Краткая новейшая история терроризма. Глава 3. Огненный дракон.

Прежде чем приступать к рассказу о самых жестоких и противоречивых событиях, происходивших в России в 1990-х годах, поведаем о еще одном крупном теракте из того времени, когда терроризм еще не стал пугалом для мирных граждан: взрыве Boeing 747 над Локерби. 

21 декабря 1988 года для Локерби – день не из приятных. На город в этот день обрушились горящие обломки Боинга, от которых погибли 11 человек. 

В тот день самолет компании Pan Am вылетел из Лондона в Нью-Йорк, а на 58 минуте полета в багажном отделении произошел взрыв, который разрушил обшивку самолета. Носовая часть, как показало дальнейшее расследование, отделилась от фюзеляжа, после чего отогнулась вверх, как крышка консервной банки, нос оказался развернут к корме. Секунду спустя нос оторвался вовсе, а самолет ушел в крутое пике, разрушаясь в воздухе. Погибли все 259 человек, находившихся на борту. 

В ходе расследования выяснилось, что взорвался багаж, следовавший без владельца. В ходе расследования выяснилось, что виноваты в теракте (именно виноваты, ведь неизвестно, был ли организован специально) два ливийца: сотрудник глава службы безопасности аэропорта на Мальте, откуда следовал багаж (тайный сотрудник ливийских спецслужб, купивший тот самый чемодан, где была взрывчатка) и его предполагаемый пособник. 

Подозреваемые уже были в Ливии, и небезызвестный Муаммар Каддафи согласился их выдать, если суд пройдет на нейтральной территории. Суд длился с 1999 по 2001 год, проходил он в Голландии, но по шотландским законам. Виновным был признан только бывший начальник СБ аэропорта, сотрудник спецслужб. Он получил пожизненный срок. 

Ливия признала свою ответственность за то, что теракт совершило официальное лицо Ливии, но не взяла на себя ответственность за сам теракт. В обмен на полное снятие экономических санкций с Ливии, Триполи в 2003 году выплатил компенсацию размером в $10 млн. семьям каждого из погибших 270 человек. 

А мы неровным шагом вступаем в чеченские события...