Киа соренто ремонт проблемы поломки
Киа соренто ремонт проблемы поломкиСкачать файл - Киа соренто ремонт проблемы поломки
Киа Соренто первого поколения вышел на автомобильный рынок в году. Конструктивно он представлял собой рамный внедорожник. В году Kia Sorento претерпел рестайлинг, в процессе которого был слегка изменен дизайн и подкорректирована линейка двигателей. В году на смену пришел Киа Соренто второго поколения. Производство внедорожника было приостановлено в году в связи с нехваткой оборотных средств на закупку автокомплектов. С мая по сентябрь года была дополнительно выпущена небольшая партия из Соренто в рамках обязательств перед Kia Motors. Киа Соренто до рестайлинга оснащался турбодизельным 2,5 CRDi л. После рестайлинга мощность турбодизеля была увеличена до л. Самым неблагоприятным в эксплуатации можно уверенно считать дизельный двигатель. Некачественное дизтопливо, чаще сухое, не обладая достаточно смазывающими свойствами, провоцирует появление задиров в ТНВД. В результате, образовавшиеся металлические примеси попадают в топливную рейку, а от туда - в бак и топливные форсунки. Это может привести к облому корпуса свечи в момент ее выкручивания. Затрудненный запуск дизельного двигателя или самопроизвольная остановка во время движения вызваны переливающими форсунками. В таком случае форсунки придется заменить или отремонтировать. Переборка обойдется в тыс. Силовой агрегат попадал под замену. Случаи не повальные, но имели место при пробегах более 20 — 90 тыс. Kia проблему не отрицает и пытался ее устранить путем замены болта крепления на более выносливый. Как это часто бывает, официальные сервисы недобросовестно провели отзывную компанию, и случаи у некоторых владельцев повторялись неоднократно. Турбина, в целом, без больших претензий. Сама турбина уверенно отхаживает — тыс. Дальнейшая работоспособность зависит от условий эксплуатации. Ее переборка обойдется примерно в 15 рублей, замена на новую потребует около 30 тыс. Цепной привод ГРМ на данном двигателе официальные сервисы рекомендуют менять через каждые 90 — тыс. Кроме того зафиксированы случаи ее обрыва через 90— тыс. Работа по замене обойдется в тыс. Причиной неустойчивой работы турбодизеля на холостом ходу при пробеге более — тыс. Сам ТНВД ходит более — тыс. Бензиновые двигатели Киа Соренто более неприхотливые, но тоже имеют слабые места. Эти двигатели оснащены ременным приводом ГРМ с межсервисным интервалом замены 60 тыс. Атмосферный 2,4 л имеет удивительную особенность — склонность к перегреву в холодное время. Причина в неправильной работе термостата. В КИА пытались решить эту проблему, но безуспешно. Некоторые умельцы пытались подобрать аналог термостата от других автомобилей, но такие попытки так же не привели к положительному результату. При пробеге более — тыс. Происходит это из-за появления биения на старом демпфирующем шкиве в результате его износа. Если шкив сорвало, то лучше заменить на новый около 5 тыс. В противном случае, поломка вскоре повторится. Так же для двигателя 3,5 л характерен подсос воздуха во впускном коллекторе, что приводит к неустойчивой работе мотора. Для устранения последствий придется выложить около 30 тыс. Бензиновый 3,3 л пока себя чем либо серьезным не проявлял. Натяжной ролик приводного ремня навесных агрегатов сдается при пробеге — тыс. Нетрудоемкая процедура удаления застарелой смазки и наполнение новой существенно продлевает жизнь подшипнику и исключает вероятность преждевременного износа ремня или его разрыва. Ресурс помпы насоса водяного охлаждения более — тыс. Коробки передач, в целом довольно, надежны и не вызывают претензий. Ресурс сцепления МКПП - не менее — тыс. Его замена вместе с работой обойдется в тыс. Ресурс датчика массового расхода воздуха около — тыс. Стоимость нового около 1,5 — 2 тыс. При эксплуатации Kia Sorento не следует забывать шприцевать крестовины и шлицы карданного вала, крестовины переднего вала и шлицы раздатки. Сальники ходят не менее — тыс. Подвеска Соренто достаточно крепкая. Чуть позже настает очередь шаровых опор - при пробеге — тыс. Следом идут амортизаторы с пробегом — тыс. В это же время подходят рулевые наконечники. Передние ступичные подшипники 1 — 2 тыс. Рулевая рейка — проблемное место внедорожника, признанное официалами. Но при этом ее состояние редко усугубляется. Ремкомплект обойдется в 2 тыс. Передние тормозные колодки ходят более 40 тыс. Передние тормозные диски имеют ресурс 80 — тыс. Его замена обойдется в тыс. Типичные проблемы и неисправности. Лакокрасочное покрытие и кузовное железо начинает сдаваться на отдельных экземплярах старше 9 лет. Коррозия появляется в местах сколов, на двери багажника и задних колесных арках, прикрытых дверьми. Со временем начинает облазить пластиковый обвес кузова. Салон вряд ли можно назвать скрипучим. Иногда появляется скрип по центру между торпедо и лобовым стеклом. Как правило, источник — шумоизоляция, трущаяся о металл. В морозы поскрипывают закрытые двери. После км порой начинает слегка постукивать водительское стекло. Многие жалуются на плохо убирающийся ремень безопасности со стороны водителя. Замена ремня с катушкой проблемы не устраняет. Нередко после попытки включить обдув стекла отдельной кнопкой, в системе вентиляции становится слышны щелчки, что происходит при пробеге более 70 — 90 тыс. Смазка узла в данном случае не поможет. При дальнейшей эксплуатации с дефектом могут обломаться зубья на шестерне либо ее направляющие. На Соренто года выпуска устанавливали откровенно слабый радиатор печки, который едва справлялся с Российскими морозами. Позже, с года радиатор доработали, и в салоне стало ощутимо теплее. Но и этого недостаточно для внедорожника с дизельным мотором, здесь по-прежнему зимой не хватает тепла. Проблемы со стартером появляются при пробеге более тыс. В основном из-за пропадания контакта на клемме втягивающего реле или износа щеток. Причина в износе контактов на плате датчика уровня топлива. Стоимость нового датчика 1,5 — 2 тыс. Большой плюс - надежность бензиновых двигателей, трансмиссии, коробки передач и живучесть подвески. Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Использование сайта, в том числе отправка комментария, означает согласие с пользовательским соглашением. KIA SORENTO — дизельный переполох. Добавить комментарий Никнейм Обновить Отправить. ОПЫТ ALFA ROMEO AUDI BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD GEELY GREAT WALL HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS LIFAN MASERATI MAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROVER SAAB SEAT SHUANGHUAN SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA UAZ VAZ VOLKSWAGEN VOLVO. СТАТЬИ ПО ТЕМЕ VW Touareg vs Kia Sorento — и все-таки они разные Kia Sorento 2.
Слабые места и недостатки Киа Соренто второго поколения
Фар край примал где найти южный клен
Роза из бисера схема для начинающих пошагово
5 копеек о Kia Sorento (Киа Соренто) - мнения владельцев
Шлепки натирают между пальцамичто делать
KIA SORENTO – дизельный переполох
Изменение графика по инициативе работника
Скутер трува 150 характеристики
Инкультурация аккультурация ассимиляция