Контрольная работа: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Федеральное агентство по образованию (Рособразование)
Архангельский государственный технический университет
Технической эксплуатации автомобилей и машин лесного комплекса э
По дисциплине: Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей.
На тему: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО. (наименование темы)
1.1 Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий, чел. ч. /1000 км.

где, - нормативная трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса, чел. ч.; [1]
- коэффициент, учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый класс: t ор1
= 2*1= 2 чел. ч. /1000 км
Малого класса: t ор2
= 2,3*1 = 2,3 чел. ч. /1000км
Среднего класса: t ор3
= 2,7*1 = 2,7 чел. ч. /1000км.
1.2 Определение средневзвешенного значения откорректированной удельной трудоемкости ТО и Р,
t ор. ср
, чел. ч. /1000км.

где, А
СТО
i
- количество автомобилей i - го класса, шт; А
СТО
- общее количество автомобилей, пользующихся услугами СТО, шт.
1.3 Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости ТО и Р автомобилей
T’ ор,
чел. час.

где, L
г
- годовой пробег одного автомобиля, км; [2]
1.4 Определение ориентировочного количества рабочих постов,

К
нп
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на постах, К нп
=1,15…1,2;
Ф
я
- годовой фонд явочного рабочего, ч; Ф я
=2008 ч.;
С
- количество рабочих смен в сутки; С= 1,5 [2]
Р
п - количество рабочих на одном посту, чел., Рп=1,5. .2;
- коэффициент использования поста; = 0,95.
1.5 Корректирование удельной трудоемкости в зависимости от количества постов

где, - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и Р в зависимости от количества постов; К разм
= 1,05 [2]
Особо малый класс: t’ ор1
= 2*1,05 = 2,1 чел. ч. /1000 км
Малого класса: t’ ор2
= 2,3*1,05 = 2,4 чел. ч. /1000км
Среднего класса: t’ ор3
= 2.7*1,05 = 2.8 чел. ч. /1000км.
1.6 Определение годовой трудоемкости ТО и Р автомобилей каждого класса, чел. ч.

1.7 Определение суммарной годовой трудоемкости ТО и Р, Т
ор
, чел. ч.

, (7), Т ор
= 2205+15120+6664 =23989 чел. ч.
1.8 Распределение суммарной годовой трудоемкости ТО и Р по видам работ и месту их выполнения.

Таблица 1 - Распределение трудоемкости по видам работ и месту их выполнения
Распределение трудоемкости ТО и Р по видам работ
Распределение трудоемкости ТО и Р по месту их выполнения
Техническое обслуживание в полном объеме
Регулировка углов управляемых колес
Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные)
Окрасочные и противокоррозийные работы
1.9 Определение годовой трудоемкости уборочно-моечных работ

Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и Р или как самостоятельный вид услуг.
В первом случае годовая трудоемкость определяется по формуле, чел. ч.
где, - количество заездов автомобиля в год на пост моечно-уборочных работ перед ТО и Р;
- удельная трудоемкость уборочно-моечных работ, чел. ч.; t умр
= 0,5 чел. ч. для всех классов легковых автомобилей [2].
= (75*2*0,5) + (450*2*0,5) + (170*2*0,5) = 695 чел. ч.
Во втором случае годовая трудоемкость уборочно-моечных работ определится по формуле, чел. ч:
где, 1000 - периодичность заезда 1 автомобиля на пост мойки, как самостоятельный вид услуг, км.
= (75*10000*0,5/1000) + (450*10000*0,5/1000) + (170*10000*0,5/1000) = 4865 чел. ч.
Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ по СТО определяется:
1.10 Определение годовой трудоемкости работ по приемке и выдаче автомобилей, Т
пв


где, - количество заездов одного автомобиля в год на пост приемки и выдачи,
- трудоемкость приемки и выдачи 1 автомобиля, чел. ч.; выбирается согласно [2]
Т ПВ
= (75*2*0,15) + (450*2*0,2) + (170*2*0,25) = 287,5 чел. ч.
1.11
Общий годовой объем работ, чел. ч.

Т сто
= 23989+5560+287,5 = 29836,5 чел. ч.
1.12
Определение годовой трудоемкости вспомогательных работ и распределение ее по отдельным видам

Кроме вышеперечисленных работ на СТО выполняются вспомогательные, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций, хранение и выдача материальных ценностей и т.п., , чел. ч.
Т всп
= 0,12*29836,5 = 3580,38 чел. ч.
Таблица 2 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам
Ремонт и обслуживание технологического оборудования
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования
Прием, хранение и выдача материальных ценностей
Обслуживание компрессорного оборудования
Рабочим постом называется автомобиле-место, оснащенное специальным оборудованием и предназначенное для проведения работ по ТО и Р непосредственно на автомобиле. К ним относятся посты полнокомплектного обслуживания автомобилей, текущего ремонта, смазочно-заправочных, окрасочных, кузовных, уборочно-моечных и диагностических работ, а также противокоррозионной обработки кузова и предпродажной подготовки автомобилей.
2.1 Определение количества рабочих постов ТО и Р по каждому виду работ.

