Корабли СССР. Часть 4

Тральщики (продолжение)

Тральщики серии «М-1»

В состав первой серии «М-1» тральщиков проекта № 253-Л входило 34 единицы («Т-351» — «Т-364», «Т-370» – «Т-389») построенные на Ленинградских заводах №189, №190, №370 и принятых в строй в 1943-1944 гг. В период войны 6 кораблей погибло, остальные были списаны в 1953-1957 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 113 т., полное – 127 т.; длина – 38 м, ширина – 5,7 м; осадка – 1,4 м; скорость – 14 узл.; энергетические установки – 3 дизельных двигателя; мощность – 690 л.с.; запас топлива – 10 т. соляра; дальность плавания – 2,5 тыс. миль; экипаж – 21 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 12 мин.

Тральщики серии «М-2»

В состав первой серии «М-2» тральщиков проекта № 253-Л входило 58 единицы, построенные на Ленинградских заводах №189, №190, №370 и принятых в строй в 1945 г. Корабли были списаны в 1950-1956 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 128 т., полное – 143 т.; длина – 38 м, ширина – 5,7 м; осадка – 1,4 м; скорость – 12,5 узл.; энергетические установки – 3 дизельных двигателя; мощность – 480 л.с.; запас топлива – 12 т. соляра; дальность плавания – 3,1 тыс. миль; экипаж – 21 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 12 мин.

Тральщики серии «РТ»

Серия тральщиков типа «РТ» состояла из 28 близких по ТТХ и архитектуре кораблей переоборудованных из рыболовных траулеров. Корабли были построены в 1928-1939 гг. и мобилизованы в состав Северного или Балтийского флота в 1941 г. В период войны 7 кораблей погибло, остальные после войны были разоружены. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1 – 1,5 тыс. т.; длина – 48 — 57 м, ширина – 9 м; осадка – 4,5 – 5 м; скорость – 9 — 12 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой двигатель; мощность – 650 – 700 л.с.; дальность плавания – 4 – 6 тыс. миль; экипаж – 43 – 54 человека. Вооружение: 2х1 – 76–мм или 2х1 – 45-мм орудия и 1х1- 37-мм орудие; 2х1 – 20-мм зенитных автомата или 2-3х1 –7,62-мм пулемета; 2 бомбомета.

Тральщик из рыболовных траулеров

Серия рыболовных траулеров треста «Главдальвостокрыбпром» состоявшая из 6 судов («Пластун», «Ара», «Гагара», «Баклан», «Сокол», «Терек»), построенных в 1929 – 1933 гг. была мобилизована в 1933-1938 гг. и в 1935-1939 гг. перестроена в тральщики с обозначением №11 — №17. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1.1 – 1,3 тыс. т.; длина – 50 — 54 м, ширина – 8 — 9 м; осадка – 4 – 5 м; скорость – 8,5 — 10 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 650 — 770 л.с.; дальность плавания –2 — 3,8 тыс. миль; экипаж – 50 — 60 человек. Вооружение: 1х1 – 102-мм или 76-мм орудие и/или 2х1- 45-мм орудия; 3-5х1 – 7,62-мм пулемета; 40-70 мин.

Тральщики типа «Советская Россия»

Серия тральщиков типа «Советская Россия» состояла из 13 единиц бывших грузовых шаланд и грузовых шхун: «Советская Россия», «Кизилташ», «Хаджибей», «Конка», «Сиваш», «Валерий Чкалов», «Хоста», «Белобережье», «Сары-Камыши», «Егурча», «Маныч». Они были построены в 1880 –1922 гг. и мобилизованы в 1941 г. В период войны погибло 5 кораблей, остальные были разоружены в 1944 — 1946 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,3 – 1,4 т.; длина – 43 – 74 м, ширина – 8 – 10 м; осадка – 2,4 — 3,8 м; скорость – 6 — 8 узл.; энергетические установки – 1-2 паровых машины; мощность – 230 – 700 л.с.; дальность плавания 0.5 – 1,7 тыс. миль; экипаж – 40 — 44 человека. Вооружение: 3-4х1 – 45-мм орудия; 1х2 — 20-мм зенитных автомата; 2х1 – 12,7–мм пулемета; 50 мин.

