Купить Дурь Вилюйск

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

Купить Дурь Вилюйск

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Купить Дурь Вилюйск

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

Больные называют это состояние 'дурью необыкновенной', 'двойны- вилюйского энцефалита типична более полиморфная картина с недостаточ-.

Купить Дурь Вилюйск

Столь стремительный рост интереса американцев к японскому исполину связан с тем, что уже в текущем году Toyota уберет Land Cruiser с рынка США из-за низкого спроса. Причем не просто на время смены поколений, а навсегда. Обе машины оснащаются только 5,7-литровым V8, который для Тойоты в российской спецификации недоступен вовсе. В России Land Cruiser тоже скоро исчезнет: на смену ему придет Land Cruiser , заказы на который начнут принимать уже в марте. Актуальный Toyota Land Cruiser выпускается с года. В России эта модель сейчас предлагается дилерами по цене от 5 рублей. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Автомобильные новости. В Америке бум спроса на Toyota Land Cruiser: продажи подскочили более чем в три раза. Toyota Land Cruiser. Александр Шаронов, Дром. Читайте также на Дроме. Пятничная подборка видео: преступник сбежал из полицейской «Буханки». Kia Sportage в новом поколении получил замысловатый экстерьер. Это не новость, это праздник Владимира. Даже если у них один и тот же мотор. Даже если Крузер падает в качестве, он все равно наголову лучше других!!! После этих слов заднеприводные и вагодрочеры захэйтят меня. Андрей Василич. Сейчас начнётся соплежуйство , про американскую зарплату и российскую. Амурская об. Это очередное горе для немцерекламщиков. Они говорили про непопулярность крузака в США,умалчивая про общий успех японцев и полный провал немчуры. И тут на тебе,крузеры хватают. Секвойя дешевле. Lord of the Wind. Приморский Край. Правильный крузак , на правильных колёсах , без дурацких юбок и ненужной бижутерии , с правильным мотором Но мне все равно нарваться дизеляка. Думаю вряд ли кто-то тебя будет «хейтить» и подкалывать , ведь ты уже наказан , ты живешь в Чите :. Пока компенсируют дневную норму выпуска увеличением количества сборки трехдверной Нивы. Андрей Гавриков. Из России пригонят, делов-то Александр Пушкин. Странно что он вообще там кому-то нужен, при так сильно развитом своём автопроме. Да ну, разве можно сравнивать наш духовный, скрепный, глубинный рубль и их презреные бакс Мой отзыв: Hyundai i30 Кирилл Беляев. За месяц крузаков продали на миллиард целковых. Так еще лучше звучит. Желтоватый конечно заголовок, но для начала срача то что надо. Нормальный человек прочитает и забудет, а одержимые троляки начнут ну вот видите А так новость ни о чём. Секвоя и тундра дешевле Ленд Крузер а? Двоякая ситуация Помню как с рынка уходила ка у нас, последние машины расхватали ценители И сейчас их фиг купишь у кого, а если у кого стоит с минимальным пробегом- продать можно по цене новой ки. Они там одинаковые по комплектации. Разница в цене по сути за шильдик. В России их пытались развести, 5,7 недоступен в принципе, гидра на двухсотках появилась относительно недавно. Маркетинг епт. И крузак и лексус везут из Японии. Просто крузак продают только в максимальной комплектации. Получаем по сути одинаковые машины, с одинаковыми двигателями итд. Разница у них только по дизайну с наружи, дизайна салона, плюс отличие в подвеске. Поэтому в штатах берут в основном Лексус, цены у них как уже написано почти одинаковы. Будет будет волна экспертных мнений знатоков жизни в США. Вот это спрос Это показатель на уровне статистической погрешности. Крузак там нах не нужен, им пикапы подавай Тундры по тыщ, Такомы по тыщ продается С учетом что еще