Корабельный противолодочный и многоцелевой вертолет Камов Ка-27

Камов - единственная компания, производящая серийно вертолеты соосной схемы.  Обладая более чем вдвое большей мощностью, чем Ка-25 Hormone, Ка-27 представляет собой значительно более тяжелый вертолет с увеличенным фюзеляжем, но, тем не менее, обладает улучшенными характеристиками благодаря значительно улучшенной авионике и более современной системе управления полетом.

У этого вертолета нет хвостового винта.  Вместо этого он использует два ротора, вращающихся в противоположных направлениях, чтобы обеспечить курсовую устойчивость во время полета.  Кроме того, на Ка-27 используются гораздо более короткие лопасти несущего винта.  Все эти особенности позволили уменьшить занимаемую площадь на кораблях.  Ка-27 чрезвычайно стабилен и прост в управлении, а автоматическое удержание высоты, автоматический переход в режим висения и обратно и автовисение возможны в любых погодных условиях.

Первым серийным вариантом стал Ка-27ПЛ (западное обозначение Helix-A).  Это базовая противолодочная версия вертолета (ПЛО), принятая на вооружение в 1982 году. Фюзеляж Ка-27ПЛ герметизирован в нижней части для обеспечения плавучести, а дополнительное плавучее оборудование может быть установлено в ящиках в нижней части центральной части фюзеляжа.

Ка-27ПЛ имеет все обычное противолодочное и другое оборудование, включая гидроакустические буи, а также поисковую РЛС «Осьминог».  Вертолет может нести самонаводящиеся торпеды, противокорабельные ракеты или противолодочные бомбы.  Эти вертолеты обычно работают парами.

Основным вариантом поисково-спасательного (SAR) и «охранительного» Ка-27 является оснащенный радаром Ка-27ПС (Хеликс-Д).  Обычно он несет внешние топливные баки и плавучее снаряжение, а также спасательную лебедку грузоподъемностью 300 кг с гидравлическим приводом.  Он предназначен для спасения выживших после кораблекрушений.  Этот вертолет также используется для вспомогательных операций.

Вертолеты серии Ка-27 обслуживаются экипажем из 3 человек, включая пилота, технического координатора, оператора противолодочных комплексов (Ка-27ПЛ) или лебедщика (Ка-27ПС).

Всего было построено 296 вертолетов Ка-27 и его модификаций.  Производство остановлено, но при необходимости может быть возобновлено.  В настоящее время ВМФ России эксплуатирует около 90 вертолетов Ка-27 всех модификаций.  Он также используется ВМС Украины и ряда других стран, в том числе Алжира, Китая, Индии, Северной и Южной Кореи, Вьетнама.  Этот вертолет служил на борту различных боевых кораблей.

В настоящее время в России разрабатывается новый морской вертолет Ка-65.  Изображения его первых прототипов появились в 2019 году.