Кениг купить ускоритель

Вас приветствует магазин Stuff MAN!

У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

Мы работем круглосуточно, имеем широкий ассортимент премиум товаров и ежедневно радуем сотни людей качеством оказываемых услуг!

Telegram:

https://t.me/stufferman

(ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

Сегодня огромное множество тюнинг-ателье, мастерских и небольших автопроизводителей сражаются на виртуальном поле за наше внимание, представляя всё более мощные и дерзкие проекты на базе серийных автомобилей и эксклюзивных спорткаров. Данные характеристик стремятся к бесконечности, а лидеры меняются так быстро, что следить не успеваешь. Один рекорд провоцирует другого тюнера показать, что он может лучше и так далее. Безусловно, это хорошо, но давайте вспомним, как было раньше. До эпохи интернета вся информация о достижениях автоиндустрии передавалась посредством автомобильных изданий, которые о не заводских версиях писали крайне редко. Одним из таких исключений стало немецкое ателье Koenig Specials. Создатель компании, Вилли Кёниг, сколотил свой капитал на издательской деятельности и иногда позволял себе поучаствовать в любительских гонках, однако скорость — тот еще наркотик, и в году Кёниг приобрёл свой первый гоночный автомобиль Formula Junior Cooper, на котором начал свою профессиональную гоночную карьеру. В году Вилли Кёниг понимает, что против себя не пойдёшь, продаёт издательский бизнес, покупает одну из первых Ferrari GT4 BB и возвращается в гонки. Кёниг остаётся недовольным обновкой, так как его характеристики оказываются далеки от привычных ему гоночных авто. Он начинает вносить изменения, подсматривая решения в боевых машинах: После доработки результаты жеребца улучшились, что заметили другие владельцы Ferrari и стали обращаться к Вилли Кёнигу с просьбой поколдовать и над их машинами. В это занятие из разряда хобби переросло в профессию, поток людей, желающих сделать свою Ferrari гоночной, не иссякал, и Вилли Кёниг основал в Мюнхене ателье Koenig Specials. Базовым решением был довольно грубый спойлер и пластиковая накладка на более широкие задние колёса. V12 объёмом 4,9-литра тут выдавал л. После установки выхлопной системы от Koenig он показывал уже л. Но и это еще не всё, замена ГРМ поднимала мощность до л. Такая версия разгонялась до сотни за 4,5 секунды против 6,5 у стоковой модели. Самая злая версия с двумя турбинами развивала л. Тут переделке подвергалась уже каждая деталь кроме крыши и капота, и по всему кузову были установлены обвесы из стекловолокна, ставшие фирменным знаком компании Koenig Specials. Полный размер Koenig Testarossa. В году начался серийный выпуск Ferrari Testarossa, Вилли Кёниг не остался в стороне и в году представил свою версию на автошоу во Франкфурте. Тут тоже невозможно удержаться от сравнения. Версия от Koenig была на голову выше: Но специалистам из Мюнхена этого было недостаточно, в м была представлена сильная версия с убирающимся верхом. Был выпущен всего 21 автомобиль, мощность некоторых посредством двух турбин была доведена до л. Примерно в это же время Вилли Кёниг завершил свою гоночную карьеру, и место за рулём гоночных автомобилей, а так же тест-пилота компании занял его сын Уолтер. Клиенты Koenig Specials по достоинству ценят не только технические характеристики, но и внимание к деталям. Салон отделывается самыми эксклюзивными и дорогими материалами на любой вкус, устанавливается передовая стереосистема. Такой подход побуждает многих клиентов заказывать у Кёнигов доработку не только Ferrari. Из ворот мюнхенской мастерской выезжают Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz, BMW и другие эксклюзивные марки авто, доработанные в разной степени. Некоторые из них следует упомянуть отдельно, например, достаточно большой тираж Mercedes-Benz в кузове с узнаваемыми обвесами. Не существовавший с завода вариант с открытым верхом присутствовал в линейке Koenig и пользовался популярностью. Также несколько BMW i, помимо заказного обвеса и салона, 5,0-литровый V12 можно было оснастить компрессором и снять с него л. Достаточно смелый родстер из Lamborghini Diablo появился раньше, чем его предложил итальянский завод. Довольно странной получилась версия Porsche с задними фонарями от Audi На базе легенды Ле-Мана Porsche в м инженеры из Мюнхена создали первый автомобиль такого класса, допущенный на дороги общего пользования. В настоящее время Koenig Specials продолжает заниматься тюнингом автомобилей, правда преимущественно это стайлинг уже не выпускающихся моделей. А вот диабло на фото к кенигу не имеет отношения. Это оригинальный родстер в музее ламборгини который кёниг копировал по заказу клиентов. Не знаю откуда такие идеи были. Гембалла еще жгли тогда. А ща порнуха какая-то со всеми этими карбонами, резиной изолентой и змеиной кожей. Выглядит красиво, а вот в тех. Наверно сам и мерял в гараже своём. Да, раньше интересный стайлинг был По своему красивые автомобили, не каждому по вкусу, как например ой и 32ой кузова в обвесе от Кёниг Но мне нравится, один ой я раньше часто видел на Лужниках. Офигенный без башенный тюнинг 80, диванные эксперты тут собрались, сделайте лучше. Кстати интересно как относился к этому ЭНЦО? Но всему свое время. Сейчас много головастых ребят и куча ателье. Но без достаточного финансирования и представления работ к ним никто не едет. А он был такой один тогда, от того и спрос. Немцы молодцы, что говортить. И всякие там 'крутые' менеджеры, сдающие квартиры в мск, в основном и болтика не крутившие сами, начнут писать что колхоз-тюнинг, говно и т. BMW 3 series 'Сделан в гараже'. ГАЗ 24 B art. Купить машину на auto. Самый первый из самых смелых. А вот еще Jaguar XJS. Я правильно понял что Koenig и Koenigsegg не имеют ничего общего между собой? Koenigsegg это шведская компания, выпускающая такие гиперкары как Agera и One. Издательство Мурзилка-чемпион по подъему на холм-тюнинг Феррари. А что, сдавать квартиру в мск разве не круто? Хотя ща нет смысла что то тюнинговать, у большинства машин ресурс 3 года и пока. King of the Kolhoz!