и своих моделей, фордоф-шеви-рамов, как омна - нормальные показатели. Разница у них только по дизайну с наружи, Honda Pilot Мой отзыв: Chevrolet Tahoe Недавно когда первая новость на дроме промелькнула, что в США Крузака снимают с производства, глянул цены на Оф. Лексус стоил на штуку баксов меньше. Вот если бы американцы купили бы патриотов вот был бы номер ,вот это была бы новость. А так ну купили и купили. Выбор у них предостаточный. Есть перед чем поперебирать харчи. Потому что цены у конкурентов ниже. Кадилак Эскалейд г. Бум это хорошо. Приезжайте летом в Евпаторию, снимайте домики для отдыха, там почти в каждом номере есть кулер с водой бесплатно можно пить! Машины, это в принципе пустяки, раньше вообще машин не было и ничего. Главное это единство народа. Спасибо всем, я люблю свой народ. Кто будет отдыхать в Турции вряд ли попадет в рай, после смерти, так как там бусурмане одни. У нас тут куча березок, можно обнимать, если чувства любви к Родине одолевают. Без проблем. Вообщем для настоящих патриотов. Машины, это в принципе пустяки, раньше вообще машин не было Я конечно патриот, но деньги я считать умею. Березок мне и на Севере вдоволь хватает. В Турции сервис лучше и по стоимости дешевле. У вас в якутии карликовые якутские березы. Что ты обнимать собрался я не знаю. Лежа что ли? Как можно сравнивать карликовую березу и Настоящую Русскую Православную Березу? Можете и на Крузаках приезжать в Крым, нам без разницы. Ланд Крузер отличный автомобиль, я на нем ездил раньше, вопросов нет. Бывает выедешь в лес вечером, обнимешь березку и так тоскливо на душе было раньше! А вот сейчас, когда Крым в Родной Гавани уже все иначе, уже можно обнимать березу и только духовность повышается. По всякому бывает конечно. Сейчас опять куплю Джип, а то не могу проехать в лес, обнимать березки. Особенно зимой, капец. Аж ломка. Жаль что Крузаки подорожали, но ничего, на Ниссан Наваре проеду своей. Летят утки. Айсен Кондаков. Не знаете вы совсем свою свою страну. Какие к черту карликовые берёзы. Дача моих родителей в березовой роще, по красоте в России ещё поискать надо. Евпатория это хорошо, Крым это хорошо. Был у вас уже дважды. Буквально в прошлом году, да на своём авто доехали Красивые места, ничего не скажешь. Но на патриотизм напирать не надо. Сказки типа вы терпите третесортный сервис, зато патриотично- не прокатят. Это не совсем так. Если моторы ещё ладно, одинаковые, то например подвеска разная. Гидра только на ЛХ. По салону в деталях очень много отличий. Помню как с рынка уходила Конечно, ведь они считаются бюджетками. Впрочем, это не помогает им хреново продаваться. Думается, эмигранты из рашки, прочитали новости с дрома, и решили заскочить в последний вагон автомобилестроения. Начинаешь проверять, все это 'ВВП' мистификация сплошная, завышенная в разы. Лунный обман это составная часть большого мифа об Америке. А большой миф об Америке состоит из множества разных по величине и значению мифов. И ничего удивительного нет в том, что первыми разоблачителями Лунного обмана были американцы. Им ли не знать, что ими правят отпетые лгуны и мошенники'. С учётом что русских в США по неофициальным данным далеко за 10млн. Походу их американцев покусал отставной российский прапорщик. И превращался в испачканную о дураках туалетную бумагу, а виноваты опять ротшильды с лунными афёрами. Беверли Хиллс? А есть еще вагончики, фанерные домики и трейлеры в которых многие живут. Кого с кем сравнивать будем? Или вы думаете, что ТАМ будете в Беверли жить? Народ винить не надо - народ наш работящ и талантлив. И основы электротранспорта в России придуманы, еще при царе, и высокотехнологичный туалет в МКС, вместо кульков и памперсов у некоторых А вот почему