Киото Япония закладки Скорость

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Киото Япония закладки Скорость

Японское железнодорожное чудо 'Синкансен' — Teletype

Киото Япония закладки Скорость

Сверхскоростные поезда Синкансен.

Киото Япония закладки Скорость

Синкансэн по-японски: «Новая магистральная линия» , получивший название сверхскоростной пассажирский экспресс , первая высокоскоростная пассажирская железнодорожная система Японии, с линиями на островах Хонсю, Кюсю и Хоккайдо. Синкансэн — название японского сверхскоростного поезда, впервые увидевшего свет в году на маршруте между Осакой , Киото и Токио. Цель Shinkansen — соединить крупнейшие города Японии и сделать так, чтобы японцам было быстрее и проще передвигаться между ними. Проект Shinkansen стал началом первой в мире высокоскоростной железнодорожной системы и первоначально был реализован для обеспечения транспортных возможностей при проведении японских олимпийских игр в году. С тех пор небольшая система превратилась в сеть, состоящую из километров железных дорог, множества линий и маршрутов. Первоначально средняя скорость составляла километров в час, но в настоящее время некоторые линии работают со скоростью более километров в час, что означает что вы можете путешествовать из Токио в Осаку км от 19 йен за 2,5 часа — поездка, которая первоначально занимала 4 часа. Внешний вид поездов различается в зависимости от линии, но все они имеют аэродинамический дизайн, что означает, что они разработаны так, чтобы сопротивление воздуха было минимальным. Несмотря на то, что Синанкансен на рельсах более 50 лет, серьезных аварий пока не было. У Синкансена есть несколько мест, где есть свои собственные станции, как видно, например, со станцией Син-Кобе, которая связана исключительно с Синкансэн, в отличие от станции Кобе, которая обслуживает меньшие железнодорожные линии. Большинство линий обслуживаются несколькими категориями поездов, начиная от быстрых поездов экспресс , которые останавливаются только на крупных станциях и, заканчивая менее скоростными поездами, которые останавливаются на каждой станции по пути следования. В другом месте, например в Токио, у синкансена есть собственная станция внутри станции. Пассажиры могут добраться до платформ Синкансэн, только если они смогут предъявить действительный билет. Вывески и информация доступны как на японском, так и на английском языках, а некоторые линии даже начали использовать китайский и корейский языки. На платформе есть номера, которые соответствуют номеру места и вагона на билете. Но есть вагоны и со свободной посадкой. Поезд остановится в точно обозначенном месте, чтобы люди могли встать в очередь заранее, до прихода поезда. Когда поезд прибывает, из колонок звучит рингтон, а людей просят подготовиться. На некоторых станциях пути блокируются автоматическими дверями, которые открываются одновременно с дверями синкансэн, после остановки поезда. Поезд представляет собой узкие коридоры и двери, и только один человек может идти в одном направлении, поэтому сначала все ждут выхода последнего пассажира. Все сиденья обращены в одном направлении, но их можно вращать вокруг своей оси. В конце пути уборщики проходят через поезд, убирают и устанавливают сиденья в нужную сторону. Пассажиры, которые хотят говорить лицом к лицу, могут также перевернуть сиденья во время движения, но принято поворачивать их назад, когда вам нужно выйти. Невозможно проехать по одной и той же линии синкансэн между всеми крупными городами Японии. Как правило, разные линии имеют фиксированный маршрут, что означает, что вам придется менять линии по пути, если вам нужно отправиться в более длинное путешествие. Синкансен имеет 8 или 16 вагонов в соответствии с линией. Каждый вагон в длину 25 метров. Передние вагоны предназначены для людей без предварительного бронирования мест, в то время как средние вагоны — это так называемые зеленые Green Car , сопоставимые с бизнес-классом. Здесь больше места для ног, шире и мягче кресло, меньше пассажиров. Первоначально, синкансэн должен был работать 24 часа в сутки, но теперь поезда ходят только с 6 утра до полуночи во все дни года. В свободное время проводятся профилактические и ремонтные работы. Рекорд скорости Shinkans был установлен в году с максимальной скоростью километра в час. Поезд MLX01 на магнитной подушке в году побил мировой рекорд в километра в час. Поскольку Япония является горной страной, то при строительстве железнодорожной сети необходимо было пробурить туннели через несколько гор, поэтому значительная часть поездки будет происходить в темноте. Внутри есть туалеты, умывальники и телефонные будки. Не разрешается курить в вагоне — только в специальных курительных комнатах. Если вы хотите говорить по мобильному телефону, это должно быть сделано на промежуточных этапах. На некоторых линиях можно будет купить кофе, чай, закуски и еду из сервировочной тележки, которую регулярно провозит женщина-официантка. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Для отправки комментария необходимо войти на сайт. Билет на Синанкансен. Вид из японской электрички прекрасен. Красивый японский экскурсионный поезд станет незабываемым способом путешествовать по Японии. Просмотры: 4 Поделиться ссылкой: Tweet. Оставьте комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Загружаются Комментарии

