Кокс Фуюань

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

===============

Наши контакты:

Telegram:

>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============

ВНИМАНИЕ!!!

В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Кокс Фуюань

Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Tags: Бангладеш. March 16th, , pm. В пятницу на канале Russia Today вышел фильм о кладбище кораблей точнее о судоразделочных верфях в Бангладеш недалеко от города Читтагонг. На этом кладбище я побывал с друзьями в начале года. Полный отчет можно посмотреть в соответствующем посте. Я не понимаю, как авторы фильма готовились к съемке, ведь простым гуглением выясняется, что на верфи эти не пускают потому, что ООН и СМИ чмарят владельцев этих самых верфей за несоблюдение норм безопасности на верфях гибнет примерно по одному рабочему в месяц , за невыплату компенсаций пострадавшим и за прочую экологию. Когда я готовился к этой поездке, я искал отчеты о посещении этого места, и вот одна девчонка описала, что они кому-то из охранников сунули 10 баксов и тот их пустил на одну из верфей. Нас тоже не пустили на верфи в четырех местах послали , несмотря на наши уговоры, предложение десяти баксов и выключение фотоаппаратов. Но к нам подошел парень и показал, что можно пойти за ним и он покажет, как посмотреть на корабли поближе денег он не просил, мы сами ему потом дали така, собственно, эквивалент 10 долларов. Здесь же журналистов вовсе не пустили, они нанимали рыбацкую лодку и подходили к кораблям со стороны Бенгальского залива. Дальше к ним пришел чувак, с которым они ранее договаривались, что он им будет помогать. За бабки он им 'помог' - пустили их на одну из верфей всего на три минуты, и они толком ничего не успели снять. Апофеозом такой 'журналистской работы' стало то, что уволили одного из рабочих судоразделочных верфей, который согласился дать им интервью. Мало того, что его уволили, так еще и двоих его помощников. В чем была цель этого 'кина'? В стране и так жрать нечего, заработок доллара в день - живи как хочешь. А они полезли в очередной раз со своими 'правами человека'. Люди в Бангладеш идут на такую работу не от хорошей жизни. Да, я согласен, что условия бы там получше сделать. Но если мэр Читтагонга второй город по величине в Бангладеш, где и находится кладбище кораблей имеет свою верфь, какие там соблюдения прав человека? А тут чувака уволили, ему не на что будет покупать лекарства отцу у отца рак, как рассказывается в фильме. Молодцы, чо. Можно вообще верфи закрыть и тысячи людей просто умрут с голоду. Там еще у пацана летнего интервью брали, типа 'ты чо тут работаешь, в Бангладеш детский труд запрещен'. А они не подумали, что он, если работать не будет, просто сдохнет от голода? Итог: толком верфи не показали, жизнь у работяг не изменилась, троих уволили с верфей к чёртовой матери. Tags Бангладеш. February 17th, , am. Скоро можно будет видео-блог открывать. Tags travel , Бангладеш. April 6th, , pm. Нам предстояло сгрести свои шмотки, бросить их на ресепшене и сходить немного пошопиться и потратить оставшиеся юани. Окна в нашем номере были зашторены, но за окном громко играла какая-то энергичная музыка. Я раскрыл шторы, а там сотни ребятишек делают зарядку. Школа, короче. Tags travel , Бангладеш , Китай. March 17th, , pm. Я хотел сходить в Храм Неба, это круглый такой, один из символов Пекина. Спать пришлось чуть дольше еще и потому, что а. Если в Китае время, как в Красноярске, то в Бангладеш время, как в Екатеринбурге. В общем, в этот день решили особо никуда не спешить, тем более у нас самолет в Хабаровск только завтра поздно ночью. То есть, если совсем придираться, то послезавтра в 3 утра по пекинскому времени. Tags Бангладеш , Китай. March 2nd, , pm. Поймали зеленую коробку, последнюю в нашем путешествии в Бангладеш. Приехали в аэропорт и спокойно встали в очередь на регистрацию. Часть пассажиров - китайцы, часть - бенгальцы. Был еще турок какой-то, он нам ручку для заполнения иммиграционных карт давал. На стойках регистрации работали те же мужики, что и продавали нам вчера билеты на новый рейс по причине того, что на свой мы не успели из-за перекрытой на сутки дороги Читтагонг-Дакка. Один чел, бенгалец, пытался лезть без очереди, а другой чел, габаритами явно не совсем бенгалец, этого делать ему не позволял, а тот просто орал. Но драки не было. Да ее и не было бы - здоровяк бы вмазал орущему дрищу так, что тот переобулся бы в полете. Прошли регистрацию, пограничный контроль и зашли в зал ожидания. Выяснилось, что наш борт еще не прилетел. Задержка рейса, короче. Ну, делать нечего, поменял таки на баксы и пошли купить бутылочку, чтоб время убить. Купили и колы. Я, от нечего делать, фотал самолеты на перроне через заплеванное и затонированное окно. February 17th, , pm. До ночного автобуса в Дакку была еще уйма времени. Просидели с час в кафе и начали с Андрюхой канючить