при потворстве и соучастии нынешних 'элит' страна грабится-это уже другая тема. Были бы вы еще готовы работать как в Америке. Кстати там нет обеденных перерывов и оплачиваемых отпусков в принципе. Набережные Челны. Налетай, не скупись. Покупай неликвидс. Они не дураки , а жмоты , Пикап авто для малого бизнеса типа налоговый вычет 15 тыс. О качестве американских драндулетов можно судить по продажам в России. У нас Крузаков каждый год больше чем в США продают, пусть пиндосы завидуют как мы при нашем батюшке живем! Сотка - лучший крузак. Живых сейчас правда мало Поребрик Сити. Некроводство течет во мне и я един с некроводством. Verdinand Borsche. Владимир Кузнецов. Дмитрий Тихонов. О какой Америке идет речь и есть ли источник этой информации? Никогда не видел в Америке Круизеров от слова совсем. Muradym Aminev. Злой Стрелок. Мой отзыв: Skoda Kodiaq Aram Kasparov. А чему ты удивляешься, размер не имеет значения. Что Секвойя, что Тундра имеют простой дешманский салон, у них абсолютно другой дешманский полный привод и многое другое. Что что 70 это моветон Тот же фортунер в грязи дальше заедет чем эти две модели. Проверено на себе. Возможно американцы не любители всей этой электронной перхоти я вижу, у них даже МКПП популярна. Нет бы локализовали у нас производство 75 крузака и сделали бы его доступным, нет же клепают или везут эти крузаки с кучей ненужной лабуды лишь бы оправдать стоимость. Тоже подумываю об американце. Арабы те ещё нищеброды берут, в РФ берут. А насчёт США Тебе ж написали про лексуса-близнеца.. Добивание:Равчик продается как весь ФВ. У Хонды с Ниссаном все ОК. А ты свое 'скорее всего' как-нибудь можешь подтвердить? Нормальный амер би эм трабл ю не купит. Их покупают наши успешные соотечественники, типа Лысого, которые потом бегают по форумам и постоянно пытаются что-то кому-то доказать. Да было бы все нормально ,за ту цену вездеход расходился на ура ,да и качество было бы другое , у нас в головах до сих пор сидит ,для иностранцев ,что получше,а для себя как прийдется. Вот така бяда. Что то не видел таких Крузеров И на офиц сайте Тойоты не замечал Крузеров на гидре. Но это как бы авто разных немного категорий. Фортунер значительно меньше, теснее чем Крузеры 70, Уваров Николай Николаевич. Работодатель выплачивает деньги работников ,а не свои. Работадатель альтруист ,такого в музее показывать надо ,и внести его в книгу о чудесах света -9 чудо света. Да че там жевать. У нас на местном ресурсе завсегдатаи так раздухарилсь недавно, что у них в месяц не меньше сотки и пенсия будет под сотку, и вообще это все на них держится все продажи в магазинах, даже дешевого сыра, а плебс ниче не решает. Так что живем лучше чем в Америке, Суровый Якутск. Загнивающий ,запад же. Под благородным предлогом ,втюхивают дичь , правда проста чёрная краска дешевле в производстве. Уже нет денег чтоб напечатать денег. Вон даже самый продаваемый авто ,тойоту не могут себе позволить. Нищета забугорная. Здесь видно что подвеска разная. Потому что у них крузак только в топе на гидре и 5. У нас тоже ексзикутив лонг на гидре от а лейка от не шибка разница, так у нас мотор 4. У них кроме крузака еще есть секвоя и лейка, считай те же яйца только в профиль, такомы ф и тп пикапы для фермеров их как то с крузаком беспонт сравнивать, в стране где половина населения колхозники и навоз таскать удобнее в кузове, да и основная масса продаж у них приходится на бомж комплектациях по цене в раза дешевле крузака, всяких рапторов тирексов там тож не шибко продается. И как когда то сотых чайзеров или например 90х марков в разы больше покупали чем аналогичных, тупо потому что красивее получилось а цена таже. Тахо полтиник стоит как и секвоя, крузак лейка 85 чувствуешь разницу? У нас так на заметку тоже самые популярные машины лада, там уазек, ты считаешь это только потому что они лучше крузаков да прочих мерседесов? На штатовском крузаке только гидра, простой нету. У нас в последнем рестайле от 15г на топовых ках тоже гидра, поэтому и разброс цен в полмульта между топом и предтопом. А дофига ты видел крузеров 5. До 15го года на крузерах гидры небыло, они и стоили дешевле леек в штатах, а как гидру поставили по цене к лейке подтянулся. Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Это подскок дохлой кошки. Заметку до конца прочитать не было сил? Нах там ЛК никому не уперся, сваливает с рынка из-за низких продаж, вот остатки и разбирают в основном выходцы из России. Alex Smith. USA, CO. Он просто устарел, как и лексус. Большинство покупателей таких машин берут их как семейный авто, а не для бездорожья.. За такую цену он проигрывает конкурентам, которых очень много. Его давно нужно было обновлять. А такомы и тундры - это грузовики за совсем другие деньги, а не конкуренты крузаку. Мой отзыв: Peugeot Ауди с правым рулём? А то какой-то rabotyaga из Улановки говорит, что вы только на правом у себя двигаетесь. Не очень я знаю как там в Америках принято - не бывал. Они очевидно не из бедных и Купированные в основном. Мафиози ездит на рэнжРовере и т. На отечеатвенном автопрме передвигается полиция. Там была зелёная тойота камни по ходу пьесы - её разыскивали потначкльным цыфрам номера, попавшего на камеру и Дословно не помню, но коммент в её адрес был очень нелицеприятный. Типа на таких авто только нищеброды ездят. Конечно, это бакс-баннер, возможно проплаченный немчюрой! Как на самом деле - хз. Возможно те крузаки прикупили наши бывшие соотечественники, ну Которым тут не досталось! Любивший час Когда Котам в квартире Скомандован 'Отбой! Это же дилерский 4. Яж за американцев говорил. Покажите мне американца с 5. Я пока такого не видел. Я может как то не так сайт Тойоты, США смотрю. Но я не вижу на их Крузаках гидры. Нет на их Крузаке гидры. Только kdss. Но из США никогда не видел такого. Конечно дураки. Им бы у нас пожить, когда не видишь более лучших машин. И дешевле. Это только у нас народ сначала тащил праворукие крузеры, вот и сложился стереотип. Если б изначально везли тахо и подобное был бы другой разговор. И да и нет. В США просто не нужны именно внедорожники. Им нужны просто автобусы в кузове SUV. Очень большая часть из крупных внедорожников продаётся с задним приводом, а может даже большая часть. У нас, да и во всем остальном мире , немного не так складываются требования к внедорожникам. Они ведь там производятся, а Крузак импортируется. Да вы хоть на других машинах ездили-то? Крузак - замечательный внедорожник. По надежности нельзя сказать, что он сверх надежен, а обслуживать его не дешевле аналогов, иногда владельцы про это забывают и вся боль достаётся следующим. На чем ты там ездил? Разве что только на бампере крузака. У вас в Жмеренке крузак только у бригадира который сдаёт вас в аренду румынским фермерам. Он тебя даже в багажник побрезговал посадить, к бамперу привязал и потащил тебя на границу, кстати румыны у вас зубы не смотрят когда отбирают к себе на работу? У меня российский официальный крузер, как положено, на пружинах и 4,7, у брата канадский, на гидропневме, 5,7, мониторы в подголовниках, жирная кожа, натуральное дерево и тд. Написал выше. Салоны конечно разные, речь о материалах отделки. Полуанилин, дерево, мониторы и тд. Матвей Алексеев. Есть там ещё Гелики и рейнджы, на них адвокаты, гвардия богачей и прочая шобла-бобла. Пэпсы с дэпсами, в самом худшем случае на кашкаях или камри. И ещё видел фильм, не помню какой, полковник прокуратуры ездил на москвиче