Боготол закладки Лирика

Эсбьерг купить Гидропоника

Киото Япония закладки Скорость

Миллион исчезнувших японцев: все о феномене хикикомори | Perito

Гидропоника закладкой купить Баа Атолл

Скорость купить Брага

Киото Япония закладки Скорость

Акаба закладки Бошки AK-47

FAQ по путешествиям в Японию - Тот самый Врен

Меф купить Мариинский Посад

Кокаин закладкой купить Бакал

Киото Япония закладки Скорость

Москва Троицкий округ купить Экстази

Из Токио в Киото на скоростном поезде Shinkansen | Пикабу

Тайланд купить Меф

Этот текст — сборник часто задаваемых вопросов из телеграм-чатика и ответов на них. Также рекомендую подписаться на основной телеграм-канал с фактами о Японии. Текст будет обновляться по мере поступления новых вопросов задавайте их в комментариях или в чате. Хотя авиасообщение между Россией и Японией работает, самолеты возят только японцев и людей с видом на жительство. Туристические и деловые визы гражданам России не выдаются и не действуют. Все зависит от двух факторов: скорости вакцинации в самой Японии а также текущей заболеваемости в стране и от того, как быстро будет создана система взаимного признания сертификатов о прививках. Если в стране будет выработан коллективный иммунитет — можно пускать. Если будет система проверки того, что этот иностранец точно безопасен, — можно пускать. Пока нет ни того, ни другого. Сделать себе прививку любой вакциной с доказанной эффективностью в России это пока только Спутник — и чтобы дожить до Японии, и чтобы туда пустили. Ну и спланировать себе маршрут поездки в Японию, пользуясь гидами с сайта! Можно даже сделать отменяемые брони рекомендуемых отелей на осень, например, чтобы было где жить если границы внезапно откроют. Начните вот с такой пошаговой инструкции по поездке в Японию , так проще всего. Еще можно глянуть экспериментальный калькулятор, чтобы оценить примерный бюджет поездки в Японию. Рекомендую выбрать за основу один из этих маршрутов: — Базовый план поездки на цветение сакуры отлично подходит и в любой другой сезон для простого знакомства со страной, при этом билеты и гостиницы будут дешевле процентов на 20; прост для новичков. Конечно, можно и не в сезон сакуры. Абсолютно все расходы включены. Тут включена долина Кисо с маленькими почтовыми городками эпохи Эдо. Если вас интересуют только Токио и Киото и вы хотите знать, в каких районах и отелях лучше жить в этих городах: Где селиться в Киото Где селиться в Токио Где селиться в Осаке. Перед поездкой стоит почитать: Как покупать авиабилеты в Японию Как ездить на поездах и метро в Японии. Правильные японские суши. Между аэропортом Нарита и Токио — две железнодорожные ветки. Одна принадлежит компании JR, другая — компании Keisei. Они самые быстрые и дорогие — около иен. Есть обычные экспрессы: Access Express и Ltd Express. Они стоят и идут всего на 20 минут дольше. Это самый оптимальный вариант. Есть и local-электрички по обеим веткам, но в них нет смысла — стоят столько же, сколько и обычные экспрессы, но останавливаются на каждом углу. Ну есть ещё автобусы по цене в иен, но на электричке комфортнее. Вокзал у обеих железнодорожных компаний один: спускаетесь вниз из зала прилета и все. Если вы живете у станций Асакуса или Нингетё как я советую , вам нужен Access Express, он идет прямо до нужной станции если это только не тот редкий Access Express, который сворачивает к Уэно. В любом случае почитайте в гиде о поездах , как строить маршруты в Hyperdia, и выберите вариант, который больше нравится. Если вы планируете активировать в первый же день пропуск JR Pass, можно сделать это прямо в аэропорту и бесплатно поехать на Narita Express. Еще проще. Никакие премиальные поезда вообще не нужны. По линии Кейкю-Куко можно за 12 минут на прямом поезде доехать до станции Синагава, а оттуда — уже куда угодно в Токио или в Японии на Синагава можно сесть и на синкансен до Осаки