Крис Катания
Крис КатанияМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
ВНИМАНИЕ!!!
В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Крис Катания
Следующим шагом после изучения монолайна и крис-кроса является составление на их основе более сложных элементов. Строго говоря, и монолайн, и крис-крос также являются составными: первый состоит из внутреннего и внешнего углов, а второй из собственно крис- кросового проезда и примитива, называемого прямым проездом, когда мы просто проезжаем над фишкой. В целях предельной точности описания такие элементарные движения будут использоваться и в дальнейшем. Иногда для краткости кросовый проезд называется по имени всего элемента - 'крис-крос'. Пришло время определить термины, которые нам приходится то и дело произносить для обозначения того, что мы делаем на дорожке. Примитив - неделимое на более простые части движение. Например, это уже известные нам углы монолайна, кросовый и прямой проезды крис-кроса. Для них характерно отсутствие закрепившегося названия, поэтому разные инструкторы могут называть одни и те же примитивы по-разному. Например, простенький прямой проезд в крис-кросе иногда избыточно называют фонариком, гораздо более сложным движением. Помимо непосредственной помощи в изучении слалома задачей данного Самоучителя является устранение подобных разночтений в базовых терминах. Элемент - это примитив или последовательность примитивов, по смысловым или историческим соображениям заслужившие своё собственное название. Например, нам уже известны элементы параллель, монолайн, крис-крос и их варианты вперёд, назад, на двух колёсах. Трюк - синоним слова 'элемент', подчёркивающий его зрелищность. Обычно имеется ввиду какое-нибудь сложное движение, но, понятное дело, сложность одного и того же элемента для разных людей разная. Название закрепилось с соревнований типа 'батл', где присутствует момент сравнения самых сложных трюков участников - 'лучший трюк', 'заключительный трюк'. В простом случае переход может быть примитивом или элементом, например, каким-нибудь производным от крис-кроса. А может вообще не являться ни элементом, ни даже примитивом, как часто бывает в современных соревновательных программах, где переход с одного тяжёлого трюка на траекторию другого является само по себе сложной технической задачей, особо оцениваемой судейской коллегией. Связка - последовательность элементов и переходов между ними, не имеющая собственного имени. Употребляется в таких выражениях как: 'Я придумал новую связку', 'В эту связку надо бы добавить пару сложных трюков', 'Это же известная кимсуджиновская связка, которую все повторяют'. Сейчас для обозначения связки длиной в целую дорожку так и говорят 'дорожка'. Например: 'Я собрал для программы новую дорожку на 80', 'Это же в чистом виде дорожка Дисы' и т. Нетрудно понять, что за редким исключением все элементы являются связками. Например, монолайн и крис-крос, как было сказано в начале, это связки из двух примитивов, а вот паралелль - неделимый элемент-примитив его объезды фишек слева и справа зеркально тождественны. Теперь, вооружённые терминологией, мы можем смело переходить к изучению новых элементов. Для начала будем по всякому комбинировать крис-кросы, изучая их различные варианты. Кросовый проезд не только исторически нам ближе, но и участвует во всевозможных элементах, связках и переходах чаще монолайновых углов. Производные от монолайна более характерны для азиатского стиля катания, поэтому на сегодняшний день также актуальны и будут рассмотрены в следующем блоке элементов. Да, грейпвайн - это одна из основ стайл-слалома! Когда-то он по сложности считался равным пистолетику, а французы до сих пор называют его Crazy, 'сумасшедший'. Теперь это рядовой базовый элемент, ценность которого не в действительной, а в кажущейся стороннему наблюдателю сложности, особенно когда она подкреплена качественным исполнением. Грейпвайн продолжает раскрывать нам свои снереты. Сейчас мы впервые будем пробовать вращательные движения, и поможет в этом именно грейпвайн в его поворотных вариантах:. Из предыдущего упражнения мы вынесли очередное важное правило: любое вращение в слаломе, а особенно лицом вперёд, идёт сверху вниз. Сначала закручиваются руки, которые тянут за собой плечи, которые в свою очередь поворачивают корпус, и только в последнюю очередь в движение вовлекаются ноги. Это не значит, что ноги начинают двигаться через полчаса после рук, а лишь с