Народ ржал с такого честного сотрудника, это был гг. Так я и не спорю, просто уточняю, что от большой американской зарплаты сразу половиньте налоги, вычитайте медстраховку, а потом уже сравнивайте. Один житель Улановки утверждал, что весь ДВ передвигается исключительно на правом руле. Вот я и спросил человека, неужели его Ауди с правым рулём. Более дешевая платформа подразумевает упрощенную трансмиссию, подвеску, менее жесткую раму, много разных параметров, если интересно почитай в интернете. Вы ещё очень юны. А ведь я не очень старый человек. Сам в туалет хожу. Народ винить не надо - народ наш работящ У нас на местном ресурсе завсегдатаи так раздухарилсь недавно, что у них в месяц не меньше сотки и пенсия будет под сотку, и вообще это все на них держится все продажи в магазинах, даже Самсонов Виталий Викторович. Бегу прям сейчас, а то номер без воды достанется. Даже машину брошу, даже березу с собой не возьму. Хочу попасть в рай. А3х много попадалось. Распродается куча г.. Ну, кстати, да. Что Елка, что Тундра стартуют с минимальных комплектаций, на 2WD, с минимальным оснащением. Крузак сразу в максималке. На кого рассчитана ваша гнилая пропаганда. Нормально, да? Пикап Такома стоит от 24 тыс, Тундра от 34 тыс, Форд Ф от 29 тыс баксов. Топовые комплектации конечно много больше, но все-же цены начинаются от сюда, а не от Все просто , двоюродный братец живет в Чикаго он согласен , что по сравнению с Тойотой качество хуже, начиная от отделки салона отстой заканчивая техническими элементами. Главное продажи ДжиМ и Форт потеряли мировой рынок , так и свой успешно просирают , о Крайслер промолчу изгой. В России продажи посмотрите , америкосы хуже всех. Айсен слышал что нибудь о томоженом союзе, так вот до него растаможка в Казахстане была копейки , тащили авто новые и б. В США популярен Jeep, а крузер нет. Работаем, и не хуже. Работал сам. Максимальный процент налогов 40, у богатых. Теже 30 процентов отдашь с баксов, на руки т. Ни фига не Плюс у нас еще скрытых налогов огого. Чо за мода на Дроме хамить? Ходите сами, раз вам надо так. Вижу от 31 тыс и 35 тыс, никак не от В последний момент америкосы решили прикоснуться к легенде. Yuriy Lukianov. Илья Куделин. Не знаю откуда у вас такая информация, но это не так. Лезут без проблем. У меня в гараже такие лежат, ждут весны и грязи. Pavel V. Так рассуждения И это кстати ещё и высокая цена, так как в США повысили пошлины для иностранного производства! Раньше он был дешевле! У нас же к примеру в г. Так какова его реальная стоимость? Да он ещё тот спец по ленд крузерам , сколько с ним спорю , все больше обращаю внимание что человек вообще далёк от этой машины. Всё просто. Крузак продаётся только в максималке а у есть несколько комплектаций и указана цена базовой. Я даже больше скажу, это тот редкий случай, когда модель в штатах продаётся хуже, чем в РФ около 3 тысяч штук в год в США и примерно 8 тыс в РФ! В общем Тойота сама убила Крузак неподходящим ценником в своём же модельном ряду. Дмитрий Ковальчук. Да какой нафиг ' уйдёт с рынка навсегда '?! Через пару месяцев десяток нигеров захотят прикупить крузак и Тойота будет трубить на весь мир о триумфальном возвращении легенды на рынок США. Амеры поганцы, живут шикуют, а нам бензин и продукты дорогие сделали, и ЗП маленькие, вот сволочи. Розарио Агро. Завязывай с беленькой, его снимают с продажи из-за отсутствия спроса, перечитай статью несколько раз. То есть пикап, который грузоподьемнее имеет более хлипкую раму? А подвеска? У крузера какая и какая у тундры? Трансмиссия дешевле на пикапе, чем у крузера? Виктор Степанов. Alex Leon. Нет на этих машинах гидроподвески, это Ваши выдумки. Есть так называемая KDSS система на обеих машинах. А разница