Контрольная работа: Электромеханические свойства привода с двигателями постоянного тока

👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Министерство образования и науки Украины
Донбасский государственный технический университет
Кафедра “Автоматизированные электромеханические системы”
“Электромеханические свойства привода с двигателями
Двигатель постоянного тока смешанного возбуждения
( , универсальные характеристики представлены в таблице 1.1) работает с постоянно включенным добавочным сопротивлением в якорной цепи. С какой скоростью и в каком режиме будет работать двигатель при нагрузке .
Таблица 1.1- Универсальные характеристики двигателя
Рисунок 1.1- Универсальные характеристики двигателя
1. По универсальным характеристикам двигателя определяем, что для : , .
Электрическая машина работает в нормальном двигательном режиме.
Для испытания мотоциклетного мотора в качестве нагрузочной машины использован двигатель постоянного тока с независимым возбуждением ( , ).
Двигатель подключен к сети с неизменным напряжением. Определить величины сопротивлений, которые необходимо включить в цепь якоря машины для того, чтобы обеспечить следующие режимы работы испытательного стенда:
1. Определяем значение номинальной угловой скорости двигателя:
Как получить режим противовключения для двигателя последовательного возбуждения? Показать механические характеристики этого режима и переход к нему из двигательного режима.
Для двигателя последовательного возбуждения возможны два тормозных режима: торможение противовключением и динамическое торможение. Торможение с отдачей энергии в сеть для этих двигателей осуществить невозможно, так как их ЭДС не может быть больше приложенного напряжения сети.
При торможении противовключением в цепь якоря двигателя вводится дополнительный резистор для ограничения тока.
Рисунок 1.2-Механические характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения при торможении противовключением
При изменении полярности напряжения, подводимого к якорю, двигатель, работавший до этого со скоростью, соответствующей точке А квадранта I, переходит на работу по характеристике ВС (индуктивностью якорной цепи пренебрегаем) в точку В квадранта II. Сохранение неизменной скорости в первый момент переключения двигателя обуславливается механической инерцией электропривода. Под влиянием тормозного момента скорость двигателя уменьшается соответственно характеристике ВС до нулевого значения. При скорости, равной нулю (точка С, рис. 1.2), двигатель в случае торможения для остановки, а не реверса, должен быть отключен от сети. Если такого отключения не произойдет, скорость двигателя начнет увеличиваться в обратном направлении (характеристика СL квадранта III). Вместе с изменением направления вращения изменяет направление ЭДС якоря, которая снова в двигательном режиме направлена встречно напряжению сети. Теперь привод вновь работает в двигательном режиме с постоянной угловой скоростью, будучи переведенным на естественную характеристику при противоположном направлении вращения (точка E характеристики ЕD).
Если еще раз изменить полярность напряжения на выводах якоря, то двигатель вновь перейдет в режим противовключения. Торможения и последующее увеличение угловой скорости двигателя в обратном направлении происходят по характеристике FNG.
Электрическая машина постоянного тока с последовательным возбуждением ( , ) работает с номинальной нагрузкой. Какое добавочное сопротивление надо включить в цепь якоря, чтобы при той же нагрузке уменьшить скорость двигателя вдвое?
Находим искомое добавочное сопротивление по формуле:
1. Определяем значение номинальной угловой скорости двигателя:
2. Определяем значение угловой скорости двигателя при рекуперации:
4. Находим искомое добавочное сопротивление по формуле:
Так как двигатель работает в режиме рекуперации (энергия отдается в сеть), то потери в цепи якоря равны нулю.

Название: Электромеханические свойства привода с двигателями постоянного тока
Раздел: Промышленность, производство
Тип: контрольная работа
Добавлен 11:50:15 14 января 2010 Похожие работы
Просмотров: 45
Комментариев: 16
Оценило: 3 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.

Контрольная работа: Электромеханические свойства привода с двигателями постоянного тока
Генетические Основы Иммунитета Реферат
Курсовая работа по теме Технико-экономическое обоснование системы электроснабжения промышленного предприятия
Деятельность фонда социального страхования
Реферат: Женщина и политика
Дипломная работа по теме Институт представительства в гражданском праве
Ворд Для Курсовой Работы
Реферат Архимедова Сила
Задонщина Мини Сочинение
Курсовая работа по теме Экологическая оценка района расположения места работы
Контрольная работа: Методическая разработка линейка. Скачать бесплатно и без регистрации
Конструктор Сочинения 9.3
Курсовая работа по теме Процес дистанційного навчання на базі тривимірного віртуального робочого середовища
Курсовая Работа Физическое Воспитание Детей За Рубежом
Контрольная работа: Теплофизический расчет шара
Реферат по теме Уроки жизни Ганнибала
Доклад: Характеристики организации
Реферат: Feminism And Gender Equality In The 1990s
Роль Межкультурной Коммуникации В Профессиональной Деятельности Курсовая
Курсовая работа по теме Идентификация и фальсификация мяса и мясных товаров
Курсовая работа по теме Разработка информационной системы 'Компьютерные комплектующие' с использованием клиент-серверной технологии
Реферат: Закаливание - одно из средств закаливания в средней группе
Курсовая работа: Формирование и функционирование венчурных фондов
Дипломная работа: Материальная ответственность работника, причинившего вред имуществу работодателя