Конкурс красоты среди маяков

Чипионский маяк

Маяк в городе Чипиона в испанской Андалусии сооружён в 1867 году. Самый высокий маяк Испании (62,5 метра). Ночью в ясную погоду свет Чипионского маяка виден за 25 морских миль (46,3 километра) как по горизонтали, так и по вертикали, в связи с чем он используется для навигации не только морскими, но и воздушными судами. Впервые маяк на этом месте был построен во времена Римской Империи около 140 года до н.э. по приказу политика и военачальника Квинта Сервилия Цепиона, который таким образом решил проблему частых крушений судов, входящих в устье реки Гвадалквивир. Тот маяк был назван  «Башня Цепиона». По этому названию получил своё имя и населённый пункт – Чипиона. Древнегреческий историк и географ Страбон писал об этом маяке, что он сравним с легендарным Александрийским маяком.

Маяк Д’Экмюль

Этот 65- метровый маяк построен на частные инвестиции:  300 000 франков завещала дочь наполеоновскому маршалу Луи Николя Даву при условии, что в названии маяка будет увековечено имя ее отца. За победу в битве у баварской деревни Эггмюль  Наполеон удостоил маршала титулом принца Экмюля.  Маяк построен в 1897 году  и находится во французском регионе Бретань на северо-западе страны.

 Маяк Ла Лантерна

Символ Генуи маяк Ла Лантерна относится к старейшим сохранившимся маякам в мире. Высота маяка достигает 77 метров.

Первый маяк на этом месте был построен около 1128 года. 

В самом начале XV века, в 1400 году, Лантерна стала тюрьмой. Среди ее арестантов оказался однажды и король Кипра – Джеймс II (Жан де Лузиньян) со своей супругой.

В 1449 году одним из хранителей маяка был родной дядя великого исследователя и мореплавателя Христофора Колумба – Антонио Коломбо.

В 1840 году была установлена вращающаяся линза Френеля, которая была официально открыта в январе 1841 года. Для повышения световой способности система была модифицирована в конце столетия.

Маяк Кыпу

Эстонский маяк Кыпу – один из старейших в мире. Построен в 1530 году. 

Система освещения за время службы маяка несколько раз переоборудовалась: костры от дров, смолы, угля, конопляного масла, керосино-калильное, ацетиленовое и электрическое (автономное) освещение.

В годы правления Екатерины Великой маяк Кыпу получил в управление барон Унгерн, о котором шла дурная слава: будто бы он построил ложный маяк и грабил корабли, севшие на мель. Но это легендарные сведения. А вот достоверным фактом является привлечение барона к суду в 1802 году за непомерную плату, которую он заполучил с судовладельца за спасение шведского судна "Луиза Каролина". 

Использованная литература

День, когда потух маяк... (Морской Профсоюзный Телеграф) / Проза.ру

Служить маяком. Часть 3-я | Багаевский гидроузел