а, можт, уже двинемся в сторону автостанции. Саня упирался - нечего там так рано делать. Но через 2 часа все-таки пришли. И вот тут началась целая цепь событий. Приходим, а нам говорят: ребятки, автобус в не уедет, он еще из Дакки не прибыл. Нам: перекрыта трасса Дакка-Читтагонг и автобус едет в окружную через север Бангладеш. Отправление откладывается на ночи. Мы: Блин! У нас самолет завтра в обед в Пекин! Ну и присели там на кресла - делать-то нечего. Через некоторое время начальник автостанции говорит нам: вы сейчас готовы ехать? Прямо сейчас. Мы - ну! Едет автобус другой конторы, сдавайте ваши билеты нам, мы вернем вам деньги, а у тех купите новые билеты, только прямо сейчас. Мы договорились с той конторой вас ждут, а наш парень вас проводит. Извините, что так получилось и не держите на нас зла. Мы, в сопровождении чувака, рванули на соседнюю автостанцию - совсем рядом. И билеты оказались чуть дешевле. Упаковались и поехали. Час потупили и начали проваливаться в сон. February 9th, , pm. Да, мы хотели проехать вдоль самого длинного пляжа в мире. Вдоль его километровой части от города Кокс-Базар по длиннющему полуострову в сторону острова Святого Мартина до континентальной оконечности страны, прям на границу с Мьянмой Бирмой. Кроме того, хотелось окунуться в Индийский океан. Решили так: едем рано утром. Ехать часа , час-полтора там, часа обратно. А автобус в Дакку у нас в 22 часа. То есть норм - успеваем вернуться. Решали также ехать на такси или на зеленой коробке. И готовы мы были расстаться с суммой в 10 така. Утром встали, вышли из отеля. Поймали сходу зеленую коробку. Сперва не обратили внимание, а потом дошло - зеленая коробка модернизированная - есть типа кузова, куда могут влезть еще 2 пассажира. Собрали консилиум из бенгальцев и те дружно объяснили водиле то, куда нам надо ехать. Он через переводчика назвал нам сумму в така. А не, сначала надо заправить нашу зеленую коробку. Наш водила тот, что на корточках. February 3rd, , pm. Как обычно продрали утром глаза и прикинули планы на день. Планов особо не было и решили просто пошарахаться по курортному Кокс-Базару. С гостиничного балкона открывался прекрасный вид на окрестности. Например, рядом была стройка и там демонстрировался прогресс в строительных технологиях современности. January 29th, , pm. Итак мы вернулись в обед с кладбища кораблей в сам город Читтагонг. Приехали в гостиницу, в которой ночевали накануне, так как там мы оставили все основные шмотки, чтобы не тащить их на само кладбище. Спросили у мужиков на ресепшене: это, мужики, нам бы в Кокс-Базар сейчас свалить, где бас терминал. Ну, они начали объяснять: тут недалеко, туда иди, сюда поверни. Потом один говорит: а, пошли, я доведу. И хорошо, что пошел. Приходим в какую-то шарашку. Билетов нет, мы в другую, билетов нет, в третью - то же. Хорошо, что эти автобусные конторы налеплены друг на друге и недалеко от гостиницы. С пятой попытки нашли нам транспорт в Кокс-Базар на прямо сейчас. Автобус не бизнес-класса, а обычный, для местных. Это значит, что кондиционером будет служить открытое окошко. Заплатили мы с троих что-то така. Ехать километров, но это ни фига не два часа, как по российским дорогам. Это пять часов. Поехали мимо автовокзала, там все забито автобусами - хрен проедешь, дорога разбита, где-то там строят дорогу. Когда автобус окончательно застревает в пробке в него начинают сначала лезть торгаши с орехами, воздушной кукурузой и мандаринами. Потом лезут всякие нищие и дохляки-инвалиды. Короче - жесть. Саня у одного барыги все-таки купил 5 мандаринок. Потом вперед залезла какая-то баба. Только баба была странная. Сначала я обратил внимание на то, что она нифига не ниндзя, ну, в смысле, не перемотанная во всякие тряпки, как бенгалки. Плечи открыты, спина открыта, накрашена сильно. Потом дошло - ЫЫЫ это трансвестит! Откуда он вообще взялся в этой строгой стране? Из Таиланда что ли прибыл?? Водила его начал выгонять, тот мужик-баба чо-то про секс за доллар ему сказал, но его выгнали из автобуса и мы наконец поехали, если можно так выразиться. January 17th, , pm. Ради этого места я хотел попасть в Бангладеш. Я ждал три года. Все началось с того, что в сообществе Владивостока один из юзеров запостил фото судна 'Владивосток', которое разбирали. В комментариях выяснилось, что это верфь в городе Читтагонг, одного из трех основных мировых кладбищ кораблей. В общем, места впечатляющие, судя по фотографиям. И об этих местах ничего не пишут в путеводителях. В общем я ждал случая попасть в это место. И один мужик нам ответил: Если поедете на такси, то будет стоить така ехать примерно 15 км , а если на green box, то така. Тааак вооот как эта штука трехколесная называется! Мы просто оборжались тогда. Потом уже в интернете нашли, что этот трехколесный мопед-такси называется 'мишук', еще попадалось название 'бэби такси'. Но мы так и стали называть эту штуку - зеленая коробка.

