 9 лет назад Омск. Экономичный в дизельном варианте. Недорогой сервис. Просторный салон, пассажирские места, багажник. Комфортный для дальних поездок. Удобный семейный автомобиль. Медленно теряет в цене. Ходовая часть. Рыхловатая подвеска. Ярослав 3 года назад Южно-Сахалинск. Динамика отличная, не думал, что дизель 2,2 способен на такое, но за счёт турбины просто летает. Очень приятный в управлении, хорошо отзывается на руль, отлично держит дорогу, мягко идёт по грунтовке. В салоне есть всё что нужно, вместительный багажник, есть третий ряд сидений если необходимо. Свет фар достаточный, в темное время дорогу видно хорошо. Расход топлива небольшой и запчасти не дорогие. Прост в обслуживании. Сделано всё очень хорошо собрано, подогнано, покрашено , молодцы корейцы! Обзор несколько затруднён из за широких боковых стоек, но со временем к этому привыкаешь. Так как это кроссовер, на природу можно выезжать, но без фанатизма. За время эксплуатации 9 лет проблем с двигателем не было, но советую сразу поставить предпусковй подогреватель типа Webasto так как холодный пуск для дизеля очень вреден. Пару раз занимался ходовой менял стойки, шаровые, линки и т. Сергей 3 года назад Брянск. За 6-ть лет только положительные эмоции. Не дорогие оригинальные запчасти. Экономичный расход топлива. На круиз контроле расход топлива увеличивается. Без круиза город литров трасса 8. Зимой на 1 л больше из-за прогревов. Необходима установка турботаймера или дайте двс поработать на холостых после остановки минуты охладить турбину. Очень удобен для дальних поездок. Прекрасное сочетание цена качество. Необходимо менять масло в двс каждые 7мь тысяч км. Заливал всегда Шел Хеликс. Контроль уровня охлаждающей жидкости и температуры двс. Чаще меняйте воздушный и топливный фильтра не обязательно на оригинал. Берегите задние глушители ,они очень дорогие на разборках от 7ми тысяч.. Данный автомобиль должен быть чистым корейцем по винкоду и ПТС в противном случае очень дорогие запчасти по ходовой. Шрусы и опоры амортизаторов перед. Марат 9 лет назад Нижневартовск. Санта это один сплошной при сплошной плюс!!!!!! Их просто нет!!!!!!! Krill 1 год назад. Хорошая динамика, малый расход топлива, комфортабельный салон. Хром вздувается по кругу. Коробка на 35 т. Сейчас все отлично. Сергей 5 лет назад Оренбург. Комфортен, как легковой авто. Легок в управлении. Динамичен с дизельным двигателем. Есть слабые места у полного привода - правда мне сделали по гарантии. Юрич 3 года назад. Просторный салон и багажник. Палатка при выезде на природу не нужна, внутри получается полноценное 2х- спальное ложе при складывании задних сидений. Тихая подвеска. Хорошая динамика. Не устаешь при дальних пробегах. Без проблем заводится в морозы до градусов. Главное - знать меру и не перегреть муфту. Необходимость обязательной полноценной профилактики полного привода каждые тыс. Не считая нового аккумулятора, у ОД решение проблемы обошлось в 15 штук. Navi22 4 года назад Барнаул. Большой салон. Зимой жара. Короткоходная подвеска. Кому как, мне - не понравилась. Рейка вышла из строя,. Павел 4 года назад Иркутск. Приятная внешность. Внутренний дизайн спорный, но пластик мягкий и не скрипучий. Машина экономичная и надежная. Тяговитый двигатель, хорошее сочетание дизеля с классической АКП. Правдивые показания по расходу топлива. Недостаточная шумоизоляция. На низких оборотах двигателя есть резонанс на кузов. Обязательно ставьте Вебасту с пультом. Зимой двигатель на холостых не прогревается. Желательно перенести ее прямо на 'баранку'. Удивительно, но СантаФе оказалась самым неприхотливым и надежным авто из многих, которые я эксплуатирую и Японцы, и Немцы капризничают. Из 'поломок': на 60 т. На 90 т. На т. Продал