На чьей стороне белые медведи?

На чьей стороне белые медведи?

Красный Маяк

Последнее время Арктика привлекает к себе всё больше внимания и интерес к ней оживился на обоих полюсах мирового противостояния. Так, Китай и США выпустили свои программные документы относительно новой стратегии в регионе, заявляя претензии на него. Благодаря хуситам всё чаще звучат голоса о создании нового арктического морского пути альтернативного суэцкому и вокруг-Африканскому. Что же происходит в этих холодных краях, принадлежащих белым медведям?

Когда хуситы начали блокировать море, топя суда государств поддерживающих Израиль, многие страны столкнулись с проблемой перевозки грузов из Азии в Европу и обратно. Никто бы и не обратил внимание на ранее практически неизвестную группировку каких-то там арабов где-то там в Йемене, если бы не один маленький нюанс...

В это же время Администрация Суэцкого Канала отчиталась, что с июля 2022 по июль 2023 через него прошло 26 тыс судов и 1,5 млрд тонн грузов[1]. Для лучшего понимания на 2021 год через Суэц проходило 5% мировой нефти, 10% нефтепродуктов и 8% газа, перевозимого морским путем[2]. Как ни странно, с 21 года объём грузоперевозок только вырос. Ну а как же иначе Индии перевооружаться по НАТО-вскому образцу, а китайцам продавать свои Хуавеи?

В европейцах взыграла кровь великих мореплавателей, и вспомнив старого доброго Васко да Гаму, они отправились огибать Африку через мыс Доброй Надежды. На путь переместилось примерно 35% товарооборота[3]. Это на 5 тыс км длиннее, чем пройти по Суэцкому каналу и дороже, потому не каждый грузоперевозчик решится заплатить в 2,5 раза больше[4].

Мудрый вождь Си оказался предусмотрительнее, понимая ненадёжность Индо-Тихоокеанского пути. Ещё до появления проекта "Один пояс — один путь", Китай проявил интерес к Арктике и в 2009 году подал запрос на место наблюдателя в Арктическом Совете, а в 2013-ом выдвинул проект "Полярного шёлкового пути" на 5000 км короче, чем через Красное море, не говоря уже об африканских приключениях[5].

Арктический маршрут, обладает наибольшими перспективами для развития морских грузоперевозок. С его освоением остальные пути вполне могут отойти на второй план, уступив наиболее дешёвому и быстрому.

Однако не всё так просто, эта игра просчитана на несколько шагов вперёд.

В 2009 году учёные подсчитали, что белые медведи живут на 1550 трлн кубометров газа и 83 млрд баррелей неразведанной нефти или 13% всех мировых запасов[6]. Как известно, там где обнаруживается нефть немедленно появляются Соединённые Штаты, насаждая добро и причиняя справедливость. Недаром в декабре прошлого года Северная Империя в одностороннем порядке прирезала себе миллион квадратных километров морского шельфа в Арктике и Беринговом море[7]. К счастью, не все мишки избежали участи тотальной демократизации, ведь вовремя подсуетились и китайцы.

Арктика в целом - это огромная ресурсная база и её контроль может обеспечить как запад, так и восток энергоресурсами сегодня и для будущего конфликта. Поэтому по мере роста общей напряженности борьба за неё будет только усиливаться.

Один из крупнейших российских проектов по добыче и сжижению природного газа “Ямал СПГ” на 30% принадлежит китайцам, и что важнее - 63% финансирования также осуществляется ими[8]. В строящемся проекте “Арктик СПГ-2” 20% принадлежат нашим южным товарищам, вот только после санкций США в декабре 23-го ещё 20% от ушедших японцев и французов перераспределяются[9]. Кто же их получит…

В 2013-2018 годах были попытки залететь в Финляндию, через которую проложить инфраструктуру от Северно-ледовитого океана напрямую в Балтику[10]. Проект провалился, скандинавские страны не проявили к нему интереса, предпочтя ходить под США.