Экстази Белек

Кокс Фуюань

Скорость (ск) a-PVP Нұр-Сұлтан

Купить закладку кокаина Дубаи

Амф купить Балашиха

Кокс купить Айа-Напа

Кокс Фуюань

Марки LSD-25 купить Сарыағаш

Ганджубас Талдықорған

Купить закладку мяу Актобе

Купить бошки Шарвар

Кокс Фуюань

Купить закладку марки LSD-25 Грузия Зугдиди

ALeonkin — LiveJournal

Закладки марок LSD-25 Фрязино

Марки LSD-25 Коста-Бланка

Кокс Фуюань

Купить бошки закладкой Барселона

Закладки Шишек Марсель

Коксовые печи. Производство кокса. Металлургический завод. Человек загружает кокса в печи. Подогревом угля. Фотографию 'Коксовые печи. Изображение доступно для скачивания в высоком качестве с разрешением до x Найти похожие изображения. Скачать изображение. Стандартная лицензия. Тип файла:. ID изображения: Автор: zhrezem mail. Загружен: Dec 14, Похожие лицензионные изображения:. Куча вождения гидравлические бурильные машины на строительной площадке дома ремонт. Милуоки, Висконсин - 25 февраля Сталь Копер и материалы сидеть сложа руки на месте строительства отделения Bmo этажное башня позади баррикады забор ссылка цепи в воскресенье. Участники в командно -штабных учений аварийно-спасательных служб, на территории завода 'Оболонь' в Киеве, 20 ноября Proizvodsvto кокса. Пожарные на работе. Взять образец расплавленного алюминия от внутри большой печи, отделочные Личная защитная одежда алюминизированных работник. Вперед на нашем пути. Два рабочих краски большой корабль внутри сухого дока. Пожар здания и автомобили. Вид из плавильной печи в стекольный завод. Информация об использовании Фотографию 'Коксовые печи. Купить стоковые фото из категорий: Стоковые фотографии Профессии.

Купить шишки Тунис