Криминалистическая характеристика угонов автомобилей - Государство и право курсовая работа

Главная

Государство и право
Криминалистическая характеристика угонов автомобилей

Способы совершения угонов автомобилей. Механизм следообразования, возникающий при угоне. Особенности этапа предварительной проверки материалов и возбуждения уголовных дел, связанных с угонами. Типичные следственные ситуации и планирование расследования.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


2.1 Особенности этапа предварительной проверки материалов и возбуждения уголовных дел, связанных с угонами автомобилей
2.2 Типичные следственные ситуации и планирование расследования на первоначальном этапе расследования угонов автомобилей
2.3 Взаимодействие следователя с сотрудниками других служб ОВД при расследовании угонов автомобилей
Глава III. Особенности тактики производства отдельных следственных действий
3.1 Особенности производства осмотра места происшествия и предметов
3.2 Особенности производства допроса потерпевших и подозреваемых при расследовании угонов автомобилей
3.3 Особенности назначения судебных экспертиз при расследовании уголовных дел по угонам автомобилей
Глава 1. Криминалистическая характеристика угонов автомобилей
1.1 Понятие и содержание криминалистической характеристики угонов автомобилей
Неправомерное завладение (угон) автомобилем или иным транспортным средством (ст.166 УК РФ) - одно из наиболее распространенных преступлений, имеющих на протяжении ряда лет устойчивую тенденцию к росту на фоне низкого уровня их раскрываемости. Указанное обстоятельство требует разработки комплекса эффективных криминалистических рекомендаций по осуществлению уголовного преследования за эти преступления. Основу данной частной методики должна составить криминалистическая характеристика угона. Однако понятие криминалистической характеристики до настоящего времени остается одним из наиболее спорных в криминалистике. Возникнув достаточно давно, оно многие годы вызывает многочисленные споры и научные дискуссии, неоднозначно, подчас весьма противоречиво трактуется различными учеными.
Многие ученые видят в криминалистической характеристике систему сведений (данных) о преступлении, его элементах и т.п. Это самая распространенная на сегодняшний день точка зрения, которой придерживаются и некоторые из тех. Кто первоначально видел криминалистическую характеристику как систему признаков преступления. Образцов В.А. Криминалистическая характеристика преступлений: дискуссионные вопросы и пути их решения. //Сб. научных трудов «Криминалистическая характеристика преступлений». М., 2008. С. 253.
В литературе высказаны и другие позиции, например, криминалистическую характеристику предлагается определять как информационную модель события преступления. Лузгин И.М. Некоторые аспекты криминалистической характеристики и место в ней данных о сокрытии преступления. //Сб. научных трудов «Криминалистическая характеристика преступлений». М., 2008. С. 121. При всем многообразии подходов к понятию криминалистической характеристики все авторы рассматривают ее как некую систему, призванную оказать помощь в познании и расследовании преступлений.
По нашему мнению, правильное понимание сущности криминалистической характеристики возможно только путем установления связи между понятиями «преступление», «криминалистическая характеристика», «окружающая среда». Всякое преступление представляет собой обусловленную специфической обстановкой и отображающуюся в ней конструктивно устойчивую, повторяющуюся, внутренне согласованную систему, появление которой государство стремится предотвратить под угрозой уголовного наказания. Существование данной системы возможно только в определенных условиях, обусловленных окружающей обстановкой. Эта обстановка предопределяет функционирование системы преступления, влияет на ее отдельные элементы. С другой стороны, система преступления взаимодействует с обстановкой и влечет за собой ее изменение, то есть появление определенных изменений материального мира - следов.
Таким образом, преступление нельзя отрывать от окружающей действительности. Поскольку всё существует только в окружающем мире и во взаимосвязи с ним. Так как преступление не может существовать отдельно от окружающей действительности, поэтому и криминалистическая характеристика преступления, помимо всего прочего должна включать описание связей и отношений системы преступления с окружающей действительностью.
Исходя из этого криминалистическую характеристику угонов автомобилей можно определить как криминалистически значимое систематизированное описание неправомерных завладений транспортными средствами (угонов) и особенностей внешних условий их существования, а также существующих между ними связей, закономерностей и взаимозависимостей.
