Конструирование редуктора привода двухпоршневого насоса двухстороннего действия. Курсовая работа (т). Другое.
👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Конструирование редуктора привода двухпоршневого насоса двухстороннего действия
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
.1 Определение мощности электродвигателя
.2 Определение параметров редуктора
.1 Проектировочный расчёт зубчатой передачи
.2 Проверочный расчёт зубьев на изгибную выносливость
.1 Продолжение компоновки редуктора
.1 Определение сил действующие на вал
.2 Определение сил действующие на вал
.3 Приведенная нагрузка на подшипник
. Расчёт вала на статическую прочность
.1 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
.2 Механические характеристики материала
.3 Определение напряжений в опасных сечениях вала
.4 Определение коэффициентов запаса прочности
Редуктор - изделие предназначенное для снижения скорости вращения,
выполненное в отдельном корпусе со всеми системами жизни обеспечения.
В проекте рассматривается одноступенчатый цилиндрический редуктор.
объёмная производительность насоса
синхронная скорость вращения ротора двигателя
Выбираем электродвигатель асинхронный :
Примем, что мощность 11 кВт полностью потребляет двигатель, тогда:
. Вращательный момент на валу 425 Нм
. Частота вращения выходного вала 250 об/мин
1 Расчёты на контрактную
выносливость 2 Расчёт на контактно статическую прочность 3 Расчёт на изгибную выносливость зуба 4 Расчёт на статическую изгибную прочность от
перегруза
Источник питинга. Исключает
смятие рабочей поверхности. Исключает усталостные поломки. Исключает хрупкие
поломки.
В курсовом проекте выполнено два расчёта.
2. Проверочный расчёт зуба на
выносливость при изгибе
Здесь проверяется толщина зуба, которая ранее была задана.
В основе расчёта на контактную выносливость лежит формула, которая для
случая косозубых зубчатых колёс и внешнего зацепления запишется так:
Ширину b w - задаём через относительный
параметр.
т.к. зубчатые колёса мягкие < 350 и симметричное расположение
зубчатых колёс о опоры.
допустимые напряжения в расчёте на контактную выносливость.
а) Определение допустимых напряжений ( )
Найдём для случая неограниченного ресурса т.к. < 350,то ( ) допустимое
напряжение для зубчатой пары примем равной допускаемому напряжению для зубчатых колёс. Находим
их опытным путём:
S H =1,1 - коэффициент безопасности, если ,
Z N =1 - коэффициент долговечности т.к. ресурс не ограничен.
в) Проектировочный расчёт зуба на изгиб.
Принимаем стандартное значение m=2 мм
Находим из условия прочности ширины зуба
ж) Расчёт геометрических размеров зубчатых колёс.
т.к. Z 1 >17, то коэффициенты смещения X 1 =X 2 =0, тогда
- высота головки ( по европейским стандартам назначается равной модулю )
шестерни: d a 1 =57,192+4=61,192 мм
шестерни: d f 1 =57,192-5=52,192 мм
колеса: d f 2 =234,809-5=229,808 мм
а) Определение допускаемых напряжений.
Определяем раздельно дя шестерни колёс.
A =1, т.к. работа односторонняя; Y N =1,т.к. ресурс работы неограничен; S F =1,7 -коэффициент
безопастности.Находим :
Т.к. зацепление косозубое заменяем его прямозубым для него находим
эквивалентное число зубьев. Эквивалентное число зубьев :
Коэффициент форму зуба при х 1 =х 2 =0
Коэффициент влияния угла наклона при :
Напряжение местные на переходные поверхности зуба
1 Проводим оси валов редуктора : ось вала Б и Т.
Откладываем делительные диаметры и геометрические размеры зубчатого
венца.
Определяем внутреннее очертание редуктора.
ПО определению вала, определяем диаметр вала под подшипниками пользуясь
условным расчётом на кручения:
- допустимое напряжение на кручение, найденное из данных статистического
исследования.
Диаметр вала под подшипником качения (кратное 5 )
Конструкция - вал полый, редуктор насадной (меняем схему компоновки
задания)
Зацепление косозубое ; в нём имеет место осевая сила .
Значит нужен подшипник качения который воспринимает силу.
Выбор типа ПК : радиальный, шариковый, однорядный ПК, который может
воспринимать и осевую нагрузку.
Выбор размера ПК : размер определяется серией подшипника.
На опыте проектировании одноступенчатых редукторов, назначим :
Вал быстроходный (Б)- средняя серия
Вал тихоходный (Х) - легкой серией.
Размеры ПК выбирают по диаметру вала.
Результаты выбора заносим в таблицу.
Диаметр вала Серия
Обозначение ПК Габариты : Ширина Наружный диаметр Диаметр вала под внут.
кольцо Диаметр под нар. кольцо Гантелька ПК Диаметр тела качения
65 2(л) 213 23 120 74 111 2,5 16,67
) Изображаем габариты подшипника на чертеже.
)Формируем схему установки вала для его фиксации в осевом направлении.
