Корабли СССР. Часть 3
@ww2historyСторожевики и охотники (продолжение)
Морские охотники типа «Артиллерист»
Серия больших морских охотников типа «Артиллерист» (проекта 122 и 122-а), веденных в строй в 1940-1945 гг., состояла из 24 единиц и выпускалась 2-мя сериями. В состав I серии входили: «Топаз» (ОХТ-1), «Янтарь» (ОХТ-2), БО-101 «Артиллерист» (ОХТ-3/Алмаз), БО-102 «Минер» (ОХТ-4/Яхонт), БО-103 «Торпедист», БО-104 «Зенитчик», БО-105 «Боцман», БО-106 «Дальномерщик», БО-107 «Марсовый», БО-108 «Прожекторист», БО-109 «Наводчик», БО-110 «Огнеметчик». Только охотники «Топаз» и «Янтарь» были построены по проекту 122, остальные корабли строились с усиленным вооружением по проекту 122-а. «Топаз» погиб в 1941 г. Остальные корабли были списаны в 1948-1958 гг. ТТХ кораблей I серии: водоизмещение стандартное – 220.т., полное — 238 т.; длина – 48,5 м, ширина – 5,8 м; осадка – 2 м; скорость – 23 узл.; энергетические установки – 3 дизельных двигателя; мощность – 3,3 тыс.л.с.; запас топлива – 16 т. соляра; дальность плавания – 1,8 тыс. миль; экипаж – 50 человек. Вооружение: 1х1 – 76,2-мм орудия; 2х1 – 37-мм зенитных автомата; 3х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 24 глубинные бомбы. В состав II серии входили: БО-131 «Штурман», БО-132 «Кировец», БО-133 «Механик», БО-134 «Машинист», БО-135 «Моторист», БО-136 «Турбинист», БО-137 «Электрик», БО-138 «Трюмный», БО-1139 «Инженер», БО-140 «Кочегар», БО-141 «Летчик», БО-142 «Пилот». Корабли были списаны в 1948-1958 гг. ТТХ кораблей II серии: водоизмещение стандартное – 233.т., полное — 250 т.; длина – 50,4 м, ширина – 5,8 м; осадка – 2 м; скорость – 22 узл.; энергетические установки – 3 дизельных двигателя; мощность – 3,6 тыс.л.с.; запас топлива – 16 т. соляра; дальность плавания – 1,9 тыс. миль; экипаж – 50 человек. Вооружение: 1х1 – 85-мм орудия; 2х1 – 37-мм зенитных автомата; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбомета; 30 глубинных бомб.
Малый охотник «Никсон» (МО № 312)
Корабль построен в США в 1905-1906 гг. и служил в качестве истребителя подводных лодок. В 1937 г. переоборудован в малый охотник. В 1950 г. разоружен. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 75 т.; длина – 27,5 м, ширина – 3,6 м; осадка – 1,4 м; скорость – 16,5 узл.; энергетические установки – 3 бензиновых двигателя; мощность – 1,7 тыс. л.с.; дальность плавания – 600 миль; экипаж – 20 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя.
Малый охотник типа «МО-2»
Серия малых морских охотников типа «МО-2», построенных на заводе №5 Морпогранохраны (НКВД) и введенных в строй в 1935-1940 гг. состояла из 27 единиц: «ПК-115», «ПК-117», «ПК-124», «ПК-126», «ПК-127», «ПК-128», «ПК-140», «ПК-171», «ПК-172», «ПК-173», «ПК-174», «ПК-175», «ПК-176», «ПК-177», «ПК-216», «ПК-217», «ПК-225», «ПК-226», «ПК-227», «ПК-228», «ПК-229», «ПК-230», «ПК-231», «ПК-236», «ПК-237», «ПК-261», «ПК-262». Они строились как быстроходные пограничные катера, однако использовались в качестве сторожевых и противолодочных кораблей. Корабли имели деревянный корпус и оснащались авиационными двигателями. Первоначально корабли обозначались как «СКА», затем – «МО». В ходе войны погибло 15 кораблей. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 50 т.; длина – 26,2 м, ширина – 3,9 м; осадка – 1,5 м; скорость – 26 узл.; энергетические установки – 3 бензиновых двигателя; мощность – 2,3 тыс.л.с.; дальность плавания – 430 миль; экипаж – 21 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 8 глубинных бомб; 2 мины.
