Керамогранит для полов в автосервисе

В этой статье я поделюсь своим опытом отделки полов в автосервисе плиткой из керамического гранита. А опыт мой в этом деле такой:

• На всех СТО, где я работал с 2005 года по сегодняшний день (февраль 2019 года) был уложен именно такой пол.
• За это время я работал на таком полу, как исполнитель (к примеру, мастером-приёмщиком), так и запускал новые СТО с укладкой такого пола с нуля (отвечал за строительную часть).

Идеальный вариант пола из моего опыта

На сегодня я считаю самым идеальным вариантом полов из керамического гранита:

• Размер: 330х330 мм, толщина: 8 мм
• Цвет: тёмно-серый с рисунком: "соль-перец", матовая

У себя в Пскове мы керамогранит покупаем в основном здесь.

Достаточно ли такой толщины плитки?

Вполне достаточно. Главное класть без пустот. На трёх СТО, где я отработал ни один год, была именно такая толщина и проблем никаких не было. Хотя я слышал, что некоторые перестраховываются и кладут 12 мм. Мой опыт говорит, что это лишние траты.

У меня был опыт на одном из объектов (фото выше), когда мы хотели сэкономить и наняли низкооплачиваемых рабочих родом из средней азии. Мало того, что положили с перепадами (волнами), так ещё и с пустотами. В итоге остановили работы и не стали рисковать. Наняли проверенных и более дорогих специалистов и всё переделали с гарантией на работы. В итоге ни разу не пожалели потом.

Одно из подтверждений, что такой толщины достаточно - это то, что мы установили на такую плитку подъёмники (поверх). У строителей были опасения, что когда они начнут анкерить подъёмники к полу (засверливаться прямо в плитку и притягивать пятаки опор), то плитка лопнет. Ничего подобного не произошло ни с одной из плиток.

Ничего не произошло и в последствии. Плитка не лопалась ни от падения на неё предметов (например: молотка), ни от поднятия авто на домкрате локально (например: шиномонтаж).

К слову: швы затирались просто плиточным клеем. Никаких специальных затирок не применялось. Проблем с такими швами не было ни в цеху ни на постах мойки.

Не будут ли полы слишком тёмными?

Не будут. Я изначально тоже опасался этого цвета, так как ранее работал на СТО, где на полах лежал светлый керамогранит. Тоже боялся, что будет выглядеть темно, грязно, хмуро, не будет отражать свет и так далее. По итогу всё выглядело вполне эстетично, стильно и даже чище, чем при светлых полах, так как на таких полах менее заметна грязь и следы от колёс.

Я выбрал такой цвет, так как он был прописан в дилерских стандартах марок Ford и Skoda. Я отвечал за запуск с нуля мультибрендового дилерского центра этих марок. Позднее я узнал, что такая же плитка прописана и в стандартах Renault. Я думаю, это не случайно, что столько именитых брендов рекомендуют для СТО именно тёмно-серую плитку.

А если всё же хочется светлый пол?

Светлый пол из керамогранита у нас сейчас лежит на двух наших СТО (был уложен до нас). На фото далее СТО работает с 2008 года. Фото сделаны примерно год назад. Пол тоже выглядит отлично, хотя на мой взгляд и проигрывает тёмно-серой плитке по визуальной чистоте - больше заметны загрязнения и повреждения.

Что будет с такой плиткой через 10 лет?

Далее я снял видео на днях полов из керамогранита на нашей СТО, где плитка без реставрации лежит уже около 10 лет. СТО работает всё это время без остановки и в среднем проходит 500 авто через 6 постов за месяц.

В основном все повреждения это сколы. Каких либо трещин или выпадания отдельных фрагментов плитки за 10 лет не произошло.

Лучше ли плитка других вариантов полов для СТО?

Как сказал в начале, опыта работы на других полах у меня не было. Поэтому с уверенностью на этот вопрос я не отвечу. Могу привести лишь один пример. Когда я запускал дилерский центр Ford и Skoda, то рассматривали вариант сделать промышленные наливные бетонные полы. Подрядчика нашли только одного в нашем регионе, да и тот был постоянно занят на каких-то других объектах и не активно предлагал свои услуги.

В итоге решили не рисковать, так как было не понятно что делать с такими полами в случае гарантийных проблем. С плиткой наоборот - всё просто и понятно. Проверенных мастеров по укладке много, плитка продаётся в каждом строительном магазине и в случае локального ремонта тоже всё предсказуемо.

Есть лишь одна проблема со "старым" керамогранитом. Не так давно все производители, со слов строителей, перешли на "евроформат" размера плитки. Если раньше размер стандартный был 300х300 мм, то теперь везде 330х330 мм. Мы столкнулись с этой проблемой, когда недавно решили частично заменить плитку на одном из наших СТО (реконструировали под FIT Service).

В итоге нам удалось отыскать старые запасы плитки у одного из продавцов в "старом" размере. Поэтому по-возможности рекомендую вам сразу брать плитку с запасом и отложить её где-нибудь в уголке на будущее, когда потребуется частичная замена повреждённых плиток.

--

С наилучшими пожеланиями,

Артём Бовт

Мои контакты:

Telegram | Facebook | ВКонтакте | Instagram | Одноклассники