Как нет единого понятия криминалистической характеристики, так нет и единой точки зрения на вопрос о ее структуре. Мы разделяем точку зрения Г. А. Густова, согласно которой при разработке любой криминалистической характеристики необходимо определить типичный состав ее элементов, их внутренних и внешних связей и характер складывающихся при этом взаимоотношений. Густов Г.А. К определению криминалистического понятия преступления // Труды Санкт-Петербургского юридического института Генеральной Прокуратура РФ. 2000, № 2. С Следовательно, структура криминалистической характеристики определяется структурой системы преступления, в нашем случае - угонов автомобилей.
Угон автомобилей, как и любое иное преступление, в криминалистическом аспекте есть сложная реальная система, элементы которой находятся в определенной взаимосвязи и имеют закономерности своего развития. Действию определенных закономерностей подвержена и система преступления в целом. Для описания указанных элементов, их связей и закономерностей существования системы, то есть для разработки криминалистической характеристики данного преступления, необходимо наличие знаний об описываемом объекте. Следовательно, прежде чем давать описание такого преступления как угон автомобилей, необходимо дать его криминалистическое понятие.
С криминалистических позиций преступление - это общественно опасная, противоправная, сложная реальная система деятельности виновного, направленная на удовлетворение его личных интересов. К числу обязательных элементов системы преступления относят предмет и объект посягательства, физическую и психическую деятельность субъекта, место, время и общественную опасность посягательства, факты-последствия деятельности субъекта. Курс криминалистики в 3-х томах/ Под ред. О.Н. Коршуновой и А.А. Степанова. Т.2. СПб. С. 76-81. Описание всех элементов, образующих систему преступления, их взаимосвязей и закономерностей позволит получить его криминалистическую характеристику. Следовательно, в содержании криминалистической характеристики угонов, на наш взгляд, следует выделить следующие элементы:
1. Характеристика субъекта преступления, т.е. лица, неправомерно завладевающего автомобилем. Для объективного и всестороннего судебного разбирательства угона должно быть четкое представление о личности преступника, поскольку ее свойства детерминируют систему действий по подготовке, совершению и сокрытию неправомерного завладения, то есть способ совершения преступления.
2. Характеристика предмета преступления - транспортного средства, которым завладевают субъекты посягательства. Его определение дано в Правилах дорожного движения в РФ.
В качестве предметов преступления рассматриваемой категории выступают автомобили, принадлежащие различным собственникам. Иногда преступники угоняют грузовые автомобили, необходимые им для совершения и сокрытия других преступлений и перевозки похищенных ценностей или крупногабаритных предметов. Обращает на себя внимание большой удельный вес угонов автомобилей, принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям. Об угоне таких автомобилей правоохранительным органам становится известно. Как правило, позднее, чем об угоне личных автомобилей. Это связано с низким уровнем контроля за их эксплуатацией и сохранностью. Как водители так и руководители предприятий зачастую подолгу не сообщают в ОВД об угоне, надеясь, что автомобиль найдется. Владельцы автомобилей, находящихся в личном пользовании, как правило, быстрее принимают меры для розыска угнанных автомобилей.
Значительную часть (30-32%) среди угнанных автомобилей составляют автомобили, долго не эксплуатировавшиеся владельцами, поскольку виновные лица рассчитывают на то, что о факте угона длительное время не будет известно правоохранительным органам. Бахин В.П. Расследование угона автотранспортных средств. Омск, 2006. С. 59-60.
3. Характеристика физической деятельности субъектов, в том числе способа совершения преступления, представляющего собой сложную многокомпонентную преступную операцию, включающую действия, направленные на завладение автомобилем и поездку на нем.
4. Характеристика психической деятельности субъектов, в том числе мотивы и цели их деятельности. Специфической особенностью угонов является то, что для многих из них характерно наличие особой цели - облегчение совершения или сокрытие другого преступления. С использованием угнанных автомобилей наиболее часто совершаются кражи чужого имущества. Причем угнанные автомобили применяются главным образом для перевозки похищенных в большом количестве ценностей или крупногабаритных предметов, а так же как средства передвижения соучастников. Жулев В.И., Баяхчев В.Г. Расследование дел об угонах и кражах автотранспорта.-М., 1993. С.14.
