Правильное информирование о местоположении воздушного судна является критически важным. В данной главе описываются соответствующие выражения и рекомендации, чтобы вы могли сообщать диспетчерам или другим пилотам о вашем местоположении во время полета и на земле. В конце главы вы также найдете раздел Аудиозаписи реальной связи, содержащий записи реальной связи о местоположении воздушного судна в различных летных ситуациях. Также вы сможете услышать записи, сделанные специалистами, а также записать и улучшить свои собственные навыки информирования о местоположении своего воздушного судна. On this video you can follow the various positions of the aircraft on the ground and in the circuit. In addition the video shows you the beauty of VFR flying in exotic conditions. Когда вы начинаете связь в аэропорту, которого не знаете, важно иметь возможность сообщить текущее местоположение вашего воздушного судна в данном конкретном аэропорту. Лучшим вариантом будет спросить кого-то местного, кто знает местные названия и номера, используемые для различных частей этого аэропорта, ангаров, зданий и т. Если вам не удастся найти никого, то вам следует подготовить собственное определение своего местоположения. Picture 1 — Bolzano airport. Кроме взлетно-посадочной полосы во всех аэропортах есть рулежная дорожка или, как минимум, некоторые правила руления по взлетно-посадочной полосе. Перед полетом в новый аэропорт важно проверить его схему, указывающую расположение объектов аэропорта, а также рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос. Необходимость изучения схемы возрастает с увеличением размера аэропорта. Следовать указаниям диспетчера по выполнению руления практически невозможно, если вы не знаете, где находится конкретная РД или ВПП. Еще одно видео, которое демонстрирует различные местоположения самолета на земле и на схеме. В нем вы также можете насладиться красотой международных полетов по ПВП. Если вы находитесь в неизвестном, более запутанном аэропорту, вы можете заблудиться или просто неожиданно стать неуверенным в своем местоположении или направлении руления. В таком случае вы можете задать вопрос диспетчеру, например, следующим образом:. Связь может строиться таким образом:. Ни в коем случае не следует рулить в аэропорту с диспетчерским обслуживанием, если вы не уверены в том, что правильно поняли указания и точно знаете, где находитесь и где должны рулить. Более того, никогда не рулите в аэропорту с диспетчерским обслуживанием без получения указаний от диспетчера. Picture 2 — Lanseria airport. Picture 3 — Sion airport. Поэтому всегда важно знать, где вы находитесь и к какому пункту направляетесь. В Системе обработки авиационной информации некоторых стран также указано, что ваши контрольные пункты должны отмечаться с интервалом не более 30 минут полета. Их положение точно определено, а при общении с диспетчерами их также проще использовать, чем местные географические названия. Их использование не запрещено, но ваше произношение, которое определенно будет отличаться от произношения местного диспетчера, создаст трудности для правильного понимания вас диспетчером. Также постарайтесь не планировать свой маршрут, используя аэропорты в качестве навигационных точек. Если вы летите над морем или неизвестной местностью, где сложно определить точки, вы также можете указать свое местоположение с помощью GPS-координат. Picture 7 — Statue of Liberty. One of the reporting points used for reporting aircraft location during during a flight around Manahattan over Hudson river. Here the communication would look like this:. Picture 5 — Philadelphia International Airport. Picture was taken during a VFR crossing at feet — the communication at this point went approximately like this:. Зачастую важно более точно указать местоположение. Учитывая важность этой проблемы, см. Вы можете прослушать объявления о местоположении, которые соответствуют местоположению воздушного судна. Как правило, вы также можете записывать и постоянно улучшать свои объявления о местоположении по кольцевой схеме. Another video which helps you to recognize various positions of the aircraft during arrival and taxiing at an controlled airport. Вы можете прослушать все отчеты, а затем записать свои. В данном разделе вы можете прослушать записи реальной связи в полете, связанные с главой 3. Они были сделаны во время полетов в разных странах на нескольких континентах. Записи разбиты по подразделам, соответствующим конкретным ситуациям или фазам полета по ПВП. Каждая из записей сопровождается примечанием, разъясняющим интересующую часть записи или указывающим на конкретную проблему. Все аудиозаписи, содержащиеся в данном Практикуме, можно также прослушать в главе With navigation applications it is mostly not a difficult task. It is also the case in this recording. In the absence of predefined reporting points or visible objects on the ground it is possible to use distance and direction like in this recording. The pilot in this recording advises the controller that he is reaching a point which the controller asked him to report. This is often done for frequency change to the next ATC service or for safe seperation from other aircraft. Here the pilot informs the controller of reaching the defined point and recieves a new reporting point for the next leg of his journey. This may be a better option for ensuring sufficient sequencing of a group of aircraft arriving to the same airport within a short period of time like in this case. The controller requests the pilot to advise his position at a time of approaching the airport. The pilot informs the traffic at an uncontrolled airport that he vacated the active runway. В данном тесте вы можете проверить приобретенные в главе 3 знания, а также свою способность правильно понимать основную информацию в некоторых аудиозаписях реальной связи в полете. Нажмите ниже. Aircraft position TEST. Sample chapter - 3. Video 2: Departure from Heraklion airport at Crete On this video you can follow the various positions of the aircraft on the ground and in the circuit.

Купить Альфа-ПВП Больцано

Оренсе Испания купить Альфа-ПВП

Купить Альфа-ПВП Больцано

Кокаин купить наркотик Санто-Доминго

Ивантеевка Купить закладку Скорость (Ск Альфа-ПВП), кокаин VHQ, HQ, MQ

Купить Альфа-ПВП Больцано

Купить Меф Тамань закладкой

Купить Альфа-ПВП Больцано

Купить Альфа-ПВП Больцано

Закладки Альфа-ПВП Больцано Италия

Москва Басманный Купить закладку A-PVP Кристаллы, Скорость (Ск Альфа-ПВП)

Больцано Италия купить Альфа-ПВП

Ивантеевка Купить закладку Скорость (Ск Альфа-ПВП), кокаин VHQ, HQ, MQ

Анжеро-Судженск Купить закладку Бошки, Шишки, Скорость (Ск Альфа-ПВП)

Report Page