Кокаин Жезқазған

Кокаин Жезқазған

Кокаин Жезқазған

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!


===============

Наши контакты:

Telegram:


>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============



ВНИМАНИЕ!!!

В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!








Кокаин Жезқазған

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Там, где копают медь. Расположенный в километрах от Караганды Жезказган, само название которого происходит от казахских 'жез' медь и 'казган' 'копать' - в Казахстане место особенное. Во-первых, это самое настоящее Сердце Степи - ведь здесь, у одинокой горы Улутау, сходились границы трёх казахских жузов - Старшего, Среднего и Младшего, и веками у её подножья казахи собирались на съезды племён, многие из которых были для них судьбоносны. Здесь у руин Орда-Базара, первой столицы Золотой Орды, покоится Джучи - старший сын Чингисхана, а в окрестных степях стоят десятки древних мавзолеев. Медь тут копали и выплавляли с незапамятных времён, а вновь открыл её ещё в году Григорий Волконский отец декабриста. Наладить производство здесь не раз пытались уральские заводовладельцы, но реально дело сдвинули с мёртвой точки в годах англичане, основавшие завод в урочище Карсакпай. Масштаб его действительно грандиозен. В первой части я покажу не сам город Жезказган, а его рудничные окрестности: степи, железные дороги, шахты, отвалы, город Сатпаев. В последующих частях расскажу об отдельных пунктах: сам Жезказган, Жезды, Карсакпай и путешествие к мавзолеям по дикой степи в компании профессора-археолога. От Караганды до Жезказгана - ночь пути, ежедневный поезд через день продлевается до Астаны. Как выглядит влажные травянистые степи под Карагандой, я уже показывал в посте про Спасск в котором, кстати, я спустя два дня после написания сделал очень важный апдейт: основанный в году Спасский медеплавильный завод Никона Ушакова и Анны Рязановой был первым в этих краях. Проснувшись утром и выглянув в окно, видишь уже совершенно другие пейзажи: 2. Сухая, пыльная, чуждая степь, порой переходящая в полупустыню: 3. Это граница двух больших казахский степей - уже знакомой нам Сары-Арки с её одинокими горами-'оазисами', и Голодной степи, также известной как Бетпак-Дала - это уже неотъемлемая часть Средней Азии. Посредине - река Кенгир, водохранилище на которой даёт жизнь городу. А слева поближе - гигантский 3 на 4 километра отвал: 5. Там, где копают медь, отвалы не бывают не гигантскими. Здесь с х годов выплавлены уже миллионы тонн меди. Город Жезказган построен вместе с заводом в годах и сдан 'под ключ'. Работу эту возложили на Степлаг - один из 'особых лагерей' ГУЛага, куда отправляли осуждённых по политическим статьям. Точнее, лагерь, входивший в систему Карлага, тут появился в года, в превратившись в лагерь военнопленных, и лишь в году был повышен до особлага. Единовременно здесь держали до 23 тысяч заключённых, среди которых были Солженицын, Чижевский, Грунин Здесь было много католических и униатских священников и различных сектантов. Заключённые создали даже свой пиджин на основе украинского - словом, Кенгирский лагерь сильно отличался от других. Кроме того, он ещё и делился на две половины - мужскую и женскую, и в мае года охранники застрелили несколько мужчин, пытавшихся проникнуть к женщинам. Это были отнюдь не насильники - обитатели двух половин тайком хаживали друг к другу, и с этого эпизода и началось Кенгирское восстание, так же точно непохожее на другие восстания в пост-сталинском ГУЛаге. Восставшие неожиданно хорошо организовались, создали 'Комиссию от заключённых', во главе которой был избран прошедший войну советский подполковник Капитон Кузнецов. Создали довольно сложную систему самоуправления см. Без малого 40 дней на одном из 'островов' ГУЛага существовала настоящая республика с населением человек. Дошло даже до собственных репрессий, которым подверглись отказавшиеся брать в руки оружие Свидетели Иеговы, которых согнали в отдельный барак и использовали на всякой грязной работе. И хотя 'отдел пропаганды' под руководством петроградского немца Юрий Кномпуса рассылал радиограммы за пределы Кенгира, 'республика' была обречена: 26 июня года в лагерь вошли регулярные войска - солдат при поддержке 5 танков. Количество погибших оценивается от 47 до нескольких сотен человек. К чему я рассказываю об этом в первую очередь? Просто на въезде в Жезкаган из окон поезда слева по курсу хорошо виден мемориал. Три памятника, судя по стилю, поставили Литва, Украина и Россия: 8. Рядом огромный некрополь, Жезказган-для-мёртвых - о казахских кладбищах второй половины ХХ века, обильно разбросанных по степям, я уже писал, но это самое роскошное, которое я видел: 9. Всё это среди рудников, на которых кипит жизнь - носятся карьерные локомотивы: Копают экскаваторы: Сливаются заводские шлаки: Справа по курсу - собственно медный завод, выглядящий