Дзержинский купить Коксик

Цены на сайте действительны только при заказе через интернет-магазин. В розничных магазинах цены могут отличатся от опубликованных на сайте. Не нашли свой город — у нас есть доставка по России. Перейти к основному содержанию. Контакты и адреса Оплата заказа Доставка. Вывод списка магазинов и города Розничные магазины в Санкт-Петербурге: Ваш город - Санкт-Петербург. Да Выбрать другой город. Перейти в корзину Оформить заказ. Велосипеды BMX трюковые велосипеды. Нет в наличии К сравнению. Подробнее о способах доставки и оплаты. Гарантия возврата в течение 7 дней. В помощь покупателю Вопросы и ответы Акции Как купить? Условия использования ресурса Условия конфиденциальности. Вход на сайт Вконтакте Facebook. Выбор города из списка Выберите город. Укажите Ваш контактный телефон. Ваше сообщение или вопрос? Задать вопрос аякс ссылка Обратная связь. Что с моим заказом? Я даю свое согласие ИП Вальденс П. Я согласен на предоставление мне информации и предложение продуктов путем направления почтовой корреспонденции, посредством электронной почты, телефонных обращений, SMS-сообщений. Данное согласие действует с момента подписания настоящего заявления в течение срока предоставления Интернет-Магазином услуг и пяти лет после прекращения оказанных услуг. По истечении указанного срока действие настоящего заявления считается продленным на каждые следующие пять лет при отсутствии у Интернет-Магазина сведений о его отзыве. Я согласен с использованием интернет-магазином моих персональных данных для обработки данного обращения.

Новосибирск купить Коксик

Козельск купить Снег

Майкоп купить крек