Корпус фари та волога: як уникнути корозії

Корпус фари та волога: як уникнути корозії

Волога — один із головних ворогів автомобільної оптики. Вона може потрапити всередину фари через пошкоджений корпус, зношені ущільнювачі або під час неправильного монтажу. Результат — корозія металевих деталей, окислення електроніки та погіршення роботи світла.

Як волога потрапляє у фару

• Тріщини та сколи на корпусі після механічних пошкоджень.
• Зношені або неякісні ущільнювачі між корпусом і склом.
• Неправильне встановлення після ремонту або заміни.
• Відсутність або поломка вентиляційних клапанів.

Наслідки корозії

Корозія у корпусі фари може зруйнувати кріплення відбивачів, пошкодити декоративні елементи та призвести до виходу з ладу світлодіодних або ксенонових модулів. Також волога часто стає причиною запотівання скла та зниження світлового потоку.

Як захистити корпус від вологи

• Регулярно оглядайте корпус на наявність тріщин і сколів.
• Використовуйте якісні ущільнювачі та герметики при монтажі скла.
• Переконайтесь у справності вентиляційних систем фари.
• При необхідності наносьте антикорозійне покриття на металеві елементи корпусу.

Поради майстрів

Якщо волога вже потрапила всередину, фару потрібно розібрати, просушити і замінити пошкоджені ущільнювачі. У деяких випадках доцільно встановити нове скло фар разом із корпусом, щоб відновити герметичність.

Висновок

Корпус фари — це перший бар’єр на шляху вологи. Вчасна діагностика, якісні матеріали та правильний монтаж допоможуть уникнути корозії і продовжити термін служби оптики.

Порада: проводьте профілактичний огляд фар перед сезоном дощів або снігу, щоб вчасно усунути пошкодження корпусу.