Кондор в пути... (2)

6 - 14 июня 2023

Вышли из Свирицы в 6 утра. На реке почти штиль. Яхта спокойно бежит вперед.

Планируем идти до упора, чтобы вечером оказаться на якоре в Валдоме, так как причальную стенку в Лодейном поле (где мы всегда ночевали) разрушили.

По словам директора лодейнопольского яхт-клуба там оставили кусок стенки на 25 метров около «быков». Но швартоваться между быками к стенке, где не за что заложить швартовы удовольствие сомнительное. Ну а в самом яхт-клубе мы ни по длине, ни по осадке встать не можем.

Надеемся, что удасться быстро проскочить Нижне-Свирский шлюз. Тогда до темноты успеем добраться до Валдомы. Хотя сейчас темнота уже очень условное понятие. Раньше мы разделяли переход Свирица - Валдома на два дня, но теперь приходится оптимизировать движение. Сам по себе переход не такой уж протяженный, но все упирается во время, которое будет затрачено на ожидание шлюзования. Это непредсказуемая составляющая.

До Лодейного поля добрались за 9 часов. Мост проскочили быстро. Тут нам разводка не нужна. Еще полтора часа и без задержек проходим шлюз.

Впереди 14 миль до Валдомы. Связываемся с диспечтером Подпорожского моста, уточнить была ли уже кем-то заказана разводка на завтра. В таком случае, мы смогли бы сэкономить еще день. Но увы, на реке пустынно и придется ждать еще сутки, пока примут уже нашу заявку. 

Читаю в пути «Волчий дневник» и «Волок» Мариуша Вилька. Поляк, более 20 лет проживший в России (из них более 10 на Соловках) рассказывает о жизни на Соловках до начала 2000-х, а так же о своем путешествии на яхте из Белого моря на Ладогу. Привычный нам путь, но 20 лет назад.

В походе такая литература открывает новые грани окружающего, позволяет увидеть уже ставшие привычными места с новой стороны, узнать о них больше.

Еще более удивительно, когда герои книг сходят со страниц в твою реальность, спустя многие годы после того, как были там запечатлены.

В плавании к Каниному Носу («Северный дневник») Вильк описывает капитана яхты, Василия из Сумпосада. Всего несколько фраз, но безошибочно узнается тот самый Василий, с которым мы сиживали в каюте Кондора на Соловках в 2021-м году, куда он регулярно заходит на своей яхте «Моряна».

7 июня пролетает, как не было. Изучаем глубины на стоянке, закупаем продукты, отдыхаем, готовим мясо на мангале...

8 июня. Нет наверное более муторного ожидания, чем ожидание разводки мостов и шлюзования. С погодой проще. Ты представляешь чего и когда ждать, строишь планы и следуешь им, по необходимости корректируя.

С мостом... Время разводки в период с 15 до 17 часов. Но уже в 10 утра по рации напоминают о необходимости ожидать часа Х. И ты ожидаешь, все время на низком старте. Никуда не отойти, не отвлечься. Все время в радиусе действия рации.

9 - 10 июня.

Отдыхаем в Шакшозерке. Промер глубин, свежая рыбка. Мимо лодки по своим делам проплывает молодой лось, в небе то и дело кружит стая воронов, стая лебедей направляется на север.

Начали строить причал для Кондора и облагораживать стоянку. Заходим сюда уже далеко не первый раз, но наконец было достаточно времени и подходящая погода, чтобы превратить осыпающийся косогор в более удобный пункт высадки.

1,5 дня работы, пара поваленных бобрами деревьев, молоток, топор, пять гвоздей и причал готов. Конечно, ему не помешает настил и небольшое удлинение в сторону воды, но начало положено.

11 июня. Вышли из Шакшозерки в 3 утра. Планируем одолеть за день реку и к вечеру выйти в Онегу. Дальше - прямой переход до Петрозаводска. На него уже нарисовалась куча хозяйственных планов.

До Вознесенья добрались за 9,5 часов (42 мили). Выйдя в Онегу поставили паруса. Кондор то бежит легко разрезая водную гладь, то неспешно плетется, забредя в штилевую полосу.

Прогноз обещал штиль в середине дня, а затем поворот к западу с усилением. Пока что штиль.

Редкие холодные дуновения с севера не наполняют паруса, но приносят с собой миражи и рефракцию.

Всего-то неделя прошла, а такое впечатление, что Питер со своими заботами давно остался позади. Еще 2-го июня мы клали мачту в Неве, а сегодня уже подходим к Петрозаводску. Не слишком торопясь, но и не задерживаясь дольше необходимого. Запас по времени позволяет выбирать погоду и места где задержаться.

Моторим, поскольку ветер совсем скис. Вода - зеркало.

Ладожские запасы питьевой воды кончились, заправляем мягкий бак водой из Онеги.

Солнце все так же сияет, но не греет. Часто вспоминаем 2017-й год. Тогда за весь 1,5 месячный поход мы снимали непромы всего два раза.

Спустя четыре часа хода под мотором наконец снова ставим паруса и дальше идем до самого Петрозаводска то ускоряясь с усилением ветра, то замедляясь когда он утихает.

К Петрозаводск подходим к 5 утра и встаем в яхтенном порту «Пески».

12-14 июня.

Первый день полностью уходит на хозяйственные хлопоты. Уборка, заправка топлива, закупка продуктов и прочее и прочее. Следующие дни - прогулки по городу, встреча с нашими петрозаводскими друзьями, выход на тримаране в Онегу.

 Попрощавшись с друзьями, готовимся прощаться и с Петрозаводском. Завтра с рассветом отправляемся в сторону Кижей.