Малый охотник типа «МО-3»
Серия малых охотников с деревянным корпусом типа «МО-3» состояла из 4 единицы («ПК-73», «ПК-74», «ПК-75», «ПК-76»), была построена в 1935 г. и служила в составе Каспийской флотилии. Корабль «ПК-76» погиб в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 55 т.; длина – 26,2 м, ширина – 4 м; осадка – 1,2 м; скорость – 24 узл.; энергетические установки – 3 бензиновых двигателя; мощность – 2,1 тыс.л.с.; дальность плавания – 400 миль; экипаж – 21 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя.
Малые охотники типа «МО-4»
Серия малых морских охотников была разработана в 1936 г. на основе охотника «МО-2». В 1937-1945 гг. в строй было принято 261 корабль. Корабль имел трехслойную деревянную обшивку с прокладками из перкаля. Девять водонепроницаемых отсеков делали его практически непотопляемым. Три руля и три двигателя обеспечивали высокий ход и надежное управление. Корабли обозначались индексами «МО», «ПК» и «СКА». В годы войны погибло 86 кораблей. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 50 т., полное – 56 т.; длина – 26,9 м, ширина – 4 м; осадка – 1,5 м; скорость – 25 узл.; энергетические установки – 2 — 3 бензиновых двигателя; мощность – 2,3 – 2,6 тыс.л.с.; дальность плавания – 430 миль; экипаж – 24 человека. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 8 больших глубинных бомб; 24 малые глубинные бомбы; 4 мины; 6 дымовых шашек. Начиная с 1944 г. на кораблях устанавливались 20 или 25-мм зенитные автоматы.
Малые охотники проекта 194
Серия бронированных малых охотников за подводными лодками (Проект 194) состояла из 66 единиц и выпускалась в Ленинграде в 1943-1945 гг. для Балтийского флота. Корабль имел металлический корпус, а моторный отсек, рубка и цистерны защищались броней. Охотник имел два главных двигателя и один экономного хода. В ходе войны погибло 9 кораблей. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 52,6 т.; длина – 24,8 м, ширина – 4,2 м; осадка – 1,6 м; скорость – 21 узл.; энергетические установки – 3 бензиновых двигателя; мощность – 2400 + 68 .л.с.; дальность плавания – 500 миль; экипаж – 22 человека. Бронирование – 8 — 12-мм. Вооружение: 1х1 – 37-мм или 45-мм орудие 2х1 и 1х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 12 — 16 глубинных бомб; 10 мин.
Малые охотники типа «Д-3»
Серия малых охотников типа «Д-З» была создана на базе корпуса торпедного катера Д-3, состояла из 56 единиц и выпускалась в 1943-1945. Охотник имел два главных двигателя и один экономного хода. В ходе войны погибло 3 корабля. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 37 т., полное – 40,2 т; длина – 22 м, ширина – 3,7 м; осадка – 1,7 м; скорость – 24 узл.; энергетические установки – 3 бензиновых двигателя; мощность – 2200 + 85 .л.с.; дальность плавания – 500 миль; экипаж – 22 человека. Вооружение: 1х1 – 37-мм орудие; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 14 глубинных бомб; 6-дымовых шашек.
Малые охотники типа «ОД-200»
Серия малых охотников типа «ОД-200» была создана на основе унифицированного корпуса катера «Проекта 200», состояла из 88 единиц и выпускалась в 1943-1945. Охотник имел два главных двигателя и два экономного хода. Существовали варианты с деревянным или стальным корпусом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 44 т., полное – 47,2 т; длина – 23 м, ширина – 4 м; осадка – 1,7 м; скорость – 24 узл.; энергетические установки – 4 бензиновых двигателя; мощность – 2400 + 170 .л.с.; дальность плавания – 590 миль; экипаж – 21 человек. Вооружение: 1х1 – 37-мм орудие; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 12 глубинных бомб; 6-дымовых шашек.
Минные заградители
Минный заградитель «Марти» (Штандарт)
Яхта «Штандарт» была построена на датской верфи «Burmeister & Wain» в 1896 г. В 1933-1936 гг. была перестроена в минный заградитель и переименована в «Марти». Корабль списан в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,7 тыс. т., полное – 6,2 тыс.т.; длина – 122.3 м, ширина – 15,4 м; осадка – 6,7 м; скорость – 18 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины и 4 паровых котла; мощность – 11,4 тыс. л.с.; дальность плавания – 2,3 тыс. миль; запас топлива – 930 т. нефти; экипаж – 390 человек. Вооружение: 4х1– 130-мм орудия; 7х1 – 76-мм орудий; 3х1 – 45-мм зенитных автомата; 3х1- 12,7-мм пулемета; 320 мин.