где, -трудоемкость i-х работ, выполняемых на постах, чел. ч (таблица 1);
-коэффициент неравномерности поступления автомобиля на пост,
-количество рабочих на i-м посту принимаем для технического обслуживания в полном объеме 2 человека, для остальных видов работ 1 человек; [2]
- коэффициент использования поста: = 0,95.
Результаты расчета сводим в таблицу. В соответствии с методическими указаниями совмещаем следующие виды работ на одном посту: Контрольно-диагностические, регулировка углов управляемых колес, ремонт и регулировка тормозов - 1 пост (работают 2 человека); техническое обслуживание в полном объеме, смазочные работы - 2 поста (работают 4 человека); электротехнические работы, работы по системе питания, аккумуляторные работы - 1 пост (работает 1 человек); шиномонтажные работы, ремонт узлов, систем и агрегатов - 1 пост (работает 1 человек).
Таблица 3 - Результаты расчета количества постов
Техническое обслуживание в полном объеме
Регулировка углов управляемых колес
Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные)
Окрасочные и противокоррозийные работы
2.2 Определение количества уборочно-моечных постов,
n ум


где, - количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных работ, чел. =1 чел.;
Кнп = 1,3. .1,5 для СТО до 10 постов и 1,2…1,3 для СТО более 10 постов.
2.3 Определение общего количество рабочих постов СТО,
n
рп


2.4 Определение количества вспомогательных постов

К вспомогательным постам относятся автомобиле-места, оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (приемка и выдача автомобилей, подготовка к окраске и сушка автомобилей после окраски и мойки).
2.3.1 Количество постов приемки и выдачи автомобилей,
n пв


Поскольку n пв
менее 0,8, следовательно работы по приемке и выдаче автомобилей целесообразно выполнять на постах ТО и Р.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.

В зависимости от конкретных условий могут быть запроектированы автомобиле-места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках
2.5 1 Количество автомобиле-мест ожидания автомобилей перед остановкой на посты ТО и Р определяют по формуле:

n ож
= 0.5*5 = 2,5 принимаем 3 места.
Данные автомобиле-места предусматриваются в помещении ТО и Р в зонах с очень холодным, холодным и умеренно -холодным климатов. В прочих климатических условиях эти места можно располагать на открытых площадках.
2.5.2 Количество автомобиле-мест хранения автомобилей, прошедших ТО и Р, n хр


Количество автомобиле-мест стоянки автомобилей клиентов и персонала СТО вне территории n’ хр
следует принимать из расчета (0,7…1) место на один рабочий пост.
3.1 Явочное количество рабочих в зоне постовых работ ТО и Р, , чел.

где, - количество постов для проведения i-х работ; - принятое количество рабочих на i-ом посту, чел.
3.2 Явочное количество рабочих в производственных участках определяется с учетом технологически совместимых работ

где, - годовая трудоемкость i - го вида работ, выполняемая на i-м участке, чел. ч. (табл.1.6)
Объединяем участковые работы согласно таблице 1.10
Участок электротехнических работ, работ по системе питания, аккумуляторных работ:
Участок шиномонтажных работ, участок по ремонту узлов систем и агрегатов:
3.3 Общее число явочных рабочих, работающих на производственных участках, чел.

3.4 Количество вспомогательных рабочих по отдельным видам работ, , чел.

где, - годовая трудоемкость i-х вспомогательных работ, чел. ч.
Ремонт и обслуживание технологического оборудования:
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования:
прием и выдача материальных ценностей:
обслуживание компрессорного оборудования:
3.5 Общее количество вспомогательных рабочих, , чел.

3.6 Общее количество ремонтных рабочих, , чел.

Численность персонала инженерно-технических работников и служащих станции ( Р
а
) в зависимости от размера СТО следует принимать по данным табл.1.11 [2];
Таблица 4 - Состав и численность административно обслуживающего персонала
Наименование функции управления, персонала
Технико-экономическое планирование, организация труда и зарплаты
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность
Комплектование и подготовка кадров, общее делопроизводство
4.1 Площадь зоны постовых работ ТО и Р,
F
З. ОР,
м 2


где, - площадь горизонтальной проекции автомобиля, м 2
; Принимаем площадь автомобиля ваз-2107 - 6,9 м 2

- количество постов ТО и Р, расположенных в зоне постовых работ;
- коэффициент плотности расстановки автомобилей на
Кп=6…7 при одностороннем расположении постов относительно оси проезда и Кп=4…5 - при двухстороннем (более экономичном) расположении постов.
- коэффициент плотности расстановки автомобилей на постах ожидания; =2,5;
F з, ор
= 6,9 (5*5+3*2,5) = 224,25 м 2

4.2 Площадь уборочно-моечного участков , м 2


где, - количество рабочих постов i-го участка;
- количество вспомогательных постов i-го участка;
4.3
Площадь агрегатно-механического и др. участков,