Тральщик «Джалита»

Корабль был построен в 1916-1925 г. в качестве посыльного судна. В 1927 г. перестроен в тральщик. В 1929 и 1933 гг. прошел капитальный ремонт. Погиб корабль в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 400 т.; длина – 40,5 м, ширина – 6,2 м; осадка – 2,9 м; скорость – 7 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 300 л.с.; дальность плавания 300 миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 1х1 — 45-мм орудие; 6 мин.

Тральщик «Доротея»

Каботажный пароход был построен в 1898 г. В 1924 г. переоборудован в тральщик. Прошел капитальный ремонт в 1925 и 1930 — 1932 гг. В 1944 г. переклассифицирован в самоходную плавбазу, а в 1945 г. — в опытовое судно. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 500 т.; длина – 46,2 м, ширина – 6,5 м; осадка – 4 м; скорость – 8 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 400 л.с.; дальность плавания — 550 миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 2х1 — 45-мм орудия; 6 мин.

Тральщики типа «Пионер»

Серия тральщиков типа «Пионер» состояла из 8 переоборудованных грузовых теплоходов Азовского пароходства: «Пионер», «Земляк», «Батрак (Работница/Тракторист), «Работник», «Местком», «Делегат», «Райкомвод», «Судком». Корабли были построены в 1929 – 1930 гг. и мобилизованы в 1941 г. В период войны 3 корабля погибло, остальные были разоружены в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2 — т.; длина – 74 м, ширина – 10 м; осадка – 3 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 750 л.с.; дальность плавания 3.5 – 3,9 тыс. миль; экипаж – 50 человек. Вооружение: 2х1 — 76-мм и 1-2х1 – 45-мм орудия; 1х2 — 20-мм зенитный автомат; 2х1 – 7,62 –мм пулемета; 120 мин.

Тральщики типа «Хенкин»

Серия тральщиков типа «Хенкин» состояла из 5 единиц бывших буксирных пароходов, мобилизованных в 1941 г. («Байкал», «Геленджик», «Каховка», «Очаковский канал», «Хенкин») построенных в 1890 – 1935 гг. Все они погибли в 1941-1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 200 — 345 т.; длина – 31 — 35 м, ширина – 6 — 6,7 м; осадка – 3,5 – 3,7 м; скорость – 8 — 12 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 350 – 450 л.с.; дальность плавания 1,0 — 1,5 тыс. миль. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2х1 – 7,62–мм пулемета.

Тральщики «Норд» и «Ост»

Тральщики «Норд» и «Ост» были построены, как пассажирские теплоходы в 1931-1932 гг. и были мобилизованы в 1941 г. Тральщик «Ост» погиб в 1943 г., а «Норд» разоружен в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 285 т.; длина – 37,6 м, ширина – 6,6 м; осадка – 2,9 м; скорость – 8 — 12 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 375 л.с.; дальность плавания 1 тыс. миль. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7–мм пулемета.

Тральщики типа «Москва»

Серия тральщиков типа «Москва» состояла из 35 единиц («Аунус», «Балмашев», «Барометр», «Белуга», «Боевой», «Вал», «Волнорез», «Зарница», «Заряд», «Желябов», «Емельян Пугачев», «Инженер», «Краб», «Ляпидевский», «Лайне», «Москва», «Олонка», «Озерной», «Осетр», «Мороз», «Молотов», «Моряк №1», «Норек», «Петрозаводск», «Пярну», «Сиговец», «Сом», «Север», «Степан Разин», «Радуга», «Тосмар», «Тюлень», «Шуя») бывших буксирных пароходов, ледокольных буксиров, посыльных и гидрографических судов, близких по ТТХ и мобилизованных в 1941 г.