и Киото. Цена вопроса — иен. Можно еще проехаться по этой же ветке до Синагавы с небольшим крюком через станцию Кейкю-Камата за 19 минут цена та же. Альтернативная параллельная ветка — Tokyo Monorail, но она интересна только тем, что на ней работает проездной JR Pass. В Москве: в офисе компании HIS. Для жителей регионов: japan-rail-pass. Раньше JR Pass нельзя было купить в самой Японии, но с года можно приобрести его в некоторых японских аэропортах и на некоторых вокзалах. Но это дороже. В целом лучше всегда брать заранее, но если некогда или забыли, то есть шанс сделать это на месте. Российские права ни обычные, ни международного образца не годятся. Даже несмотря на то, что на них написано, что можно. Россия и Япония подписали разные конвенции, которые касаются международных прав. Поэтому никакие российские права в Японии не действуют. Нужно получать японские права. Теоретически можно найти безумную компанию, которая все равно разрешит вам арендовать машину, но при любых проблемах с законом вы будете виноваты. Если вы гражданин страны, водительские права которой принимают в Японии, тоже следует подумать, прежде чем возиться с арендой автомобиля. В Японии левостороннее движение, некоторые знаки на дорожном полотне указаны иероглифами, удобные дороги платные, много горного серпантина. При этом общественный транспорт, особенно поезда, работает идеально. Исключение — отдаленные малоосвоенные районы, вроде национальных парков в Хоккайдо. Там действительно очень полезен автомобиль. Также стоит изучить японские лоукостеры , вроде Jetstar или Peach. Перелет через всю Японию вполне может стоить всего иен, и это в разы быстрее поездов. Как отсчитывается время пропуска JR Pass? Если активировать jr на 7 дней рано утром, то последняя поездка рано утром через неделю? Или до конца дня? До конца дня. Если в понедельник утром активировать, то последнее время — воскресенье Можно купить специальный проездной. Я еду в Токио, планирую заехать в Киото и Нару, а потом обратно. И все за одну неделю. Лениво считать по калькулятору, можно просто так сказать, как выгоднее? Такой маршрут стоит примерно одинаково с JR Pass и без, но с пассом все будет удобнее и проще, так что лучше брать. На поезда — нет, за редким исключением. Если в России нормальные билеты в купейный поезд или на Сапсан могут легко закончиться совсем, в Японии на всех направлениях ходит ровно столько поездов, чтобы всем хватило места с запасом. Синкансены от Токио до Киото уходят каждые минут. Даже если закончились в вагоны с reserved-билетами, можно сесть в вагоне unreserved, а в самом худшем случае — постоять в нем. Или подождать 15 минут следующий поезд. Такой внезапный наплыв пассажиров может случиться в сезон цветения сакуры. В этот период можно, например, брать билеты в кассе за день до отъезда. Но если все же хотите бронировать и четко фиксировать маршрут, это тоже можно сделать. Только билет будет не электронный — надо будет все равно зайти в кассу и получить его уже в Японии. Сейчас JR работает над новым сервисом, который позволит покупать билеты онлайн и на другие поезда, но пока она еще не заработал. С междугородними автобусами сложнее, потому что по некоторым направлениям они ходят пару раз в день, мест в них немного, и внезапный наплыв туристов вдруг может все испортить. Их действительно лучше бронировать на сайте автобусной компании или у агрегатора. Да, в кассе JR с живым кассиром можно купить себе билеты хоть на две недели вперед. Оформить их бесплатно по JR Pass тоже можно. Единственное исключение — нельзя это делать в кассе в аэропорту, чтобы не создавать большую очередь. Так что доезжаете до города, идете в кассу, объясняете кассиру, на какие даты и какие поезда нужны проще всего распечатать план на английском, с датами и временем , и он все вам сделает. Есть ли в Японии ночные купейные поезда, чтобы можно было в них