Коляска! Для двойни!

dvoeizlartsa

Сейчас мамы, родившие своего первенца, возможно не поймут меня, так как я помню себя в этой роли с диким желанием дать своему ребенку самое-самое (имею в виду материальные блага), невзирая на цену и характеристики... Если одежду, включая домашние ползунки и распашонки, то обязательно подороже и побольше-побольше))) И пусть потом, уже постиранные и выглаженные эти вещи, которые не были одеты, а иногда даже не нужные ввиду своей непрактичности для младенца будут лежать так и не использованными. Или можно конечно попытаться продать их за копейки, пытаясь всем рассказать, что вот купили, постирали, выгладили, а дитё выросло и не успели поносить-помодничать), но факт есть факт ....

Это же относится и к выбору коляски... С первым ребенком я выбирала красивый дизайн, яркие цвета и, обязательно, чтоб ни у кого такой не было)))) Доченька родилась, вывезли коляску, положили ее туда, а она сразу плакать ((((. Катали-баюкали - не помогло.... В общем, красивая коляска не понадобилась, отказалась сразу Алинка от нее. Мои 3 месяца поисков и раздумий были зря и дочь их не оценила.

Ну и коляска не помещалась по ширине в пассажирский лифт, только в грузовой, а кнопка вызова одна и это как лотерея - какой приедет лифт за нами))) Стоит заметить, что разница между шириной дверей в грузовом и пассажирском лифтах отличалась всего на 5 см (да-да, дверь грузового лифта открывалась не на полтора метра, а всего на 65 см).

В итоге, коляску продали за копейки, т.к. место на балконе занимала много, а нужна теперь была двойная!!!

И вот приехали с роддома с 2 крохами! Гулять на улице разрешили сразу, июль всё-таки... Достали коляску старшей, выехали на ней для того, чтобы убедиться, что коляска нужна. Детям всё же понравилось гулять, ну все покупаем быстренько по набитым шишкам и заранее отмеченным параметрам.

Для нас это было: большие поворотные колеса (по нашим тротуарам только «вездеход» пройдет), колес обязательно 4 (не 3), не «паровозиком» (полный визуальный контроль детей), ширина рамы самой коляски, как вес, особой роли не играли, важна была возможность складываться (опять-же лотерею с вызовом лифта с нужной шириной двери никто не отменял). Цвет должен быть альтернативный, всё-таки и мальчик, и девочка. Обязательно наличие переносных сумок-люлек с мягким каркасом и твердым дном (для перевозки в автомобиле).

В нашем случае, купили универсальную коляску 2-в-1 для двойни – складывающуюся, с двумя люльками-переносками, зимне-летний лежаче-сидячий трансформер типа «книжка». Наш папа ещё 2 года ее выносил в разобранном виде - ну не предполагали создатели наших лифтов в 2000 году, что в доме могут быть двойни ((((.

Как же происходил процесс выхода на прогулку и возвращения домой:

Сама я выйти на прогулку с детьми не могла в принципе – не под силу это было мне. Наш папа сначала спускал лифтом коляску в сложенном виде на первый этаж, раскладывал её там и оставлял. Потом поднимался за детьми. Дети уже лежали каждый в своей люльке, папа брал эти две сумки, спускался на лифте и выезжал уже на улицу на коляске с детьми. Возвращение домой было в обратной последовательности – сумки с детьми сначала заносились в квартиру, после чего вторым заходом складывалась коляска и поднималась на этаж.

О покупке именно такой модели коляски мы ни разу не пожалели: и в поликлинику удобно, и в машине хорошо, люльки стирать в машинке без проблем можно было, да и детям до 6 месяцев было комфортно в них. После 6 месяцам уже начали практиковать выезды на прогулочном (сидячем) варианте, на сон выходили ещё с люльками. К 7 месяцам в люльках уже детям было тесновато (крупные всё-таки).

Прогулочный вариант "не дожил" даже до 3 лет, так как двое из ларца раньше превзошли допустимые параметры нагрузки... Но свои функции коляска отработала "с лихвой" по нашему мнению. И уже с 2,5 лет мы от коляски отказались вообще и всюду топали ножками...

Итак, быстрый лайфхак по выбору коляски для двойни:

- Коляска должна быть практичной (складывание, чистка, перевозка).

- Обязательно 4 толстых колеса с двумя поворотными – минимальные нагрузки на детей (из-за неровностей дорог) и на ваши руки при управлении.

- Чем ниже люлька – тем устойчивее и маневреннее коляска.

- Коляска должна быть складывающейся (лифты, авто, общественный транспорт).

- Наличие люлек-сумок – переноска детей на короткий дистанции (во время сна, к примеру) становится намного легче и удобнее.

- Общее пространство кокона коляски для детей (полный визуальный контроль детей).

- Зимне-летний вариант.

- Лежаче-сидячий трансформер.

Много историй смешных и веселых в нашем Telegram-канале

Двойня. История ЖиР

Другие истории:

Коляска! Для двойни!

Report Page