5. Характеристика места и времени совершения преступления, выбор которых часто связан с условиями охраны конкретного автомобиля. Непосредственным местом совершения угонов чаще всего являются неохраняемые автомобильные стоянки, причем в основной массе эти стоянки не являются специально оборудованными для этих целей. Выбор преступниками места совершения угона зависит в основном от наличия объекта угона и возможности быстро и незаметно привести двигатель в рабочее состояние для совершения поездки. Следует признать, что основную роль здесь играет беспечность потерпевших, которые могут оставить ключи в замке зажигания, не включить охранную сигнализацию или оставить незапертым автомобиль.
Большинство угонов, как показывает практика, совершается в вечернее и ночное время, что обусловлено действием таких факторов как малолюдность на улицах, недостаточная освещенность, надежда на отсутствие патрульно-постовых нарядов милиции. В последнее время растет количество фактов угонов автомобилей в дневное время, когда повышена деловая активность граждан, нередко на виду у прохожих и потерпевших, что свидетельствует о дерзости и повышенной общественной опасности преступников. Кроме того, анализ практики позволяет выделить сезонные факторы, способствующие угону. Количество угонов автомобилей зимой в большинстве регионов страны минимально, поскольку в это время года меньше объективных возможностей для совершения преступления. В весенне-летний период число угонов автомобилей возрастает до максимума, что обусловлено хорошим состоянием транспортных коммуникаций и большим количеством транспорта на дорогах, среди которого угонщику легче остаться незамеченным.
Анализ сведений о месте и времени совершения преступления дает возможность правильно оценить криминальную ситуацию и обоснованно квалифицировать действия виновных. Ленинским районным судом города Барнаула был осужден Ф., который в ночь на 25.04.2009 года умышленно неправомерно завладел автомобилем ВАЗ 2105, принадлежащий Ш., приехал на ней на улицу Малахова и там её оставил. Квалификация действий Ф. органами предварительного расследования по ч.1 ст. 166 УК РФ судом признана верной, поскольку Ф. совершил угон, то есть неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения. Архив Ленинского районного суда г. Барнаула за 2009 г. Дело № 1-314/ 09
6. Характеристика фактов-последствий преступления. Своеобразными последствиями угона является совершение преступлений в сфере безопасности дорожного движения. Анализ практики показывает, что нередко лица, неправомерно завладевшие транспортным средством без цели хищения, при управлении им допускают нарушение правил безопасности и эксплуатации транспортных средств, в том числе повлекшие тяжкие последствия. Так, Ленинским районным судом был осужден М., который 22.09.2007 года, будучи в состоянии алкогольного опьянения, совершил неправомерное завладение автомобилем Тойота Королла, принадлежащей С. На автомобиле М. передвигался по улице Георгия Исакова в сторону улицы Малахова. На улице Малахова М. выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем Шкода Фелиция, в результате чего пассажиру Шкоды Б. был причинен тяжкий вред здоровью. Действия М. были квалифицированы судом по ч. 1 ст. 166 УК РФ и ч. Ст. 264 УК РФ. Архив Ленинского районного суда г.Барнаула за 2007 г. Дело № 3120/07
7. Характеристика способов совершения преступления. Выявления способа, которым воспользовался преступник, позволяет выдвинуть версии как о цели совершения преступления, так и о личности самого преступника, что имеет большое значение, особенно по неочевидным преступлениям. Кроме того, установление способа совершения преступления позволит принять обоснованное решение о направлении расследования, а также будет способствовать эффективности профилактической работы.
Не малую роль имеет решение вопроса о значении криминалистической характеристики. Бесспорно, данное понятие имеет значение для решения задач расследования преступления. Например, значение криминалистической характеристики преступления В.Г. Танасевич и В.А. Образцов видели в том, что она позволяет:
v разработать круг обстоятельств, имеющих значение для дела;
v определить, какие вопросы и в какой последовательности должны быть решены для раскрытия преступления и точной квалификации содеянного;
v выявить взаимосвязь отдельных обстоятельств или возможность установления одних ранее других;
v определить вероятность потери информации в случае промедления в её получении;
v выявить доказательства в той среде, где они находятся. Танасевич В.Г., Образцов В.А. О криминалистической характеристике преступлений. // Сб. научных трудов. Вопросы борьбы с преступностью. Вып. 25. М., 2007. С.109.