в подвеске Лексуса от Тойоты - это пневмоподвеска на Лексусе. Шаман Шаманыч. Любителям сравнивать 'там' -США и 'тут'- РФ, скажу: сначала, подумайте о совершенно разном менталитете населения. Что это значит? Это значит, что американцы даже не задумываются о многих вещах, которые для российского ума кажутся обязательными для учёта и обоснованности принимаемого решения. Просто у них в голове даже не возникают все вот эти многочисленные сомнения и рассуждения, коими пестрят комментарии тут, даже на ДРОМ-е, характерные для коренного населения России. Это не хорошо и плохо. Это просто разное мышление и представление об окружающем мире, его устройстве, его адаптированности к запросам индивида. Да, там ужас как много плохого, бесспорно плохого. И также много хорошего, бесспорно хорошего, для человека и его потребностей. При их развитой сети тюнинга, из ЛЮБОЙ машины они могут создать некое индивидуальное средство передвижения, характеристики которого будут удовлетворять конкретным потребностям конкретного пользователя, при минимальных полицейских и технических ограничениях. В отличие от РФ. Совсем нет. Это означает только одно, что реальные возможности ТАМ можно реализовать куда доступнее. Например: ТАМ, существуют СОТНИ частных коллекций военной техники, начиная от стрелкового оружия и заканчивая тяжелыми танками времен Второй мировой и современными образцами, не говоря уже о ракетно-артиллерийском вооружении в частных руках и тем более - о военных самолетах!!! НИ одна страна, в мире, не может похвастаться этим уровнем свободы в деле реализации частной инициативы. НИ одна. Это вовсе не означает, что Россия плоха. Это совсем разные вещи и сравнение не есть аргумент цитата Ленина В. Это означает наличие совершенно разного менталитета. И, главное отличие: когда житель США задумывается над покупкой авто, он не переводит лихорадочно курсы валют, считая выгоду или потери. Они живут в долларах. Просто, живут и всё. Плевать им на курсы других валют обычным гражданам, не трейдерам бирж. В отличие от нас, нервно тыкающих пальцами в калькулятор, при расчете курсовой разницы. Для них этот Крузак - утилитарное средство передвижения равно как и пикапы Ф и прочие , которое, с помощью нехитрого тюнинга можно довести до состояния неубиваемого, практичного авто, с репутацией надежного японского качества. Не более того. Кстати а ты прав, на фотках интерьера нету кнопок на гидру, тогда вопрос кто его вооще берет если лейка в ту же цену. Угу, нету гидры в амерах. Сам удивлён был. Я когда себе искал авто, рассматривал американские ТЛК с 5. Видимо этим разделяют и Иначе становятся вообще практически идентичными по тех оснащению. Вот эти LC и растворяются в миллионах авто других марок.. А их там более , чем достаточно других марок. Не, я смотрел на вторичке, завезенные до повышения пошлин. Но и их очень мало в объявлениях было и состояние так себе. Новые, конечно бессмысленно. Там это самая дешёвая версия Крузака со слабеньким V6 1GR 4. Но привёз такой в РФ он по цене чуть ли не дороже дилерских, нафаршированные становится. И какой смысл? Вы бы в матчасти разобрались. В нет пневмы, там гидравлическая подвеска. И соответственно активных стабов нет, которые кдсс- они только на пружинах. Напоминаете журнализдов с ТВ, которые так же любят манипулировать. Понятно, что цифры всё же несопоставимые, но почему годовые продажи форда и тахо, с продажами крузака за один месяц? Что то не так ,а про запредельные таможенные сборы и акцизы писать нет смысла. Ну и кредиты под самый маленький процент от? Живём в сказке,только чем дальше тем страшнее. Да именно так. Для примера загони Секвойю и ку одним колесом на высокий бордюр и открой крышку багажника, потом попытайся