Корабли были построены в 1870 — 1938 гг. В период войны погибло 11 кораблей, остальные были разоружены в 1944 — 1945 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 140 — 488 т.; длина – 22 — 47 м, ширина – 4,8 — 11 м; осадка – 1,6 — 4 м; скорость – 8 — 12 узл.; энергетические установки – 1-2 паровые машины и 2 паровых котла; мощность – 200 — 750 л.с.; дальность плавания 0,2 – 1,3 тыс. миль; экипаж – 30 — 38 человек. Вооружение: 1-2х1 – 45-мм или 1х1 – 75-мм орудия; 2х1 – 7,62–мм или 12,7-мм пулемета.

Тральщики типа «Ижорец»

Серия тральщиков типа «Ижорец» состояла из 37 единиц («№35», «№37», «№41», «№42», «№43», «№44», «№45», «№46», «№47», «№48», «№59», «№63», «№65», «№80», «№81», «Т-81», «№82», «Т-82», «№83», «№84», «№85», «№86», «№87», «№88», «№89», «№93», «№94», «№103», «№104», «№121», «№124», «№125», «№126», «№127», «№128», «№129», «№175», «№176», «№179», «УК-4») бывших буксирных пароходов мобилизованных в 1941 г. Корабли были построены в 1935 — 1939 гг. В период войны погибло 16 кораблей, остальные были разоружены в 1944-1945 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 140 -150 т.; длина – 23 – 35 м, ширина – 5,5 – 6 м; осадка – 2 – 2,3 м; скорость – 8 — 9 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 200 — л.с.; запас топлива – 20 т. угля; дальность плавания 0,6 тыс. миль; экипаж – 30 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2х1 – 7,62–мм пулемета; 6 глубинных бомб.

Тральщики «№72», «№73», «№74», «№75»

В 1941 г. 4 буксирных парохода Беломорско-Онежского пароходства («Дзержинский», «Менжинский», «Сергей Киров», «Орджоникидзе»), построенных в 1934 г. были переоборудованы в тральщики «№72, №73, №74 и №75 соответственно. Корабли №73 и №74 погибли в 1941 г, остальные разоружены в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 460 — 470 т.; длина – 38 м, ширина – 7,6 м; осадка – 2,3 – 2,6 м; скорость – 8 — 9 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 450 л.с.; дальность плавания 0,6 — 1,3 тыс. миль; экипаж – 48 человек. Вооружение: 1-2х1 – 45-мм; орудия 2х1 – 7,62–мм или 1х1 – 12,7-мм пулемета.

Тральщик типа «Могучий»

В 1942 г. 5 речных колесных буксирных пароходов Северного речного пароходства («Оборона», «Плеханов», «Лименда», «Нацфлот», «Могучий») было преобразовано в тральщики Беломорской флотилии под обозначением РТЩ №429, РТЩ №430, РТЩ №431, РТЩ №432 и РТЩ №433 соответственно. Корабли были построены в 1931 г. Тральщики разоружены в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 200 т.; длина – 38 м, ширина – 6 м; осадка – 0,8 м; скорость – 6 — 7 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 450 л.с.; дальность плавания — 0,6 тыс. миль; экипаж – 26 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 7,62–мм пулемета.

Тральщики типа «Ленинград»

Серия тральщиков типа «Ленинград» состояла из 15 единиц бывших речных колесных буксирных пароходов: «Бабушкин», «Байдуков», «Беляков», «Данилин», «Журавлев», «Кузнецк», «Ленинград», «Мазурук», «Папанин», «Сталинград», «Фрунзе», «Харьков», «Черненко», «Чкалов», «Юмашев». Они были построены в 1932-1938 гг. и мобилизованы в 1935-1941 г. Корабли были разоружены в 1943 — 1945 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 195 — 290 т.; длина – 47 — 49 м, ширина –13 — 15 м; осадка – 1 — 1,5 м; скорость – 7 — 8 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 200 — 300 л.с.; дальность плавания — 0,9 тыс. миль; экипаж – 47 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм оружие; 2х1 – 7,62–мм пулемета, 40 — 50 мин.

