Компрессора Кондиционера Эпика В Масле
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
zavr
Был 11 часов назад
Константин, 47 лет
Я ездил на Chevrolet Epica Эпичка и Chevrolet Lanos Ланька
Ижевск, Россия
Подписаться
Сообщение
9 апреля 2019 в 12:49
Метки: визит на сервис
Всем всего доброго! Скоро лето, а значит пора подготовить систему кондиционирования в порядок. Если честно, за семь лет эксплуатации "Эпички" с этой системой проблем не возникало.Да, при +30 автомобиль остужался долго… Умные люди сказали, что на заводе чаще всего систему заправляют на половину…И, признаюсь- не знал, что масло в компрессоре кондиционера тоже меняется…(вот лошара :)) Заехал в сервис, подключили аппарат…Расскажу, кто не знает. В наших авто фреона в системе должно быть 800 г+-20, масла…уже не помню.Наклейка слева внизу на капоте.Как и предполагали фреона оказалось 404 г вместо положенных 800 и масла меньше положенного. На фото видно, желтое масло- это слив с компрессора, а белое в банке аппарата- это свежее. Аппарат сначала слил масло и выкачал фреон, затем создал вакуум и проверил систему на утечки…Все в порядке, утечек нет.Тогда он залил свежее масло и заполнил систему фреоном. И в конце выдал чек. "Эпичка" готова к жаре! Осталось провести дезинфекцию системы от всякой гадости.
в этом же сервисе есть такая услуга- дезинфекция системы кондиционирования
Полезное дело. Я тоже взял телефоны узнал где хорошие специ, но не доеду никак 😂
Помощь
Написать в поддержку
Символика
ВКонтакте
Мобильный DRIVE2
О проекте
Вакансии
Бизнес-аккаунт
Реклама и сотрудничество
Правила сайта
Пользовательское соглашение
Политика обработки персональных данных
Запомнить
Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом
Опубликовано 25 мая, 2010
(изменено)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто-нибудь сталкивался с проблемой:комппрессор работает фреон есть но не холоди, в сервисе сказали менять компрессор целиком,но может есть варианты,а то дорогущие они уж больно эти компрессоры.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто-нибудь сталкивался с проблемой:комппрессор работает фреон есть но не холоди, в сервисе сказали менять компрессор целиком,но может есть варианты,а то дорогущие они уж больно эти компрессоры.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вообще в длительных пробках кондиционер рекомендуют выключать, так как очень сильно все перегревается, возможно из за повышенной темпиратуры что расширилось и отошло. Вспомни, первый раз тоже климат вырубился на стоячей машине?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Неа, в первый раз я на даче был и только приехал в поселок, там он и отрубился.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кондиционер в Эпике ваще ацтой - еле холодит И хладопроизводительность сильно зависит от оборотов
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У Вас проблемы с кондеем. Климат в моей Эпике так холодит, что кости ломит...
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кондиционер в Эпике ваще ацтой - еле холодит И хладопроизводительность сильно зависит от оборотов
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не закончились мои неполадки с климатом, но сегодня я заметил новые подробности. Опять перестал работать климат, а я в пробочке встал и чувствую, что машину немного подколбашивает на холостых, рывочки такие. Так и есть, приехал во двор, открыл капот, включил климат, тут же щелкает шкив и вроде все нормально, но через 3-4 секунды, он отключается и через 3 секунды включается снова, потом опять и опять, вот такая фигня происходит.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я заезжаю на мойку, открываю капот и говорю-мой двигатель. Помыли, включаю зажигание
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уже зарегистрированы? Войти
Регистрация
Автор
Гость Эдуард, 25 мая, 2010 в Аудиосистема, климат
Кто-нибудь сталкивался с проблемой:комппрессор работает фреон есть но не холоди, в сервисе сказали менять компрессор целиком,но может есть варианты,а то дорогущие они уж больно эти компрессоры.
[ВСЕ ВЫЯСНИЛОСЬ!!!КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЛ,НАШЕЛ Б/У ОРИГИНАЛ 15000 РУБ,ТАМ ЖЕ ЗАМЕНИЛИ И ЗАПРАВИЛИ ЕЩЕ 3500 ВСЕ РАБОТАЕТ,МЕНЯЛИ ПРИ МНЕ. ВСЕМ ПРИВЕТ!
Было при покупке машины... приехал к Оффам за 20 минут чтототото там сделали и поехал морозится!))
