Кондиционер металла smt2 инструкция по применению
Кондиционер металла smt2 инструкция по применениюСкачать файл - Кондиционер металла smt2 инструкция по применению
Всем привет, значит начитавшись, насмотревшись и наслушавшись. Про сверх крутейшую добавку к масло SMT2. Решил себе сегодня залить. Продается оно по унциям на рынке, можно заказать в интернете фасовками в бутылочках. Ну я брал у нас на рынке на разлив по унциям. Одна унция это почти 30мл. Для первого применения требуется лить 2 унции на литру масла я себе залил 7 унций. Последующие разы после замены масла лить надо одну унцию на литр масла. Немного инфы по этому поводу. Синтетический кондиционер металла SMT2 существенно снижает трение и износ в двигателе и трансмиссии по сравнению с работой на чистом масле, экономит топливо и продлевает срок службы автомобиля. SMT2 не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен. Своим появлением он обязан глобальному прорыву в трибологии наука о трении третьего тысячелетия. SMT2 впитал в себя все лучшее, что было создано в науке и технологии антифрикционных препаратов. SMT2 не содержит фторполимеров, графита, черных и цветных металлов, керамики, сложных эфиров. Поэтому SMT2 безвреден для деталей, смазок и окружающей среды. SMT2 совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств и после внедрения в поверхность деталей трения объема. Для чего предназначен SMT2 SMT2 предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Эффективность препарата усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала. Сферы применения SMT2 Легковые автомобили Уменьшение расхода топлива и масла, снижение шума работы двигателя, затрат на ремонт. Увеличение срока службы двигателя, узлов и агрегатов автомобиля. Улучшение динамики разгона и облегчение холодного пуска двигателя. Эти соединения разделены экранирующим слоем, обеспечивающим скольжение граничных структур. В итоге энергия, которая ранее расходовалась на нагрев и разрушение поверхности трения, теперь используется на восстановление. Установлено, что продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, то есть SMT2 обладает определенным остаточным эффектом 'эффектом последействия'. Однако в целях создания антифрикционного 'запаса надежности' рекомендуется применять SMT2 при каждой смене масла. Оказывыет ли SMT2 влияние на вязкость масел и смазок SMT2 — изначально высоковязкий продукт. Тем не менее, добавление SMT2 не оказывает значимого воздействия ни на кинематическую, ни на динамическую вязкость масел и технических жидкостей. Дело в том, что SMT2 по определению полностью адсорбируется поверхностью железосодержащего металла и потому не оказывает влияния не только на вязкость, но и на все остальные характеристики смазочных материалов. Каков механизм действия SMT2 В состав SMT2 входит компонент TPF Temperature, Pressure, Friction , который вступает в действие при повышении Температуры, Давления и Трения в зоне контакта между движущимися поверхностями. TPF запускает последовательность химических реакций SMT-кондиционирования. На поверхностях образуется граничный защитный слой с высокой соизмеримой с алмазом молекулярной прочностью и легким сдвигом. В результате, очаги трения экранируются, минимизируется износ и резко повышается задиростойкость трущихся поверхностей. Процесс создания и поддерживания данного многослойного покрытия происходит постоянно при работе узла трения. Энергия, ранее расходовавшаяся на нагрев поверхности и разрушение, теперь используется на постоянное восстановление поверхностей трения. Возникает устойчивый эффект безызносности. Существенно снижаются трение, нагрев и износ деталей. SMT2 обладает наивысшим остаточным защитным эффектом, позволяющим эксплуатировать технику в аварийном режиме без масла. Применение и рекомендуемая концентрация SMT2: Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: Механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: Не рекомендуется применять для дифференциалов повышенного трения. Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: Для бензина и дизельного топлива: Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Повышает мощность двигателя, облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле, позволяет получить ту же степень надежности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, то есть SMT2 обладает определенным остаточным эффектом эффектом последействия. Однако в целях создания антифрикционного запаса надежности рекомендуется применять SMT2 при каждой смене масла. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз. Моему двигателю в мотоцикле, с прожором масла и выхлопу черного дыма на полных оборотах, очень помогло! Постоянно пользуюсь этой присадкой. А вот на автомобиле Suzuki vitara v6 как то не заметно было, возможно нужно было хорошо промыть двигатель перед использованием. Сейчас я промыл двигатель соляркой и промывкой, залил чистое масло, двигатель стал работать тихо, теперь надо присадку снова залить, а то расход бензина на 3 литра выше стал в этом году. На территории США не продается, и не производится — хотя заявлено что производится именно там. Выделяет серную кислоту и хлор. Куплено в АвтоМаг давеча. Сам тестил на такой же машинке и сам грел. Как антифрикцион также работает просто супер. А при нагреве чернота и мазут. Пролонг тоже хлорпарафин но другая формула, кторая не разваливается на составляющие и не вредна и производится реально в США и там же продается в тысячах магазинов. А СМТ2 там нет и не было никогда. Это для нашего брата эксклюзив…. То что откатал без проблем это хорошо. Посмотреть бы на масляные каналы. Думаю все проблемы там как мина замедленного действия. Хорошая вещь, много про нее читал! Но я поклонник Атомарного кондера ХАДО xado. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. KIA Ceed GT Line Alteration. Mercedes-Benz E-class Coupe 3. Volkswagen New Beetle 1. Mazda 3 carbon music. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. MotorSem был 4 дня назад. Ранее Белок вместо желтка… Далее Ксенон в ПТФ часть 1. Да, сейчас повторную процедуру делаю. Ну так каков эффект? Раные тесты есть разные результаты. Ну я откатал все норм. В этот раз менял масло залил без смт, и масло без молибдена. Молибден в луквимоли присадка. Ответ на комментарий amerikid , написанный 1 год назад. Себе хочу залить вот ищу информацию. Ну да многие хвалят, особенно для нового двигателя. Да км проеду отпишусь. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Эффективность использования основного оборотного капитала
Футбол узбекистана 2016 турнирная таблица
Вы робот?
Гбдд78 проверить штрафы официальный сайт
Как открыть парикмахерскую в квартире
Сколько градусов в чешском пиве
Синтетический кондиционер металла SMT2
Как обналичить материнский капитал нелегально форум
После обновления не видит карту памяти
Сколько хранится бензин в пластиковой канистре