ночевать во время переезда и экономить деньги на гостиницах? Ночные поезда в Японии есть , но буквально единицы и они очень дороги и JR Pass покрывает только часть стоимости и считаются премиальным развлечением. Билеты на них надо бронировать сильно заранее, за месяц уже может ничего не быть. В Японии нет такого понятия. Поезда в метро как и любые поезда в стране ходят не с каким-то интервалом до какого-то времени, а по конкретному расписанию. То есть, по каждому конкретному маршруту можно посмотреть расписание почитайте гид и проверить, когда уходит последний поезд с точностью до минуты. Но обычно это полночь или около того. Курс может очень сильно отличаться. Прямо в аэропорту в Японии. Курс там не то чтобы самый выгодный, но нормальный. Такой же, как и в банках в городе. В Японии не принято грабить туристов в аэропорту. При этом менять в аэропорту попросту удобнее. Большую часть расходов вы сможете оплатить картой. Наличные нужны для оплаты музеев, уличной еды и в некоторых ресторанах и рёканах. На двухнедельную поездку хватит примерно 50 тыс. Если поймете, что нал уходит быстрее, можно в середине поездки снять еще 50 тыс. С покупок от иен иностранцы могут не платить налог с продаж 8 или 10 процентов. Есть два варианта: либо с вас просто не берут этот налог вообще, либо сначала берут, а потом отправляют в кассу на другом этаже этого же магазина возвращать налог. В обоих случаях в паспорт вклеивают специальную форму, которую оторвут перед паспортным контролем при вылете из Японии. Можно найти специально обученного человека, который это делает смотрите указатели после прохождения секьюрити, но перед паспортным контролем. А можно никого не искать и просто улететь, а форму оторвать самостоятельно уже в самолете. Никакой разницы для вас нет. Короткий ответ — никак. По правилам, товары длительного пользования техника, одежда можно использовать сразу после покупки. Главное — вывезти их из Японии в ближайшие полгода но это непроверяемо. Расходуемые товары, вроде еды или косметики, при покупке нужно упаковывать и эту упаковку не вскрывать до выезда из страны. Это проще проверить, но в реальности и это тоже никто не проверяет. Скорее всего, все эти правила рассчитаны на барыг, которые пытаются покупать товары по tax free, а потом перепродавать внутри страны. Если вы ничем таким не занимаетесь, то не забивайте этим голову. Паспорт испорчен???? Нет, это такая же официальная отметка, как и любая другая. Не зафиксирован ни один случай каких-либо проблем с загранпаспортом из-за японских штампиков Tax Free. Другое дело, что лучше просить японцев в магазинах лепить все чеки на одну и ту же страницу, чтобы все штампики были именно там и не портили чистые страницы. Нормально поужинать традиционной японской кухней без алкоголя — в среднем иен 12 долларов. Суши и мраморное мясо дороже. Шикарный традиционный ужин кайсеки обойдется в иен. Японская еда а-ля фастфуд — иен. Пиво в ресторане — иен, в магазине — иен. Рекомендую глянуть на список хороших японских сетевых ресторанов , на которые можно ориентироваться. Японские банкоматы по умолчанию не работают с зарубежными картами. К ним недавно присоединились банкоматы Mizuho Bank если сверху написано International, есть даже русский язык в меню , MUFG любые и банкоматы сети E-net. Учтите, что банкоматы на почте или в банках не работают по ночам, поэтому самое надежное место для снятия денег — банкоматы в Seven Eleven. Лучше вообще не возить с собой наличные, а брать карту ей платить, и с нее же снимать. Но если по каким-то причинам у вас уже есть наличные доллары или евро например, если храните их в этой валюте или получаете в них зарплату , и их хочется взять, то берите доллары. Курс конвертации наличного доллара в Японии хороший, а курс конвертации наличных евро — плохой потери больше в полтора-два раза. Но если у вас изначально деньги в рублях, то нет