Разводят!!!!! купив новуюмасынку ...сразу на кондей попал!!! тоже самое что и у тебя!!! Поехал к официалам начали разводить на диагностику....т т.д. и т.п. и ваще типа по записи а то время на меня нет....уехал (предварительно всех облаяв и заеххал в киа сервис ...час делов и холдит как бешенный ...аж писец как холодно...и цена 2000 р. а в GM меня готовили на 4500-6000......вот такой GM сервис!!!
Прошлым летом компресор климат-контроля затарахтел как трактор, знакомый сказал езжай пускай смотрят по гарантии. Приехал указал что тарахтит компресор, взяли выписали наряд на диагностику за деньги, забирают машину и просят через часик полтора подходить. Погулял, пришел и спрашиваю: "Ну что обнаружили", говорят "Да это горантийный ремон, но так как компресоров нет в наличии придеться подождать недели три, как прийдет так вам и позвоним, для вызова для гарантийного ремонта", "Сколько стоит диагностика", "Ни сколько, гарантийный случай". По прохождению двух споловиной недель решил о себе напомнить, звоню и спрашиваю "Компресор для такойто машины пришол по гарантийному ремонту", "Да только вчера получили", "И когда можно приехать по этому ремонту?", "Да ходь завтра, но на работу уйдет примерно часа четыре". Привожу на следующий день с утра, вечером забрал. По оставленным меткам компресор был заменен.
Но вот сейчас снова началась таже беда, при включении слышиться явное тарахтение этого самого компресора, Завтра снова пойду записываться на гарантийный ремонт.
Если кампресор не работает как положено его должны сделать по гарантии.
По причинам: или мало фреона, или мало масла в системе и из-за этого компрессор не может его накачать
На машинах МЖ при продаже не заправлены как надо кондиционеры почти на 100% машин
По причинам: или мало фреона, или мало масла в системе и из-за этого компрессор не может его накачать
На машинах МЖ при продаже не заправлены как надо кондиционеры почти на 100% машин
Что кондей недозаправлен - это точно!
А вот по поводу 100% недозаправки кондера, как , кстати, и 100% недостаточное кол-во жидкости в АКПП - это гон.
У меня и кондер был заправлен и АКПП в норме. И я далеко не один такой
А у меня на днях какая фигня приключилась. Уже второй раз такое. Еду с включенным климатом, точнее в пробочке стою, и понимаю что струйки пота побежали по шее-)). Климат включен, подставляю руку, а оттуда дует теплый воздух, ну то есть обычный, забортный-). Я честно офигел, 7 потов сошло. Окна на распашку, не помогает-) Как же мы раньше ездили-)). Ну вот, включаю выключаю климат, слышу что включается компрессор, оборотики подпрыгивают, все как положено, а дует теплым. В итоге так и катался пол дня. К вечеру ближе поехал на дачу, дай думаю попробую, включаю и дует холодный. Такая история у меня была пару месяцев назад, но я тогда значения не придал, думал может глюк. Тогда я просто заглушил машину, завел и все заработало. А теперь опять такая фигня случилась. К официалам не хочу гнать, сейчас климат работает. Они и при явной неисправности сказать ни хрена не могут, а тут вообще плавающий глюк. Единственное, мне кажется что должен сильнее холодить, но может это мне просто кажется. У кого было что-то похожее?
Вообще в длительных пробках кондиционер рекомендуют выключать, так как очень сильно все перегревается, возможно из за повышенной темпиратуры что расширилось и отошло. Вспомни, первый раз тоже климат вырубился на стоячей машине?
Неа, в первый раз я на даче был и только приехал в поселок, там он и отрубился.
Кондиционер в Эпике ваще ацтой - еле холодит И хладопроизводительность сильно зависит от оборотов
Доброго времени суток! По поводу кондея, вот какой вопрос- как понять насколько он правельно работает? Насколько он должен охлаждать!???
У Вас проблемы с кондеем. Климат в моей Эпике так холодит, что кости ломит...
Возможно есть разница между кондиционером и климатом. После покупки машины жаловался в сервисе - проверили, оказалось мало фреона(типа 200 гр. вместо 600). Заправили (за мой счёт) - существенно не изменилось Мерил температуру в воздуховоде на выходе - 6 градусов... А какая должна быть?
А в машине жарко а когда машина стоит ( в пробке, например) холодит ещё хуже
Чем больше задаваемая разница, тем больше нагрузка на компрессор. Я стараюсь пользоваться температурами от 20*, и для здоровья полезнее, и компрессору полегче, и расход топлива поменьше. Смотри забортную 2-3 гр откинь и будет нормально.
