Когда нужно менять водяную помпу
🖐️🏻Комментировать💭Водяной насос является важным элементом системы охлаждения автомобиля. Он отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе, предотвращая перегрев двигателя. Несмотря на то, что производители рекомендуют менять помпу каждые 90 тыс. км, этот срок может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или качество самой помпы неудовлетворительное, то помпу необходимо менять раньше. Основными признаками того, что водяная помпа неисправна, являются утечки охлаждающей жидкости, появление шума в районе помпы, неустойчивость температуры двигателя. Если имеются подобные признаки, то нужно обратиться к специалистам, чтобы заменить помпу своевременно и избежать проблем с двигателем.
Откройте желаемую часть, нажав на соответствующую ссылку:
✳️ Когда нужно менять водяную помпу
✳️ Как понять, что нужно менять помпу
✳️ Как понять, что помпа пришла в негодность
✳️ Что будет, если вовремя не поменять помпу
✳️ Нужно ли сливать охлаждающую жидкость при замене помпы
✳️ Заключение
👆🏻 Автор
Как правило, автопроизводители советуют менять водяной насос системы охлаждения автомобиля не реже, чем каждые 90 тыс. км пробега. Однако стоит учитывать, что периодичность этой процедуры может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и качества самого устройства. Так, в некоторых случаях срок эксплуатации помпы может значительно превышать указанное значение.
Но как понять, что именно нужно менять помпу? Наиболее распространенными признаками являются перегрев двигателя автомобиля, нарушение герметичности корпуса насоса, вытекание охлаждающей жидкости, запах смазки, вытекающей из разрушенного подшипника и характерный резкий звук, свидетельствующий о неисправности подшипника или крыльчатки.
В случае, если помпа пришла в негодность, можно наблюдать следующие признаки: утечка охлаждающей жидкости, колебания температуры охлаждающей жидкости и шум, исходящий от самого устройства.
Важно помнить, что если не проводить своевременную замену помпы, это может привести к негативным последствиям. Так, повреждение крыльчатки помпы или выход из строя подшипников может привести к перегреву. В результате прокладка головки блока цилиндров может прогореть из-за перегрева стенок, что в свою очередь может привести к смешиванию антифриза и масла.
Наконец, стоит узнать, нужно ли сливать охлаждающую жидкость при замене помпы. Ответ — да, необходимо слить весь антифриз из системы. Однако стоит быть крайне осторожным, чтобы избежать попадания ядовитой жидкости на кожу и глаза. Необходимо проводить данную процедуру на холодном двигателе, чтобы не обжечься. Кроме того, всю отработку необходимо утилизировать — повторно использовать тосол не стоит, даже если он был залит недавно.
👍 Чем дешевле отопить частный дом
👍 Что залить в систему отопления на даче