Контрольная работа: Нивелирование трассы

👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Азимут начальной линии ПК0–ВУ1 равен:
А 1
= (360 0
–К 0
)+ К`= 360 0
–6 0
+6`= 354 0
06
`

Отметка начального репера Н 1
= 21,000 м

Н 2
= (К*6): 1000+19,526 м = 36:1000+19,526= 19,562 м

Угол поворота φ 1
и радиус R 1
первой кривой равны φ 1
= 26 0
50`
; R= 200 м.
Радиус второй кривой принимают за R 2
= 300 м
, а угол поворота φ 2
определяют по формуле:
Камеральная обработка результатов нивелирования трассы

Для выполнения расчетно-графической работы предлагается обработать журнал технического нивелирования. Нивелирование производилось способом «из середины».
Результаты полевых измерений приведены в таблице.
Отметка начального репера Н 1
=21,000 м
Отметка конечного репера Н 2
= 19,562 м
На каждой станции вычисляют превышения между связующими точками. Найдя разность отсчетов между отсчетами по задней и передней рейке по черным и красным сторонам получаем вычисленные превышения:
Далее вычисляем средние превышения, получив среднеарифметическое из двух вычисленных превышений:
Вычислив средние превышения на всех станциях и записав результаты в колонку 7, выполняют постраничный контроль. Для этого выполняют следующее:
Получить суммы отсчетов по средним нитям по задней рейке ∑a и по передней ∑b
Также получить суммы вычисленных ∑h выч
и средних ∑h ср
превышений:
Получить разность сумм отсчета ∑a–∑b по задним и передним рейкам:
В результате постраничного контроля должно выполняться условие:
Если это условие выполняется, то все расчеты верны, в противном случае следует все пересчитать. Сделав постраничный контроль для обоих страниц, по аналогии следует произвести общий контроль всей трассы.
Затем определяют невязку в превышениях по формуле:
Полученная невязка не должна превышать допуска, вычисляемого по формуле:
Если выполняется условие F h
≤ F h
доп
, то невязку распределяют между всеми средними превышениями и надписывают её над каждым средним превышением в колонке 7. Получив исправленные превышения, вписываем в колонку 8. Расчет поправок производится по формуле:
где l – расстояния между пикетами, м
L об
– общая длина нивелирного хода, м
На станциях, имеющих промежуточные точки, вычисляем горизонт инструмента:
а i
– отсчет по черной стороне рейки, установленной на задней рейке.
∑a – ∑b = -14800 = ∑h выч
= 2*∑h ср

∑a – ∑b = +11800 = ∑h выч
= 2*∑h ср

∑h т
= Н 2
– Н 1
= 19,562 – 21,000 = -1,438
F h
= ∑h ср
– ∑h т
= -1500 – (-1438) = -62
Последовательность построения продольного профиля трассы

Построение продольного профиля трассы выполняют на миллиметровой бумаге размером 35×50 см в масштабе: горизонтальном – 1:2000, вертикальном –1:200.
В графе расстояния откладывают в масштабе пикеты и промежуточные точки, указывая расстояние между соседними точками.
Над отложенными пикетами и промежуточными точками в графе «Отметки земли по оси дороги» выписывают из журнала нивелирования с точностью до 0,01 м. От верхней линии профильной сетки (линии условного горизонта) в масштабе 1:200 на перпендикулярах к ней откладывают вверх все выписанные отметки земли. полученные точки соединяют между собой прямыми отрезками, образующими непрерывную ломаную линию (черный профиль трассы).
Заполняют графу «Пикеты, кривые, километры». Для этого:
Вычисляют элементы второй круговой кривой по формулам:
Определяют пикетажное положение главных точек круговой кривой.
Вычисляют длины прямых вставок. Длина первой прямой вставки равна отрезку трассы от ПК0 до начала прямой кривой.
Вычисляют азимуты прямых вставок. Азимут первой вставки равен 354 0
06`
. Азимут последующей прямой вставки равен сумме предыдущего азимута с углом поворота (плюс правый угол, или минус левый угол).
В графе 7 профиля отмечают в масштабе главные точки кривых, выписывая на перпендикулярах расстояния от них до ближайших пикетов. Внутри каждой кривой выписывают её элементы, а на прямых вставках их длины и румбы. Под соответствующим пикетом подписывают его номер, а под каждым пикетом, кратным десяти и нулевым – номер километра.
Нанесение проектной линии профиля производят с учетом баланса земляных работ, используя следующие данные:
Проектные отметки контрольных точек (начало НТ и конец КТ трассы) принимают равными соответственно:
Расстояние от НТ до точки перегиба (изменения уклона проектной линии) принимают равным l 1
=(300 + К) м, в соответствии с вариантом
После определения исходных данных вычисляют проектную отметку точки перегиба профиля С по формуле:
∑S – сумма площадей элементарных фигур (трапеций), расположенных ниже профиля трассы;
По известным превышениям и расстояниям определяют проектные уклоны:
В графе «Уклоны» проводят ординату в месте измерения уклона, а затем соединяют прямыми линиями углы. При положительном уклоне – левый нижний с правым верхним, при отрицательном – левый верхний с нижним правым. Над линией надписывают величину уклона, а под линией – расстояние.
На всех пикетах и промежуточных точках вычисляют проектные отметки по формуле:
Н п
– проектная отметка последующей точки;
Н п+1
– проектная отметка предыдущей точки;
По вычисленными отметками наносят проектную линию.
Вычисление рабочих отметок и точек нулевых работ