Тральщики типа «Босфор»

Серия тральщиков типа «Босфор» состояла из 15 единиц бывших буксирных пароходов:. «Патрокл», «Т-18», «Т-19», «Диомид», «Т-22», «Т-23», «Т-24», «Беляков», «Чкалов», «Туча», «Гроза», «Полярник», «Ударник», «Щорс», «Чапаев». Они были построены в 1921-1938 гг. и мобилизованы в 1932-1941 г. Корабли были разоружены в 1994 — 1945 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 180 — 480 т.; длина – 29 – 41 м, ширина – 5,4 — 7,6 м; осадка – 2,6 — 4,6 м; скорость – 8 — 9 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 400 — 750 л.с.; дальность плавания — 0,4 – 2 тыс. миль; экипаж – 37 — 50 человек. Вооружение: 1х1 – 75-мм или 2х1 – 45-мм орудия; 4х1 – 7,62–мм зенитных пулемета; 6 мин.

Канонерские лодки

Канонерская лодка «Красное Знамя» (Храбрый)

Броненосный корабль «Храбрый» построен на верфи «Новое Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге и введен в эксплуатацию в 1897 г. В 1922 г. переименован в «Красное знамя». В 1915-1916 гг. и в 1930 г. лодка проходила модернизацию. В 1942 г. корабль был потоплен, поднят и в 1944 г. вновь введен в строй. Списан на слом в 1960 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,5 тыс. т., полное – 1,7 тыс. т.; длина – 72,3 м; ширина – 13 м; осадка – 4 м; скорость – 14,5 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины и 8 паровых котлов; мощность – 2,1 тыс. л.с.; запас топлива – 115 т. нефти; дальность плавания – 720 миль; экипаж – 190 человек. Бронирование: борт – 76 — 127 мм; палуба – 12 — 25 мм; рубка и орудийные щиты – 25 мм. Вооружение: 5х1 – 130-мм орудий; 7х1 – 37-мм зенитных автоматов; 2х4 – 12,7-мм пулемета; 50 мин.

Канонерские лодки «Ардаган» и «Карс»

Канонерские лодки «Карс» и «Ардаган» были построены на верфи «Новое Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге и введены в эксплуатацию в 1909 г. В 1920 г. корабли переименованы в «Ленин» и «Троцкий» (в 1927 г. в «Красный Азербайджан»). В 1924-1927 гг. и 1937-1939 гг. корабли прошли модернизацию. В 1959 г. сданы на слом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 630 т., полное – 750 т.; длина – 59 м; ширина – 8,5 м; осадка – 2,8 м; скорость – 15 узл.; энергетические установки 2 дизельных двигателя; мощность – 2,2 тыс. л.с.; запас топлива – 50 т. соляра; дальность плавания – 2 тыс. миль; экипаж – 120 человек. Вооружение: 3х1 – 100-мм орудия; 4х1 – 37-мм зенитных автомата; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 30 мин.

Канонерская лодка (эскадренные миноносцы)