КНР даже на Канаду позарилась, выделив им концессии на добычу, после чего яростно жаловались на то что это создало: “цунами инвестиций”, которым “не видно конца”. Деньги взяли, понятное дело, но как - без удовольствия!

Хотя и выбить китайцев не удалось, Штаты остаются крупнейшим торговым и политическим партнёром Канады и шансов на смену “друзей” у последней никаких, учитывая что она прям под боком у дяди Сэма.

В 2018 году азиатский дракон в “Белой книге” объявляет себя “почти арктическим”, тем самым объявляя о начале этапа активного освоения этого региона[11].

Но тут опять есть нюанс!

Россия для Китая попутчик, и отдавать ей контроль над Арктикой никто не собирается. Поэтому, даже несмотря на то, что РФ с 2011 года продвигает свой проект пути, вместо этого проект полярного шёлкового пути проходит севернее отечественных вод и с ними никак не пересекается[12].

В тоже время на данный момент КНР не сможет обеспечить собственный контроль за Арктикой: 2 их ледокола против наших 40[13]. Развитие собственного ледокольного флота, подчинение более слабых и зависимых государств по типу Исландии и закрепление в нашем экономическом пространстве посредством инвестиций - вот направление арктической политики Китайской Народной Республики. Подробнее об отношениях РФ и Китая можно прочитать в другой нашей заметке - Красный Маяк (vk.com) .

Однако в 2019 году Штаты начали о чём то догадываться.

Так госсекретарь Марк Помпео выразил обеспокоенность по поводу “агрессивной” по его словам политики РФ в Арктике[14]. В январе этого года глава военного комитета НАТО Роб Бауэр прямо заявил о необходимости готовится к военному конфликту с Россией[15]. Но не всё так прозрачно в этих заявлениях, как кажется на первый взгляд, за прямо антироссийскими заявлениями скрывается куда более тонкая дипломатическая игра. С одной стороны, показательное бряцание оружием - это способ давления на Россию с целью вывести её из сферы влияния Китая и дальнейшего сближения с ней. Об этом подробнее можно почитать в ещё одной нашей заметке. С другой стороны, под предлогом российской угрозы, НАТО и США проводят милитаризацию, усиливают военное присутствие в Арктике и плавно подготавливают население к будущей войне с истинной целью - Китаем. Так, в октябре 2023 Штаты опубликовали новую арктическую стратегию, включающую усиление военного присутствия в Канаде, создание военной инфраструктуры в Гренландии[16]. В дополнение, в декабре Хельсинки и Вашингтон подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обороны, по которому последние получили доступ к 15 военным базам на территории Финляндии[17]. Подготовка Запада к крупному конфликту очевидна, как впрочем и Востока, вопрос лишь в том, удержит ли Китайская Народная Республика российского медведя в своём капкане.

Выводы

Мир активно движется к новому масштабному переделу, и в ходе этого передела Арктика будет занимать одно из центральных мест противостояния, её гигантские энергетические и рудные запасы смогут обеспечить владельца достаточным объёмом ресурсов для решающего перевеса, а удобные транспортные пути позволят оперативнее действовать на Европейском и Азиатском фронтах. Угроза Хуситов пока локальна, но она подтолкнёт страны к более активному освоению арктического пространства и скорейшей подготовке со стороны обеих сторон. Ведь зима близко…

Что с информацией делать коммунистам?

Необходимо разъяснять стратегическое значение Арктики в грядущих событиях и причины нарастания конфликта в регионе.

Видеть за арктической политикой Китая укрепление собственной сферы влияния, направленной отнюдь не на союз с Россией, а на полное её подчинение на условиях бесправной бензоколонки. Также как и в громких заявлениях представителей НАТО холодный политический расчёт, а не безумные заявления западных жириновских. Обе стороны заинтересованы в перетягивании РФ на свою сторону, поскольку это позволит закрепится в Арктике, но ни одна не станет играть с ней на равных.


Источники:

[1] - Суэцкий канал получил рекордный доход в 2022 году // Спутник URL: https://az.sputniknews.ru/20221221/suetskiy-kanal-poluchil-rekordnyy-dokhod-v-2022-godu-449867148.html?ysclid=lsumcgkw5p526734952 (дата обращения: 19.02.2024). 