Минные заградители типа «Океан»
Гидрографические судна ледокольного типа «Океан», «Охотск» и «Мурман» были построены на Ленинградском заводе № 194 и приняты в строй в 1936-1937 гг. Корабли имели ледовый пояс толщиной 16-22 мм. В 1940-1942 г. корабли были перестроены в минные заградители. В 1945 г. корабли были разоружены. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2,4 тыс. т., полное – 3,7 тыс.т.; длина – 78,8 м, ширина – 13 м; осадка – 5 м; скорость – 13 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины и 3 паровых котла; мощность – 2,4 тыс. л.с.; дальность плавания – 2,8 тыс. миль; запас топлива – 1 тыс. т. угля; экипаж – 170 человек. Вооружение: 3х1– 130-мм орудия; 2-4х1 – 76-мм зенитных орудия; 2х1 или 2х2- 12,7-мм пулемета; 60-150 мин.
Минный заградитель «Урал»
Рефрижератор «Феликс Дзержинский» типа «Алексей Рыков» был построен на заводе №190 и сдан в эксплуатацию в 1929 г. В 1939 г. корабль был переоборудован в минный заградитель, а в 1940 г. переименован в «Урал». С 1942 г. использовался в качестве самоходной плавбазы. Списан в 1958 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 4 тыс. т., полное – 5,6 тыс.т.; длина – 104 м, ширина – 14,6 м; осадка – 5,8 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 2,2 тыс. л.с.; дальность плавания – 5 тыс. миль; запас топлива – 164 т. соляра; экипаж – 220 человек. Вооружение: 4х1 – 100-мм орудия; 4х1– 45-мм зенитных автомата; 2х1 — 12,7-мм пулемета; 264 мины.
Минный заградитель «Юшар»
Пароход «Колгуев» был построен в Великобритании в 1915 г. Он был мобилизован в 1920 г. для службы в качестве посыльного судна. В 1921 г. переименован в «Юшар». Еще раз был мобилизован в 1941 г. и переоборудован в минный заградитель. В 1945 г. разоружен, списан в 1963 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1 тыс. т., полное – 2 тыс. т.; длина – 75,5 м, ширина – 10,7 м; осадка – 3,9 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 848 л.с.; дальность плавания – 2,3 тыс. миль; запас топлива – 240 т. угля; экипаж – 132 человека. Вооружение: 4х1 – 76-мм орудия; 4х1– 45-мм зенитных автомата; 1х4 и 2х1 — 7,62-мм пулемета; 200 мин.
Минный заградитель «Зюйд»
Гидрографическое судно «Зюйд» было построено на Ленинградском заводе №198 «Судомех» и принято в состав Каспийской флотилии в 1937 г. В 1941 г. корабль переоборудован в минный заградитель, а в 1943 г. разоружен. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 641 т., полное – 842 т.; длина – 56,8 м, ширина – 9,3 м; осадка – 3,1 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 600 л.с.; дальность плавания – 2 тыс. миль; запас топлива – 50 т. соляра; экипаж – 105 человек. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 6х1– 45-мм и 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х1 — 12,7-мм пулемета; 50 мин.
Минный заградитель «Островский»
Грузопассажирский теплоход «Чайка» был построен на Севастопольском морском заводе и принят в эксплуатацию в 1931 г. В 1937 г. корабль был переименован в «Николай Островский». В 1939 г. корабль был переоборудован в минный заградитель под обозначением «Островский». Корабль погиб в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2.1 тыс. т., полное – 2,6 тыс. т.; длина – 80 м, ширина – 12 м; осадка – 4 м; скорость – 12,5 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 1.4 тыс. л.с.; дальность плавания – 2,3 тыс. миль; запас топлива – 240 т. угля; экипаж – 132 человека. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 4х1– 45-мм зенитных автомата; 200 мин.
Минный заградитель «Заря»
Пассажирский теплоход «Заря» был построен в Одессе и принят в эксплуатацию в 1929 г. Мобилизован и переоборудован в минный заградитель Черноморского флота в 1941 г. Погиб в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 353 т.; длина – 32 м, ширина – 5,6 м; осадка – 2,6 м; скорость – 9 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 220 л.с.; дальность плавания – 3,3 тыс. миль; экипаж – 33 человека. Вооружение: 2х1– 45-мм зенитных автомата; 1х2 – 12,7-мм пулемета; 10 мин.