Корабли были построены на рижской верфи «Ланге и сын» как эскадренные миноносцы и приняты на службу в 1905 г. В состав серии входило 3 единицы: «Бакинский рабочий» (до 1920 г. «Украина», в 1920 г. – «Карл Маркс», с 1922 г. – «Маркин», с 1923 г. – «Украина», с 1925 г. – «Бакинский рабочий»), «Альтфатер» (до 1918 г. «Трухменец», до 1920 г. – «Туркменец Ставропольский», с 1920 г. – «Мирза Кучук», с 1922 г. – «Альтфатер», с 1945 г. – «Советский Дагестан», с 1949 г. – «ДОСААФ»), «Маркин» (до 1920 г. – «Войсковой», в 1920 г. – «Фридрих Энгельс», с 1923 г. – «Маркин»). В 1926 г. корабли переклассифицированы в канонерские лодки. «Бакинский рабочий» прошел капитальный ремонт в 1922-1923 гг. Отправлен на слом в 1964 г. «Альтфатер» прошел капитальный ремонт в 1925-1929 гг., списан в 1962 г. «Маркин» прошел капитальный ремонт в 1922-1923 гг. и модернизацию в 1929-1931 гг. Отправлен на слом в 1958 г.

Канонерская лодка «Маркин»

ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 624 т., полное – 760 т.; длина – 73,2 м; ширина – 7,2 м; осадка – 3,6 м; скорость – 19 узл.; энергетические установки — 2 паровых машины и 4 паровых котла; мощность – 6,2 тыс. л.с.; запас топлива – 102 т. нефти; дальность плавания – 1,3 тыс. миль; экипаж – 110 человек. Вооружение: 3х1 – 102-мм орудия; 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 37-мм зенитных автомата; 2х1 – 12,7-мм пулемета.

Канонерские лодки «Эльпидифор»

Серия канонерских лодок типа «Эльпидифор» состояла из 4 единиц: «Красная Абхазия» (до 1918 г. – Т-313, до 1923 г. – «Эльпидифор №413», с 1923 г. «Красная Абхазия», с 1947 г. – «Курсограф», с 1949 г. – «Ингул»), «Красная Армения» (до 1918 г. – Т-316, в 1924-1925 гг. – ТЩ №22 и Эльпидифор №416, до 1939 г. – «Красный Крым», с 1939 г. – «Красная Армения»), «Красная Грузия» (до 1918 г. – Т-317, до 1924 г. – «Эльпидифор №417», до 1925 г. – ТЩ №23, с 1925 г. — «Красная Грузия»), «Красный Аджаристан» (до 1918 г. — Т-314, до 1923 г. – «Эльпидифор №414», с 1923 г. – «Красный Аджаристан», с 1947 г. — блокшив №1, с 1949 г. БШ-6.). Корабли были построены на верфи «Руссуд» г. Николаева и приняты в строй в 1920 г. Корабль «Красная Абхазия» прошел капитальный ремонт в 1934-1935 гг., в 1940-1941 гг. и в 1943 г. «Красный Аджаристан» прошел ремонт в 1934-1935 гг. «Красная Армения» — в 1939-1940 гг. «Красная Грузия» — в 1925 — 1926 гг. и в 1938 г. Лодка «Красная Армения» погибла в 1941 г, а «Красная Грузия» — в 1943 г. «Красная Абхазия» списана в 1959 г., «Красный Аджаристан» — в 1951 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,8 тыс. т., полное – 1,4 тыс. т.; длина – 75 м; ширина – 10,4 м; осадка – 3,6 м; скорость – 8 узл.; энергетические установки — 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 750 л.с.; запас топлива – 138 т. нефти; дальность плавания – 2,3 тыс. миль; экипаж – 170 человек. Вооружение «Красный Аджаристан»: 2х1 – 130-мм орудия; 1х1 – 85-мм орудие; 2х1 – 76-мм орудия; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 160 мин. Вооружение (остальных): 3х1 – 130-мм орудия; 2х1 – 76-мм орудия; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 180 мин.