отставанием в долю секунды. Набранная корпусом руками, плечами, туловищем инерция позволяет втянуть ноги на их траекторию с минимальными усилиями, а иногда вообще без усилий. Это техническое преимущество. А другое преимущество - эстетическое. Если два человека будут рядом делать один и тот же элемент с закручиванием корпуса и без, то сторонний наблюдатель однозначно укажет, кто из них движется более красиво. По большому счёту красота исполнения, насколько можно применить сильное слово 'красота' к нашему виду спорта, единственный критерий, которым мы руководствуемся, когда определяем, каким наилучшим образом исполняется тот или иной элемент. Само собой, что правила спортивных состязаний накладывают жёсткие требования на высоту оцениваемого технического уровня, из-за которых спортсмены часто предпочитают пожертвовать красотой в пользу технической сложности. Вращение на грейпвайне через спину вновь подтвердило, что движение спиной вперёд всегда динамичней - легче совершается и поддерживается - чем лицом вперёд. Но это вовсе не означает, что корпус не должен участвовать в закручивании, если ноги и сами справляются. Он также должен закручиваться сверху вниз для более красивого исполнения. Не должно быть зажатых плеч и непонятно как прижатых к телу или растопыренных рук, а движение должно плавно и непрерывно переходить из одной фазы элемента в другую. У грейпвайна есть и другие интересные разновидности: обратный, когда заход на крис-кросы идёт с передней ноги, на двух передних тоу-тоу для энтузиастов верхней базы. Для нашей системы они непринципиальны, поэтому не теряем драгоценное время и двигаемся дальше к новым вариантам крис-кроса. На этот раз будем делать крис-кросы не просто под углом к дорожке, а вбок, оставляя руки и плечи перпендикулярными движению. Кикбэк, пожалуй, самый распространённый в слаломе переход. Являясь по сути модифицированным крис-кросом, он позволяет подготовиться к более сложному элементу, перейти с продольного на поперечный например, с обычного крис-кроса на грейпвайн , красиво зайти или сойти с дорожки. Катбэк хорошо дополняет кикбэк, выполняя те же самые задачи. Он несколько менее востребован, так как требует более длительной подготовки к непринуждённому применению - всё-таки движение спиной вперёд почти вслепую. В сумме с кикбэком и грейпвайном катбэк даёт возможность сделать старинную красивую связку, имеющую собственное название Sun. Раз связка имеет название, то будем называть её элементом, хотя она состоит из целых четырёх элементов. Сан демонстрирует, как замечательно один вид крис-кроса а на самом деле, как мы уже знаем, кросового проезда переходит в другой, давая в результате новое, непохожее на свои составляющие, движение. Вот таким образом на основе лишь крис-кросов мы получили в распоряжение первые мощные инструменты слалома. И возможности крис-кросов на этом не заканчиваются. В 6-м разделе будет рассказано и показано, как их можно не только поворачивать, но и закручивать. Направления Инструкторы Стоимость обучения Места обучения Заявка на обучение. Текущий набор в группы Индивидуальное обучение Подготовка инструкторов Бесплатная школа. Мы научили кататься:. Поворачиваем крис-кросы. Переход - это движение, соединяющее два элемента трюка. Первым основанным на крис-кросе элементом является:. Grapevine Да, грейпвайн - это одна из основ стайл-слалома! Грейпвайн с поворотом через лицевую сторону Из предыдущего упражнения мы вынесли очередное важное правило: любое вращение в слаломе, а особенно лицом вперёд, идёт сверху вниз. Грейпвайн с поворотом через спину Вращение на грейпвайне через спину вновь подтвердило, что движение спиной вперёд всегда динамичней - легче совершается и поддерживается - чем лицом вперёд. Kickback Кикбэк, пожалуй, самый распространённый в слаломе переход. Cutback Катбэк хорошо дополняет кикбэк, выполняя те же самые задачи. Sun Вот таким образом на основе лишь крис-кросов мы получили в распоряжение первые мощные инструменты слалома. Помогите нам стать лучше. Скажите нам что вы бы изменили Политика конфиденциальности. Занимались ли в школе раньше? Ваша заявка отправлена! В ближайшее время с Вами свяжется инструктор. Будьте в курсе новостей!
Крис Катания
Купить скорость (ск) a-PVP закладкой Құлсары
Купить закладку мефа Москва Алексеевский
Крис Катания
Купить закладку мефедрона Самуи
Купить бошки Северо-Восточный округ Москвы
Купить закладку гашиша Грозный
Крис Катания
Слалом на роликах - база.
