Конструирование одноступенчатого цилиндрического редуктора - Производство и технологии курсовая работа
Главная
Производство и технологии
Конструирование одноступенчатого цилиндрического редуктора
Кинематическая схема и определение привода. Проектное установление прочности валов и конструктивные расчёты зубчатых колёс. Нахождение размеров элементов корпуса и крышки, эскизная компоновка. Посадка зубчатых колес и подшипников, смазка редуктора.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
на тему: «Конструирование одноступенчатого цилиндрического редуктора»
Расстояние от наружной поверхности корпуса до оси болтов d1, мм С1 = 19 мм, болтов d2 С2 = 14 мм.
Размер Е проверяю графически на отсутствие пересечений с отверстиями винтов d4 торцевой крышки.
Назначаю радиальные и осевые зазоры между вращающими деталями и внутренними поверхностями корпуса и крышки редуктора x = 10 мм; расстояние между днищем корпуса и выступами зубьев колеса второй ступени y = 20 мм.
Расстояние между внутренними поверхностями стенок корпуса редуктора L по ширине и M по длине (размеры масляной ванны в плане).
где B - ширина подшипника, которую предварительно принимаю, равной 15 мм:
Эскизная компоновка выполняется на миллиметровой бумаге в масштабе 1:1 карандашом в тонких линиях на формате А1.
2. Вычерчиваем габариты зубчатой пары;
3. Прочерчиваем контуры внутренних стенок корпуса;
4. Вычерчивание валов, начиная с ведущего вала;
Рис. 5 Пример эскизной компоновки одноступенчатого редуктора
8. Подбор и проверка прочности шпонок
Размеры поперечного сечения шпонки b, h мм, а также глубину паза на валу t1 и в ступице t2 назначают в зависимости от диаметра вала в месте установки шпонки.
Номинальную длину l шпонки выбирают из стандартного ряда в соответствии с длиной ступицы (шириной), сидящей на валу детали.
Проверочным расчетом на прочность является расчет по напряжениям смятия
где T - крутящий момент на рассматриваемом валу Н*мм; z - число шпонок в рассматриваемом месте;
При стальных вале и ступице [] = 150 МПа.
где V=1,0 [9,с.26]; kБ=1,3 [9,с.27]; kT=1,0 [9,с.27], (t?<100?C).
Требуемая динамическая грузоподъёмность подшипника
По этой величине и диаметру вала подшипник d = d1``= 30 мм подбираю подшипники средней серии, № 306, имеющие С = 28,1 кH и размеры d x D x B = 30 x 72 x 19 мм [9,с75].
Эквивалентная нагрузка на более нагруженной опоре Б
По этой величине и диаметру вала d = d3``= 45 мм подбираю подшипники средней серии № 309, имеющие С = 30,0 кH и размеры d x D x B = 45 x 100 x 25 мм.
10. Уточнённый расчёт валов на выносливость
Уточненный расчет валов на выносливость выполняется при учете совместного действия кручения и изгиба. В расчете учитываются разновидности циклов напряжений изгиба и кручения, усталостные характеристики материалов, размеры, форма и состояние поверхности вала. Целью расчета является определить общие коэффициенты запаса усталостной прочности для опасных сечений и сравнить их с допускаемыми. В практике расчетные коэффициенты запаса выносливости определяются для всех опасных сечений каждого вала.
Ниже приводится расчет общего коэффициента запаса выносливости для опасного сечения под серединой шестерни, нагруженного максимальным изгибающим и крутящим моментом и расслабленным шпоночным пазом.
b = 6 мм; t1 = 3,5 мм; d = d1``` = 30 мм;
Общий коэффициент запаса выносливости
где [n] - рекомендуемая величина коэффициента запаса, для редукторов общего назначения принимают [n] ?1,5 ч 5 [9,с.31].
Коэффициент запаса выносливости по нормальным n? и касательным nt напряжениям
Где s-1-- и----t-1 - пределы выносливости материала вала при симметричном цикле напряжения изгиба и кручения соответственно, МПа; Ks, Kt - эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении соответственно, es, и et - коэффициенты, учитывающие масштабный фактор; KF - коэффициент, учитывающий влияние качества поверхности, ys, yt - коэффициенты, учитывающие влияние постоянной составляющей цикла.
Нормальные напряжения в поперечных сечениях вала изменяются по симметричному циклу, тогда среднее напряжение sm =--?? а?амплитуда напряжений sa равна расчетным напряжениям изгиба:
где M? - суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении, Нмм; Wнетто - осевой момент сопротивления, мм3.
Касательные напряжения изменяются по отнулевому циклу, при котором среднее напряжение фm равно амплитуде цикла фa.
где Wнетто - полярный момент сопротивления, мм3.
Ks = 1,75[6,c.289]; es--= 0,92; КF=1 (шлифованный вал) ys = 0,20 (для стали 45) [9, c.34]; sm=0.
Напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу.
Напряжения кручения изменяются по пульсирующему циклу.
11. Посадки зубчатых колёс и подшипников
Для соединения валов с деталями, передающими крутящие моменты (колёсами, муфтами) применяют посадки с натягом.
для цилиндрических прямозубых передач ;
внутренние кольца подшипников на валы сажаю по ;
наружные кольца подшипников в корпус для обеспечения равномерного износа сажают по .
В настоящее время для смазки элементов передач в редукторах общего назначения широко применяют картерную систему смазки. Для осуществления такого способа смазки в корпус редуктора заливают масло, так чтобы в него был погружен венец зубчатого колеса. При вращении колеса масло увлекается зубьями, разбрызгивается, попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которые покрывают поверхность расположенных внутри корпуса деталей.