Определяем по удельной площади на одного работающего, м 2

где, - удельная площадь на первого рабочего, м 2
;
- удельная площадь на последующего рабочего, м 2
;
p
’ - количество рабочих, работающих в первую смену, чел.
Значения и приведены в [3, табл.16].
Участок электротехнических работ, работ по системе питания, аккумуляторных работ:
Участок шиномонтажных работ, участок по ремонту узлов систем и агрегатов:
Общая площадь участков F уч
= 50+40 = 90 м 2

4.4 Общая площадь производственных помещений, , м 2


где, - суммарная площадь производственных участков, м 2
;
На СТО легковых автомобилей площадь складских помещений определяется произведением удельных нормативов, приведенных в табл.5 [2] на каждые 1000 комплексно обслуживаемых условных автомобилей.
Таблица 5 - Удельные площади складских помещений
Наименование запасных частей и материалов
Площадь складских помещений на 1000 комплексно обслуживаемых условных автомобилей, м 2

Фактически принятая площадь на 695 обслуживаемых автомобилей, м 2

площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТО 16 м 2
.
Суммарная площадь складских помещений , м 2

4.6 Площадь технических помещений (вентиляторная, тепловой узел, компрессорная и т.д.),
F
Т, м
2


4.7 Площадь помещения для клиентов,
Fкл., м 2


4.8 Площадь офисных помещений , м 2


где, Р а -
количество административно-обслуживающего персонала, чел.
4.9 Площадь бытовых помещений,
F
б, м
2


4.10 Общая площадь здания СТО,
F
зд, м
2


F ЗД
= F ПР
+F СК
+F Т
+F КЛ
+F ОФ
+F Б
,
F ЗД
= 369,45+60+25,8+17,5+49+72 = 593,75 м 2
.
4.11 Расчет площади территории станции.

Площадь открытой стоянки автомобилей F откр, м
2

где, - коэффициент плотности расстановки автомобилей на площадке стоянки,
F ОТКР
= 6,9* (13+6) *2,5 = 327,75 м 2
.
Необходимая площадь земельного участка для проектируемой СТО, F зем, г
а
где, - плотность застройки земельного участка, %
Таблица 6 - перечень оборудования для СТО различной мощности
Установка ручной шланговой мойки высокого давления
Подъемник двухстоечный электромеханический
Прибор для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле
Стенд для разборки и сборки двигателей
Пресс гидравлический переносной (до 10 кН)
Стенд контрольно-испытаельный для генераторов и стартеров
Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания
Стенд проверки и регулировки управляемых колес
Стенд проверки амортизаторов (непосредственно на автомобиле)
Для ремонта приборов топливной системы
Прибор для проверки топливных насосов и карбюраторов
Стенд для проверки и очистки бензиновых форсунок
Таблица 7 - оборудование участка шиномонтажных работ, работ по ремонту узлов систем и агрегатов
Стенд для разборки-сборки двигателей
На СТО в технологические процессы включен целый ряд технологических маршрутов, выбор которых определяется как заказчиком так и СТО. В большинстве случаев они включают в себя следующие работы:
г) технические обслуживание автомобиля в полном объеме (ТО);
з) агрегатно-механические работы (Агр);
1. Сервисное обслуживание в полном объеме по талону СК или ТО по положению:
2. Выполнение выборочных работ ТО по заявке клиента:
Рисунок 1 - Схемы технологических процессов
1. ОНТП-01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1991. - 184с.
2. Методические указания к выполнению контрольной работы и дипломных проектов по дисциплине: " Автосервис и фирменное обслуживание"., Б.И. Пугин., Архангельск 2006 г.

Название: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: контрольная работа
Добавлен 23:42:31 10 декабря 2010 Похожие работы
Просмотров: 58
Комментариев: 14
Оценило: 2 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.

Контрольная работа: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Реферат по теме Смерть Базарова
Сочинение: Палачи и жертвы
Реферат: Человеческая личность, ее структура и смысл существования (По Э. Фромму). Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Военная реформа (1924-1928 гг.) И политическая работа в Красной Армии
Как Найти Литературу Для Курсовой
Реферат: Соотношение образа и слова в рассказе Ю. Тынянова "Подпоручик Киже"
Курсовая работа по теме Транспорт и связь, их использование за 2022-2022 гг. Развитие транспорта и связи в перспективе в Беларуси
Реферат по теме Места лишения свободы
Реферат: Осип Эмилевич Мандельштам. Скачать бесплатно и без регистрации
Үш Тілді Меңгеру Жайлы Эссе
Сочинение Про Морфемы 6 Класс
Курсовая работа: Миф материнства и техники управления
Дипломная работа по теме Правовые основы приемной семьи
Отчет По Учебной Практике Дефектолога
Специалист Эссе
Реферат: Основные проблемы теории морали
Водорастворимые Витамины Реферат
Реферат: Эмпиризм и рационализм нового времени
Реферат: Организация работы предприятия по производству колбасных изделий. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Гербы. История
Реферат: Проблема движения
Реферат: Половая социализация мальчиков и девочек в семье и обществе
Дипломная работа: Общая характеристика проблемы оценки и оценочной функции психики в различных науках и в психологии