не слишком грандиозно, особенно в сравнении с комбинатом на Балхаше. Обратите внимание на опрятный вид. Всей медью в Казахстане владеет госкорпорация 'Казахмыс', которая здесь главее всех властей тем более есть подозрения, что на самом деле ей владеет через посредников сам Нурсултан Назарбаев , и хотя штаб-квартира 'Казахмыса' находится в Алма-Ате, Жезказган - настоящая витрина индустриального Казахстана: Сам Жезказган железная дорога обходит по южной окраине, вокзал довольно далеко от центра. Вид у станции очень провинциальный, и для пассажирских поездов это край земли: Маленький и довольно симпатичный вокзал, архитектуру которого можно охарактеризовать как 'ободранная сталинка с этническими мотивами': Как и в Аркалыке , в Жезказгане мечтают о том, чтобы перестать, наконец, быть тупиковой станцией. До Аркалыка отсюда, кстати, всего около километров, ближе чем до Караганды, и в обоих городах мечтают о воссоединении. Да и путь из Европейской России в Среднюю Азию такая дорога бы порядком сократила. Аркалыкчане мне рассказывали, что у них железную дорогу на Жезказган уже начали строить, а вот в Жезказгане об этом никто не слышал. Зато через несколько дней после моей поездки сюда ждали Назарбаева - торжественно закладывать железную дорогу Жезказган-Бейнеу, то есть на Мангышлак, по которой планируется возить каспийскую нефть в Китай. Но вообще со станции хорошо видно, что железная дорога здесь не заканчивается. За Жезказганом она разделяется на множество небольших линий, ведущих к рудникам. Пассажирское движение там, кажется, было в советское время, но сейчас, по словам местных, нет даже вокзалов. Зато хорошо видны стрелки с ручными переводами: О самом Жезказгане будет отдельный пост , пока же едем дальше. Западный въезд в город по автодороге оформлен довольно пафосно: На выезде - тюльпан, символ казахстанских рудокопов: Дело в том, что изначально здесь было два рудника: собственно Джезказган и Большой Джезказган. Потом 'Большой' зачем-то убрали,и ныне в 30 километрах друг от друга теперь стоят два Жезказгана - процветающий город и загибающийся посёлок. Второй в обиходе называют 'Старый Жезказган', хотя на самом деле он моложе, и 'старый' относительно города Сатпаев, построенного в годах и до года называвшегося Никольский. Впрочем, тут переименование более чем уместно: Каныш Сатпаев - великий геолог середины ХХ века, отец-основатель казахской науки, и эти рудники во многом обязаны именно ему. Более того, именно Сатпаев тут главный узел автодорог, отсюда ходят автобусы в Жезды, Карсакпай и Улутау, на север уходит дорога к селу Малшыбай на Кенгире, вокруг которого сосредоточены древние мавзолеи. Оба города выглядят необычайно зажиточными и благоустроенными. Сатпаев даже цивильнее самого Жезказгана: Одна из городских доминант - спортивный комплекс 'Казахмыса' с бассейном, катком, крытым стадионом и гостиницей, один из лучших в бывшем СССР: Ещё тут есть очень милая центральная площадь с цветочным Байтереком: И домом культуры имени Шынболата Дильдебаева , современного родился в году жырау поэта-импровизатора , рядом с которым зачем-то стоит чехословацкий самолёт L 'Турболет', производившийся в е годы, и бывший первым в послевоенном СССР массовым самолётом иностранного производства. Чуть дальше - столь характерная для Казахстана, особенно промышленной глубинки, картина. Через улицу современные мечеть: И Никольская церковь: Причём церковь в Сатпаеве гораздо крупнее и оригинальнее, чем в самом Жезказгане. Более того, в Жезказгане и мечеть далеко на окраине, а тут оба храма в самом центре. Южнее Сатпаева - главный рудничный район с несколькими гигантскими карьерами, среди которых затеряны посёлки Жезказган и Крестовский, крупная станция Весовая, карьеры и отвалы по несколько километров шириной. Из Сатпаева хорошо видна Анненская шахта, построенная в году - не только одна из самых современных на руднике, но ещё и отличный образец промышленной архитектуры - из-за своего огромного размера и запоминающегося облика шахта служит доминантой окружающей местности: Ещё в Сатпаеве есть железнодорожная станция Никольская - но за городом, и по словам местных, даже без вокзального здания. Местность к востоку от Сатпаева вся пересечена однопутными железными дорогами: Крайняя точка железных дорог - в нескольких километрах от посёлка Жезды, в 70 километрах от Жезказгана: там находится карьер, где добывают необходимые для выплавки меди огнеупоры. Железнодорожный мост на полпути в Жезды: Вообще, видимо все меднорудные районы похожи - здесь я постонно вспоминал Заполярный и Никель в Мурманской области. Та же обожённая земля, бесконечные отвалы, шахты футуристического облика, и даже воздух слегка похож по вкусу, хотя и без запаха серы. У здешних шахт самая запоминающаяся деталь - гигантские вентилляционные трубы - не знаю, почему они здесь такого размера: Но и не только шахты. Вот, например, относительно