При окружной скорости v1 = 8,8 м/с требуется масло марки И-Г-A-32 ГОСТ 17479 [9,с.35].
1 3 . Выбор муфты и проверка её деталей на прочность
В качестве моторной муфты назначают муфту упругую втулочно-пальцевую типа МУВП ГОСТ 21424.
Типоразмер муфты выбираю по расчётному крутящему моменту
Ориентируясь на величину [9, с. 42] получаю
По этой величине выбираю муфту, способную передавать Т = 31,5 Нм[9,c43].
У этой муфты D0=58 мм; dП=10 мм; lП=19 мм.
Количество пальцев z=4; dB = 19 мм; lB = 15 мм [9,с44].
1. Анфимов М.И. Редукторы. Конструкции и расчет. Альбом. Изд. 3-е, перераб. и доп. М., «Машиностроение»,1972.
2. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора: Справочник - Л.: «Машиностроение», 1983.
3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие для технических специальностей вузов. - 7-е изд., испр. - М.: Высшая школа, 2001.
4. Левицкий В.С. Машиностроительное черчение: Учебник для втузов - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Высшая школа, 1994.
5. Перель Л.Я. Подшипники качения: Расчет, проектирование и обслуживание опор: Справочник. - М.: Машиностроение, 1983.
6. Расчеты деталей машин / И.М. Чернин, А.В. Кузьмин, Г.М. Ицкович. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1978.
7. Чернилевский Д.В. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. - М.: Высшая школа, 1980.
8. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов. - М.: Высшая школа, 1991.
9. Костин В.Е., Щеглов Н.Д. Курсовое проектирование по деталям машин (расчет и конструирование цилиндрических зубчатых передач): Учебное пособие / ВолгГТУ, Волгоград, 2004.
Проектирование цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора. Выбор электродвигателя на основе требуемой мощности, расчет зубчатых колес и валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса редуктора. Определение диаметра болтов. контрольная работа [305,0 K], добавлен 09.11.2011
Кинематическая схема и расчет двухступенчатого привода. Выбор двигателя, материала червячной и зубчатых передач. Вычисление параметров валов и подшипников качения, подбор призматических шпонок. Конструирование корпуса редуктора, его узлов и деталей. курсовая работа [1007,3 K], добавлен 13.03.2013
Выбор двигателя и кинематический расчет привода. Расчет зубчатых колес редуктора, его компоновка. Проверка долговечности подшипников. Конструирование зубчатых колес. Посадки подшипников. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Подбор и расчёт муфты. курсовая работа [1,4 M], добавлен 18.06.2015
Назначение и классификация редуктора. Кинематический и силовой расчет двигателя. Проектный расчет валов; конструирование зубчатых колес и корпуса и крышки цилиндрического редуктора. Эскизная компоновка редуктора, подбор механических муфт, расчет валов. курсовая работа [1,8 M], добавлен 25.03.2012
Энергетический и кинематический расчёты привода конического редуктора. Выбор электродвигателя и определение придаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам. Конструктивные моменты зубчатых колес, корпуса и крышки, компоновка редуктора. курсовая работа [262,8 K], добавлен 02.11.2014
Кинематический расчёт и выбор электродвигателя редуктора. Расчёт зубчатых колёс и валов. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса. Проверка долговечности подшипников, прочности шпоночных соединений. Этапы компоновки; посадки основных деталей. курсовая работа [544,3 K], добавлен 19.04.2015
Кинематическая схема агрегата и его принцип действия. Выбор двигателя и кинематический расчет привода. Подбор материала зубчатых колес, определение допустимого напряжения. Разработка чертежей общего вида редуктора. Проверочные расчёты подшипников. курсовая работа [344,7 K], добавлен 07.06.2010
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Конструирование одноступенчатого цилиндрического редуктора курсовая работа. Производство и технологии.
Сочинения А Н Островского
Дипломная работа: Развитие детского творчества на занятиях по сюжетному рисованию детей старшего дошкольного возраста
Контрольная работа по теме Системы и формы электронной коммерции
Курсовая работа: Обзор языков логического программирования. Скачать бесплатно и без регистрации
Дипломная работа: Совершенствование мотивации труда как функции управления в ОАО "Хлебная база № 52"
Курсовая работа по теме Федеральное вмешательство в РФ
Реферат: Германский опрос в годы Холодной Войны
Почему Герои Лермонтова Как Правило Одиноки Сочинение
Реферат О Добре И Зле 4
Реферат: Путешествие В. М. Головина на шлюпе “Диана”, исследование Курильских островов
Диссертация Методологические Основы
Реферат По Технологии Сырье Как Предмет Труда
Причины Детской Жестокости Сочинение
Реферат по теме Понятие и виды отпуска, и порядок его предоставления
Неправильные Контрольные Работы По Математике
Реферат по теме Топливная система дизеля Д49
Реферат: Культ Диониса в Античном искусстве Греции
Доклад по теме Празднование Всем святым
Доклад: Уреаплазмоз
Контрольная работа по теме Инвестиции в основные фонды
Уголовно-правовые нормы российского законодательства об ответственности за террористический акт - Государство и право курсовая работа
Ліквідація царизмом Запорізької Січі та її наслідки - История и исторические личности реферат
Конфликтные ситуации и пути их разрешения - Менеджмент и трудовые отношения реферат