смысла их менять на наличные доллары и везти с собой в Японию. Воспользуйтесь картами. Чай практически всегда приносят бесплатно, а если его нет, то точно будет вода бесплатно. То есть, в японских ресторанах какой-то напиток почти всегда будет предложен бесплатно, а за деньги уже можно дозаказывать алкоголь и т. В больших супермаркетах, вроде Life или Aeon аналог Ашан , всегда можно купить неплохую готовую еду, а по вечерам — с хорошей скидкой. Готовая еда там дороже, чем в супермаркетах, но вечерами тоже бывают скидки. Одной порцией лапши рамен можно наесться до отвала в российских ресторанах порции обычно вдвое-втрое меньше. Это блюдо заменяет и основное блюдо, и суп сразу. Кроме того, обычно туда можно попросить добавить дополнительную порцию лапши за иен. Сеты тоже рассчитаны на то, чтобы взрослый человек наелся нормально. Небольшие порции — только у блюд в ресторанах формата идзакая, потому что они задуманы как закуска к пиву или саке. Там обычно заказывают несколько блюд по иен, и потом делятся ими друг с другом. Изучайте гид по региональной японской кухне. Хороший вариант — симка от Sakura Mobile. Ее можно заказать заранее на сайте и получить на стойке в аэропорту. Также туристические сим-карты продают в русских турагентствах главное — не покупать у них туры за бешеные деньги. Можно взять вместе с ваучером на JR Pass, например. Можно заказать его здесь Его можно забрать в аэропорту, либо сервис доставит его прямо в отель бесплатно. Чтобы вернуть роутер, достаточно просто положить его в конверт вам его дадут и кинуть конверт в любой почтовый ящик. Это удобнее всего. Это не самый выгодный вариант, но если у вас уже есть такая симка для путешествий , то можно взять ее. Получится ли использовать в Японии мой российский номер телефона в роуминге? Я читал, что в Японии ничего не работает. Так было очень давно, в эпоху GSM-сетей, до появления 3G. Если у вас в телефоне есть 3G или LTE, все будет в порядке. Другое дело, что в Японии не совсем корректно работают двухсимочные телефоны. Два номера одновременно не поддерживаются, нужно принудительно переключать на тот, который вам нужен. Виза бесплатна, делают четыре дня. Точный список документов есть на сайте посольства. Из расчета долларов на день речь о гражданах России. В Хабаровске, а также в странах СНГ просят по долларов. С года гражданам России а также Украины, Белоруссии приглашение не нужно. Если живете в другой стране — посмотрите список документов на сайте консульства. Да, почитайте отдельный гид про японскую визу. Да, если у вас уже была одна поездка в Японию. Иногда можно с первого раза, если покажете очень много денег и объясните, зачем вам все это. В Японии нет наших традиционных конфет, поэтому это будет очень интересное лакомство для них. Вкус не так важен, как дизайн упаковок. Главное, что у них ничего подобного нет. Но лучше объяснить, что конфеты очень сладкие и их лучше есть с несладким горячим чаем. Я также возил в качестве сувениров деревянные ложечки, расписанные хохломой. Получатели подарков выглядели очень довольными. Это же тоже такая штука, которой у них не бывает. Я слышал, что туристы в Японии часто используют доставку багажа из отеля в отель. Как это работает? Как правило, речь о сервисе компании Yamato логотип — кошка, несущая котенка. Можно, например, прилететь в аэропорт Нарита, сдать багаж на стойке Yamato и попросить доставить в ваш отель в Токио, а потом спокойно, уже без багажа, сразу пойти погулять по городу вместо того, чтобы тащить чемоданы в отель. Когда вечером будете заселяться, багаж будет уже вас ждать. Такая услуга обычно стоит иен за чемодан. Более практичная услуга — пересылка багажа из отеля в отель. Как правило, он доставляется на следующий день, поэтому можно сложить в чемоданы все, что не пригодится ближайшие сутки, и отправить их вперед. Чтобы воспользоваться услугой, достаточно