И.А. Возгрин видит значение криминалистической характеристики в способствовании решению вопроса о том, какие новые следственные действия и в какой последовательности необходимо произвести. Криминалистика: Учебник/ Под ред. проф. Т.А. Седовой. СПб., 2001, Гл.6. С. 73.
Разделяя данные позиции разных ученых, мы полагаем, что значение криминалистической характеристики состоит также в том, чтобы описать преступное явление, позволить изучить реальное явление и выявить в нем признаки, позволяющие определить, является ли оно преступным и разработать типовую программу расследования указанных преступлений.
1.2 Способы совершения угонов автомобилей
Одним из элементов предмета доказывания по всякому уголовному делу является способ совершения преступления.
Выбор преступником конкретного способа совершения преступления зависит как от объективных, так и субъективных факторов. К первым можно отнести обстоятельства места и времени, сложившуюся конкретную ситуацию, ко вторым - мотивы и цели совершения преступления, имеющиеся у лица установки на преступную деятельность и степень их устойчивости, навыки в различных областях деятельности, другие его личностные качества. Все эти обстоятельства тесно связаны между собой и взаимозависимы. Осин В.В. Особенности расследования уголовных дел об угонах и кражах автомобилей: Автореф. дис..канд. юрид. наук. М., 2010, с. 32.
Время и место, как объективная характеристика способа совершения отдельных групп и видов преступлений дает информацию для планирования и осуществления профилактических мероприятий, связанных с выявлением лиц и факторов, представляющих оперативный интерес, замышляющих или подготавливающих преступление. Изучение мест и времени совершения преступных посягательств на транспортные средства, приобретает в современных условиях особое значение. Веденеев В.В., Дюжаев А.В. и др. Тактика выявления и задержания угнанных и похищенных автотранспортных средств. М., 2009 г., с. 54.
Данные о распространенности угонов транспортных средств по месяцам года показывают, что в зимний период активность преступников проявляется менее, чем в период я апреля по ноябрь включительно (наиболее интенсивный период эксплуатации транспорта, тогда как в зимний период значительное число транспортных средств стоит на ремонте или «консервации»). Для этих преступлений характерны временные циклы, которые условно можно обозначить: «сезон эксплуатации» (апрель-октябрь), и «сезон консервации» (ноябрь-март). Определенный интерес представляют следующие обстоятельства: если в «сезон консервации» доля совершаемых краж транспортных средств снижается резко и значительно, то удельный вес угонов в этот период падает не так заметно. Данное обстоятельство объясняется тем, что кражи транспортных средств, характеризующиеся. Как правило, более сложными подготовленными действиями к совершению преступления и сокрытию транспортного средства, которые осложняются зимой консервацией значительного количества транспортных единиц, а также трудностями, связанными с перегоном или транспортировкой транспортных средств в зимних условиях. Угон транспортных средств в этом смысле менее подвержен влиянию погодных условий, поскольку его характер преимущественно ситуативен, а предметом этого преступления является транспорт, который находится в эксплуатации и готов к движению. Можно сделать вывод о том, что понятие «сезонности» больше относится краже транспортных средств, нежели к угонам. Жулев В.И., Баяхчев В.Г. Расследование дел об угонах и кражах автомототранспорта. М., 1993, с. 124.
Изучение почасового распределения угонов показывает, что угоны совершаются как в вечернее и ночное время, так и дневное, но преимущественно - днем и вечером.Мишуточкин А.Л. Особенности расследования краж автотранспортных средств, совершаемых организованными преступными группами: Автореф..канд. юрид. наук. Омск, 2000, с.12.
От способа совершения преступления во многих случаях зависит степень общественной опасности деяния, что является квалифицирующим признаком по ряду составов. В полной мере это относится и к рассматриваемой категории преступлений: ч. 2, ч. 3, ч. 4 ст. 166 УК РФ предусматривает повышенную ответственность за угон, совершенный группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, а также соединенный с насилием либо угрозой применения насилия опасного или неопасного для жизни и здоровья потерпевшего. Свидлов Н.М., Сенцов А.С. Квалификация угонов транспортных средств. Волгоград, 2009, с. 157.