Рабочие отметки вычисляют как разность проектной отметки земли и подписывают их в случае положительного значения (насыпь) над проектной линией, а при отрицательном (выемка) – под проектной линией.
В местах пересечения проектной линии и линии земли получают точки нулевых работ, расстояния до которых от ближайших пикетов рассчитывается по формуле:
d 1,
d 2
– расстояния от точки нулевых работ соответственно до задней и передней точек;
d – расстояние между соседними точками;
h 1
, h 2
– рабочие отметки, между которыми расположена точка нулевых работ;
На профиле из точки пересечения проектной линии и линии земли опускают перпендикуляр на условный горизонт и подписывают расстояния d 1,
d 2
(с округлением до 0,01 м), на перпендикуляре – отметку точки нулевых работ, вычисленную по формуле:
Составление профиля поперечника выполняют по данным журнала нивелирования в едином масштабе 1:200 (по горизонтали и по вертикали).
Проектные отметки контрольных точек (начало НТ и конец КТ трассы) принимают равными соответственно:
Н нт
= Н пк0
– 0,85 = 20 – 0,85 = 19,15 м
Н кт
= Н пк5
– 0,3 = 17,07 – 0,3 = 16,77 м
l 1
=(300 + 6) = 306 м, l 2
= 500 – l 1
= 194 м
Вычисление проектных и рабочих отметок:
Т. 1 расположена между ПК2 и ПК2+60:
Т. 2 расположена между ПК2+60 и ПК3:
Т.3 расположена между точкой перегиба Н с
и ПК3+20,5
Т.4 расположена между ПК4 и ПК4+32,3

Название: Нивелирование трассы
Раздел: Рефераты по геологии
Тип: контрольная работа
Добавлен 05:49:15 04 марта 2010 Похожие работы
Просмотров: 125
Комментариев: 10
Оценило: 2 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Ребятки, кто на FAST-REFERAT.RU будет заказывать работу до 26го мая - вводите промокод iphone, и тогда будете учавствовать в розыгрыше iphone xs)) сам только что узнал, что у них такие акции бывают (п.с. кстати не удивляйтесь что вас перекидывает на сайт с другим названием, так и должно быть)
Мне с моими работами постоянно помогают на FAST-REFERAT.RU - можете просто зайти узнать стоимость, никто вас ни к чему не обязывает, там впринципе всё могут сделать, вне зависимости от уровня сложности) у меня просто парень электронщик там какой то, тоже там бывает заказывает))
Спасибо, Оксаночка, за совет))) Заказал курсач, отчет по практике, 2 реферата и дипломную на REFERAT.GQ , все сдал на отлично, и нервы не пришлось тратить)
Я обычно любые готовые работы покупаю на сайте shop-referat.tk , и свои все там же на продажу выставляю, неплохой доп.заработок. А если там не нахожу то уже на referat.gq заказываю и мне быстро делают.
Хватит париться. На сайте REFERAT.GQ вам сделают любой реферат, курсовую или дипломную. Сам пользуюсь, и вам советую.
Да, но только в случае крайней необходимости.

Контрольная работа: Нивелирование трассы
Учебное пособие: Создание табличных связей в СУБД ACCESS
Анализ Контрольных Работ Эксель
Дипломная работа по теме Развитие социального страхования в Российской Федерации
Курсовая работа: Деловые совещания, их роль в менеджменте сервиса и туризма. Скачать бесплатно и без регистрации
Дипломная работа по теме Совершенствование маркетингового управления на промышленном предприятии на материалах ОАО 'ГМС Насосы'
Ха Собственного Сочинения
Информационное Общество Курсовая
Доклад: Степанков Валентин Георгиевич
Реферат По Фету 10 Класс
Курсовая работа по теме Расчет технико-экономических показателей при разработке 'Adobe Dreamweaver'
Реферат: Язык и стиль служебных документов. Скачать бесплатно и без регистрации
Геометрия 9 Подготовка К Контрольной Работе 1
Фипи Итоговое Сочинение 2022 Направления И Темы
Дипломная работа по теме Телесно-ориентированные техники как средство формирования позитивного отношения к себе у студентов педагогического университета
Гранатовый Браслет Аргументы Для Сочинения Егэ
Сочинение Описание Портрета Милы
Обучение Двигательным Действиям Реферат
Реферат: Личность, право и государство
Реферат: Зависимость свойств адаптации от уровня развития социального интеллекта
Курсовая работа по теме Роль психологической подготовки беременных к родам
Реферат: Методи управління підприємством
Курсовая работа: Возможности использования активных форм и методов обучения во внеклассной работе со школьниками
Курсовая работа: Организация режимно-комендантской службы подразделением внутренних войск, выполняющим задачи в условиях вооруженного конфликта