попросить об этом администратора на ресепшне отеля. Он знает, что делать, сам все вызовет и поможет оформить бумажки. Главное — иметь под рукой точный адрес и название пункта назначения. Например, доставка чемодана из отеля в Токио в отель в Киото обойдется в иен. Что важно, так можно отправлять багаж даже в глубинку, поэтому если не хотите таскаться с чемоданами во время длинных переездов, это может быть отличный вариант. Очень удобно для тех, кто пытается быстро объехать всю страну. Собственные стойки Yamato есть на крупных станциях, их можно найти на официальном сайте. Почти все отели сотрудничают с Yamato или другими подобными сервисами , но если хотите убедиться точно — задайте вопрос отелю до поездки. Я слышал, что в горячие источники не пускают людей с татуировками. Правда ли это и что делать? Правда, но есть варианты. Где-то не пускают вообще, где-то пускают без проблем если татуировки не похожи на татуировки якудзы и других преступных группировок — смысл в том, что они не должны пугать других гостей , где-то просят заклеивать их пластырем. Самый правильный вариант — спросить у рёкана об их политике по татуировкам заранее. А еще есть целый сайт со списком рёканов , которые относятся к татуировкам спокойно. Проще всего это сделать в зоне Duty Free в аэропорту, но если вы боитесь не успеть, то просто зайдите в туристический магазин на любой крупной железнодорожной станции. Помните еще, что у некоторых сладостей есть срок годности, поэтому лучше их покупать в конце поездки. И, кстати, поэтому ваш выбор — туристические магазины, там совсем скоропортящиеся штуки не продают. В Duty Free в аэропорту есть хороший выбор, и у разных бутылок саке есть осмысленные подписи по-английски. Одна проблема: если вы летите в Россию с пересадкой в третьей стране, то почти наверняка вам алкоголь не продадут чтобы его не выкинули на досмотре в аэропорту пересадки — ведь это жидкость объемом больше мл. Если у вас прямой рейс, например, Токио-Москва, после которого можно положить саке в багаж, то покупать можно. Если вы много путешествуете по стране, есть смысл брать любое локальное саке. Если бутылка стоит дороже иен — смело можно брать. Главное — убедиться, что это именно саке нихонсю , а не сётю. В идеале, конечно, стоит заехать в сакеварню с дегустацией и уже конкретно выбрать то, что вам нравится. Правильнее всего, конечно, в городе Удзи близ Киото — там он считается лучшим в стране. Проще всего — в аэропорту чай хороший, но выбор уж очень маленький. Но хорошие специализированные магазины с чаем есть по всей стране. Вот, например, в Киото есть вот такой. Поэтому лучше всего нагуглить любой поближе к вашему отелю, сходить, выпить чаю с вкусняшкой и набрать подарков побольше. В специализированных магазинах обычно огромный выбор упаковок самого разного размера и дизайна. Ну и, конечно, сам чай отличный. А еще я годами покупал отличный зеленый чай в сувенирном магазине у храма Мэйдзи в Токио. Там есть и чай из Удзи. Так что если некогда искать, то можно просто зайти туда. Где в Японии можно хранить багаж в течение дня? Ну, чтобы бросить вещи на станции и пойти гулять? В камерах хранения, которые есть практически на любой станции JR. Карта камер хранения, где даже можно посмотреть их доступность — тут. Также не забывайте, что в отели можно приходить рано утром до заезда и оставлять вещи в отеле, а потом идти гулять. Либо при выселении можно оставить вещи, погулять и вернуться за ними вечером. Где можно оставить багаж на большой срок два дня и более , чтобы не таскаться с чемоданами по горам? Пример на станции Токио — Rail Go Service до 15 дней. Самые простые и популярные варианты — Камакура плюс можно посмотреть храмы и Атами плюс можно отдохнуть на горячих источниках.

Киото Япония закладки Скорость

Шеффилд закладки Амфетамин

Алькала-де-Энарес Испания купить Амфетамин

Сванетия закладки Лирика 300