закрыть у ки все получится у Секвойи не закроешь крышку. Нет смысла что либо объяснять прочитай про платформу Секвойи на профильных сайтах. Главное продажи ДжиМ и Форт Я ни в коей мере не защищаю, ни американский , ни японский , ни какой либо автопром. Для американцев авто давно перестал быть показателем статустности владельца ,а у нас каждый владелец крузера мнит себя ампиратором. Лично я бы для себя хотел бы додж рам дизель ,но растаможка за предельная, налог транспортный бьёт все рекорды. А перевозка из за океана явно не 3 рубля. Поэтому американцы у нас не в ходу. Потому что столько не продают там Ф-серию продают тыс. И причем большая часть это не дорожные версии, а всякие службы: дорожные. А олени кричат что в америки все ездят на пикапах. С остальными пикапами та же история, сильверадо это не одна машина. РЭМ ,, Вся статистика идет по всей линейке! Ибо как так, выяснится что в США народ предпочитает тойоту и хонду! Да крузак это внедорожник с лучшей проходимостью. Логично, что он круче заднеприводных в грязи. У вага вообще внедорожников никогда не было, и с ним что сравнивать. Вот только кто на новом крузаке в грязь поедет? Механизатор из Сибири. Есть там ещё Гелики и рейнджы, на них адвокаты, гвардия богачей и прочая шобла-бобла Гидроподвеска одинаковая, что LX, что крузак. Отличие только в том что крузак не приседает при открытии двери. Два года отъездил на комплектация экскалибур. А вообще мне нрквицо заголовок топега. Сколько пафоса тудой вложено! Это ж какой криндж; А если подумать? Ну про отложенный спрос например. Предположим что по осени амерам не до авто было - чорныеПятницы там всякие и прочие холоувины. В декабре Рождество и т. Кому-то пришлось и Уазиком довольствовацо. Как то так. Не факт что больше бы не купили. Складские запасы что позволили, то и разошлось. Речь шла за американские Крузаки. Они без гидры. Про наших то я в курсе, что гидра есть. Но у наших Крузеров двигатель 5. Этот режим легко в LX выключается соответствующей кнопочкой. А вообще, очень удобная вещь. Особенно пожилым родителям всегда подвеску пониже опускаю, чтобы удобнее было им садиться и выходить. Готов, а что, в Америке условия работы сильно хуже чем в России, где многие граждане уже, в принципе, работают за еду? Тем временем любители фапнуть на продолжают настаивать, что она кому то нужна Твоё мнение- есть только твоё мнение. У меня друг схоронил папу, а его Q7 пробила стакан опорный в передней подвеске в одной из ям. Поэтому ему приходится ездить на папином ЛХ уже пару месяцев рамс со страховой, ожидание ремонта. И он мне несколько дней назад жаловался на то, что он больше не может ездить на этом кофне, который не рулится, не тормозит и жрёт в городе больше 30 литров. А ты ездишь на крузаке, что так топишь за него? Поэтому ему приходится ездить на папином ЛХ уже пару месяцев рамс Думаю он немного подобреет к папиному ЛХ. Жаль что родители уходят. Киров, Москва. Если аргументом является то, пробьет стакан или нет - езди на ниве. Там точно не пробьет. Или все же другое важно? Мне и так всё ясно. Первое предприятие ещё в м зарегистрировал. Наплатился выше крыши. На ёршики золотые. У меня была ка я ее продал. Ну а по гсм у меня расход был город и трасса. Да, и еще есть и ГБО. Я кстати свой крузак продал за 1,6 а сейчас они минимум 1,8 дорожают только в отличии от Ауди! В России столько в день покупают. Чтобы люди не видели фактически уплачиваемой в бюджет суммы налогов, у нас пышным цветом множатся косвенные налоги акцизы, НДС, платоны, пошлины, сборы и пр. Их при всем желании посчитать объективно не получится. Но мало этого - они усиливают расслоение в обществе. ТАМ это головняк гражданина, а не предприятия. Вроде с 94 года в бизнесе, а