[2] - Суэцкий канал уже не тот // Нефть и Капитал URL: https://oilcapital.ru/news/2023-12-20/suetskiy-kanal-uzhe-ne-tot-3134705?ysclid=lsuml8nkus269384656 (дата обращения: 19.02.2024). 

[3] - Масштабы снижения морского трафика через Суэцкий // Финансист | Практик URL: https://t.me/c/2146601365/1027 (дата обращения: 19.02.2024). 

[4] - Контейнерные перевозки из Азии в Европу подорожали вдвое из-за хуситов // РБК URL: https://www.rbc.ru/economics/04/01/2024/65964dcd9a79473dee6ba8ee?ysclid=lsun4zh2ec333456076 (дата обращения: 19.02.2024). 

[5] - Соков И.А. Политика КНР в Арктике в работах зарубежных исследователей // Россия и АТР. - 2022. - №2. - С. 148-163. URL: Russia_and_ATR_2022-2_148-163.pdf (riatr.ru) 

[6] - Природные ресурсы Арктики // РИА Новости URL: https://ria.ru/20100415/220120223.html?ysclid=lrqqm0l4d5950054402 (дата обращения: 19.02.2024). 

[7] - Bloomberg: США расширили претензии на континентальный шельф в Арктике на 1 млн кв. км // ТАСС URL: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/19618941?ysclid=lsunfmwj3j496465736 (дата обращения: 19.02.2024). 

[8] - Доля акций китайской стороны в проекте "Ямал СПГ" достигла почти 30% // Жэньминь жибао URL: http://russian.people.com.cn/n3/2016/0511/c31518-9056207.html (дата обращения: 19.02.2024). 

[9] - Япония и Франция заморозили инвестиции в "Арктик СПГ 2" // Интерфакс URL: https://www.interfax.ru/business/831275 (дата обращения: 19.02.2024). 

[10] - Соков И.А. Политика КНР в Арктике в работах зарубежных исследователей // Россия и АТР. - 2022. - №2. - С. 148-163. URL: Russia_and_ATR_2022-2_148-163.pdf (riatr.ru) 

[11] - Забелла А.А. Цели и интересы Китая в Арктике // Вестник Московского областного государственного университета . - 2019. - №4. - С. 166-174. URL: Цели и интересы Китая в Арктике (cyberleninka.ru) (дата обращения: 19.02.2024)

[12] - Китай заявляет о новом трансполярном морском пути и своих арктических рубежах // EurAsia Daily URL: https://eadaily.com/ru/news/2024/01/29/kitay-zayavlyaet-o-novom-transpolyarnom-morskom-puti-i-svoih-arkticheskih-rubezhah (дата обращения: 19.02.2024). 

[13] - Ледокольные амбиции Китая // GO ARKTIC URL: https://goarctic.ru/news/ledokolnye-ambitsii-kitaya/?ysclid=lsuo9rfxss665958587 (дата обращения: 19.02.2024). 

[14] - Помпео: США обеспокоены претензиями России на Северный морской путь // ТАСС URL: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6405815?ysclid=lrqrezjfui994667254 (дата обращения: 19.02.2024). 

[15] - Глава военного комитета НАТО призвал готовиться к войне с РФ в ближайшие 20 лет // Коммерсантъ URL: https://www.kommersant.ru/doc/6456249?ysclid=ls9enmyvcg712495796 (дата обращения: 19.02.2024). 

[16] - NATIONAL STRATEGY FOR THE ARCTIC REGION // The White House Washington URL: https://www.whitehouse.gov/wp-content/uploads/2022/10/National-Strategy-for-the-Arctic-Region.pdf (дата обращения: 19.02.2024). 

[17] - США и Финляндия подписали соглашение о сотрудничестве в области обороны // ТАСС URL: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/19570945?ysclid=ls9fuvb3xo520942713 (дата обращения: 19.02.2024).

Report Page