В самом общем виде можно выделить три способа, используемые преступниками для неправомерного завладения транспортным средством:
1) совершение из закрытых гаражей, где угонщики используют различные орудия взлома: наборы отмычек для отпирания замков, сканеры для снятия сигнализации и т.д.;
2) совершенные на открытых стоянках;
3) совершенные в присутствии водителей или владельцев автомобиля, причем зачастую соединенные с насилием или угрозой его применения.
Статистические данные свидетельствуют о том, что при совершении угона предметом преступного посягательства, как правило, становятся автомашины, находящиеся без присмотра на улице, поскольку угон- преступление ситуативное, при его совершении велико значение сложившейся на данный момент конкретной жизненной ситуации (лишь в 8,7% случаев угону предшествовала предварительная подготовка). При этом следует отметить, что в отличии от кражи транспортных средств преступника не интересует автомобиль определенной марки, модификации и цвета. Кульмашев Ф.Х. Расследование угонов автотранспортных средств. Волгоград, 2007, с.120-121.
Непосредственным местом совершения угонов, как ранее было отмечено, являются неохраняемые автомобильные стоянки, в основном необорудованные для этого, а также дворы многоквартирных домов, стоянки клубов, гостиниц, рынков, торговых центров. Герасимов И.Ф. Некоторые проблемы раскрытия преступлений. Свердловск, 2003, с.154-156.
В следственной практике известны случаи «кооперации» автоугонщиков с ворами-карманниками с целью угона автомобиля. У водителя, автомобиль которого был припаркован на открытой стоянке у торгового центра, в котором сначала похищались ключи от автомобиля, а затем ключи оперативно передавались угонщику. Горенская Е.В. Проблемы борьбы с нелегальным автобизнесом. М.,2001, с.131.
Завладение транспортным средством, сопряженное с проникновением в гараж требует серьезных подготовительных мероприятий и они, конечно же, проводятся, что свидетельствует о большей устойчивости преступной направленности, личности, квалификации преступников, участии в совершении преступления нескольких лиц.
Наибольшую сложность представляет выдвижение версии об угоне автомобиля при открытом завладении его, когда в салоне находился водитель. Выбор данного способа преступниками встречается значительно реже, так как сопряжен со значительными трудностями, связанными с применением к владельцу автомобиля насилия и увеличивает вероятность раскрытия преступления. Прибегают к данному способу, как правило, лица с устойчивой антисоциальной направленностью, нередко ранее судимые за насильственные преступления. Вандышев В.В. Изучение личности потерпевшего в процессе расследования. Ленинград, 2009, с.145-148.
В последние годы появились способы угона автомобилей в присутствии его владельца, основанные непосредственно на доверии к преступнику. Автовладельцы добровольно отдают свой автомобиль в руки мошенников - виновника подставного ДТП и лжеремонтников автосервиса. Веденеев В.В., Дюжаев А.В. и др. Тактика выявления и задержания угнанных и похищенных автотранспортных средств. М., 1989, с. 101-103.
Нередки также случаи угона из автосалона. Войдя в доверие, преступники при опробовании якобы выбранного ими автомобиля совершают угон.
Приведенные способы завладения транспортным средством требуют от преступников проведения определенных подготовительных мероприятий, но в большей степени это относится к кражам, в меньшей - к угонам. Подготовительная деятельность преступников при совершении угонов заключается, как правило, лишь в выборе определенной автомашины, хотя и это встречается довольно редко.
После выбора одного из указанных выше способов угона автомобиля и проведения в зависимости от этого определенных подготовительных мероприятий, перед преступниками встает вопрос о выборе непосредственного способа проникновения в автомобиль или гараж. «Классические» угоны совершаются преимущественно без применения каких-либо специальных средств для взлома запирающих устройств, но чаще всего преступниками применяются специально подготовленные орудия для подготовки преступления. Под орудиями, в данном случае, следует понимать любые предметы материального мира, способствующие совершению преступления. Белкин Р.С. Криминалистика. Учебный словарь-справочник. М., 2009, с.432. Их условно можно разделить на:
1) специальные технические средства для добычи преступниками «разведывательной информации» о потенциальном потерпевшем, о ходе проведения дознания, расследования в целях оптимальной подготовки к угону и оказания противодействия работникам правоохранительных органов;
2) устройства для проникновения к месту хранения автомобиля;
3) устройства для проникновения в салон автомобиля;
4) устройства для отключения или повреждения сигнализации;
5) устройства для запуска двигателя;
6) иные устройства. Например, в редких случаях, для угона автомобиля используют другие транспортные средства-эвакуаторы, краны.