машину на пробеге на родных колесах на которых выкатил ее из автосалона! Артур 1 год назад. Очень порадовала динамика разгона и езды. Переключение передач не ощущается. Просторный салон. Экономичный расход, отличный климат. Много электроники, которая глючит. Началось с монитора - при включении зажигания бывали случаи, когда монитор не отображает картинку, все работает радио, навигатор , но картинки нет, темный экран. Иногда помогает перезапуск, иногда приходится двигаться без монитора, но потом он сам включается. Коробка робот вероятно еще сырая и есть недоработки в ее электронике. На км автомобиль в режиме драйв просто перестал ехать, на задней тоже никуда не двигается. Вызвал эвакуатор, отвезли к ОД где сделали перепрошивку модуля управления трансмиссией или коробкой точно не знаю. Через неделю езды перестали включатся нечетные передачи, только четные. Добрался до ОД сделали диагностику - замена электрического насоса на коробке передач. Жду вторую неделю запчасть. Вот вам и кореец, не самый дешевый!!!!! Дмитрий 5 лет назад Волжский. На удивление теплый для дизеля. Анатолий 4 года назад Новочебоксарск. Вот вроде агрегаты надежные, но шлицевые соединения влабые, из-за этого приходится менять весь агрегат. Сальники текут постоянно, мотор боится перегрева, быстро непогоняешь. Все минусы вытекают от неправильной эксплуатации и от неправилтно подобранного металла в некоторых местах. Мотор, задний редуктор, муфта, ступици. Александр 7 лет назад Новосибирск. Удобный в управлении. Отличный экстерьер. Приемистый, экономичный и резвый движок. Расход радует трасса на км - до 7л. Проходимости хватает для среднего бездорожья я не рыбак и не охотник. Очень много полезных электронных помощников почитаете в характеристиках и обзорах. Эксплуатирую 10 месяцев, пробег км. До этого был в предыдущем кузове г. Ранее были только японцы. Корейцы уверенно идут вперёд! Показалось, что жестковатая подвеска - пробивают задние стойки. Штатная навигация. Претензии не только у меня. Даже в предыдущем кузове лучше. Ждём обновлений от производителя. Ильдар 7 лет назад Нижневартовск. Отличный авто для дальних поездок выносливый и неприхотлив. Дмитрий 4 года назад. Кореец, выпуск декабрь Экономичный tdi, связь двигатель-коробка, подхват с самых низов. Не приходится думать перед обгоном Проходимость - диагональная вывешивание вааще без проблем, был очень удивлён. Лазит по грязи и, или сугробам так, что у водил УАЗ-ов глаза на лоб лезут. И это при заявленном клиренсе ! Короткий ход передней подвески. Она не жёсткая, как здесь пишут, прст не настроена под наши реалии. Отсюда все беды с ней, родимой. Слабое место верхняя часть рамки лобового стёкла. Кста, очень неудобно этот насос расположен. Без демонтажа задних сидений не добраться. Ну и ещё неск. Думаю, что мне прст немножко не повезло. Остальное по регламенту. Гость 9 лет назад Саяногорск. Дмитрий 1 год назад. На порвало ремень привода, итог замена двигателя по гарантии. Повторно на Блютус раьотает через раз, меня не слвшно при разговоре, магнитола переодически не вклбчается, через перезапуск лечится. Скрип задних сидений, устранили по гарантии. Максим 1 год назад. Это вообще край. Шум подвески. По большому счету ничего. Экономичная, высокий клиренс, большой салон,. Расход средний 9 литров. Слабоватая подвеска. Достойный автомобиль в своем сегменте. Со временем начинает барахлить топливная система наверное, из-за некачественного дизтоплива. Автолюбитель 6 лет назад Барнаул. С одной печкой и без помпы в дизельном авто прохладно зимой в первые 20 минут езды и при холостых дизель не греется, НО, это уже претензии к Дизелю, а не не к Хюндаю! Текущие замены и ходовая часть с нашими Российскими дорогами! Виталий 6 лет назад