А в машине жарко а когда машина стоит ( в пробке, например) холодит ещё хуже
+1. У меня уже вторая Эпика и с климатов все нормально. На первой за две года не к чему было придраться, разве чте неоптимальный алгоритмы климата. На второй - все косяки исправлены. Выставил 23С и через пару-тройку минут в салоне комфортно при любой (сегодня в тени было 33, а уж на солнце - страшно подумать) температуре.
Не закончились мои неполадки с климатом, но сегодня я заметил новые подробности. Опять перестал работать климат, а я в пробочке встал и чувствую, что машину немного подколбашивает на холостых, рывочки такие. Так и есть, приехал во двор, открыл капот, включил климат, тут же щелкает шкив и вроде все нормально, но через 3-4 секунды, он отключается и через 3 секунды включается снова, потом опять и опять, вот такая фигня происходит.
Эта она на измену с мотоциклом реагирует..У тебя так, у меня пленку тонировочную сдирает..
Если серьезно..На своей выставляю климат на 23 градуса - комфортно всегда..
А тебе видимо дорога одна - к официалам..
Если серьезно..На своей выставляю климат на 23 градуса - комфортно всегда..
А тебе видимо дорога одна - к официалам..
да придется к оффам, но надо чтобы глюк постоянны стал, с плавающим к ним и соваться не фига, заведут и скажут все нормально, езжай.
Машинка 2006 года. Эксплуатируется с мая 2007. Три года уже. Климатом пользовался редко. Обычно дней 10 в году. Когда аномальная жара пошла вдруг обнаружил, что климат не работает. Компрессор климата тарахтит. Движок за дизель окружающие принимают.
Где качественно и приемлемо по цене можно отремонтироваться?
На завтра я записан на ТО-15000, хочу завтра и про проблему с кондеем сказать, я тут на форуме рассказывал, что у меня с ним происходит. А сейчас я нашел алгоритм включения кондея, я заметил, что его нежелание включаться, напрямую связано с окружающей температурой. Я даже эксперимент провел, поехал на дачу, на бортовом компе температура 37-38, всю дорогу ехал, климат никак не хотел включаться, перед самой дачей, а это 100 км от Москвы, я заезжаю на мойку, открываю капот и говорю-мой двигатель. Помыли, включаю зажигание, на бортовом 25 градусов, завожу двигатель и климат включается без проблем. А теперь я стал как делать, сажусь в машину, на бортовом например 37, так я ставлю климат не на 23 как раньше я это делал, а на 32 градуса(это же меньше чем 37), поэтому климат гонит холодный воздух. Опять же в качестве эксперимента, когда я завел таким образом, регулятор на 32, климат морозит, но я поворачиваю ручку на 23 к примеру и шкив начинает щелкать(то включается, то выключается) климат соответственно не морозит. Вот такая фигня. Нельзя мне выставлять слишком большую разницу температур. Это все равно неисправность, мне думается, что это из за нехватки фриона, но я не уверен. Вдруг завтра приеду к оффам, а климат себя нормально поведет, там не так жарко. Ну скажу я им допустим, смотрите уровень заправки, они посмотрят и скажут, у вас заправлен нормально, давайте денег за диагностику-)). как бы их бесплатно заставить проблему устранить.
Скажи просто что кондей не морозит и не объясняй им ничего про переставления градусов, пусть сами разбираются. Включи дурака, типа нажимаю на авто а холоду нет и все.
Я просто к тому, что сам мою движок на москвиче на простых мойках, а на эпике как то стремно не у дилера мыть
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
×
Вставлено с форматированием. Вставить как обычный текст
Разрешено использовать не более 75 эмодзи.
×
Ваша ссылка была автоматически встроена. Отображать как обычную ссылку
×
Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор
×
Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.
потеет компрессор кондея в масле | Форум
Проверка и заправка кондиционера — Chevrolet Epica , 2.0 л., 2012 года на...
Компрессор кондиционера - Аудиосистема, климат - Chevrolet Epica Клуб
Как вручную заменить масло в кондиционере ?
Давит масло в районе компрессора кондиционера | Форум
Краска Для Ресниц Эстель Энигма Инструкция
Маска Epica Отзывы
Клей Для Наращивания Ресниц Enigma
Компрессора Кондиционера Эпика В Масле