небольшой всего 3 километра в поперечнике! Златоуст-Беловский карьер западнее Сатпаева: Вид от Сары-Обы в сторону Сатпаева - даже отсюда узнаётся силуэт Анненской шахты: И здесь же - мавзолей, то ли конца 19 века, то ли конца го: Древнее Улытау и советский Жезказган связаны неразрывно: Мне очень жаль, что я не доехал до самого Улутау - от Жезказгана до него километров, от Жездов - около 40, и если бы обратный поезд уходил не в 6 вечера, а хотя бы в 9, я бы мог успеть и туда Но крайней точкой в той стороне остался аул Талдысай - к нему сейчас и поедем. Километрах в 15 от Сатпаева рудничный пейзаж заканчивается, сменяясь обычной сухой степью. Через 40 километров дорога приводит в Жезды - основанный в году для добычи марганца посёлок у развилки дорог: на север - Улутау, на юг - Карсакпай. О Жездах будет отдельный пост, так как там находится отличный Музей горного и плавильного дела под открытым небом. Но пока едем дальше: Жездинское кладбище на холме над трассой: Ещё через 15 километров, чуть-чуть недоезжая Талдысая - городище Баскамыр, где частично восстановлена глинобитная крепость: О её истории толком никто ничего не знает, известно только, что люди здесь жили с 8 по 12 века, то есть когда здесь находились кыпчакские половецкие кочевья. Крепость отреставрирована в году, а в Средней Азии глинобитное зодчество занимает ту же нишу, что в России - деревянное: Размеры самой цитадели - 38х38 метров, что вдвое меньше, скажем, казачьей крепости в Николаевке , с посещения которой началось моё путешествие. Снаружи - ещё две линии обороны, сохранившиеся на уровне валов: За дорогой - холмы Карегетас, с которых, говорят, виден Улутау высота которого метра : По соседству - кладбище: А сотней метров далее - аул Талдысай из десятка домов, где машину, на которой меня привезли, сразу обгавкала собачья свора. Здесь, на берегу речки Жезды, мне показали раскопки древней плавильной печи, контуры которой я неплохо видел глазами, но не смог поймать фотоаппаратом. Сам бы я ни за что не догадался, что передо мной памятник промышленной архитектуры ещё первобытных людей. Подобная печь, даже действующая, воссоздана в Жездах в уже упоминавшемся музее. До Улутау ещё 50 километров, мимо памятника единству народов в геометрическом центре Казахстана. А от Улутау по грунтовке всего километров до Аркалыка, и местные поездку туда не считают чем-то особенным, в отличие от путешественников - пройти эту дорогу автостопом пока смог только Сергей Болашенко, и где-то через месяц собирается Антон Кротов. Между тем, дорога историческая - это ни что иное, как ответвление Великого Шёлкового пути, ведущее в Россию и входившее в неё в челябинском Троицке см. А учитывая, что мой дальнейший путь лежал в Алма-Ату и далее к Жаркенту на китайской границе, выходит, что я проехал всю 'русскую ветку' самая известной в истории торговой дороги Не случайно на одной из здешних скал во время похода на Русь оставил надпись сам Тамерлан, и ныне улутаусский 'камень Тамерлана', обнаруженный Канышем Сатпаевым, хранится в Эрмитаже. А вторая дорога из Жездов за Карсакпай примерно через километров выведет прямиком к Байконуру - и это тоже важная часть духа этих мест: космос рядом! О Жезказгане, Жездах, Карсакпае, мавзолеях Джучи, Домбаула и Алашахана, а также о том, кто меня привёз на Талдысай и как я столько успел за два дня - в следующих частях. Другие мои посты о Казахстане - здесь. Пространство и безвременье. Челябинская область. Казачья крепость на краю степи и мои приключения. Башня Тамерлана и Малая Европа. Наследство ярмарки. Уральская Мекка. Люди Казахстана. Тургайская степь. По дороге в Аркалык. Сары-Арка Акмолинская и Карагандинская области. Города и веси Казахстана лет назад. Акмолинская область Кокшетау Кокчетав. Щучинск и Бурабай. Озеро и горы. Астана зимой Хан-Шатыр и Байтерек. Бульвар Нур-Жол. Акмолинск, Целиноград, Акмола Музей Первого Президента. Карлаг и другие Акмол Малиновка. Долинка и Спасск. Караганда зимой Новый город проспект Бухар-жырау Старый город и Юго-Восток. Штрихи к портрету. Каркаралы Каркаралинск. Каркаралинские горы. Середина Степи бывшая Жезказганская область. Казахское кладбище. Жезказган и окрестности. Степи Улутау. Мавзолеи Джучи, Домбаула и Алашахана. Музей горного и плавильного дела. Город-завод в сердце Степи. Город и озеро. Приозёрск и станция Сары-Шаган. Семиречье Алматинская область. Tags: 'Молох' , 'Тюркский след' , Великая Степь , Казахстан , дорожное , индустриальный гигант , невольничье , природа , транспорт. На Шантары китов смотреть. Никогда ещё я не давал анонса путешествия, которое состоится через полгода с лишним. Но здесь не просто анонс - здесь приглашение в эксклюзинвый тур. И более того, судьба этого путешествия зависит от вашего в нём участия! Итак, совместный проект блога varandej и трэвел-сообщества…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 32 comments.