Белоярский. Приемистый , экономичный. Очень быстро выходят форсунки из строя , которые в России не ремонтируют а новая от тр. Заметил с левой стороны стабилизатор , рулевую тягу , шаровую. Марина 7 лет назад Омск. Быстрый прогрев печки салона. Хорошая шумоизоляция. Большой пакет опций. Большой клиренс. Отличная проходимость. Довольно большая мертвая зона. Подогрев зеркал вышел из строя на второй год эксплуатации. Оплетка руля начала лопаться после года использования. Замена редуктара заднего моста через год заводской брак. Света 7 лет назад Ачинск. Большой, вместительный, экономичный, довольно надежный и доступен в эксплуатации. Скрип салона при езде по неровных поверхностям вследствие недостаточной жесткости кузова на кручение, слабые задние стойки на 4WD быстро идут на пробой! Бывают проблемы с дифференциалом, отмечает сам дилер какая-то 'детская болезнь'. Загудел задний подшипник на ступице на км, порвался ремень привода много чего-гидрач, генератор и прочее. Ровно на км. Умерли к км задние стойки. Анатолий Иванович 8 лет назад Южно-Сахалинск. Комфорт в салоне, вентилируемые кресла, мульруль, обогрев всех стекол, кресел и руля. Пластмасовые обвесы по дверям зимой задевая за обледеневшие пороги отлетают; малый клиренс не для условий Сахалина и Дальнего Востока , слабая подвеска, пластиковая защита двигателя. Гость 9 лет назад Кемерово. Гость 9 лет назад Сургут. Автомобиль просто порадовал в эксплуатации. Надёжный тяговитый двигатель. Подвеска чуть жестковата, зато в поворотах не сильно кренится. На км. На поменял свечи. На км потекли передние стойки. Александр 4 года назад. Рулевая рейка в сборе На км. Экономичность,плавный ход,лёгкость в управлении. Быстро выходит из строя турбина,неудачная модификация мотора. Постоянные проблемы с топливной системой и турбонаддувом. Турбина,датчики воздуха и регулировки топлива. Только качественные запчасти ставить,дешёвые аналоги только увеличивают проблемы с другими агрегатами. Гость 9 лет назад Мариинск. Комфортный, вместительный, экономичный, вполне надежный, удобный, адекватная цена на расходные материалы. Оптимальнейшее соотношение цены и качества. Материалы отделки-хотелось бы получше. Коротковатый ход подвески. Все остальное расходники фильтра, стойки, пыльники, сальники. Гость 9 лет назад Хабаровск. Отличная динамика, салон просто огромен, неприхотливость, очень дешовые запчасти, экономичность, и многое другое Александр 10 лет назад Тюмень. Просторный салан. Хорошо идет на трассе. Дизельный двигатель. Надо следить. Все менять во время. Наша солярка ему не по вкусу. Заправлять только на лукоил евро 5! Другое топливо сразу возникают проблемы, особенно зимой! Замена амоотизаторов - вытекли. Просторный, резвый экономичный автомобиль! Роман 2 года назад Кемерово. Плавность хода Приятный внешний вид. Кузов сильно подвержен коррозии, полный привод самый ненадежный из всех которые я знаю! Муфта полного привода ломается чаще чем можно предположить, мало того неисправность полного привода может крыться и в переднем редукторе, шлицы проворачивает только в путь! Мотор дизель тяговитый, но ненадежный! К тысячам от него ничего не осталось, поршневая в горшках болтается, трещины везде. Конечно возможно его кипятили до меня, но тут же возникает вопрос: а всвязи с чем собственно температура могла уйти…. Ничего не ремонтировал! Машина хорошая была когда выкатилась с салона! Через 10 лет на свалку. Гость 3 года назад Курган. Двигатель, комфорт, коробка, надежность. Гость 3 года назад Воронеж. Гость 8 лет назад Омск. Внешность, мощный дизель, идеален на трассе. Быстро выходит из строя мультимедийнаяная система. Александр 9 лет назад Кемерово. Теплый, вместительный, проходимый. Механическая поломка двигателя