Применяем схему - схема в распор.
Внутренние кольца подшипника упираем в вал
) На выходные части валов устанавливаем манжеты (уплотнительные кольца)
На тихоходном валу ставим по две манжеты с каждой стороны.
) Формируем конструкцию тихоходного вала.
)Формируем конструкцию крышек запирающего отверстия под подшипник.
Крышку крепим шестью болтами с резьбой (метрической ) М10.
Расстояние от оси болта до диаметра отверстия принимаем диаметр болта.
Ширина фланца крышки принимаем двум диаметрам.
) Оформляем конструкцию концевой части быстроходного вала.
т.к. колесо имеет небольшой диаметр (менее 300 мм)
Колесо делаем монолитным,с выточками глубиной 2 - 3 мм, между ступицой и
ободом. При установки колеса на вал упираем его в бурт вала.
Бурт фиксирует вал в осевом положении.
Зубчатое колесо снабжаем фасками ( )
соединенных между собой листом,приваренному к пластинам.
В верхней части корпуса устраиваем ухо для закрепления.
) Для установки колеса в корпус предусматриваем в низу корпуса разъём,
который закрываем крышкой толщиной 16 мм. Крышку привинчиваем потайными винтами
М10,с внутренними шестигранниками. Толщиной крышки определяет размер потайного
винта.
Будут рассматриваться неподвижные соединения на призматических шпонках.
По исполнению шпонки различают три вида.
Размеры поперечного сечения bxh, b- ширина шпонки, h- высота.
При стандартизации b
назначено больше h.(искл. среза
шпонки )
Размеры bxh стандартизованы, выбираем из ГОСТа
по диаметру валу (d- диаметр вала в
месте установки шпонки )
Шпонка запрессовывается в вал(на концевых участках вала шпонку обычно
закладывается с минимальным зазором (натягом)).
Шпонка в ступице устанавливается по посадке с зазором.
Размеры поперечного сечения пазов выбираем по диаметру вала.
Длина шпонок устанавливается конструктивно и проверяется расчётом.
шпонка под колесом (передаёт крутящий момент Т 2 с колеса на
вал )
d 0 =45 мм, b= 14мм, t 2 =3,8 мм, t 1 =9 мм
Шпонка работает на срез, т.к. bxh выбирают по диаметру то расчёт на срез не производится.
Шпоночное соединение работает на смятие (сжатие на поверхности )
Площадь смятия : площадь высунутой части
В курсовом проекте расчёту подвергаем шпоночное соединение под колесом
Для шпонки из стали 45 МПа, коэффициент запаса прочности по пределу текучести
назначают при односторонней работе, тогда
Размеры проставленные на сборочном чертеже.
. Габаритные размеры,(два размера )
.Посадочные размеры : под подшипник качения.
внутреннее кольцо -посадка с натягом.
. Присоединенные размеры и установочные
Колесо погружается в масло по подшипники.
Колесо вращается и разбрызгивает масло, в результате получается масленый
"туман " таким образом смазывается верхняя часть редуктора.
Не учитывая, т.к. считая валы строго соостными.
а) Расчётная схема вала в двух плоскостях.Плоскость YOX (сила F t находится в этой плоскости)
К Т - температурная единица 1, т.к. считаем температуру менее
100 С
Найдём коэффициент радиальной Х и осевой Y нагрузки.
Тогда, Р А =3193,2 Н ; Р В =2356,4 Н.
Опора А : L n Похожие работы на - Конструирование редуктора привода двухпоршневого насоса двухстороннего действия Курсовая работа (т). Другое.
Тарас Бульба Отзыв Сочинение
Контрольная Работа На Тему Взаимодействие Ученика И Учителя Как Ключевой Фактор Успешности Получения Новых Знаний
Реферат по теме Архитектура персонального компьютера
Реферат На Тему Микрофлора Кожевенно Мехового Сырья
Контрольная работа по теме Расчет портовых элементов транспортного узла
Курсовая работа по теме Развитие туризма на Байкальской природной территории
Реферат: Феофан Прокопович 2
Курсовая работа: Світовий ринок технологій
Реферат На Тему А.П Чехов И Украина
Люди Дна Характеры И Судьбы Сочинение
Контрольная работа по теме Моделирование делового совершенства организации
Сочинение по теме Концепция любви в романе "Евгений Онегин"
Дипломная работа по теме Маркетинг в социальных сетях как инструмент продвижения Интернет-магазина
Реферат по теме Конструкция позиционных УЧПУ
Дипломная Работа На Тему Кредитование Сельского Хозяйства
Реферат: Egypt Essay Research Paper IntroductionAncient Egypt was
Курсовая работа по теме ЭВМ в обучении истории
Курсовая Работа Маркетинг Города
Контрольная Работа Онлайн 3 Класс
Курсовая работа по теме Проведение финансового анализа на предприятии
Лабораторная работа: Создание электронной коллекции изображений
Реферат: История болезни
Реферат: Животный мир России