Купить закладку шишек Карачаево-Черкесия

Кокаин Жезқазған

Гашиш Грузия Батуми

Мефедрон Ишгль

Купить героин Москва Троицк

Купить закладку Шишек Куала-Лумпур

Кокаин Жезқазған

Купить кокаин Алға

Купить метадон Воскресенск

Купить закладку бошек Курган

Героин Энгельс

Кокаин Жезқазған

Купить закладку марки LSD-25 Аксай

Кокаиновые дорожки. Казахстан открывает для себя еще один вид наркотика - кокаин

Ганджубас Владикавказ

Купить амфетамин закладкой Алға

Кокаин Жезқазған

Купить мефедрон Москва Солнцево

Марки LSD-25 Москва Донской

Цена авиабилета Кока — Жезказган очень сильно зависит от времени: чем раньше вы покупаете билет на самолёт, тем дешевле он окажется, мы нашли вам лучшую цену на авиабилет из Коки в Жезказган стоимостью. Стоимость варьируется в зависимости от дня. Поэтому очень важно сравнивать цены не только на одну конкретную дату, но и на соседние дни — в таком случае можно найти значительно более дешёвый авиабилет. Посмотрите расписание рейсов на сегодня. Посмотрите расписание самолетов и прибытие рейсов из Коки в Жезказган и авиабилеты из Эквадора. Изучите цены на ближайшие две недели и выберите оптимальный вариант, который подходит вам и по стоимости, и по времени. Подпишитесь на полезную рассылку от Anywayanyday. Теперь вы будете получать наши письма. Ваш e-mail. Динамика цен по месяцам на авиабилеты Кока — Жезказган февр. Динамика цен по дням на авиабилеты Кока — Жезказган Февраль 1 сб. Март 1 вс. Апрель 1 ср. Май 1 пт. Июнь 1 пн. Июль 1 ср. Август 1 сб. Сентябрь 1 вт. Октябрь 1 чт. Ноябрь 1 вс. Декабрь 1 вт. Январь 1 пт. Стоимость самых дешевых авиабилетов из Коки в Жезказган на ближайшие две недели Авиабилеты из Коки в другие города Казахстана Авиабилеты в Жезказган из других городов Аэропорты Коки Аэропорты Жезказгана. Стоимость самых дешевых авиабилетов из Коки в Жезказган на ближайшие две недели Цена авиабилета Кока — Жезказган очень сильно зависит от времени: чем раньше вы покупаете билет на самолёт, тем дешевле он окажется, мы нашли вам лучшую цену на авиабилет из Коки в Жезказган стоимостью. Ещё Скрыть. Подберите наиболее удобный аэропорт прилета. Гарышкелер двухстороний 34, Жезказган , Казахстан.

Кокс Пятигорск

Жезказган. Там, где копают медь.

Закладки амфетамина Лимассол

Купить крис закладкой Валь-ди-Фасса

Купить меф Аягоз

Кокаин Жезқазған

Экстази купить Северо-Восточный округ Москвы

Купить марихуану шишки и бошки Ла-Массана

6 вещей, которые полезно знать о кокаине

Меф Белгород

Жезказган. Город, знакомый каждому космонавту