Для преодоления запирающих устройств в гараже или автомобиле используются наборы отмычек и современные портативные инструменты (например, гидравлические ножницы, паяльно-сварочный карандаш типа «Оксал» и т.д.), а для противоугонных систем - радиосканеры, изготавливаются слепки со штатных ключей и т.д.
Характер инструмента, средств и орудий часто свидетельствует о квалификации преступников и направленности их умысла. Если использование подручных средств характерно для проникновения в гараж с целью совершения угона (причем обычно эти орудия и бросаются тут же), то использование заранее приготовленных орудий и сложных технических средств в большей степени может свидетельствовать об умысле преступников на совершение кражи. Гусаков П.А., Филющенко А.А. Следственная тактика. краж автомашин. Екатеринбург, 1993, с. 58-60.
При угоне автомобиля на улице применяются такие способы проникновения в транспортное средство как: отжим стекла, разбитие стекла, отжим дверцы, подбор ключей.
Стоит обратить внимание на то, что обнаруженные при осмотре места происшествия осколки стекла помогают выдвинуть версию именно об угоне, так как при кражах преступники заинтересованы в наибольшей сохранности автомобиля.
Для запуска двигателя используются такие способы как: подбор ключей к замку зажигания, использование ключей, оставленных владельцами, присоединение проводов зажигания напрямую.
Также необходимо отметить то, что при угонах автомобилей обычно отсутствует их сокрытие, в большей степени это относится к краже транспортных средств.
1.3 Механизм следообразования, возникающий при угоне автомобилей
угон автомобиль уголовный расследование
Значительные возможности для раскрытия угонов автомобилей содержат исследование следов обуви, транспортных средств, следов взлома запирающих устройств гаражей.
При подготовке к работе со следами следователю вначале необходимо определять место сосредоточения основных следов и обратить на это внимание членов следственно-оперативной группы с целью более тщательного исследования отдельных объектов. При этом особое внимание обращается на следы обуви, на протекторы колес транспортных средств. Усилия следственно-оперативной группы сосредотачиваются на поиски тех предметов, которые могли быть орудием преступления. Смотров А. Экспертное исследование следов обуви в целях определения их пригодности для идентификации Криминалистические средства и методы в раскрытии и расследовании преступлений. Т. 2: Методические основы судебных экспертиз. М., 2006, с. 161-165.
Детальный осмотр места происшествия осуществляется после изучения всей обстановки происшедшего события. Таким образом, обеспечивается сохранность имеющихся следов.
Особое внимание уделяется поиску следов, дающих возможность получить представление о способе завладения транспортным средством, количестве преступников и направлении, в котором они скрылись. На открытых стоянках, в местах предполагаемого нахождения автомобиля целесообразно изымать образцы грунта, частицы асфальта, вещества химического, биологического и растительного происхождения, которые могут быть использованы при последующих экспертных исследованиях. Кульмашев Ф.Х. Особенности осмотра места происшествия и изъятия вещественных доказательств по делам о кражах и угонах автотранспортных средств. Волгоград, 2009, с.21-22.
При угоне автомобиля из гаража, бокса осмотр места происшествия начинают от центра к периферии, так как основная масса следов находится именно внутри гаража или бокса. Поскольку личные гаражи, как правило, небольших размеров, то преступники могут касаться стен и других выступающих предметов, на которых остаются микрообъекты от одежды, либо обуви. На преступниках также могут оставаться следы - наслоения от штукатурки, следы горюче-смазочных материалов. Свидлов Н.М., Сенцов А.С. Квалификация угонов транспортных средств. Волгоград, 2001, с.224-227.