Минный заградитель «Лукомский»
Пассажирский теплоход «Зарница» был принят в эксплуатацию в 1929 г. В 1935 г. был переименован в «Петр Лукомский». Мобилизован и переоборудован в минный заградитель Черноморского флота в 1941 г. под наименованием «Лукомский». Корабль разоружен в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 353 т.; длина – 32 м, ширина – 5,6 м; осадка – 2,6 м; скорость – 9 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 220 л.с.; дальность плавания – 3,3 тыс. миль; экипаж – 33 человека. Вооружение: 2х1– 45-мм зенитных автомата; 1х2 – 12,7-мм пулемета; 10 мин.
Минный заградитель «Дооб»
Пассажирский теплоход «Дооб» был принят в эксплуатацию в 1926 г. Мобилизован и переоборудован в минный заградитель Черноморского флота в 1941 г. Корабль погиб в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 150 т.; длина – 24,4 м, ширина – 5,3 м; осадка – 2,9 м; скорость – 9 узл.; энергетические установки – дизельный двигатель; мощность – 120 л.с.; дальность плавания – 300 миль; экипаж — — 6 человек. Вооружение: 2х1– 45-мм зенитных автомата; 2х1 – 7,62-мм пулемета; 10 мин.
Минный заградитель «Аргунь»
Грузовой пароход «Japix» был построен в Великобритании в 1922 — 1923 гг. и приобретен Наркомводом в 1933 г. под обозначением «Амур». В 1937 г. переоборудован, вооружен и в качестве минного заградителя вошел в состав Тихоокеанского флота под названием «С. Орджоникидзе». В 1940 г. корабль был переименован в «Аргунь». В 1950 г. корабль был разоружен. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,6 тыс.т, полное – 5,4 тыс. т.; длина – 97 м, ширина – 13,7 м; осадка – 5,5 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – 1 паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 1.6 тыс. л.с.; дальность плавания – 4,8 тыс. миль; запас топлива – 550 т. угля; экипаж – 200 человек. Вооружение: 4х1 – 130-мм орудия; 3х1– 76-мм орудия; 4х1 – 37-мм зенитных автомата; 2х4 и 1х1 — 7,62-мм пулемета; 370-530 мин.
Минные заградители типа «Тверь»
Товаро-пассажирские пароходы типа «Тверь» («Тверь» (Soria/Теодор Нетте), «Тобольск», «Астрахань», «Томск» (Владивосток/Главком Уборевич) были построены для плавания в Охотском и Беринговом морях. Корабли имели стальной трехпалубный корпус с двойным дном и противоледовым поясом по ватерлинии, две мачты и одну дымовую трубу. Корабли были построены на Невском заводе и сданы в эксплуатацию в 1912-1913 гг. В 1933-1934 гг. они были переоборудованы в минные заградители. Минзаги «Тверь» и «Томск» разоружены в 1945 г, «Тобольск» – в 1946 г., «Астрахань» – в 1950 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3 тыс. т., полное – 3,8 – 4,4 тыс. т.; длина – 87 — 91 м, ширина – 12,4 м; осадка – 4,6 — 5,2 м; скорость – 9 — 10,5 узл.; энергетические установки – 1 паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 1,2 — 1,5 тыс. л.с.; дальность плавания – 3,2 – 5,6 тыс. миль; запас топлива – 300 — 630 т. угля; экипаж – 140 — 160 человек. Вооружение: 1-2х1 – 102-мм орудия и 2х1 – 76-мм орудия или 9х1 – 45-мм орудия; 1х1 – 45-мм зенитный автомат; 5х1 — 7,62-мм пулемета; 200 — 550 мин.
Минный заградитель «Ворошиловск»
Грузопассажирский пароход «Котик» был построен в 1907 г. В 1912 г. был переименован в «Ставрополь». С 1935 г. входил в состав Тихоокеанского флота как минный заградитель под названием «Ворошиловск». Погиб в 1950 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 2,3 тыс. т.; длина – 63.5 м, ширина – 10 м; осадка – 4,6 м; скорость – 10,5 узл.; энергетические установки – 1 паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 750 л.с.; дальность плавания – 4 тыс. миль; запас топлива – 350 т. угля; экипаж – 155 человек. Вооружение: 4х1– 76-мм орудия; 2х4 — 7,62-мм пулемета; 390 мин.