Купить закладку гашиша Мангистауская область
Крис Катания
Купить мефедрон Приморский край
Как прекрасно выглядит слалом в исполнении профи-умельца: ноги рисуют на асфальте замысловатую вязь, что сплетается и расплетается вокруг расставленных рядами конусов. Не катание, а песня, что льется на просторе:. Однако сторонний наблюдатель и не подозревает, сколько упорного труда и жарких тренировок стоит за гладким и легким исполнением элементов слаломного катания. Тем более об этом споначалу не задумываются и те, кто, привлеченные этим необычным видом роллерного спорта, намереваются начать слаломить. Многим кажется, что вот, сейчас они наденут ролики и так же лихо покатят вокруг конусов. Увы, суровая правда жизни доказывает совершенно обратное :. Во-первых , терпение и готовность упорно кататься по два-три часа кряду три или четыре раза в неделю. Во-вторых , хорошая память, чтобы выучить наизусть три мантры начинающего слаломиста:. Тише едешь, дальше будешь: к освоению сложных элементов можно переходить лишь хорошо освоив простые. Рассмотрим две первые мантры подробно, третья входит в разряд аксиом и вполне самодостаточна. Колени должны быть согнуты. Казалось бы, неоспоримый факт, однако многие упорно пытаются катать слалом на прямых ногах. Страшное заблуждение, ведущее к неправильной постановке техники катания, падениям и затрудняющее прогресс. Хорошо согнутые колени обеспечивают б о льшую маневренность, позволяют ногам быстрее смещать конек в нужном направлении, дают б о льшую плавность движениям. Степень 'согнутости' коленей зависит от исполняемого элемента и от типа роликов, на которых катается слалом: на сложных - сильнее, на простых - слабее, и только некоторые ванвилы от англ. Что касается роликов, то, чем жестче ботинок, тем сильнее приходится сгибать колени, чтобы компенсировать 'негнучесть' конструкции. Прежде чем говорить 'гоп', надо сначала перепрыгнуть, однако увлеченные красивыми и сложными элементами роллеры сначала 'прыгают', и только потом, утыкаясь в то, что не могут успешно прогрессировать дальше, начинают понимать, что сначала таки надо было сказать сие заветное слово, то есть освоить более простые элементы. Вот на них-то и стоит остановиться подробнее. Но перед этим обговорим один важный момент: ведущая нога. Выполнение какого-либо элемента с неудобной ноги называется свитчем от англ. База или базовые элементы — это самые простые упражнения, помогающие выработать правильную постановку ног и тела при катании на слаломной дорожке, развить необходимые начальные навыки движения и управления роликами. Хорошо откатанная база - это залог стабильности в катании и быстрого прогресса в будущем. Монолайн monoline - один конек следует за другим, образуя линию. Восьмерка или крисс-кросс criss-cross — ноги скрещиваются на одном конусе, расходятся на следующем и снова сходятся. Ноги должны скрещиваться равномерно!!! Монолайн, восьмерку и змейку необходимо уметь делать с обеих ног, удобной и неудобной, а также - спиной вперед. При катании спиной вперед особенно важна правильная постановка тела:. Однако и там, и там 'передавливать' колеса нельзя — это может привести к падению. Начиная тренировки, следует особо следить за скоростью катания: сначала надо не разгоняться сильно, а начинать упражнение от первого конуса, постепенно увеличивая дистанцию и скорость разгона. Частая ошибка — набор слишком большой скорости и неумение с ней справиться. Скорость и гладкость катания придут только со временем и накатом, а пока надо следить за правильностью исполнения. Попутно с освоением самых простых элементов необходимо тренировать и чуть более сложные:. При движении вперед отталкиваться приходится пяткой опорной ноги, при движении назад - мыском. Сначала необходимо научиться делать его просто по прямой, а уж потом переходить на фишки. Кораблик sidesurf - элемент, требующий хотя бы минимальной растяжки. Иногда не получается совсем в силу физических особенностей роллера. Таковы основные базовые элементы, необходимые для первоначальных тренировок. Прежде чем переходить к следующему этапу, надо уметь катать базу легко и стабильно с обеих ног. Стабильно — значит, гладко и чисто, то есть фактически 10 раз из 10, на хорошей скорости и не сбивая стаканов. Помните, что хорошо накатанная база — это залог дальнейшего прогресса и успеха. Удачных тренировок! Понравилась статья? Поделитесь с друзьями! Слалом на роликах - база. Не катание, а песня, что льется на просторе: Однако сторонний наблюдатель и не подозревает, сколько упорного труда и жарких тренировок стоит за гладким и легким исполнением элементов слаломного катания. Увы, суровая правда жизни доказывает совершенно обратное : Итак, что же действительно понадобится начинающему слаломисту? Во-вторых , хорошая память, чтобы выучить наизусть три мантры начинающего слаломиста: 1. Колени должны быть согнуты! Терпение и труд все перетрут! Упражнение 'фонарики' знаешь? Вот попробуй разгоняться в 'фонариках' , а затем поставь ноги в 'монолайн' , при этом продолжая двигать ими как в 'фонариках' - вот тебе самое простое отталкивание в 'монолайне'. Дальше , ноги теперь не параллельны , и при сближении не сталкиваются , их можно перекрещивать , получится 'крис-кросс'. Как освоишь уверенное катание в 'крис-кроссе' , попробуй 'змейку' на слаломной разметке , и по аналогии с 'крис-кроссом' сообразишь как толкаться. Есть ещё один способ , но его и словами объяснить , и освоить сложнее. Комментарий Введите эти цифры:. Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только при наличии активной гиперссылки на сайт RolleR. Полностью обновился скейтпарк Москомспорта на м. Нажимаешь на кнопочку и ролики останавливаются Электронные тормоза для роликов Бразильский клон Rollerblade Twister. Компания Traxart выпустила новую модель Traxart Green и эти ролики удивительно напоминают Мы долго ждали, пока знаменитый скейтпарк Woodward откроется в Европе, но не дождались А тем временем в Москве открылся Rampstoy House и он не хуже! Колеса с металлической ступицей. Производитель агрессивных рам Oysi Frames анонсировал выпуск универсальных трехколесных рам..
Купить закладку марихуаны шишки и бошки Румыния
Рид, Крис (фигурист) — Википедия
Амфетамин купить Костромская область
Закладки скорости (ск) a-PVP Мурманск
Крис Катания