Изучая следы в комплексе можно, например, выяснить одним лицом совершен угон автомобиля или группой лиц. Существует ряд признаков, свидетельствующие о том, что угон совершен группой лиц:
1. Различные следы обуви (их количество, размер обуви, рисунок протектора на подошве т.п.), данные следы были обнаружены в 37,6% случаев из числа изученных архивных уголовных дел;
2. Оставленная, утерянная преступниками одежда (перчатки, носовые платки, шарфы, шапки и т.п.) - 12,6%;
3. Окурки отличающихся маркой, размерами и т.п. - 17,3%;
4. Различные следы пальцев рук (в первую очередь их локализация и положение относительно друг друга) - 4,4%;
5. Характер повреждений на исследуемых объектах (отличные друг от друга трасологические следы, невозможность взлома преграды без участия третьих лиц и т.п.) - 13,6%;
6. Различные следы использованного преступниками автотранспорта (того на котором прибыли преступники, либо с помощью которого совершили угон) -14,5%. . Жулев В.И. Тактика выявления и задержания угнанных и похищенных транспортных средств. М., 1994, с.76-79.
Наибольший интерес для следователей представляет осмотр обнаруженной машины, так как на ней чаще всего остается множество следов.
Местами поиска микрочастиц и микроследов, в первую очередь является салон автомобиля. Это: ручки дверей, подлокотники, пепельницы, рычаги и педали управления автомобилем, зеркала внутри и снаружи автомобиля, ручки настройки радиоаппаратуры. Особенное внимание следует уделять автомобильным креслам. Если на них есть чехлы, то они подлежат изъятию с целью последующего исследования на предмет обнаружения микрообъектов. С этой же целью целесообразно изъять образцы почвы на педалях управления автомобилем. Аверьянова T.B. Некоторые проблемы практики судебно- экспертной деятельности Криминалистические средства раскрытии и расследовании преступлений. Т. 1: и методы в Теоретические, организационные, процессуальные проблемы в криминалистике и судебной экспертизе. М., 2006, с.12-16.
На прилегающей территории следует искать следы перемещения транспортного средства, его демонтажа, замены отдельных узлов (частей, агрегатов), номерных знаков и т.п. Особенно тщательно исследуется место вокруг автомобиля. Здесь можно обнаружить следы обуви, различные предметы, оброненные, оставленные умышленно преступниками окурки, следы применения слесарных инструментов, частицы краски и т.п.
В спешке преступники иногда не придают особого значения следам, которые внешне не очень заметны. К ним мы относим микроследы, микрочастицы, а также одорологические следы.
Следует также обратить внимание на такие следы, которые наиболее часто подвергаются скрупулезному изучению при расследовании угонов автотранспортных средств. В первую очередь речь идет о следах, которые были оставлены в гаражах из которых похищается автотранспорт и прилегающей территории:
- следы от механических орудий, с помощью которых осуществляется взлом (отщепы, металлическая стружка, частицы краски, деформация металла, определяемая при специальных исследованиях, и т.п.);
- следы, оставленные преступником (грязь, пыль, волокна ткани, микрообъекты биологического происхождения и др.);
- следы, обнаруженные на преступнике (горюче-см
Криминалистическая характеристика угонов автомобилей курсовая работа. Государство и право.
Курсовая работа: Проект управленческого решения по созданию благоприятных социальных отношений в трудовом коллективе. Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа по теме Неформальные молодежные движения
Учебное пособие: Трудовое право и трудовая дисциплина
Дипломная Работа На Тему Роль Ставки Верховного Главнокомандующего В Годы Великой Отечественной Войны
Реферат: Толедо
Реферат: Резервный капитал, его формирование и учет
Реферат: Учёт оплаты труда и расчётов с работниками
Реферат: Психологічні причини вживання неповнолітніми алкоголю та наркотиків
Курсовая работа по теме Совершенствование системы управления адаптацией персонала на примере организации ОАО 'Мобильные ТелеСистемы'
Реферат: Образовательная программа школы: назначение, содержание, участие учителей и учащихся в ее разработке
Курсовая работа по теме Графические работы на уроках стереометрии в средней школе
Курсовая работа по теме Разработка программы на языке C#
Эссе Какой Я Потребитель
Контрольная работа: ЭММ и М
Реферат по теме Гистология: женская половая система
Реферат: Второе ополчение 1611-1612 гг. и избрание новой династии
Лабораторные Работы По Биологии Пасечник
Реферат На Тему Пороки Древесины
Реферат: по дисциплине: Политология на тему: Роль политики в современном обществе
Реформы Петра 1 Эссе Кратко
Виды соучастий преступлений и пределы их ответственности - Государство и право дипломная работа
Деякі питання цивільної оборони - Военное дело и гражданская оборона реферат
Правовые акты по безопасности труда - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда контрольная работа