Минные заградители типа «Пионер»
Грузовые теплоходы «Гижига» и «Аян» типа «Пионер» были построены на Одесском судоремонтном заводе в 1935-1937 гг. В 1939 г. корабли были мобилизованы и переоборудованы в минные заградители для Тихоокеанского флота. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,9 тыс.т, полное – 1,6 — 2 тыс. т.; длина – 74 м, ширина – 10,4 м; осадка – 3,3 м; скорость – 9 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 750 л.с.; дальность плавания – 3,3 тыс. миль; экипаж – 75 человек. Вооружение: 1х1– 76-мм орудие; 2х1 – 45-мм зенитных автомата; 2х4 и 3х1 — 7,62-мм пулемета; 200 мин.
Минный заградитель «Канин»
Грузопассажирский пароход был построен в 1898 г. в Великобритания. С 1921 г. получил наименование «Канин». Корабль мобилизован в 1941 г., вооружен, переоборудован в минный заградитель и вошел в состав Беломорской флотилии Северного флота. В 1942 г. был разоружен. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,2 тыс. т.; длина – 60 м, ширина – 8,5 м; осадка – 5,4 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 550 л.с. Вооружение: 4х1– 76-мм орудия; 1х1 – 20-мм зенитный автомат; 2х2 — 7,62-мм пулемета; 390 мин.
Минный заградитель «Сосновец»
Грузопассажирский пароход построен в 1895 г. в Великобритании. С 1921 г. получил наименование «Сосновец». В 1935 г. корабль прошел модернизацию и капитальный ремонт, а в 1941 г. был мобилизован и переоборудован в минный заградитель Беломорской флотилии. В 1942 г. был разоружен. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,2 тыс. т.; длина – 62 м, ширина – 8,5 м; осадка – 5,8 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 850 л.с. Вооружение: 4х1– 76-мм орудия; 1х1 и 1х2 — 7,62-мм пулемета.
Минный заградитель «Пушкин»
Грузовой пароход-лесовоз «Бухарин» был построен в 1929 г. на Балтийский заводе. В 1939 г. переоборудован в минный заградитель и включен в состав Северного флота под наименованием «Пушкин». ТТХ корабля: водоизмещение полное – 5,3 тыс. т.; длина – 91,3 м, ширина –13,2 м; осадка – 2,8 м; скорость – 8,2 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 950 л.с. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия; 2х1 – 45-мм зенитных автомата; 2х1 — 7,62-мм пулемета.
Минный заградитель «Сызрань»
Грузовой пароход был построен на Севморзаводе и в 1936 г. принят в эксплуатацию. В 1939 — 1940 гг. мобилизован, вооружен, переоборудован в минный заградитель и вошел в состав Черноморского флота. Погиб в 1941 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,7 тыс.т, полное – 2,8 тыс. т.; длина – 75 м, ширина – 10,8 м; осадка – 4,6 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина и 3 паровых котла; мощность – 700 л.с. экипаж – 94 человека. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 4х1 – 45-мм и 1х1 – 20-мм; зенитных автомата; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 253 мины.
Минный заградитель «Профсоюз»
Грузовой пароход «Руно» был построен в 1912 г. в Великобритании. В 1922 г. корабль переименован в «Профсоюз». В 1941 г. был мобилизован для службы в качестве минзга Северного флота. Разоружен в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 1,5 тыс. т.; длина – 67 м, ширина –11,5 м; осадка – 2,8 м; скорость – 8 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 520 л.с. дальность плавания – 1.6 тыс. миль; экипаж – 94 человека. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2х1 – 7,62-мм пулемета; 360 мин.
Тральщики
Тральщик типа «Ударник»
Тральщики «Клюз» (ТЩ №54/ТЩ №56) и «Ударник» (ТЩ №53/ТЩ №57) были построены на Путиловском заводе г. Петрограда и приняты в строй в 1917 г. В 1937 г. корабли были перевооружены. «Клюз» погиб в 1941 г., а «Ударник» — в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 190 т., полное – 210 т.; длина – 43,7 м, ширина – 6,1 м; осадка – 2,5 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 350 л.с.; запас топлива – 18 т. нефти; дальность плавания – 1,1 тыс. миль; экипаж – 37 человек. Вооружение: 1х1 – 76-мм орудие; 1х1 – 47-мм зенитное орудие; 2х1 – 7,62-мм пулемета; 36 мин.
