Kumho Ecsta PS31 195/55 R15 85V été

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Les pneus été Kumho Ecsta PS31 offrent une maniabilité précise, des propriétés de traction et de freinage phénoménales sur routes sèches et mouillées, ainsi qu'une stabilité à grande vitesse. La société coréenne Kumho a présenté un autre nouveau produit, Ecsta PS31, qui appartient au segment premium et est destiné à être utilisé dans les voitures de sport. Le pneu offre une adhérence améliorée sur la route, une excellente maniabilité, des effets sonores réduits et une longue durée de vie. La première chose à noter est la vitesse maximale autorisée pour laquelle le nouveau modèle est conçu - 270 km/h (selon le marquage). Cet indicateur indique à lui seul l'orientation sportive du pneu. Quant à la bande de roulement, elle se distingue par son agressivité alliée au sens du design. À cela, il convient d'ajouter l'utilisation d'un mélange de caoutchouc spécial, la High Grip Resin (développement propre de l'entreprise), qui contient de la silice et du caoutchouc styrène hautement dispersés. Ces caractéristiques offrent de meilleures caractéristiques de traction qui sont conservées même sur routes mouillées. Et l'effet d'adhérence est renforcé par 4 canaux longitudinaux, qui sont l'un des principaux éléments du système de drainage. De plus, 2 d’entre eux ont la forme de lignes courbes – cela contribue à augmenter le taux d’élimination de l’humidité de la zone de contact. Pour garantir des propriétés de traction améliorées, la bande de roulement du nouveau produit a été équipée d'une nervure longitudinale continue, située dans la partie centrale. Cette solution de conception a permis d'améliorer les performances de traction et d'adhérence sur routes sèches, offrant à la voiture une accélération rapide et un freinage tout aussi rapide. De plus, la maniabilité s'est également considérablement améliorée, ce qui est important pour les voitures de sport. L'utilisation de technologies modernes de modélisation informatique a permis de développer un pneu doté d'une pression optimale dans la zone de contact, ce qui améliore la maniabilité et minimise également le risque de dommages en cas de collision avec des bosses et des nids-de-poule. Cette structure a permis d'optimiser l'usure, qui se distingue par son uniformité. Le dernier facteur permet de maintenir toutes les propriétés de performance à un niveau élevé pendant toute la durée d'utilisation. Les groupes longitudinaux de blocs sur le pneu sont équipés de pions spéciaux avec encoches, ainsi que d'éléments solides. Cette structure permet une meilleure traction dans des conditions glissantes. Pour protéger contre la déformation lors de conduites intensives et dans les virages, les blocs externes ont été doublés. De plus, ces éléments étaient reliés entre eux par des cavaliers, ce qui permettait une meilleure réponse du volant sans risque de casser la forme de la bande de roulement. Pour réduire l'échauffement à grande vitesse, des évidements carrés sont présents dans les zones des épaules qui agissent comme un système. Ils contribuent à augmenter le transfert de chaleur, car ils augmentent la friction avec les masses d'air. Principales caractéristiques du Kumho Ecsta PS31 - un pneu haut de gamme destiné aux propriétaires de berlines sportives ; - a amélioré le remorquage et l'attelage de remorquage

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