Канонерская лодка «Пионер»

Лодка «Пионер» (до 1925 г. «Коршун», с 1925 г. – «Пионер», с 1951 г. «Тагул», с 1957 г. – БРН-38) была построена в 1915-1917 гг. Сначала корабль использовался в качестве посыльного судна, плавбазы торпедных катеров, а с 1941 г. переклассифицирован в канонерскую лодку. В 1941 г. был потоплен, в 1943 г. поднят и снова вступил в строй в 1945 г. Отправлен на слом в 1959 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 570 т.; длина – 55 м; ширина – 7,2 м; осадка – 3,5 м; скорость – 15 узл.; энергетические установки — 2 паровых машины и 3 паровых котла; мощность – 1,5 тыс. л.с.; дальность плавания – 940 миль; экипаж – 52 человека. Вооружение корабля: 2х1 – 102-мм орудия; 1х1 – 76-мм орудие; 30 мин.

Канонерские лодки из грунтовозных шаланд

В 1939 г. грунтовозные шаланды «Кронштадт (И-8)», «Красная горка», «Сестрорецк», «Ораниенбаум» (построенные в 1912-1913 гг. в Германии), а в 1941 г. и шаланда «Лахта» (построенная в Голландии в 1899 г.) были переоборудованы в канонерские лодки. Лодка «Кронштадт» погибла в 1941 г., «Красная горка» и «Ораниенбаум» разоружены в 1940 г. «Сестрорецк» и «Лахта» сняты с вооружения в 1944 г. ТТХ «Лахта»: водоизмещение стандартное – 540 т., полное – 580 т.; длина – 42,5 м; ширина – 8,4 м; осадка – 3,3 м; скорость – 7 узл.; энергетические установки — паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 220 л.с.; запас топлива – 50 т.угля; дальность плавания – 1,1 тыс. миль; экипаж – 86 человека. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия; 2х1 – 45-мм орудие; 1х1 – 37-мм зенитный автомат; 3х1- 12,7-мм пулемета. ТТХ остальных: водоизмещение стандартное – 425 т., полное – 500 т.; длина – 48,4 м; ширина – 10 м; осадка – 3,5 м; скорость – 6,5 узл.; энергетические установки — паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 400 л.с.; запас топлива – 70 т. угля; дальность плавания – 330 миль; экипаж – 82 человека. Вооружение: 2х1 – 130-мм орудия; 2х1 – 45-мм орудия; 2х2 – 20-мм зенитных автомата; 2х1 — 12,7-мм пулемета.

Канонерские лодки из грузовых шаланд

В 1941 г. на Ленинградских заводах 11 грунтовозных шаланд («Амгунь», «Бира», «Бурея», «Волга», «Зея», «Кама», «Москва», «Нора», «Ока», «Олекма» и «Селемджа») 1939-1941 гг. постройки переоборудовали в канонерские лодки. Лодки «Олекма» и «Амгунь» погибли в 1941 и 1944 гг. «Кама» была потоплена в 1943 г., поднята и вновь введена в строй. Остальные корабли были разоружены в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 910 т., полное – 1 100 т.; длина – 60 м; ширина – 12 м; осадка – 3,6 м; скорость – 8,7 — 10 узл.; энергетические установки — 2 паровых машины и 2 паровых котла («Зея» — 1 паровой котел); мощность – 800 л.с.; запас топлива – 100 т. угля; дальность плавания – 1,7 тыс. миль; экипаж – 88 — 102 человека. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия («Амгунь», «Бира», «Москва», «Селемджа», «Олёкма»), или 2х1 – 130-мм орудия («Волга», «Зея», «Кама», «Ока»), или 4х1 – 76-мм орудия («Бурея», «Нора»); 4х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета (3х1 «Бурея» и «Нора»). В 1943 г. на «Бире» установлено третье 100-мм орудие; на «Селемдже», «Норе» и «Бурее» прежние 100-мм и 76-мм орудия заменены на 2х1 130-мм орудия. Тогда же на «Бире», «Норе» и «Селемдже» две 45-мм пушки заменены на 2х1 37-мм зенитных автомата, на «Бурее» и «Оке» вместо двух 45-мм пушек установлено по 4х1 37-мм зенитных автомата. На «Москве», «Каме», «Волге» и «Бире» дополнительно смонтировано по 1х1 20-мм зенитному автомату, а на «Оке» и «Зее» – по два.

