Kofola 會在匈牙利上市嗎？
在 Hugo，他們關註一切，甚至墨西哥胡椒粉也是本地生產的。 這家餐飲巨頭價值 1590 億美元，每天為大約 1% 的人類提供食物。 儘管如此，該網絡在快餐市場的份額正在下降，尤其是在它一直佔據主導地位的美國，自 2013 年以來該公司已經失去了近 2% 的市場份額。 這種現像是由 Shake Shack、Five Guys 和 In-N-Out 等如雨後春筍般湧現的時尚漢堡連鎖店引發的，這些連鎖店雖然規模較小，但擁有更忠誠的客戶群。 收入指標自 2013 年以來停滯不前，下降了近 20%。
儘管接收者很頑固，但該策略迄今已被證明有效。 自 2015 年以來，只有英偉達等少數矽谷科技巨頭的利潤指標能夠超過麥當勞。 在 1950 年代，創新是連鎖店的標誌，如果管理層能夠做到這一點，麥當勞將再次奪回失去的稱號。 玉米片似乎是本地生產的，我問了一下，發現他們沒有生產能力，但是一家專門從事墨西哥產品的批發商供應。 無論如何，它是完美的，如果我們能在商店裡買到它，我們就只在家裡吃。 辣椒 con carnés quesadilla 也很美味，還有裝滿天婦羅鯕鰍魚的炸玉米餅。
2014 年秋季，該網絡推出了一個在伊斯特布魯克指導下開發的名為“未來體驗”的新項目。 該計劃從頭開始重新設計了餐廳，從產品訂購到服務的方方面面都發生了變化。 在新餐廳裡，客人們能夠根據觸摸屏面板上的配料精確組裝他們的漢堡。
領導承認方案的出台並不完美，但同時也支持改革。 進一步轉型的步伐有所放緩，但計劃並沒有停止，麥當勞在爭奪消費者和技術發展方面不能再落後了。 在某些改造中，變化會如此劇烈，以至於整個餐廳都必須推平並從頭開始重建。 當時有 four hundred 人不滿，現在有 1,200 人抗議，因為轉型正在吞噬利潤。 他們給伊斯特布魯克寫了一封公開信，要求暫停該項目。
9 月初，麥當勞宣布將收購開發語音識別技術的矽谷初創公司 Apprente Inc.。 外燴 英文 外八 將來，麥當勞會將這項技術放在麥克風的另一側，例如，當顧客在得來速餐廳下單並通過機器而不是員工下訂單時。 麥當勞的舉動現在是過去六個月中的第三次此類舉動，因此該連鎖店正在將其重點從被動方式轉移。 他們將成為引領潮流的連鎖餐廳，而不是追隨市場的行為和微創新，以壓制初創漢堡連鎖店的崛起。 與此同時，一直反對低工資的員工並不歡迎領導者的新計劃。
根據基本理念，通過讓客人擁有產品選擇權和訪問權，他們將支付更多費用。 一些接收者在轉換後流量出現了兩位數的增長，而另一些接收者則在網絡層面千方百計地推遲節目的推出，他們想將節目的首播時間推遲2年。 第一個原因是該項目的成本——尤其是在多單元接收器的情況下——可能達到數千萬美元，儘管該中心承擔了 55% 的成本。 過去的半個世紀一直在取得進展，重點已經從創新上移開了。
世界上最大的比薩連鎖店之一正在測試一項新技術，以防止勞動力短缺。 在距離中心大樓一小時路程的一座灰色的機庫式建築中，實驗室廚房裡繼續忙碌，他們繼續確保可以在幾秒鐘的時間內將巨無霸組裝在一起。 從商業角度來看，伊斯特布魯克的改革取得了成效，自他上任以來利潤不斷攀升，網絡流量增長達到七年來的最高水平。 “全天早餐”等舉措有助於將客流帶回餐廳，即使這與創始兄弟的信條背道而馳，使餐廳的流程更加複雜。
用小火慢燉，蓋滿，一個半小時，或者直到它變得很稠。 儘管這家美國巨頭不在我國尋找合作夥伴，但值得考慮經營一家快餐店所涉及的成本。 匈牙利特許經營協會將於 9 月再次啟動特許經營培訓系列。 在講座中，企業家和初創特許經營網絡可以了解成功的網絡、營銷以及如何尋找潛在的特許經營合作夥伴。
這家連鎖餐廳的足跡遍及除南極洲以外的每一個大陸，但與此同時，為該網絡提供動力的嬰兒潮一代的忠誠度似乎正在慢慢減弱。 外贸 2004 年的電影 Super Size Me 對 Meki 的形像也沒有任何好處，最近發生的素食革命再次使該網絡成為世界上最大的牛肉和家禽買家。 用 Happy Meal 菜單吸引年輕一代並不容易，越來越多的人開始採用可持續的生活方式，其中通常包括抵制肉類產品等，這促使該連鎖店嘗試純素漢堡。 無論如何，他們都不如漢堡連鎖店，這對麥當勞來說是一種恥辱，但在幾乎是西班牙國定假日的 El Classico 客流高峰期，這成為了大競爭對手純粹靠技術擊敗他們的最後一根稻草。
兄弟倆在網球場上繪製了真人大小的平面圖，在那裡他們與員工一起測試了每個流程。 一旦他們有了編排，他們就聯繫了各種廚房用具製造公司，並根據他們的需要製造了獨特的機器。 例如，用於快速在漢堡上塗抹適量番茄醬和芥末醬的醬槍，以及傾斜的金屬托盤，完成的漢堡從收銀員手中滑落到收銀員手中，然後從那里送到客人手中, 在當時被認為是開創性的。 當地管理層將其佣金與引入速度掛鉤，對他們的期望不亞於他們為當地快遞公司提供的最大運力簽訂合同。 伊斯特布魯克希望每個身體健全的自行車、行人和汽車快遞員都能從 Meki 的菜單中送貨。