Тральщик «Т-890» и «Т-891»
Тральщики «Патрон» и «Пламя» были построены на британской верфи «Smiths Dock» по заказу России и приняты в строй в 1914 г. «Патрон» погиб в 1941г, а «Пламя» разоружен в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 500 т., полное – 613т.; длина – 44,4 м, ширина – 7,5 м; осадка – 4, м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 600 л.с.; запас топлива – 100 т. угля; ;дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 44 человека. Вооружение: 1х1 – 76-мм орудие; 1х1 – 37-мм зенитное орудие; 2х1 – 7,62-мм пулемета; 45 мин.
Тральщики проекта № 3
Серия тральщиков проекта №3 состояла из 8 единиц («Заряд», «Буй», «Патрон», «Фугас», «Трал», «Минреп», «Груз», «Щит»), построенная на заводах №190 и №201 и принятая в строй в 1936-1938 гг. Тральщики «Трал» и «Щит» были списаны в 1955 и 1956 г. Остальные корабли погибли в 1941-1943 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 428 т., полное – 445 т.; длина – 62 м, ширина – 7,2 м; осадка – 2 м; скорость – 18,5 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 2,9 тыс. л.с.; запас топлива – 62 т. соляра; ;дальность плавания – 2,9 тыс. миль; экипаж – 42 человека. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 20 глубинных бомб; 31 мина.
Тральщики проекта №53
Серия тральщиков проекта №53 состояла из 10 единиц (Стрела», «Трос», «Подсекатель», «Проводник», «Веха», «Чека», «Взрыватель», «Искатель», «Мина», «Защитник») построенная на заводах №190 и №201 и принятая в строй в 1938 г. Тральщики «Взрыватель» и «Защитник» погибли в 1942 и 1943 г. Остальные корабли были списаны в 1950-1956 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 410 т., полное – 503 т.; длина – 62 м, ширина – 7,2 м; осадка – 2,3 м; скорость – 17,8 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 2,5 тыс. л.с.; запас топлива – 60 т. соляра; ;дальность плавания – 3,4 тыс. миль; экипаж – 70 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудия; 1х1 – 45-мм и 1х20-мм зенитное орудие; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 20 глубинных бомб; 28 мин.
Тральщики проекта №53-У
Серия тральщиков проекта №53-У состояла из 15 единиц («Гафель», «Верп», «Шпиль», «Шкив», «Кнехт», «Гак», «Рым», «Штаг», «Крамол», «Бугель», «T-215», «T-216», «Контр-адмирал Юрковский», «T-218», «Контр-адмирал Хорошхин») построенная на заводах №363 и №370 и принятая в строй в 1939-1944 гг. Тральщики «Верп», «Шкив», «Кнехт», «Штаг», «Крамол», «Бугель» и «T-216» погибли в 1941 г. Остальные корабли были списаны в 1955-1961 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 417 т., полное – 480 т.; длина – 62 м, ширина – 7,4 м; осадка – 2,2 м; скорость – 18,2 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 2,9 тыс. л.с.; запас топлива – 62 т. соляра; ;дальность плавания – 2,8 тыс. миль; экипаж – 70 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм и 1х20-мм зенитное орудие; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 31 мин.
Тральщики проекта № 58
Серия тральщиков проекта №58 состояла из 7 единиц («Параван», «Капсюль», «Якорь», «Гарпун», «Взрыв», «T-412», «T-413») построенная на верфях №201 и принятая в строй в 1938-1941 гг. Тральщики «Взрыв» и «T-413» погибли в период войны. Остальные корабли были списаны в 1950-1956 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 406 т., полное – 459 т.; длина – 62 м, ширина – 7,4 м; осадка – 2,2 м; скорость – 18,5 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 2,8 тыс. л.с.; запас топлива – 62 т. соляра; дальность плавания – 3,3 тыс. миль; экипаж – 47 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм орудие; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 28 мин; 20 глубинных бомб.
Тральщики проекта № 59
Из серии морских тральщиков проекта №59 в период войны было построено два корабля «Владимир Полухин» и «Василий Громов», введенные в строй в 1942 и 1943 гг. Корабли были построены на заводах №363 и №370. Списаны в 1956-1957 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 690 т., полное – 879 т.; длина – 79 м, ширина – 8,1 м; осадка – 2,5 м; скорость – 22,4 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 8 тыс. л.с.; запас топлива – 190 т. нефти; дальность плавания – 2 тыс. миль; экипаж – 125 человек. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия; 1х1 – 45-мм орудие; 3х1 – 37-мм и 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 4х1 – 12,7-мм пулемета; бомбосбрасыватель; 20 мин; 20 глубинных бомб.