Канонерская лодка «Шексна» (Aallokas)

Финский вооруженный ледокол «Aallokas» (1936г. постройки) в 1940 г. был захвачен войсками СССР. В 1941 г. переклассифицирован в канонерскую лодку Ладожской флотилии под наименованием «Шексна». Списан в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 370 т., полное – 400 т.; длина – 34,2 м; ширина – 7,5 м; осадка – 3,4 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки — паровая машина и паровой котел; мощность – 520 л.с.; дальность плавания – 1 тыс. миль; экипаж – 56 человека. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 1х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х1- 12,7-мм пулемета.

Канонерская лодка «Серго Орджоникидзе»

Бывший портовый ледокол Астраханского порта, вступивший в строй в 1941 г. В этом же году корабль был переоборудован в канонерскую лодку. В 1943 г. лодка была разоружена и исключена из состава ВМФ. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,9 тыс. т., полное – 1,2 тыс.т.; длина – 58 м; ширина – 12,6 м; осадка – 3 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 1.2 тыс.л.с.; запас топлива – 280 т. нефти; дальность плавания – 5,6 тыс. миль; экипаж – 117 человек. Вооружение: 2х1 – 130-мм орудия; 4х1 – 45-мм орудия; 1х1 – 37-мм зенитный автомат; 4х1 — 12,7-мм пулемета.

Канонерские лодки «Бурят» и «Монгол»

Речные канонерские лодки «Бурят» и «Монгол» были построены для Амурской флотилии на Сормовском заводе в 1907 г. «Бурят» прошел капитальный ремонт в 1929г, а «Монгол» в 1932 г. Лодка «Монгол» списана в 1948 г., а «Бурят» — в 1958 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 180 т., полное – 320 т.; длина – 54,6 м; ширина – 24 м; осадка – 1 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 500 л.с.; запас топлива – 32 т. нефти и 54 т. угля; дальность плавания – 1 тыс. миль; экипаж – 82 человека. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 37-мм зенитный автомат; 2х1 — 12,7-мм пулемета.

Канонерские лодки типа «Вогул»

Серия речных канонерских лодок типа «Вогул» состояла из 3 единиц: «Вогул» (с 1922 г. — «Беднота», с 1939 г. — «Красная Звезда»), «Сибиряк» (с 1922 г. – «Красное Знамя», «Вотяк» (с 1927 г. – «Пролетарий»). Корабли были построены для Амурской флотилии на Сормовском заводе в 1907-1909 г. «Красная Звезда» прошла ремонт в 1939-1941 гг. и 1942-1945 гг. «Красное Знамя» — прошла ремонт в 1944-1945 гг. Лодка «Красная Звезда» списана в 1955 г., «Красное Знамя» — в 1958 г, «Пролетарий» — в 1949 г. ТТХ «Красная Звезда»/«Красное Знамя»: водоизмещение стандартное – 318/344 т., полное – 338/383 т.; длина – 54,5 м; ширина – 8,3 м; осадка – 1,1 м; скорость – 11/12 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 800 л.с.; запас топлива – 30 т. соляра; экипаж – 80 человек. Бронирование: борт и рубка – 12,5 мм; палуба – 9 мм. Вооружение: 3х1 – 100-мм орудия; 3х1/2х1 – 37-мм зенитных автомата; 3х2 — 12,7-мм пулемета/4х1 – 20-мм зенитных автоматов. ТТХ «Пролетарий»: водоизмещение стандартное – 344 т., полное – 383 т.; длина – 54,5 м; ширина – 8,3 м; осадка – 1,3 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 500 л.с.; запас топлива – 50 т. угля и 34 т. нефти; экипаж – 81 человек. Бронирование: борт и рубка – 12,5 мм; палуба – 9 мм. Вооружение: 3х1 – 37-мм зенитных автомата; 4х1 — 12,7-мм пулемета.