при пробеге км. Петр 1 год назад. Связка двигатель - коробка суперская. Просторный салон, багажник. Классный экстерьер. Жесткая подвеска, бьют тормозные диски, облезла краска на колесных дисках. С панорамной крышей живет куча сверчков. Протачивал диски, замена поставки на заднем правом амортизаторе. Надежность экономичность вместительность приемистость на трассе при обгоне. Жестковата подвеска. Доступ к агрегатам, для снятия генератора пришлось снимать компрессор кондиционера. На тысяч щетки генератора, на тысяч одновременно стартер и замок зажигания. На турбина. Очень хорошее сочетание двигателя и коробки. Зимой очень тепло. Слабые амортизаторы, опорные подшипники. Жёсткая подвеска. Передних амортизаторов хватает на 30 т. На 93 т. Юлия 7 лет назад Ленинск-Кузнецкий. Экономичный, теплый.. Труднодоступность для замены деталей под капотом. Чтобы что-то поменять нужно либо разобрать пол авто, либо сильно изощриться! АТФ 10 лет назад Оренбург. Slava 10 лет назад Улан-Удэ. Красивое авто за такую цену. Нельзя заливать плохую солярку так как топливная - 'kommon rail' зато меньше вредных примесей в выхлопе СО , но заправляясь постоянно на хорошей заправке и меняя при каждой замене топливный фильтр думаю можно ездить долго. Гость 10 лет назад Новосибирск. Гость 4 года назад Томск. Практичный и динамичный. Сочетание хорошей массы авто с вытекающим из этого комфортом и уверенностью при движении как на хорошей скорости по трассе так и на летней резине по льду причем даже в хороший мороз. Дизельный двигатель позволяет владеть джипом и тратить на заправку столько же денег сколько потребует бензиновая легковушка 4вд на бензине. Дизельная версия заводится без проблем если мотор исправен. Качество дизеля отдельный момент. Слабая для дизеля 5ти ступенчатая коробка автомат. Автомат может не пережить серьезных пробуксовок, его убивает резкий старт, медленно но верно. Ремонт однозначно дороже контракта, а гарантии которые дают на такие ремонты наши сервисы не стоят ничего. Дорестайловое второе поколение не отличается качеством ЛКП легкий скол превращается в серьезную проблему если с этим ничего оперативно не сделать. Толчки при переключении. Неудачный ремонт, в итоге замена на контракт. Програмно заложенный перегрев 4го цилиндра, задир цилиндра ступенька 2мм итог - капиталка мотора. Отвратительная устойчивость к корозии, особенно под пластиковыми накладками дверей и порогов. Виктор 9 лет назад Барнаул. Экономичный и тяговитый двигатель, просторный салон. Хороший и приемистый дизельный двигатель , хороший в управлении авто, комфортный салон, большой багажник. Клиренс мм,. Не завёлся один раз зимой. Сергей 8 лет назад Ростов-на-Дону. Живучий, дешевые запчасти, малый расход соляры ,шумка отличная,корбка механика наверное не убиваемая. Двигатель дизель слабый и ломающийся, следить за маслами раздатки, редуктора. Дизель ломкий двигатель, следить за маслом часто менять. Лить только лукойл. Иван 10 лет назад Астрахань. Хороший экономичный двигатель. Удобный и просторный салон. Недорогой в эксплуатации. Отличный автомобиль,комфорт и качество. Роман Салагаев 2 года назад. Глючит ШГУ, дергается коробка при старте. Гость 2 года назад Ангарск. Такие агрегаты как турбина двигателя деталь нужная а срок её эксплуатации тыс. Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe. Santa Fe Santa Fe 7. Hyundai Santa Fe оценка модели 8. Статистика цен Хендай Санта Фе на японских аукционах. Купить Хендай Санта Фе. Тест-драйвы Хендай Санта Фе. Технические характеристики Санта Фе. Запчасти Хендай Санта Фе. Hyundai Santa Fe. Вы смотрите раздел Отзывы о Хендай Санта Фе дизель, полный привод. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Купить Экстази, скорость Енисейск