Конопля Пореч

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Конопля Пореч

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Конопля Пореч

Новости/Аналитика

Конопля Пореч

Купить экстази (МДМА) Закинф

Купить закладку мефедрона Анаклия

Конопля Пореч

Мефедрон Хуа Хин

Вы удивитесь, но пионером концепции принято считать Генри Форда младшего, разумеется , удумавшего построить пластмассовый автомобиль еще в далеком году. Помимо соображений практичности, промышленник оглядывался на реалии: лишнего металла в военное время было немного. Результатом этих трудов стал прототип Soybean Car, чей натянутый на пространственный каркас кузов изготовили из пластмассы на основе соевых бобов, пшеницы, льна и конопли. Вот только добраться до серийного производства у прогрессивной машины массой кг так и не вышло. Первый автомобиль с пластмассовым кузовом, сумевший отправиться в сравнительно широкие массы, человечеству пришлось ждать достаточно долго. Однако оно того стоило: этой машиной стал великолепный родстер Chevrolet Corvette C1, дебютировавший в м и выпускавшийся до года. За десять конвейерных лет стеклопластиковый «американец» пережил три обширных рестайлинга и здорово продвинулся по технической части. Chevrolet Corvette первого поколения разошелся по миру внушительным тиражом в 69 тысяч экземпляров, однако лавры самого массового пластикового автомобиля достались отнюдь не ему. Разрешите представить — Trabant : с по годы в ГДР собрали 2,8 миллиона таких автомобилей. Кузовные панели «Траби» изготавливали из «дуропласта» — полимерного материала на основе фенолформальдегидной смолы с армирующим наполнителем из отходов хлопчатобумажного производства. Масса машины составляла смехотворные кг. Двухтактный сильный моторчик неплохо справлялся со своими обязанностями. Дебютировавший в году пластмассовый Renault Espace в сегодняшней подборке будет другой автомобиль этой марки мощно катализировал интерес к однообъемным кузовам. А вскоре концерн General Motors решил «выстрелить» по дерзким французам залпом тройняшек. Вот только рынок Соединенных Штатов — в отличие от европейского — смелой концепцией не вдохновился. Продажи пластмассовых вэнов с крайне необычной внешностью шли довольно вяло. В итоге уже в середине девяностых появился сменщик — более традиционный и стальной. И все же с точки зрения эпатажа вэнам с предыдущего слайда мучительно далеко до героя этого снимка. Renault Avantime , представленный в году и производившийся на мощностях компании Matra , стал первым в истории вэном-купе. В основу машины легла пространственная структура обычного Espace, кузовные панели также отливали из пластика. Впрочем, ни футуристичный дизайн, ни роскошные опции, ни эффектные технические решения наподобие «надломленных» гигантских дверей это позволяло хоть как-то пользоваться ими на парковке не принесли французам успеха. В м производство «Авантайма» свернули. Суммарный тираж составил лишь машин. На фото — Lotus Elise. Один из ярчайших представителей класса. Шутка ли: британский родстер, дебютировавший четверть века назад и стремительно перешедший в разряд культовых, выпускается до сих пор. Причем — с минимальными изменениями. Кузовные панели из фибергласса навешивают на клееную раму из экструдированного алюминиевого профиля. Топовые сильные версии разменивают сотню за 4,2 секунды. Еще один автомобиль с пластмассовым кузовом, который сегодня можно приобрести новым в Россию, правда, его придется ввозить окольными путями — электрический ситикар BMW i3 , выпускающийся — страшно представить — с года. В основе все еще футуристичной «электрички» лежит модульное шасси со стойками McPherson и задней многорычажкой, смонтированными на алюминиевой раме. Силовая структура — склеенные между собой углепластиковые элементы. А внешние панели — обыкновенный пластик, отформованный инжекционными методом. Точь-в-точь как бамперы. Кузова подавляющего большинства автомобилей изготавливают из различных сортов стали постоянно наращивая процент высокопрочной. Причем эта парадигма зародилась еще сто лет назад. В х фирмачи один за другим начали спешно отказываться от деревянных панелей: в реалиях набирающего обороты конвейерного производства последние оказались экономически невыгодными, требуя скрупулезной обработки и подгонки. Да и особой долговечностью не отличались. Впрочем, называть стальные кузова совершенными производители также не торопились — и неспроста: коррозионная стойкость металла, обнажившегося в результате скола лакокрасочного покрытия, оставляла желать лучшего. А в наиболее «злых» климатических зонах ржавчина нередко съедала автомобили буквально за несколько зим. Ответом природе стали эксперименты с алюминием начало было положено в х. В стремлении найти компромиссное и недорогое решение наиболее смелые и свободомыслящие компании бросились в другую крайность, начав создавать кузовные панели из стеклопластика, смешанной с отходами хлопчатобумажного производства фенолформальдегидной смолой и прочих нетривиальных продуктов. И хотя масштабы успехов и неудач этих ребят довольно сильно разнятся, назвать их труды напрасными не повернется язык. Устраивайтесь поудобнее и листайте галерею наверху — разберем все максимально подробно. Домой Избранное Слайд-шоу. Новейшие слайд-шоу От «Смарта» до «Майбаха»: 6 самых крутых проектов ателье Brabus. Из земли и палок: 7 реплик суперкаров от небогатых энтузиастов. Коллекционерам на заметку: 8 инвестиционно выгодных гиперкаров. Vectra, Clio и случайный Jeep: эволюция машин безопасности Формулы 1. От механика до президента: 7 смелых женщин из мира автобизнеса. Автор : Михаил Кулешов. Быть особенным — круто и рискованно одновременно. Сегодня убедимся в этом на примере автомобильных «тел». Гигантомания в деталях: 10 машин, удивляющих большими частями тела. Оцените автодом на базе Fiat Ducato с секретной дверью внутри. Новый BMW 7-й серии приоткрыл салон. Что останется от пикапа, если его сбросить с высоты метров. Глава Porsche: скоро Volkswagen решит судьбу Bugatti. Об этой статье Категория Слайд-шоу. Хетчбэки Купе Кабриолеты. Авторизоваться или Зарегистрироваться.

Buy coke Saint Vlas

Конопля Пореч

Закладки кокаина Пафос