оказывается даже и не в курсе. Как всегда тут принято, главное погромче крикнуть и цифру побольше А еще ершик золотой обязательно. Не знаю, я не бывал в США. Возможно, сериал снят объективно и режиссеры понимали на какие авто сажать своих персонажей. У нас же сериалы продюссируются преимущественно Москвой реже Питером и насколько они оторваны от действительности видно по их 'творчеству'. А про Тойоты- да, они не ценятся снобами, считающих себя элитой. Читал в 90е в прессе, как искренне недоумевали, почему Кэмерон и Спилберг ездят на 'крузаках', хотя сняли революционные фильмы. В безвкусице их обвинить мало у кого язык повернулся бы. Для них крымчан , Россия-- это не совсем своя страна. Россия для них-- это в первую очередь кошелек, а уж потом люди, культура, душа, быт. Про последний абзац полностью согласен. Давно об этом говорю, что надо сделать как в США. А чем отличаются все эти версии? Ну как равно же не весь тираж идет под соц структуры А только часть. Ну так загуглите скажем так Ф это как соболь 4х4, а есть еще 6 машин от газель грузовой до Газона Ф - малотоннажный грузовик , в том числе самосвалы И все это Ф-серия! Пора понять! В США народ далеко не аграрии поголовно, и смысла ездить на больших, неповоротливых, жрущих и бессмысленных для них машин у них нет, так же как у нас. О чём и речь. Но с быдлопатриотами спорить бесполезно, пока в противостоянии 'холодильник-телевизор' побеждает телевизор. То есть, если на Ваш вопрос не ответил - значит не в курсе? А есть вариант 'не захотел тратить очень много букв, так как вся запрашиваемая Вами инфа в открытом доступе'? Че ты не свалил то в жирные годы, тем более при учете, что только налогов в год под лямов платил? ДА при баксе том, ты мог в сыша жить не тужить, правда там с обналом туго Но жил бы не в роиссе. Головняк людям, а они, как ты наверняка уже заметил, по местному нытью и так плохо живут, а еще за налоги самим думать ТУ вон сколько крику за тачки армянские, не знали, не ведали, пощадите, помогите, страна плохая А ты изувер еще и хочешь чтоб они, люди бедные, несчастные, сами думали как им налоги заплатить и на штраф не влететь, а то и в тюрьму? В итоге, если среднестатистический американец обходится работодателю скажем в долл, то на руки получает на руках остаётся после уплаты им всех налогов где-то баксов. Верно, я правильно понял? Одна из сильнейших экономик и высокий уровень жизни , это вывеска а как достигается дело другое. Для американцев авто давно перестал быть показателем статустности владельца ,а у нас каждый владелец крузера мнит Я о авто продажи официально. В том, что ЛХ практически не сломать, мой друг сам понял и не скрывает. Машина с нуля в семье, за 12 лет ничего не сломалось. Но я писал совсем не об этом. Тот, кто поездил на немце нормальном, в идеале новом за япа уже никогда не сядет. Потому что разница в ощущении от автомобиля просто колоссальное. Да, скорее всего затраты разные. И у указанных машин разное предназначение. Но он плюётся и от нового НХ своей жены точно так же. Так что А до Q7 у него был А5 4,2 кваттро. Я на нём в абхазию ездил. То, что эта тачка делала на серпантине-словами не передать. Да, и еще есть А чего продал, если такая хорошая машина??? У меня в семье была, и у 2-х друзей. Я вообще не понимаю, как можно ездить на этом киселе? Даже когда подвеска в режиме спорт сидеть сзади не возможно, укачивает. То, что это шляпа можешь спросить у любого владельца сотки, он подтвердит. Да, стакан пробить сложнее. Но на ту разницу, что остаётся от экономии на топливе в городе можно починить всё что хочешь.

Купить Дурь Вилюйск

Hydra Конопля Ульяновск

Купить Дурь Вилюйск

Кокаин Дербент

Купить Дурь Вилюйск

Как обмануть тест на опиаты